УАЗ остановят
Руководители Ульяновского автомобильного завода собираются остановить конвейер предприятия! По данным «Коммерсанта», причина этого заключается в том, что УАЗу не хватает металла для производства автомобилей. Подробнее >>
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 19 окт 2026, 10:19 Новости автомираМодераторы: Администраторы, Модераторы
Внедорожный Jaguar: уже скоро
Похоже, под маркой Jaguar все-таки будут делать кроссовер, который станет одним из самых роскошных и комфортных в своем сегменте. Как уже неоднократно сообщалось, в основе внедорожного Jaguar будет лежать платформа от нового Range Rover Evoque, но при этом автомобиль марки Jaguar предполагается сделать немного дороже, чем «Рейндж». Базовым двигателем для кроссовера марки Jaguar будет 2,2-литровый дизель мощностью 190 л.с. Кроме того, появится 2,0-литровый бензиновый мотор с наддувом, который станет выдавать 240 л.с. Range Rover: девочкам понравится
За Chevrolet Camaro SS взялись немецкие тюнеры
Есть в Германии одна тюнинг-контора, которая просто помешана на звездно-полосатых машинах. Речь идет о бюро Geiger Cars – похоже, в Европе больше никто не испытывает к американским машинам такого неистового влечения, как основатель одноименного бюро Карл Гейгер. Стоит только появиться на американском рынке более-менее интересному автомобилю, как его тут же «рекрутируют» в бюро Geiger Cars, и подопечные Карла Гейгера проводят с ним серьезную «воспитательную» работу. Парадоксально, но факт: несмотря на то что в Европе, где, вообще-то, к американским машинам относятся с предубеждением, творения Geiger Cars имеют пусть и небольшой, но устойчивый спрос, а сама контора существует уже долгое время и чувствует себя достаточно уверенно. Теперь по аналогичному пути решило пойти еще одно немецкое тюнинг-ателье – Schmidt Revolution, которое обратило свой взор на изделия заокеанского автопрома. Причем «изделие» было выбрано весьма достойное – маскл-кар Chevrolet Camaro SS. А так как спецы из Geiger Cars уже «прокачивали» эту машину, в Schmidt Revolution решили дать своим землякам более чем достойный ответ. Изучив этот автомобиль, немцы тут же нашли немало «слабых мест» и моментально предложили свой пакет «улучшений». «Облагораживание» американца заключается в установке новой выхлопной системы из нержавеющей стали за 999 евро, 22-дюймовых, оригинальных легкосплавных дисков и низкопрофильной резины размерностью 265/30 и 295/25 за 3 999 евро и обклейке кузова матовой виниловой пленкой за 3 500 евро. Понятно, что немцы не могли оставить без внимания 6,2-литровую «восьмерку». Когда мотористы любого тюнинг-ателье сталкиваются с подобным силовым агрегатом, то на них, перефразируя бессмертный роман Ильфа и Петрова, этот двигатель производит такое же неотразимое впечатление, какое старая банка из-под консервов на людоеда племени Мумбо-Юмбо. Другими словами, мотористы испытывают передаваемый восторг, так как поле для деятельности открывается поистине широчайшее. Это вам не «прокачка» каких-нибудь скромных, полуторалитровых «керосинок», из которых и выжать-то нечего. То ли дело 6,2-литровая «восьмерка»! Есть где развернуться и дать волю фантазии. Немцы быстренько приладили к мотору компрессор за 8 999 евро, после чего отрапортовали о достигнутой мощности в 625 л.с. Разумеется, пришлось доработать и коробку передач (1 272 евро), так как подобный «табун» легко разнес бы её на составляющие. Очень хотелось бы похвалить «детей лейтенанта Шмидта» за устроенную ими революцию, да вот только они по старой немецкой привычке отказались озвучить динамические характеристики «прокачанного» Chevrolet Camaro SS. То есть, пардон, Schmidt Revolution Black Cat. Именно так стал называться автомобиль, который побывал в руках немецких «настройщиков». Видимо, чтобы получить исчерпывающую информацию о машине, надо прямиком отправляться в бюро Schmidt Revolution, попутно подведя общий знаменатель под всеми вышеназванными суммами. И стать счастливым обладателем харизматичного, красивейшего и, самое главное, редчайшего, маскл-кара. Chevrolet Camaro SS и так является редким гостем на европейских и российских дорогах, а уж «Черный Кот» от революционно настроенных «детей лейтенанта Шмидта» и вовсе будет встречаться в единичных экземплярах. Так что шанс столкнуться, к примеру, в московской пробке со вторым таким автомобилем равен нулю. Это ж, в конце концов, не Porsche или Lamborghini.
