Tonik писал(а):то на машинке его печатали бы, факт
Факт абсолютный. И ни один нормальный полковник такую резолюцию накладывать не будет. В устной форме легко, но написать - нет.
Опять Василич порочит Рабоче-Крестьянский Красный Воздушный Флот.
Captain писал(а):. И ни один нормальный полковник такую резолюцию накладывать не будет. В устной форме легко, но написать - нет. Опять Василич порочит Рабоче-Крестьянский Красный Воздушный Флот.
еще как накладывают это вам повезло такие ляпы не читать
у нас был начальник штаба подполковник Хлопко
тот в виде резолюций на рапортах хер с яйцами рисовал
ну и словечки соответствующие для колориту:lol:
жаль подлиника не сохранилось пока прокуратура не поправила "хлопца"
так и творился этот беспредел пару месяцев
Captain писал(а):Опять Василич порочит Рабоче-Крестьянский Красный Воздушный Флот.
И не думал.
Только прикол летунам.
А рапорта так не пишут.
Стилистика и оформление уж больно гражданское.
Не по правилам ведения военного делопроизводства.
Да и подписи под вопросом.
Да знаем, знаем. Шутим мы. А это преподносят как реальный случай (хотя тоже не уверен):
взлетевший с одного из аэродромов Крыма, и следовавший на авиаремонтный завод в г. Калининград, самолёт Ту - 22М, был «изловлен» и посажен в Забайкалье, хотя (по записи бортового магнитофона) ещё вскоре после взлёта и набора заданного эшелона, второй пилот - молодой лейтенант, спрашивал: «Товарищ командир, мы летим утром и «с востока на запад», солнце должно быть сзади, а оно светит нам в лицо?», на что ему штурман экипажа ответил: «По маршруту нас ведёт АБСУ» (автоматическая бортовая система управления), а командир экипажа добавил: «Сиди и не вникай, … «астроном» нашёлся!». Хотя «астроном», во - первых, обязан «вникать» по своим функциональным обязанностям, во - вторых, был абсолютно прав, так как АБСУ «вела» с ошибкой на 180 градусов, которую штурман, ошибочно, сам и ввёл перед взлётом
На второй странице этой темы показывал фотки полета на Ан-2 Кострома-Шарья-Боговарово.
Похоже, это был популярный аттракцион для москвичей. Ненуачо? Все удовольствие 1500 р за туда-обратно. На юге за аквабайк больше отдашь. Вот еще один товарищ отчитался: http://aviaforum.ru/showthread.php?t=15902
Captain писал(а):Похоже, это был популярный аттракцион для москвичей.
Спасибо осени 1977 года!
Налетался, больше не подходил ближе 300 м Вологда -Кич.Городок- Тарнога
В нелетную для других самолетов мы летели.
Показалось, что только "мертвую петлю" не выполняли Хорошо, что я сутки до этого не кушал Хороший самолет, только ремней на железных лавках вдоль бортов не было
Из "малых" давным-давно летал на Ан-2, Як-12 и Л-410: на "яшке" ощущения были как при езде на мотоцикле, а "элька" понравилась - по сравнению с обычным Ан-2 более комфортно и "уютно".
oleg9 писал(а):wrelex писал(а): Эту технику я пока не освоил. Заказываю пока модели самолетов ручной работы. Первый будет готов к Новому году. Фотки выложу здесь.
С нетерпением ждем, очень интересно!
Ну вот и дождались!
Последний раз редактировалось wrelex 13 дек 2008, 23:17, всего редактировалось 1 раз.
дождались!
