молодежь не молодежь... мнение друзей... правильных друзей иметь надо )
решил купить машину - мама давно мечтает - машину, женить, внуков... бррррррррррр %)
а так летом в городе хороший скутер решает а еще и музычкой - выбор понимающих )
+ хотим в отпуск с друзьями на машине... после обкатки
логан посоветовал друг (читал форумы) я с ним стараюсь скорей соглашаца чем нет, умный он ))) сам почитал
также поговорил со знакомым с автофрамоса (как собирают) и решил его купить...
на мнение остальных друзей которые любят понты было задвинуто сразу....
а если говорить ху эм ай )) 25 лет, 9 классов образования и щясливая жизнь раздолбайа %) но машина это машина тут раздолбаим быть низя )))
Молодеж у нас в стране считается возрастом до 30 лет. Лично я не видел Логановодов младше 30 лет. Эта машина прагматиков и людей которым девок возить уже не надо (одна уже есть и не оторвать). Как правило люди состаявшиеся в жизни и не стремящиеся повысить свой статус за счет автомобиля. У меня все знакомые возрастом до 30 упираются с кредитами пыхтят но покупают Фокусы, Лачети и прочие пацаномобили. "Крутые" чуваки старше 30 выбирают БМВ, Меринов и Тойоты. Люди среднего класса старше 30 покупают Логаны.
Так, что не считаю, что Логан это молодежное авто.
Мне 25 лет. К логану не питал теплых чувстыв никогда. Купил потому-что хотел съэкономить. Типа новый авто за маленькие деньги, вроде все есть. Но за полгода машина надоела хуже горькой редьки, вылезла куча не устраивающих вещей. продал и купил меган. Пока нравится. Не считаю логан машиной молодежи абсолютно. Из моих знакомых возраста 23-30 лет все были в шоке от покупки мной логана, не одобрял никто. Одобрил только 73 летний мой дед(кстати берем ему зимой экпрессиона 1,4).
Для меня имидж логана сейчас- утилитарный авто в провинции для нижнего слоя среднего класса. Возраст за 35-40, жизнь устаканилась, всплеска доходов не будет, логан подходит на все случаи жизни. Кто моложе годами - в душе такого возраста. Сам полгода себя таким практичным ощущуал что жуть. Но честно - не понравилось.
За рулем вижу как раз мужиков за 35 и изредка девочек на дешевых комплектухах, кому купили вместо десятки.
Когда я забирал машину из салона, вместе со мной были мои племянники-близнецы, им по 21 г. У них ВАЗ-семерка. Вложили в нее денег больше, чем она новая стоит в плане тюнинга, одной музыки на 60 т.р. Посидели в Логане, прокатились. Да, мол, хорошая машина, но нам такая не нужна, друзья не поймут, не пацанская. Вот такая психология.
Никита писал(а): Возраст за 35-40, жизнь устаканилась, всплеска доходов не будет, логан подходит на все случаи жизни.
Вот тут позвольте с Вами не согласиться. Лично я подумываю купить третью машину в семью и посматриваю на китайские джипы, но Логана бы не продам. Такая машина нужна самому. Хотя можно продать Логана добавить денег и купить приличного джипа на все случаи жизни....но мне лучше две чем одна
Никита писал(а):Мне 25 лет. Для меня имидж логана сейчас- утилитарный авто в провинции для нижнего слоя среднего класса. Возраст за 35-40, жизнь устаканилась, всплеска доходов не будет, логан подходит на все случаи жизни. Кто моложе годами - в душе такого возраста. .
Это все юнешеский максимализм и стремление выделиться за счет имиджа автомобиля в 25 лет, да на Мегане!!!! Мне 29,я ни как не подхожу вот под это определение, думаю как и многие здесь. Что такое нижний слой среднего класса ? Если я могу себе сам купить квартиру, машину, землю под дачу- какой я класс? Жизнь совершенно не устаканилась-надо двигаться вперед-построить дом , воспитать правильно детей, от того что я куплю себе Мерс или БМВ это быстрее и лучше не произойдет. Занимаюсь любительски(но серьезно) спортом -в общем держу достаточно активную жизненую позицую. Так что здесь дело наверно немного в другом, видимо в иных жизненных ценностях. Считаю Логан абсолютно молодежным автомобилем, только в рамках нашей действительности его плюсы работают в несколько другом векторе, к тому же считаю этот авто прикольным и чтобы это понять надо отойти от навязанных нам стериотипов, пацанских и "американских".
Молодеж у нас в стране считается возрастом до 30 лет. Лично я не видел Логановодов младше 30 лет. Эта машина прагматиков и людей которым девок возить уже не надо (одна уже есть и не оторвать).
Не расписывайтесь за всех, а вот девок вожу пачками , да и друзья прокатившись на Логане сказали респект, а потом пересяду на Ниссан Примеру, годика через 2-3
Для меня имидж логана сейчас- утилитарный авто в провинции для нижнего слоя среднего класса.
