Паровозики

[Mantana]

Не переживайте, как только Ваше метро начнёт работать на грани своих возможностей ( а до этого осталось не так долго )

Уже....,а в ответ получаем грозные распоряжения,инструктажи и приказы!!!!

[3dmax]

,а в ответ получаем грозные распоряжения,инструктажи и приказы!!!!

А что приказы? Машине пофиг на приказы. Ей хоть до посинения приказывай, но коли поломалась она в тоннеле, то никаким приказом ее с места не сдвинуть.

[САШИК]

материться нельзя.

Был у нас на Севере такой тракторишко...

...расшифровку нашими аборигенами "ЧЗПТ", даже приводить небуду . Откапаю отпускные фото, там где то у меня такой "привинчен" к подвижному ремонтному составу (если название нге путаю) РЖД.

[Mantana]

А что приказы? Машине пофиг на приказы.

А вот в этом вся изюминка. Вы же знаете что из любого самого крутого машиниста можно сделать дебила. Они там посидят в кабинете,прикинут как можно было уехать и скажут что ты идиот,(У нас нас выход из случая 5 минут)...и назначат внеплановые аварийные игры. Потом их благополучно не примут и отправят на 10 дней. После этого комиссионный прием аварийных игр и пинком под зад. Начальству нужны вот такие...правильно Москвичи подметили......

[3dmax]

"ЧЗПТ", даже приводить небуду

А я догадался.

Вы же знаете что из любого самого крутого машиниста можно сделать дебила.

На раз-два-три.
Но всё же, кмк, в метро надо не дебилов искать, а своевременно обновлять ПС, дабы в таком сверхсложном режиме работы он не выходил из строя на линии. И тогда не надо искать крайнего дебила. Именно поэтому МСК взяла курс на новые Русичи и, надеюсь, до руководства Питерского метро это тоже очень скоро дойдёт. Потому что весь этот разнородный сброд в виде головастиков и метротрамваев вперемешку с номерными ну никак не вселяет уверенность в то, что это будет беспроблемно эксплуатироваться еще много лет.

[Mantana]

надеюсь, до руководства Питерского метро это тоже очень скоро дойдёт.

Такое ощущение что им по барабану. Заняты только одним....думаю понимаете чем. При раскладе три проверяющих на полтора работающих...к хорошему не приведёт.

[САШИК]

а тут обычный ЧТЗ

Не, не, не!!! ЧТЗ (Челябинск) это были, ДЭТ250 (интересная машина!) Т 800, Т130 /150 /170 и я ещё "сотки" боевые застал, с тросовым приводои отвала!!! (американки) "Деды" их танками прозывали. А то что я привёл выше - ЧЗПТ(Чебоксары), Т500, и тот самый..."ЧЗПТ" Т330
Ну да... вообщето тема то про Паровозы! К стати, на днях, а то и раньше , проезжал по мосту, на сортировке, вдруг - гудок, из под моста дым!!! Оказалось пар, весь поток авто притормозил, под нами, проходил Настоящий Паровоз!!! А рядом на путях ещё один стоял,"под парами", пыхтел...что это было и зачем, не знаю, но действие завораживало по чище, чем когда по трассе Ф1 шарился!!! Чес слово!

[4e6yPaToP]

А до этого изгалялись и выпустили вот такое чудо,в народе членоголов

Вопрос возник. Почему метропоезда такие плоскомордые, а не обтекаемые? А у этого членоголова передняя часть ещё и расширена. Они же мощное сопротивление воздуха в тоннеле испытывают, нет? Ну, это я сужу по тому, как на перроне чувствуется сильный ветер при подходе поезда к станции.

[Nick_2141]

Оказалось пар, весь поток авто притормозил, под нами, проходил Настоящий Паровоз!

Кстати, есть замечательный обзор: http://moscowwalks.ru/2010/10/12/poezdk ... oparovoze/

[семигор]

Компания РЖД считает ответственным за отмену пригородных электричек в Вологодской области местного губернатора Олега Кувшинникова, ..
Ранее стало известно, что в регионе с 1 января 2015 года перестанут ходить пригородные поезда.

Расширяемся:

Сразу в нескольких регионах России с января полностью прекратилось либо существенно сократилось движение пригородных пассажирских поездов. В большинстве случаев причиной стало решение местных властей, которые сделали заказ на перевозку меньшего числа пассажиров. Где-то сами железнодорожники отказались от перевозок, требуя выплаты долгов.
По нескольку пригородных поездов отменены в Курской, Брянской, Смоленской, Калужской, Орловской, Тверской и Тульской областях.
Кировская область вообще отказалась от услуг пригородных перевозчиков в наступившем году, сделав ставку на автобусный транспорт. Раньше так же поступила, к примеру, Чеченская республика.
В Вологодской области электрички не ходят из-за громкого скандала между Северной пригородной пассажирской компанией (СППК) и губернатором области Олегом Кувшинниковым.