Обновленный Lancer: в продаже уже в марте
Весной этого года в России начнется продажа… электрокара! Его будет поставлять в нашу страну компания Mitsubishi – речь идет о модели i-MiEV, которая оснащается литиево-ионными аккумуляторами и электромотором мощностью 63 л.с. По словам японцев, аккумуляторы можно заряжать от обычной электрической сети, а полностью заряженных батарей хватит на 160 км.  Сколько будет стоить i-MiEV, пока не сообщается. Но генеральный директор компании «Рольф Импорт» (дистрибьютор Mitsubishi) Андрей Панков заверил, что новый автомобиль «будет недешевым» (в Европе модель стоит 30-35 тыс. евро). Поэтому в Mitsubishi не рассчитывают на большие объемы продаж i-MiEV – эта модель призвана поднять имидж других автомобилей марки Mitsubishi. Есть и еще одна информация от Mitsubishi – уже в марте этого года в России начнется продажа модернизированных седанов Lancer. Автомобиль получит чуть другой внешний вид и немного обновленный салон. Должна улучшиться и шумоизоляция. Пока это все, что мы знаем о рестайлинговом Lancer, но уже на следующей неделе на нашем портале выйдет большой материал об обновленном Lancer – в эту субботу в Японии пройдет первый тест-драйв этого автомобиля.
Opel начал тестировать Allegra
Opel начал активные работы по созданию своей самой маленькой модели, которая получит название Allegra. Предполагается, что эта машинка класса «А» по европейской классификации станет не только короче Corsa, но и компактнее Agila. Пока инженеры Opel проводят тесты так называемого «мула», когда на новую платформу «одет» другой кузов. Но уже совсем скоро по дорогам должны начать «бегать» Allegra со своим собственным «костюмом». Ожидается, что длина Allegra составит лишь чуть больше трех метров. Для сравнения, Corsa имеет 4 м, а маленькая Agila - 3,74 м.  Под капот Opel Allegra начнут ставить двух- и трехцилиндровые моторы, которые будут тратить всего по 3-4 л топлива на каждые 100 км. Кроме того, должна появиться и электрическая версия, которую можно будет «заправлять» при помощи обычной электрической розетки.
[ur=http://auto.mail.ru/article.html?id=33488]Volkswagen начал рекламировать новый «Жук»[/url]
Volkswagen начал рекламную кампанию нового поколения Beetle, которое должно быть представлено уже в самом ближайшем будущем (старт продаж New Beetle II запланирован на май). В Интернете уже появился первый ролик под названием «Черный жук». По предварительным данным, новый «Новый Жук» не претерпит серьезных изменений в дизайне. Да и конструктивно он тоже изменится не сильно, но тут удивляться не стоит. В последнее время почти все новые Volkswagen основаны на старых платформах, что позволяет значительно сократить расходы на разработку моделей. Главным рынком сбыта новой модели, как и старой, будет Северная Америка. Именно поэтому под капот New Beetle начнут ставить бензиновые агрегаты объемом 2,0 и 2,5 л. Но когда машина появится в Европе, то она получит и столь любимые европейцами экономичные бензиновые моторчики объемом 1,2 и 1,4 л, а также дизели. P.S. На этой неделе Volkswagen объявил о весьма необычном отзыве New Beetle. На сервис должны вернуться все без исключения New Beetle, которые были сделаны в период с 1 по 27 сентября (правда, речь идет всего о 27 автомобилях). Оказалось, что эти New Beetle сделаны еще в соответствии со старыми стандартами по безопасности по отношению к пешеходам, которые действовали до 1 сентября 2010 года. И, таким образом, машины, выпущенные с 1 по 27 сентября, не соответствуют новым требованиям. Так что эти New Beetle будут просто напросто обменяны на новые машины. Которые были сделаны… до 1 сентября. То есть когда еще действовали старые стандарты. Видео
Автомобили подорожали на 10%
По итогам прошлого года средневзвешенная цена иномарок на российском рынке увеличилась сразу на 10%... Подробнее >>
АвтоВАЗ: всем выдать премии
Руководство Волжского автозавода приняло решение выплатить в феврале этого года всем сотрудникам премии за удачную работу в 2010 году: 100% от тарифной ставки для рабочих и 60% от оклада для руководителей, специалистов и служащих. Одновременно с этим руководители российского автогиганта объявили о том, что кризис преодолен. «Хочу поблагодарить коллектив АвтоВАЗа и всех автомобилестроителей за профессионализм и мужество, проявленные во время кризиса. Мы сейчас вышли на прибыль, что позволило вернуть некоторые социальные льготы и повысить зарплату», - заявил президент компании Игорь Комаров. Подробнее >>
Вместо «Волги» будут делать Chevrolet Aveo
Американский концерн General Motors и Горьковский автозавод подписали соглашение о выпуске в Нижнем Новгороде автомобилей Chevrolet Aveo нового поколения! Производство стартует в середине следующего года – ежегодно в России планируется собирать до 30 000 Aveo в кузовах седан и хэтчбек. Судя по всему, российские Aveo будут оснащаться тремя бензиновыми двигателями. Базовым будет мотор объемом 1,2 л, который станет выдавать 70 л.с. или 86 л.с. в зависимости от настройки. Также появится двигатель объемом 1,4 л (100 л.с.) и 1,6 л (115 л.с.). Последние два мотора можно будет заказать с шестиступенчатым «автоматом». «Сотрудничество с GM позволит улучшить качество и технологии всей производственной площадки ГАЗа. Принятое решение позволяет ГАЗу эффективно использовать инвестиции, вложенные в легковое производство, и обеспечить проект с GM высококвалифицированным персоналом», – заявил президент «Группы ГАЗ» Бу Андерссон.
