Клуб автолюбителей Рено Логан

**ManJak** » 06 янв 2009, 13:07

семигор писал(а):Може утеплить сами трубки?

По логике - фольгой обмотать и должно помочь.

**Ded54** » 06 янв 2009, 13:28

ManJak писал(а):По логике - фольгой обмотать и...

...и пустить по ним ток :roll:

. Должно помочь. :wink:

**ManJak** » 06 янв 2009, 13:32

Ded54
Нет, просто фольга - мешает теплообмену, т.к. отражает тепло.

**Зфгд_ШШ** » 06 янв 2009, 13:36

Все просто - надо помнить, что на скорости при высокой влажности температура форсунок будет градусов на 10 ниже реальной. Отсюда и подбираем температуру жидкости - 20, если ездим по городу, и -35, если ездим по трассе (всяким -КАДам)

**Ded54** » 06 янв 2009, 13:44

Выход - надо ставить форсунки с подогревом

. На каких то жигулях такие есть...

**Идальго** » 06 янв 2009, 13:47

Ура! Мозговой штурм. Можно сколхозить дефлекторы на капоте перед форсунками, чтоб на форсунки ветром не дуло...

**nolik** » 06 янв 2009, 14:22

Только хотел запостить, что может соли столько ненада на дорге, но уже неактуально.
Сейчас беда на дорогах. :cry:

Снег, ураган.
А у меня всё отошло и брызгало, тока щётки задубели и микрослой соли не снимали местами - нужно лобовое с эл.подогревом, вот :roll:

**семигор** » 06 янв 2009, 14:44

nolik писал(а):нужно лобовое с эл.подогревом, вот

Такие лет тридцать назад уже делали; с напылением слоя серебра и пропусканием тока. Микрослой аргентума глазу не виден, а вот запотевания и обмерзания не бывает. Только дороговато, мыслю..

**Ded54** » 06 янв 2009, 15:00

Только что съездил на мойку - отмывал соль от КАДа, заехал в автомаг , спросил про форсунки с подогревом. Показали волговские, 50 р. Сверху как наши, овальные с двумя жиклёрами, а вот снизу...

Снизу прямоугольная коробочка 8*15*25 мм и от неё два провода с колодкой. В наше штатное место не влезет, ежели только разпилить гнездо...

**МИРОН** » 07 янв 2009, 02:02

http://www.geizeravto.ru/price.html
ЦЕНА ВОПРОСА ОКОЛО 500 Р
Осталось за малым как внедрить не впихуемое :lol:

Ехал со слета под 140 дома бабушка с малым устала
при включении омывайки с форсунок выдавливались макароны из о\ж тут же превращались в лед на двониках :twisted:

подстава по полной видимость процентов 20
А проблему буду решать, а то страшненько как то
По КАДу часто ездить приходиться :roll:

**Ded54** » 07 янв 2009, 12:01

Дык , в том то и фокус, что греть то надо , в основном , трубки и форсунки. ИМХО.

**boris55** » 07 янв 2009, 12:15

Что интересно-именно в описывемый Вами день весь МКАД был уставлен остановившимися справа авто с замерзшими форсунками,протирающими стекла через каждые 200-300 метров.Сам попал. :wink:

При езде в городе форсунки не мерзли..

**ShK** » 07 янв 2009, 14:34

МИРОН писал(а):Осталось за малым как внедрить не впихуемое

Чего-то мне подсказывает, что в бачке жидкость будет теплой, но в форсунках она всё равно будет замерзать.

**ManJak** » 07 янв 2009, 14:49

ShK писал(а):Чего-то мне подсказывает, что в бачке жидкость будет теплой

Не знаю, у меня айсберги там!

**Василич** » 07 янв 2009, 16:50

Столкнулся с этим и тоже 4 января.
Бачок стоит в неотапливаемом месте.
Думаю сделать отверстия в перегородке моторного отсека перед бачком.
Бачок будет всегда теплый, жидкость не будет замерзать (разморозится при работе).
И трубки не будут промерзать. Только в одном месте, где стык. :shock:

Вчера ветер сносил струи в сторону, на стекло попадало мало жидкости.
Тоже проблема.
Короче, ездить надо по правилам, а на объездной не более 100км. :lol:

Ребят с других иномарок пока не видел. Надо их поспрашать.

ManJak писал(а):Не знаю, у меня айсберги там!

Как так ???

Клуб автолюбителей Рено Логан

Зимняя жидкость в бачок омывателя.

Кто сейчас на конференции