Приборная панель Renault Logan подверглась следующей модернизации:
Добавлены кнопки управления двумя противотуманными фарами, паковочным радаром установленного на переднем бампере и усилителем КВ антенны.
P.S.// О противотуманных фарах:
В соответствии с ПДД можно пользоваться только одной парой, однако бывают случаи на трассе, когда необходимо много света, чтобы предотвратить намерения другого участника движения, которые могут привести к ДТП.
Сжечь злостного нарушителя ПДД направленным пучком света Откуда, вы, Роман? Я боюсь ехать в ваши края Я в этих случаях отстало пользуюсь клаксоном
tundra писал(а):Читал много, но так и не понял почему все так HERZ нахваливают. Поехал на Юнону (питерские знают), попросил поставить и HERZ (ECX 130) и прочие, в результате купил DLS. По моему восприятию у ECX 130 очень средние частоты выражены, отчего они хоть и "громкие", но "крикливые", забивают и низы и верхи. По моему мнению именно от этого ECX 130 звучит громче (звонче) других.
Hадо было не торопиться, а послушать ещё что нибудь, нпример morel tempo coax 5 или eton prx 130, цена не на много больше но переигрывают вышеперечисленные динамики по многим позициям. У самого стоят морели так они со временем '' как коньяк " всё лучше и лучше, мидбас стал мясистее а середина натуральнее, короче радуют они меня не жалею что купил.
HIFIauto // INTEX писал(а):Hадо было не торопиться, а послушать ещё что нибудь
Поторопился купив DLS? о_О
Речь я думаю шла о DLS Matador 125 а они не плохие, но не лучшие в этой ценовой категории. У DLS, по моему, достойные динамики начинаютя с серии РЕФЕРЕНС по крайней мере DLS R6A LE играют просто изумительно.
HIFIauto // INTEX писал(а):Речь я думаю шла о DLS Matador 125
Именно о них. DLS R6A LE компонентные, в принципе (а не из принципа) не рассматривал.
Про DLS R6A LE отзыв на _http://www.auto-hifi.ru/ "Стоит уже 2 года. Все работает - что говорит о высоком качестве продукта. Ни чего не оторвалось и не ЗАХРИПЕЛО. Нехватает малость средних. В задние двери поставил DLS C6A, что позволило скомпенсировать этот недостаток. Бас просто сумашедший!!!!"
Кстате нехватку средних я недостатком не считаю. Тут у меня своя "теория" - низы дают глубину, верхи прозрачность. Считаю, что при одинаковом уровне (линейная характеристика) средние способны забить и низкие (т.е. если низы не такие мощные, что воспринимаются телом, а не ушами) и высокие, а все потому, что у человека кривая чувствительности уха (или как оно там называется?) максимальна именно в средних частотах. Поэтому недостатком уровнявоспроизведения средних компенсируем завалы и пики человеческого восприятия звука.
HIFIauto // INTEX писал(а):не лучшие в этой ценовой категории.
А вы типа даёте рекомендации в ЭТОЙ ценовой категории..
Маркет Автомобильная акустика Eton PRX 130 — 4430 р.
Давайте без "типа", я вроде не давал повода к общению на повышенных тонах.
Вы привели пример цены на итоны, но они, позвольте, единственные из перечисленных производятся в стране их прородителя, а остальные на китайских заводах. Что касаемо morel то с ценой у них всё нормально, но отыгрывают они гораздо лучше м125.
А итоны не обязательно покупать в Украине http://hifiauto.ru/tovar/eton-prx-130.html
tundra писал(а):Речь я думаю шла о DLS Matador 125
Именно о них. DLS R6A LE компонентные, в принципе (а не из принципа) не рассматривал.
Про DLS R6A LE отзыв на http://www.auto-hifi.ru/ "Стоит уже 2 года. Все работает - что говорит о высоком качестве продукта. Ни чего не оторвалось и не ЗАХРИПЕЛО. Нехватает малость средних. В задние двери поставил DLS C6A, что позволило скомпенсировать этот недостаток. Бас просто сумашедший!!!!"
Это говорит о высоком качестве продукта, но не о высоком качестве звука. Хотя, позвольте напомнить, что мы обсуждали м125 а не R6A LE.
Последний раз редактировалось HIFIauto // INTEX 24 июл 2009, 14:00, всего редактировалось 1 раз.
Кстате нехватку средних я недостатком не считаю. Тут у меня своя "теория" - низы дают глубину, верхи прозрачность. Считаю, что при одинаковом уровне (линейная характеристика) средние способны забить и низкие (т.е. если низы не такие мощные, что воспринимаются телом, а не ушами) и высокие, а все потому, что у человека кривая чувствительности уха (или как оно там называется?) максимальна именно в средних частотах. Поэтому недостатком уровнявоспроизведения средних компенсируем завалы и пики человеческого восприятия звука. Где-то это я уже писал. Дежавю однако.
Сдравствуйте уважаемый tundra изучали вашу "теорию звуков" всем нашим научным и техническим коллективом. Спасибо вам большое за несколько минут нежданного счастья и радости. Подобный случай уже происходил но с художниками http://salesbest.narod.ru/loshadi.htm
Последний раз редактировалось HIFIauto // INTEX 24 июл 2009, 13:58, всего редактировалось 1 раз.
HIFIauto // INTEX писал(а):Давайте без "типа", я вроде не давал повода к общению на повышенных тонах.
Вы первый на моей памяти, у кого слово "типа" ассоциируется с "общением на повышенных тонах".
3026 руб.? Да это в корне меняет дело! Всего-то ~ в три раза дороже выбора товарисча..
Да и вообще, тот кто покупает коаксиалы врядли отвалит за них трояк..
Откуда, вы, Роман? Я боюсь ехать в ваши края 