Porsche Boxster стал черным
В конце января этого года Porsche объявила о выпуске ограниченной партии «черных» 911, которые получили название 911 Black Edition. Тираж этой модели весьма ограничен - 1 911 штук. Но сегодня стало известно, что в черный цвет окрасят еще и Boxster! Причем модель под названием Boxster S Black Edition будет сделана еще меньшим тиражом – всего 987 машин. Черным в этой машине будет почти все: кузов, складной верх, 19-дюймовые диски… Выбранной цветовой концепции Boxster S Black Edition следует вплоть до самых мельчайших деталей. Так, воздухозаборники в задней части боковин кузова окрашены в черный цвет, в черном цвете выполнена и двухпоточная выхлопная труба со сдвоенными насадками. На принадлежность к серии Black Edition указывает окрашенная в черный цвет надпись названия модели на задней крышке и тисненая надпись «Black Edition» сбоку на тканевом тенте. Дуги безопасности тоже окрашены в черный цвет. Как вы догадываетесь, в салоне Porsche Boxster S Black Edition тоже доминирует черный цвет. Декоративные накладки на передней панели, накладка рычага КПП, циферблаты комбинации приборов, сиденья с тисненым гербом Porsche на подголовниках – все черное. Перед задней осью Boxster S Black Edition установлен 3,4-литровый шестицилиндровый двигатель с системой непосредственного впрыска топлива. Он развивает 320 л.с. – на 10 л.с. больше, чем в Boxster S. Номинальная мощность достигается при 7200 об/мин (у двигателя Boxster S – при 6400 об/мин). Максимальный крутящий момент стал больше на 10 ньютон-метров и составляет 370 Н•м при 4750 об/мин. Porsche Boxster S Black Edition выходит на рынок в марте 2011 года и стоит в России 3 736 000 рублей. Для сравнения, обычный Boxster S продается за 3 357 000 руб., а самый простой Boxster с 255-сильным мотором – за 2 747 000 руб.
Mach7 Falcon – новый американский «сокол»
Про такие фирмы, как Mach7 Motorsport, обычно говорят – «широко известна в узких кругах». Действительно, эту компанию знают, в лучшем случае, исключительно специалисты. Но как ни парадоксально, почему-то именно подобные карликовые фирмы постоянно берутся за создание суперкаров. Вот и американцы в очередной раз решили удивить автомобильную общественность «настоящим, американским спорткаром». Машина получила название Mach7 Falcon и построена по традиционной «рецептуре» – алюминиевая рама-ферма и кузовные панели из углепластика. С лишним весом американцы мириться категорически не собирались и снабдили спорткар алюминиевой подвеской и рулевой рейкой из магниевого сплава. Все эти ухищрения привели к тому, что вес машины составляет 1293 кг. В качестве «сердца» используется 6,2-литровый мотор LS9 с механическим нагнетателем мощностью 640 л.с., позаимствованный у Chevrolet Corvette ZR1, c которым агрегатируется шестиступенчатая механическая КПП. На покорение первой сотни уходит 3,5 с, до 100 миль/ч (160 км/ч) машина разгоняется за 7,6 с, а «максималка» составляет 325 км/ч.  Судя по характеристикам, ничего выдающегося американцы не создали. Автомобильный мир знает суперкары и красивее, и мощнее, и быстрее. Да и цена машины в $200 000 по американским меркам достаточно высокая. Тот же Chevrolet Corvette ZR1 стоит в США $111 100, имеет культовый статус, да и динамические характеристики у него, пусть и незначительно, но получше (разгон до первой сотни за 3,4 с, максимальная скорость – 330 км/ч). Единственным плюсом Mach7 Falcon можно признать малотиражность, так как всего планируется изготовить 15 таких автомобилей. Но ведь подобные фирмы появляются как грибы после дождя, выпускают очередной «настоящий и бескомпромиссный» суперкар, который по большому счету никому не нужен, а затем так же стремительно исчезают. Сделанные подобными фирмами машины уже давно перестали интересовать даже коллекционеров, а потенциальный американский покупатель ещё сто раз подумает, за что ему отдать кровные двести тысяч «вечнозеленых» – за никому не известный Mach7 Falcon или за какой-нибудь чистопородный итальянский, немецкий или английский суперкар. А если уж так хочется малотиражного эксклюзива, то можно приобрести творение какого-нибудь американского тюнинг-ателье, благо, что в США множество фирм работают с тем же Chevrolet Corvette ZR1. Конечно, создателей таких автомобилей, как Mach7 Falcon или наша Marussia, можно и даже нужно уважать за их энтузиазм, но, как показывает жизнь, разработка и производство суперкаров – занятие затратное, трудоемкое и совершенно неблагодарное. Подобные проекты в девяноста девяти случаях из ста нерентабельны и, как правило, прогорают в весьма короткие сроки. В настоящее время только Ferrari, Porsche и Bentley приносят прибыль, а все остальные производители суперкаров, как правило, либо убыточны, либо с трудом сводят концы с концами за счет разного рода меценатов.