каждый регион платит за свои перевозки. ... чего вдруг РЖД за свой счёт должно возить пассажиров

Всё оказывается немного сложнее; компании, которые занимаются пригородными перевозками, это не РЖД. Но они арендуют у РЖД подвижной состав и платят РЖД за использование путей.

в процессе их создания в уставной капитал не был внесен подвижной состав, в результате чего компании вынуждены до 70% своих расходов направлять на аренду вагонов и электровозов у РЖД. К этому добавляется тариф за пользование железнодорожной инфраструктурой, который также взимается в пользу РЖД.

РЖД через форму аренды [подвижного состава] изымает очень значительные суммы, при этом сложно определить, насколько они обоснованы. В итоге пригородные пассажирские перевозки оказываются убыточными. Но они оказываются убыточными в высокой степени потому, что РЖД установила такую высокую ставку аренды

"Основная часть расходов пригородных пассажирских компаний - это не инфраструктурный тариф, а все-таки аренда подвижного состава, на что уходит до 70% всех расходов",

http://www.bbc.co.uk/russian/business/2 ... ban_trains

В общем, пока федеральные и региональные власти делят барыши с монополистами, страдать придётся обычным людям. как всегда...

[Nick_2141]

Расширяемся:

Эм..

По нескольку пригородных поездов отменены в Курской, Брянской, Смоленской, Калужской, Орловской, Тверской и Тульской областях.
Кировская область вообще отказалась от услуг пригородных перевозчиков в наступившем году, сделав ставку на автобусный транспорт. Раньше так же поступила, к примеру, Чеченская республика.

Про нас опять забыли...
http://ulpressa.ru/2014/10/07/v-ulyanov ... obusami-2/

[4e6yPaToP]

Хо-хо, спортивный обвес... а биксенон не пробовали воткнуть? =)

[3dmax]

Всё оказывается немного сложнее; компании, которые занимаются пригородными перевозками, это не РЖД.

Доктор, я про это писал как то ранее уже. Да, по факту перевозками занимаются пригородные пассажирские компании, у нас тот же ЦППК. А что это в целом меняет? Ничего. Нет денег из бюджета ( с поправкой на Вашу новость я Вам напишу так: нет денег в цепочке бюджет-ППК-РЖД ) - нет и перевозок. Ибо если в регионе перевозки убыточны, то ППК сама их из воздуха не нарисует, что бы перечислить РЖД. А РЖД, как я уже сказал, за свой счёт никого возить не станет ( бесплатно сдавать в аренду ПС, инфраструктуру, локомотивные бригады и т.д., если Вам так понятнее ). Да и те же сотрудники ППК, как понимаете, бесплатно работать не будут.
Так что от наличия всяких посредников в лице пригородных пассажирских компаний суть проблемы не изменилась ни на грамм. Если регион убыточен в плане пригородных перевозок ( а это почти все регионы ), то перевозки надо либо дотировать из бюджета, либо отменять.

Всё оказывается немного сложнее; компании, которые занимаются пригородными перевозками, это не РЖД. Но они арендуют у РЖД подвижной состав и платят РЖД за использование путей.

Ддок, я Вас полюбил, я Вас научу. Что есть пригородная пассажирская компания? Штат женщин-мужиков, которые проверяют проездные документы, а так же штат кассиров. Вся инфраструктура, подвижной состав, локомотивные бригады, обслуживающий персонал, моторвагонные депо и т.д. - всё это принадлежит РЖД. РЖД с себя сняло самую противную часть работы - сбор денег. По сути это всё, чем занимаются пригородные пассажирские компании. Знаете, на основании этого заявлять о том, что перевозками занимается не РЖД - это как заявлять о том, что оказанием скорых медецинских услуг занимаются не врачи лишь потому, что сегодня одна из врачей халат забыла надеть.
Если не ошибаюсь, то только в прошлом году ЦППК смогла приобрести 1 ( один ) новый состав на скоростной маршрут, который хоть приносит прибыль. Один на всю Россию. Остальные ППК в глубокой заднице по убыткам.
Так что не надо мне тут задвигать о том, кто и что осуществляет. Я эту кухню вижу изнутри. У РЖД, кстати, помоему 50 процентов акций ЦППК, а других ППК и до 100 процентов. Это к вопросу о том, кому и что принадлежит.

[3dmax]

Так это специально сделано - они вентиляторами и работают под землей, серьезно.

Верно, только не вентиляторами, а неким подобием поршня, толкая воздух перед собой по тоннелю.

[Mantana]

Хо-хо, спортивный обвес... а биксенон не пробовали воткнуть? =)

Биксенон нет,а вот галагеновые стоят!!!