Mavrik писал(а):но никто, в том числе и ГИБДД, не обращает на это внимание
А как обращать то? Показания радара к делу не пришить. Надо забирать скутер на экспертизу и там доказывать, что скутер действительно имеет максимальную конструктивную скорость более 50 км/час. Но тут загвоздка. Скутер не является механическим транспортным средством, забрать его на штрафстоянку нельзя. Как и нельзя вообще забрать куда либо, в том числе и на экспертизу. Если даже каким то образом скутер и будет отправлен на экспертизу и будет доказано, что он имеет максималку более 50 км/час, то возникнут очень большие претензии к фирме которая ввозит их в Россию.А вместе с претензиями посыпятся и иски в суд на компанию о возмещении стоимости конфискованного скутера.
Возникнет вопрос, а как данный скутер получил ОТС? А главное, что делать с ними дальше? Они ввезены в Россию как мопеды, на них нет ПТС, на учёт их поставить нельзя. И т.д. Короче если копнуть, то это очень широкая тема, кормятся с которой все и сук себе сами рубить гаишники не станут. Денег получают все. Начиная от таможни, которая скутер в коробке оформляет как запчасти и заканчивая теми, кто выдаёт ОТС на скутеры с 72 кубическими моторами и максималкой в 80 км/час.
Все про всё прекрасно знают, но все дружно молчат. И это всех устраивает.
Идальго писал(а): шлем нужен при любом раскладе. 80% смертельных случаев при мотоавариях - это травмы головы.
Кстати, вчера на Ленинградке после Солнечногорска в сторону Москвы авария была с участием мотоциклиста, пробка была жутчайшая, "скорая" и МЧС проехать не могли, я часа 3 простоял... Уж не знаю, жив он или нет, когда я проезжал то место, уже увезли, и технику растащили с дороги, только другие мотоциклисты стояли и фура...
Вчера вернулся из Питера, байкеров о-о-очень много на улицах. 1 мая у них какой-то слёт был, большой толпой в сопровождении Хаммеров со знамёнами они куда-то ехали мимо Исакиевского собора, вот, успел несколько раз щёлкнуть:
Трицикл интересный был, не очень видно, хотя, если первую фотку приблизить...
Militar Katze писал(а):а что нибудь про квадрики Kazuma слышали?
Слышали, слышали. Слышали, что качественные квадрики, но и одни из самых дорогих среди Китайских сородичей. Что в общем то логично. Хорошо и дёшево не бывает.
Militar Katze писал(а):самое интересное, что подруга и родители категорично против мотоцикла, но не против квадроцикла.
Оно и понятно. Мотоцикл это мотоцикл, а квадрик это некое развлечение для всей семьи. Абсолютно разные вещи. Первый исключительно для Вас, а второй для всех.
3dmax писал(а):Первый исключительно для Вас, а второй для всех.
А ещё с него меньше шансов упасть. Моя жена так же рассуждает... Но на квадр права надо, у всех членов семьи они есть? А ещё я читал, что пассажиров возить на квадре нельзя, т.к. у него задняя подвеска не рассчитана на такую нагрузку... Где то недавно вычитал, если ссылку найду...
Privelegированный дачник писал(а): Но на квадр права надо
Так же как и на мотоцикл. Но на нём по лесу не погоняешь, а на квадре запросто. В лесу нет гаишников.
Privelegированный дачник писал(а):А ещё с него меньше шансов упасть.
Меньше.
Privelegированный дачник писал(а): пассажиров возить на квадре нельзя, т.к. у него задняя подвеска не рассчитана на такую нагрузку...
Если квадр полноценный и взрослый, то можно и пассажира и багаж. Грузоподьёмность у них по 200-250 кг.
У меня был задняя пружинка слабая, на 75 кг расчитана всего. Купил от 150 кубового квадра и теперь спокойно катаемся вдвоём. А раньше на каждой кочке пробивала.
При этом передняя подвеска на двух пружинах и спокойно выдерживает двоих взрослых даже со стандартными пружинами.
Сегодня наконец сменил масло в движке скутера... В старом масле обнаружилось много стальных опилок... Хорошо, что сменил. В трансмиссии ещё не менял, не знаю каким шприцом его туда заливать. Посмотрел состояние воздушного фильтра. На ощупь слегка маслянистый, но не мокрый... На крышке написано, что его нельзя промывать ни водой, ни бензином, ни маслом! Т.е. пропитывать его вроде как не надо, а только очищать щёткой.
Privelegированный дачник писал(а):На крышке написано, что его нельзя промывать ни водой, ни бензином, ни маслом! Т.е. пропитывать его вроде как не надо, а только очищать щёткой.
Не слушайте, что там написано. У меня тоже самое написано, при этом с завода он пропитан именно маслом. Если его не пропитать маслом, то вся пыль полетит в двигатель. А вот промывать бензином действительно не стоит, от него паролон расползается. Фильтр я свой пропитал через 700 км пробега. Был довольно пыльный, так что интервал пропитки и очистки 1 раз в 1000 км, как рекомендуют заядлые скутеристы, как раз будет.
Privelegированный дачник писал(а): В старом масле обнаружилось много стальных опилок...
А вот это плохо. Опилок быть не должно. Заводское масло у меня было тоже не ахти какое чистое при мизерном пробеге в 50 км, но опилок не было. Наличие опилок говорит о том, что двигатель был не ахти как хорошо сделан.
Privelegированный дачник писал(а):В трансмиссии ещё не менял, не знаю каким шприцом его туда заливать.
Да любым. 20 кубовым удобно, как раз 6 шприцов и полный картер. С заменой тоже не тяните.
З.Ы. А я на своём накатал 1000 км и в воскресенье сменил уже в третий раз масло. Ещё чуть чуть совсем и обкатка закончена. Ура!
Уж не знаю, жив он или нет, когда я проезжал то место, уже увезли, и технику растащили с дороги, только другие мотоциклисты стояли и фура...
Но на квадр права надо, у всех членов семьи они есть? А ещё я читал, что пассажиров возить на квадре нельзя, т.к. у него задняя подвеска не рассчитана на такую нагрузку... 
Где то недавно вычитал, если ссылку найду...