Клуб автолюбителей Рено Логан

**vvs** » 09 фев 2009, 06:00

Василич писал(а):Не МИГ, а СУ, похоже "Витязи".
Вот и вопрос возник, на посадку брюхом или такой полет.
Если авария, почему один не катапультируется?

Василич. Никакой аварии... никакого катапультирования... и не "Витязи"...
На Вашем фото Су-30 бортовой №597 (модернизированный вариант Су27УБ) из Пилотажно-исследовательского центра Анатолия Квочура (Лётно-исследовательский институт имени М.М. Громова), проходит на "бреющем" над аэродромом ЛИИ в Жуковском.
Я так думаю, что это один из МАКСов (Международных авиакосмических салонов) начала тысячелетия.

**ShK** » 09 фев 2009, 09:00

Василич писал(а):Вот и вопрос возник, на посадку брюхом или такой полет.

Может в этом трюке используется экранный эффект?

**vvs** » 09 фев 2009, 09:34

ShK писал(а):
Василич писал(а):Вот и вопрос возник, на посадку брюхом или такой полет.

Может в этом трюке используется экранный эффект?

ИМХО: "всё может быть", однозначно ответить здесь может только специалист, но вряд ли - это же не экраноплан, а истребитель...

**lucky** » 09 фев 2009, 09:57

Гы!
Ну и кто шасси отфотошопил????
Видимо те, чей лейбл внизу справа шутканули....
Скачайте, не поленитесь, на комп - и поглядите
те места где должно быть шасси... и струя...
и где там у передней стойки линии разметки
рулежки не хватает...

, да и высота - посмотрите на самолет на стоянке... аналогичная высота

над рулежкой ни один мАстэр такого делать
не будет... узкая она... по ней рулят, а не летают...

**Slava P.** » 10 фев 2009, 12:05

Как восполняется стружка срываемая с крыльев во время полета
Начитался. :lol:

Авиаторы, в этом есть хоть какая-то доля правды?

**Nick_2141** » 10 фев 2009, 12:13

Slava P. писал(а):Как восполняется стружка срываемая с крыльев во время полета

Slava P. - спасибо! Почитал!

Настроение 5+

**Василич** » 10 фев 2009, 12:28

lucky писал(а):Гы!
Ну и кто шасси отфотошопил????
Видимо те, чей лейбл внизу справа шутканули....

Шутники, блин, а тут до драки...

В некоторых украинских А/К с износом крыльев борются по-другому: в целях уменьшения трения их смазывают авиационным свиным салом ( АСС-12 ) .

Оригинальное решение :lol:

**ShK** » 10 фев 2009, 12:33

Nick_2141 писал(а):Slava P. - спасибо! Почитал!
Настроение 5+

Все 35 страниц?

**Nick_2141** » 10 фев 2009, 12:59

ShK писал(а):Все 35 страниц?

Достаточно 3,5 ....
Далее - надоедает.. и Автор вопроса пропадает... В следствие чего теряется весь смысл диспута... :roll:

МИХО.

**Slava P.** » 10 фев 2009, 13:01

Nick_2141 писал(а):Достаточно 3,5 ....
Далее - надоедает..

Точно. Прочитал немного и сразу с вами поделился.

**vvs** » 10 фев 2009, 19:40

Катастрофа Boeing-737 в Перми произошла из-за ошибки экипажа
Москва. 11 февраля. INTERFAX.RU - Причиной катастрофы Boeing-737 в Перми стала ошибка экипажа, заявил журналистам во вторник председатель технической комиссии Межгосударственного авиационного комитета (МАК) Алексей Морозов.

"Непосредственной причиной авиационного происшествия явилась потеря пространственной ориентировки экипажа, в первую очередь КВС (командиром воздушного судна - ИФ), осуществлявшим пилотирование самолета на заключительном этапе полета, что привело к перевороту самолета через левое крыло, его снижению и столкновению с землей. Фактором, способствовавшим потере пространственной ориентировки, явился недостаточный уровень профподготовки экипажа", - заявил он.

"Пожинаем плоды"... каждый год... где-то виной всему птицы, а у нас - люди...

**lucky** » 10 фев 2009, 22:14

vvs
сча пилоты взорвутся... :evil:

Слили на экипаж вину...
А диспетчер по инструкции, дал старт Люфтганзе(кажется) за 20мин
до В737, а что ж он 20 мин на полосе-то делал...??? Афигеть...
И еще, это наверно 6-я авария этого класса ЛА(с учетом А320),
при схожих симптомах... - уход на второй круг, добавляем тяги,
получаем разнотяг, разворот и крен в сторону слабого двигателя,
потеря ориентации из-за непревычного авиагоризонта(вид с земли
на самолет(как у военных), а гражданцев у нас учат по виду самолет
на землю), сваливание и все..... Блин, да это уже системный кризис
и кто-то это знает, но молчит, т.к. были представители
фирм-разработчиков самолета и авионики...
И опять про алкоголь :evil:

у КВЗ, да там тел-то - одни куски -
неужто гинетику успели сделать????
:evil:

А выводы и рекомендации где???
Блин, пошел на авиа.ру и мак.ру ... где там, что там ...?
В конце краткий отчет... :cry: