Возможно. Я тогда из самолетов знал ТУ104, ИЛ18, ИЛ14, АН2.Captain писал(а):Ту-124
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 13 окт 2026, 21:08 Поговорим об авиацииМодераторы: Администраторы, Модераторы
Уже немало (почти 50% "марок" самолётов ГВФ тех лет) А 124-й от Ту-104 внешне не сильно и отличался, только размерами был меньше.
Установлены причины катастрофы Boeing в Перми
"Техническая комиссия завершила расследование катастрофы Boeing 737-500 авиакомпании "Аэрофлот-Норд", разбившегося в сентябре 2008 года при заходе на посадку в аэропорту Перми Большое Савино. В ней погибли все 88 человек, находившиеся на борту. Эксперты считают, что падению лайнера способствовали неправильные действия диспетчера, особенности конструкции и техническая неисправность машины, но главной причиной трагедии называются ошибки экипажа и болезненное состояние его командира Родиона Медведева. В тканях погибшего командира эксперты нашли алкоголь."... http://kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1112030
В оба двигателя приводнившегося на Гудзон самолета попали птицы
"В обоих двигателях самолета А-320, совершившего 15 января аварийную посадку на Гудзон, обнаружены фрагменты птиц, сообщили в среду представители комиссии, занимающейся расследованием обстоятельств происшествия. Таким образом, сообщает Reuters, окончательно подтверждена версия о выходе из строя двигателей самолета в результате попадания в них птиц. Теперь, рассказали представители комиссии, предстоит определить, к какому виду относились птицы."... и их фамилии... http://www.lenta.ru/news/2009/02/05/bird/
Комерсант не является официальным рупором МАК. Подождем официальной бумаги... мнение и коменты читайте на http://www.forumavia.ru/...
Ну вот тут, как-то никто не сомневался...Большое спасибо пилотам, т.к. гражданских не учат посадке на воду...
И здрасьте. Насчет всей программы летной подготовки не скажу. Но курс "Действия экипажа при приводнении" в составе курса АСП экипажей ВС ГА лично вел.
Заказная статейка чтобы Нордов угробить...
Ещё про ВВС и ПВО.
Штаты признали превосходство России
Вот бы нашим лётчикам, да зенитчикам такое
Это наши лётчики летают так здОрово... пока... (снимок Су-30 пилотажной группы Анатолия Квочура, ЛИИ им. Громова). ![]() Последний раз редактировалось vvs 09 фев 2009, 05:50, всего редактировалось 1 раз.
Генерал забыл выпустить шасси?
Вот за что я ненавижу журналюг, так за "жаркОе". Слог не армейский. На снимке вижу двух пилотов. Они забыли где середина ВПП ! А диспетчеры идиоты.
ИМХО: это один из "МАКС"ов на аэродроме в Жуковском и "сушка" проходит не над ВПП, а над рулёжкой... хотя, может, я и ошибаюсь...
И я про то. Видно отлично, что не на ВПП. Видно что летят, причем, уверенно. Не МИГ, а СУ, похоже "Витязи". Вот и вопрос возник, на посадку брюхом или такой полет. Если авария, почему один не катапультируется?
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 24 |