Лихач писал(а):Nomin писал(а):А чем этот несчастный бентли вам не угодил? а тем, что левая полоса предназначена для скорости более 70 км/ч. Вот из-за таких "профи", как на Бентли и происходят аварии.
Спешу не согласиться... аварии происходят не из-за тех кто едет 60-70 км/ч.... а из-за тех кто пытается их обогнать: садяться на хвост в тык притык... начинают перестраиваться резко из ряда в ряд, подрезать.... вот из-за таких "ездюков" и получаются аварии..., а не из-за тех кто страется соблюдать скоростной режим....
Лихач писал(а):Я предлагаю всем законопослушным форумчанам, выехать из дома и на протяжении всего дня не нарушить ни одного пункта в ПДД, а затем отписаться смогли или нет.
Да был ужо этот эксперимент... только не на логане его ставили... даже по телеку показывали....
Мужик ехал по городу строго соблюдая скоростной режим.... ему и мигали и бибикали и у виска палцем крутили, и матом на перекрестке....
кончилось это тем что мерс подрезал... оттудова вылезли два коротко
подстриженных пацана... "мы типа опаздываем, а ты типа не видишь
чтоли?"... на этом эксперимент закончился.... у нас в России соблюдать правила на 100% просто не возможно, даже если и есть желание... хотя бы из-за таких кренделей!
Лихач писал(а):Я предлагаю всем законопослушным форумчанам, выехать из дома и на протяжении всего дня не нарушить ни одного пункта в ПДД, а затем отписаться смогли или нет.
Что бы ни на кого не наговаривать, я взял абстрактного мена, который каждый день едет знакомым мне маршрутом и проследил за его ежедневными нарушениями.
1. (всегда) поворот налево не со своего ряда – там, на перекрёстке полно раздолбанных трамвайных путей и если ехать строго по правильной траектории, то ОЧЕНЬ большие ямы, надо поворачивать либо с правой полосы, либо заранее выехать на встречные трамвайные пути и поворачивать уже с них. Так едут ВСЕ кто знает про ямы. Зачастую левая полоса свободна, а на правой дожидаясь зелёного стоят две, три машины с левым поворотником.
2. (иногда, процентов 10) проезд пешеходного перехода со светофором по попутным трамвайным путям, хотя есть знаки направление движения по полосам, и сплошная линия отделяющая трамвайные пути.
3. (почти всегда) только недавно задумался, что это оказывается 100% обгон по встречке – очень широкая проезжая часть, точно не менее 4 полос, но совсем без разметки, встречных машин практически нет и им, в лучшем случае, оставляют только одну полосу, все остальные в три, четыре ряда подъезжают к сужению в один ряд и там более менее дружелюбно сужаются. Но 3-х – 4-х рядная пробочка перед эти сужением выстраивается метров на 50-100 и получается что один, два левых ряда на протяжении этих метров стоят на встречке.
4. (всегда) поворот налево с крайне правой при трёх полосах в одном направлении и разрешённом повороте налево с двух из них, - экономия времени не менее 5-10 минут. Самое интересное, что этот манёвр в 99% никому не мешает, т.к. прямо почти никому и не надо, все хотят налево.
Превышение скорости учёту не поддались. На кольцевой и на 150-ти иногда приходится уходит правее, что бы не мешать.
Лихач писал(а):Skripa4 С ремнями или без таковых, если суждено покинуть этот мир, то его покинут.
Так прикол то в том, чт покинуть то да, а вот прожить можно в кресле, а можно бегом. И не надо уповать на судьбу. Как говориться, бережёного бог бережёт!
Каждый день езжу по правилам в сторону работы, ничего не нарушая, даже скоростной режим. Так как в единственном месте где это возможно, пасутся гайцы. Не охота мне 20 минут оформлять протокол, поэтому соблюдаю скорость. Поворачиваю всегда из нужных рядов, показываю поворотником перестроения. При всём при этом, езжу довольно динамично и назвать чайником меня со стороны нельзя. Когда периодически колёса срываются в визг и я спокойно ухожу в первых рядах. Потом правда меня с нарушениями обгоняют.
Да, я вспомнил какой пункт правил я нарушаю. Поворот на право не в крайнюю правую полосу, а сразу в нужную мне.=) Правда я даже не помню, есть ли штраф за такое нарушение пункта правил! =)
Я - Вадим Викторович +++++, по письму которого год назад была Ваша передача на Авторадио об абсурдности Закона об ОСАГО .
Вот с друзьями мы подумали и решили, что неплохо было бы где-то 2 сентября организовать флеш-моб под названием "Соблюдаем ПДД на 100%, НЕТ хамству на дорогах". Авторадио и Серебряный дождь, к примеру, привлечь (если на это пойдёт руководство радиостанций). По меньшей мере, Москва и Питер встанут. Это, надеюсь, заставит наших чиновников вплотную заняться организацией движения, а депутатов осознать оторванность от реалий принимаемых ими законов и сделать в них логичные поправки.
