В субботу (13.10) ездил в аэропорт примерно от 13:30 до 15:30.
Больше всего стоял на Садовой. Думал, что всех обману и на Фонтанке не встану.
Обратно было проще - на Фонтанке была пробка, но я быстро свернул на Гороховую. Садовая, похоже, была забита во всех направлениях, как и несколькими часами раньше.
Удивительно, но на Песочной пробки не было.
Как бы проложить маршрут по набережной?
Зфгд_ШШ писал(а):Приличные люди в аэропорт ездят по Волхонке
Вы предлогаете ездить в Пулково через Волохонку?
Я тут слышал, что к концу октября должны развязку на Киевском открыть, тогда вообще будет шоколадно. И мне почти от дома до Пулковского по КАДу, если конечно там нет авариий и километровых пробок на сужении перед мостом, то занимает максимум 30 минут.
Прокатился в выходные по пропиаренному Митрофаньевскому от Обводного в сторону Кубинской. Все сделано по-Черномырдински "как всегда". Всего по две полосы в каждую сторону, для такой магистрали маловато. На правой полосе почти сплошняком стоят припаркованные фуры. Реально для движения остается левая полоса, с которой кое-где без развязок организованы левые повороты. Вечером в субботу движение там было не сильным, но один дед, невозмутимо тошнивший по левой полосе на "Оке" держал скорость потока не более 50 км/ч. В общем, ушел на Московский, быстрее получилось в итоге. В будни -однозначно будет сплошная пробка. Шуму было много, денег вгрохали уйму, в результате ....
Belling писал(а):...В будни -однозначно будет сплошная пробка. Шуму было много, денег вгрохали уйму, в результате ....
Значит на Московском некоторое время будет свободнее
Вряд ли. По Митрофаньевскому пойдут, в основном, фуры, которые по Московскому и так не ходят. Водители легковушек сунувшись раз в эту, пардон, задницу, предпочтут привычный Московский. На Витебском и правда, может, чуть полегче будет, но как следствие (ИМХО) из-за распределения потоков - Обводный на участке Рыбинская - Митрофаньевское вообще встанет.
Зфгд_ШШ писал(а):Значит на Московском некоторое время будет свободнее
Не думаю, что это будет заметно.
Во всяком случае, сегодня с утра было совсем не заметно. Московский также плотно шел в районе Электросилы, Обводного канала, Техноложки.
Зфгд_ШШ писал(а):Значит на Московском некоторое время будет свободнее
Не думаю, что это будет заметно...
Робяты, я не виноват в том, что народ покупает машины быстрее, чем власти успевают строить дороги для них. Видимо, надо другие власти выбирать. Если дадут, конечно
Зфгд_ШШ писал(а):Робяты, я не виноват в том, что народ покупает машины быстрее, чем власти успевают строить дороги для них. Видимо, надо другие власти выбирать. Если дадут, конечно
Дело в том, что новые дороги изначально проектируются неверно. На такой магистрали должно быть как минимум по 3 полосы в каждую сторону, а по-хорошему - все четыре. Иначе и затевать это дело не стоило - потратив огромные средства, получили еще одну огромную пробку. На счет колличества машин - да статистика грустная. В таких мегаполисах, ка Москва и Питер ИМХО, уже просто невозможно нормально организовать движение, особенно в центре, не перестраивая серьезно историческую часть города. А этого делать нельзя - будет уже не Москва и не Питер. Вот Казахи мудро поступили - построили себе столицу на новом месте с нуля под современные требования. Даешь новую Северную столицу на Диксоне!!!
Все дело, IMHO, в хреновой организации дорожного движения.
На той неделе, когда губернатор открывала Митрофаньевское шоссе, я добрался из Ульянки до Охты за 35 минут (не вру).
Вы скажете, грузовики не впускали в город.
Нет, оные стройными рядами шли по Славе в сторону Мурманского шоссе.
Просто одна организация целый день (или полдня) нормально выполняла свою работу.
Сегодня утром 35 минут простоял на Савушкина. Похоже из-за того, что гибонам захотелось порегулировать движение. Сначала всё перекроют, так что на Приморскую набережную не выехать, а потом ещё и пробки специально устраивают.
Зфгд_ШШ Приличные люди в аэропорт ездят по Волхонке Для приличных людей дорогу через Кронштадт ещё не достроили. Да и будет ли это быстрее? Я прикинул, что даже до Стрельны ехать через Кронштадт довольно далеко, и по времени выигрыш будет только при условии полного отсутствия пробок, и отсутствия значительных ограничений скорости.