Не соглашусь ни капли, поверьте среди моих знакомых есть много людей, занимающих высокие посты или имеющих прибыльное дело, они могут себе позволить крутое авто, а ездят на простеньких тачках типа десятки, логана, фокуса, свой доход они вкладывают в дело, а не в железки, судить о классе по машине абсурдно
No name писал(а):в общем держу достаточно активную жизненую позицую. Так что здесь дело наверно немного в другом, видимо в иных жизненных ценностях. Считаю Логан абсолютно молодежным автомобилем, только в рамках нашей действительности его плюсы работают в несколько другом векторе, к тому же считаю этот авто прикольным и чтобы это понять надо отойти от навязанных нам стериотипов, пацанских и "американских".
Согласен полностью.
Мне 33г. Езжу на Логане , зато живу в СВОЕЙ трехкомнатной квартире, которую купил недавно.И мне наплевать кто там что думает, о том, на чём я еду.
Никита писал(а):Купил потому-что хотел съэкономить. Из моих знакомых возраста 23-30 лет все были в шоке от покупки мной логана, не одобрял никто ... Для меня имидж логана сейчас- утилитарный авто в провинции для нижнего слоя среднего класса. Возраст за 35-40, жизнь устаканилась, всплеска доходов не будет, логан подходит на все случаи жизни. Кто моложе годами - в душе такого возраста. Сам полгода себя таким практичным ощущуал что жуть. Но честно - не понравилось.
Для Вас мнение окружающих имеет слишком большое значение, чтобы Вы себе могли позволить Логан. Эта машина создана для практичных семейных людей, а не для Вас. Вы попробовали эту практичность, и Вам не понравилось. Вот, собственно, и все.
Другое дело, что Вы делаете совершенно неверные выводы. Практичность свойственна вполне обеспеченным людям, поверьте. Если нет необходимости создавать себе имидж, то можно себе позволить практичную машину, только самооценка должна быть соответствующая.
Последний раз редактировалось Sergren 05 сен 2006, 09:47, всего редактировалось 1 раз.
Но за полгода машина надоела хуже горькой редьки, вылезла куча не устраивающих вещей. продал и купил меган. Пока нравится. Не считаю логан машиной молодежи абсолютно. Из моих знакомых возраста 23-30 лет все были в шоке от покупки мной логана, не одобрял никто.
Мне вот интересно, какую кучу неустраивающих вещей Вы имеете ввиду? Я конечно извиняюсь за свои предположения, но судя по посту Вы слишком зависимы от общественного мнения.
Свою задачу гарантировано доставить меня из точки А в точку В в просторном салоне с подвеской бизнес-класса Логан справляется на все 5. Не буду отрицать, что динамика 1,4 на трассе плоховата, но не думаю, что у мегана 1,6 с автоматом дела обстоят лучше.
А потом жизнь прекрасна и мои интересы на машине не зацикливаются, я уж лучше коттедж дострою, где моя семья поболее времени проводит, чем в салоне авто, да и катер надо довести до ума. Хотя конечно у меня есть друзья, которые ютятся с ребенком в однокомнатной квартирке, но ездят на джипе за 30 тыс. у.е. взятым в кредит.
Отвечаю без цитат всем сразу.
1. Я писал про провинцию. Москва - государство в государстве. Но мне с трудом верится что человек с доходом позволяющим купить квартиру за 400000 долларов купит машину за 10000. Несопоставимые покупки по денежному потоку.
2. Выделится не хочу. Максимализмом не страдаю. Я в 25 лет являюсь топ-менеджером не последнего производственного предприятия и самореализовался в жизни достаточно и без авто. Меган для меня такая жоповозка как и логан. Только комфортнеее и с автоматом. Для понтов марка рено в принципе не подходит. Надо в сторону мерса и бмв смотреть. Но для меня это не главное поэтому следующей машиной(через годик) будет ауди. просто нравится
3. Я не претендовал на истину в последней инстанции - просто выразил свое имхо. Если вы не согласны ваше право. Но это не значит что моя позиция неправильная просто она другая. Но статистика скорее в пользу моего мнения http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=2385 4. Недостатки озвучу в сравнении с меганом.
Динамика 1,6 автомата вполне достойна и позволяет ехать по трассе 120 при этом с ускорениями до 150 при обгонах. 1.4 логан не позволял ехать выше 100. Педаль газ нре отзывалась.
Шумоизоляция на порядок лучше. В логане за 200 км до москвы шум меня доставал несмотря на включенную магшнитолу. Мотор выше 3500 вообще песня.
Курсовая устойчивость - небо и земля. логан мотало от любого дуновения фуры или ветра. С меганом этого нет.
Спинка заднего сидения - за неделю уже 2 раза пользовался очень удобно.
Жуткий звук при работе кондиционера в логане. В мегане не слышно.
Скучный салон. Честное слово просто достал. В мегане поприятнее, но все равно не то. Ниче пока пойдет.
Никита писал(а):Но мне с трудом верится что человек с доходом позволяющим купить квартиру за 400000 долларов купит машину за 10000. Несопоставимые покупки по денежному потоку.
Обратите внимание на города форумчан.
Вы просто молоды и все. Практичность Вам пока не по душе. Возможно, Вы таким и останетесь.
)