Ведь ответственность за "объезд препятствия по встречке/по обочине" - чистейший маразм, ибо возникают безвыходные для водителей ситуации. А вот если все будут строго соблюдать требования ПДД хотя бы один день - то-то еще будет! Следовать с разрешенной скоростью везде (даже там, где год назад закончены дорожные работы и остались знаки 20 км/ч) и т.п.
Я сам из тех водителей, которые стараются не нарушать ПДД и самое главное, уважаю других участников движения - не влезу вперед всех на ж/д переезде, не запаркую автомобиль, мешая выезду других; ночью сам, без моргания встречных фарами, переключаюсь на ближний свет; не подрезаю; пущу в поток водителя, выезжающего со двора и т.п., - если кратко, то на дороге не хамлю и веду себя вежливо.
Как Вы думаете, такое мероприятие можно организовать при поддержке Вашего радио? Добавлю, что официальные власти не смогут мероприятию препятствовать, скорее наоборот, должны поддержать начинание. В Италии, кажется в Милане, такое мероприятие проводили водители грузовиков - город один день стоял, но зато потом был положительный эффект - власти занялись детальным продумыванием и изменением организации движения.
Вот на Вашем сайте есть подборка забытых/идиотски установленных дорожных знаков, дурацкой дорожной разметки - такие факты тоже в тему.
С уважением, Вадим Викторович.
______
письмо отправил по мылу. Ответ размещу тут.
Лихач писал(а):Я предлагаю всем законопослушным форумчанам, выехать из дома и на протяжении всего дня не нарушить ни одного пункта в ПДД, а затем отписаться смогли или нет.
Ха, я даже не выезжая могу ответить Вам, что не могу. Первый раз я нарушу уже в гаражах, где кусок прямой дороги метров 300 и знак 5 км/час.
Fedot писал(а):Легко, проделываю это регулярно, когда не опаздываю на работу. Ещё вопросы есть.
Есть.
Вы НИКОГДА не наезжаете на разделительную полосу между рядами, если оных более одного? Вряд ли, Вы это сделаете даже неосознанно.
Вы никогда в крутых поворотах хоть одним колесом не наезжаете на сплошную? Вряд ли...
Вы всегда выезжаете на главную дорогу уступив всем машинам, даже тем которые едут в 500 метрах до поворота, что бы водитель той машины не трогал педаль тормоза? Вряд ли...
Продолжать можно долго. Но ездить не нарушая правил просто НЕВОЗМОЖНО!
Да... и уж конечно у Вас зимой просто ангельски чистая машина и Ваш передний номерной знак читается с расстояния 20 метров. И я даже не буду заикаться про поворотники, которые вы всегда включаете, даже маневрируя во дворах и гаражах.
Угу. И много еще чего, на первый взгляд несущественного. Читаем ПДД и приложения к ним - например, если у Вас не работает(не открывается) любая дверь, то ехать низззя... http://gai.ru/articles/?art=18
Если вам надо перестроиться стоя в пробке - то вы никогда этого не сделаете не нарушив правила "уступи дорогу". Очень часто на второстепенных дорогах вешают знак уступи дорогу, а знака главной дороги нет! В этом случае вы должны пропускать помеху справа, а человек видит знак уступи дорогу будет пропускать вас. Так и будете стоять.
Итак, миниотчет езды "строго по правилам (ПДД)", а не по разумности, как впрочем большинство из нас ездит .
Автомобиль - смотри в подписи, пробег 5800 км. Средний расход топлива 8,5 л., при включенном кондее 9,3-9,6.
Пробег по "ПДД" за сегодня 139 км., суббота - загрузка дорог меньше
Поехали: где написано 40-еду строго 40, в общем, по знакам. На Соликамской (пермяки знают ) 3,5 км. обгон запрещен - тащился за Кировцем все расстояние обгоняющие крутили пальцем у виска... А как вылезти? "Встречка"!!!. Дальше - парковка. У крупных магазинов проблем не было. Возле 1й аптеки правильно - (в карман) припарковаться не смог, не было места , пришлось сделать круг по кварталу и припарковаться мерах в 200х не доезжая. . Ну, перекрестки я и так по правилам проезжаю, так что эту часть опускаем. Пешеходов пропускал везде где положено.
Результат - два человека чуть не сбиты летящими слева. Трагедию предотвратил только мой клаксон , был так подрезан арами на полумертвой шахе, что положение спасли только дисковые тормоза вкруг(на сухом асфальте сработала АБС и АФУ(экстренный усилитель)). А самое главное - глянув на расход топлива обалдел 13,7 литра!!!!! . Поэтому, плюнув на эксперимент, последние 18,5 км. поехал в обычном режиме. На стоянке комп выдал 11,4 литра за всю поездку...
обгоняющие крутили пальцем у виска... А как вылезти? 
"Встречка"!!!. Дальше - парковка. У крупных магазинов проблем не было. Возле 1й аптеки правильно - (в карман) припарковаться не смог, не было места 
. Ну, перекрестки я и так по правилам проезжаю, так что эту часть опускаем. Пешеходов пропускал везде где положено.