Спрос на Lada вырос в два раза
Руководство АвтоВАЗа с гордостью сообщило о результатах продаж автомобилей в январе 2011 года. Первый месяц нового года порадовал тольяттинцев – АвтоВАЗ смог реализовать в январе в общей сложности 38 160 машин (в России было продано 35 540 Lada, остальные были отправлены на экспорт). Это в два раза больше, чем в прошлом году! Читать далее >>
10 лучших автомобилей года
В апреле на Нью-Йоркском автосалоне состоится вручение премии «Всемирный автомобиль года» (World Car of the Year). Приз достанется лишь одной новинке, поступившей в продажу за последние 12 месяцев. Но уже сейчас жюри, в которое входят 66 автомобильных журналистов со всего мира, отобрало десять лучших машин (в алфавитном порядке): Audi A1 Audi A8 BMW 5-й серии BMW X3 Jaguar XJ Jeep Grand Cherokee Mercedes-Benz SLS AMG Nissan Leaf Porsche Cayenne Volvo S60 / V60 Также специальные призы будут вручены в номинациях «Спортивный автомобиль года» и «Зеленый автомобиль года». В первой финалистами стали: Aston Martin Rapide Audi RS 5 Cadillac CTS-V Ferrari 458 Italia Lamborghini Gallardo Superleggera Mercedes-Benz S63 / CL 63 AMG Mercedes-Benz SLS AMG Porsche 911 GT2 RS Porsche 911 Turbo Renault Megane Renault Sport Среди «экологичных» разработок лучшими признаны: BMW 320d Efficient Dynamics Chevrolet Volt Hyundai Sonata Hybrid Mercedes-Benz B-Class F-Cell Nissan Leaf Smart electric drive Победители конкурса World Car of the Year: * 2010 год – Volkswagen Polo * 2009 год – Volkswagen Golf * 2008 год – Mazda2 * 2007 год - Lexus LS460 * 2006 год – BMW 3-й серии * 2005 год – Audi A6
Nissan идет в атаку на праворульный рынок Приморья
Альянс «Renault-Nissan-АвтоВАЗ» рассматривает возможность открытия автозавода в Приморье. Аналогичные планы две недели назад озвучила компания Mazda. Представители руководства края уже провели встречи с делегациями автоконцернов. Речь идет, разумеется, о сборке машин с левым рулем. Как утверждают эксперты автобизнеса, данные проекты помогут избежать крупных протестов автомобилистов в случае запрета эксплуатации автомобилей с правым рулем.  Власти Дальнего Востока определенно поддерживают атаку на праворульный рынок. Губернатор Приморского края Сергей Дарькин на встрече с представителями «Renault-Nissan-АвтоВАЗ» предложил им варианты использования существующих производственных зданий. Конкретные площадки, которые можно превратить в сборочные предприятия, руководство региона уже присмотрело. Существующие в европейской части России сборочные предприятия иностранных концернов фактически сдают дальневосточный рынок без боя. Единственный завод в Приморье открыла компания «Соллерс». На нем налажен выпуск внедорожников SsangYong. Напомним, что повышение пошлин на импортируемые подержанные автомобили, состоявшееся два года назад, стало причиной масштабных протестов автомобилистов Дальнего Востока. Власти страны постарались сгладить социальную напряженность, выделив из бюджета субсидии, благодаря которым поставляемые в Приморье модели Lada должны были стать не дороже, чем в европейской части страны. Впрочем, праворульные автомобили по-прежнему очень популярны в дальневосточных регионах. Если вазовские модели не были расценены приморскими автомобилистами в качестве хорошей альтернативы праворульным моделям, то у леворульных Nissan, Renault и Mazda, пожалуй, больше шансов на успех.
Re: Новости автомира
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 16 |
