вообще то,когда я слышу о беспределе ментов,то всегда удивляюсь.
нарушать не надо.........
чесно слово,как уголовники в камере--------я украл и убил,а эти беспредельщики меня поймали.
вы постйте на морозе с палочкой несколько часов,и поговорите с дамочками которые чуть приоткрыв окно,что то вам презрительно цедят на папиками пугают.
как то ехал по лесному,где он с кантемировской пересакается,тормозит меня старлей,ну постояли потрепались.а дело было летом и в самый час пик.там то с одной староны газонут,то с другой стороны.и стоим вы среди этих выхлопов,я за пятнадцать минут так надышался,что курить не мог полдня.
так что у них работа тоже не сахар.
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 20 окт 2026, 02:22 Полиция и обществоМодераторы: Администраторы, Модераторы
Работа не сахар, кто ж сомневается. Но не надо гадами быть. Ведь многое специально делают, чтоб деньги заработать, а не безопасность движения обеспечить.
Пример. Съезд с окружной в Девяткино. Нужно в город. Развязка не достроена. Чтобы въехать в город нужно поехать в ненужную тебе сторону - в Девяткино и где-то там развернуться. А там из-за однополосного движения теперь все время пробка. Желающие развернуться стоят, пропуская встречных и не в любом местемогут пропустить едущих в Девяткино. Раньше можно было развернуться у церкви. Теперь там двойная сплошная практически. Но место это наиболее удобное для разворота - хватает ширины дороги для быстрого разворота, пока встречных нет. Есть место и для едущих в область, и для разворачивающихся. И многие продолжали на глазах работающих на посту ДПС этим разворотом пользоваться. Никто никого не останавливал. Несколько дней назад начался "сбор пожертвований".
Да вот с этим я полностью согласен! Если нарушил и поймали за дело, то тут уж нечего на них обижаться, другое дело, что обычно представив себе всю волокиту по оформлению, явкам на группы разбора, очередям в ГиБдд, и пр., ты понимаешь, что проще предложить взятку чтобы тебя отпустили без вот этих проблем. За нарушение можно заплатить немеренный штраф (а инспектору процент от штрафа), но при этом остаться за рулём и без унижений и разводов (кроме случаев управления по пьяни и пр.) - так в цивилизованных странах делается. Просто квиток в сберкассу и всё! Так нет же, начинаются спектакли с эвакуаторами, забиранием доков, штраф-стоянками и т.п., т.е. как в моём случае на Новослободской, я понял, что проще мне сейчас заплатить 1500 рублей, чем потом платить за эвакуатор (1800 руб), штраф - 1200 рублей, оплачивать прибывание на штрафс-тоянке - ещё 550 руб в день, в общем прикинув бюджет оказывается дешевле заплатить на лапу, поэтому Гибонам (не нормальным инспекторам, а именно Гибонам) удаётся всегда вот так вот нехило зарабатывать... А вот свяжись с ними, начни доказывать что-либо в поисках правды - всё считай увяз надолго! Нет ничего особенного не будет, просто куча потраченных нервов и права долго возвращать и платить намного больше придётся. Но есть ещё одна засада - дача взятки должностному лицу, - это отдельная история. - т.е. вас берут за "недорогое" нарушение и далее за предложение взятки разводят уже на немаленькую сумму... Так что лишний раз ещё надо подумать - связываться ли с дачей штрафа на месте или нет! В общем самое верное решение - не давать повода, т.е. ездить по нелогичным маршрутам, соблюдать правила... Но никто не застрахован всё равно... Вот тесть моего брата пенсионер, денег у них совсем немного - пенсия только, а ездить надо. Одно время он бомбил, так первым делом, когда его останавливали (а времени у него всегда дофига), он вылезал из машины и требовал доки у инспектора  , потом медленно брал блокнотик и химическим карандашиком (слюнявя на ходу) переписывал себе все его данные: ФИО, номер значка, адрес подразделения, время и место патрулирования, фамилию начальника, вот только после этого показывал свои доки и выслушивал притензии. . После этого доставал из бардачка брошюрку с правилами и разбирал вместе с гибоном "Нарушение", в общем всё спокойно и законно, один раз проторчал он так 3 часа, но не заплатил ни копейки, - это другое искусство... Я им не владею...
Я не допанимаю одного. Каким образом Вас на месте могут лишить прав и эваэкуировать машинку. ( Разве, что в стельку пьяный) Если Вы признаете вину- нет проблем- выписка штрафа, лишение прав и пр. Но если не признаете - составление протокола, решение по которому инспектор просто не вправе принимать на месте. Для этого и существует группа разбора, где и могут принять решение о лишении прав. ( Нуа дальше суд, к которму надо подготовиться). А вот просто так на дороге...
 Что-то тук не так.
WIK
Да нет всё верно говорите. Просто здесь работает такой принцип - Раз отняли права, то продолжать движение на машине без этого документа Вы не имеете права. Т.е. в момент нарушения и оставноки Вас инспектором он изымает (не лишает) права и отправляет их на группу разбора вместе с составленным и подписанным протоколом. А дальше что делать с машиной - если есть пассажир с правами и допущенный (вписанный в страховку) к управлению конкретно Вашей машины, то никаких порблем - он сядет за руль и езжайте себе дальше... Но как правило таких вот вариантов единицы. Поэтому всё решается до момента начала раскуртки цепочки протокол-изъятие прав-эвакуатор- ну и т.д. А эвакуатор - потому что парковка в этом месте запрещена (конкретно в моём случае - выезд на садовое кольцо - и знак стоит - стоянка только для служебных машин какого-то там банка на углу)...
А , ну это проще. Изъяли права (т.е. по сути сразу совершили кучу противоправных действий)- сразу просим пригласить ( начинаем по порядку) ком. взвода, роты, батальона, ответсвенного по отделу. Звоним в ССБ, узнаем адрес конторы- пишем заявление на имя начальника... Ну до этого не дойдёт
Инспектору погоны дороже, чем разборка с Вами. Другое дело, что это заведомо "жесткое" решение на группе разбора, но , как и писал раньше - дальше подготова к суду. ( Видно ещё куча бестолочей в погонах, предупреждаешь по сотни раз, пока погоны при строе не снимешь- не доходит...) ( Кстати при изъятии прав- Вы можете спокойно продолжать движение по выданному инспектором талону)
WIK
Ну по идее они должны, если я не ошибаюсь, справку давать на 14-или 30 дней о том что права забрали - а то как же потом ездить вообще? Но в моих двух вариантах инспекторы без разговоров вынимали водительское удостоверение из обложки и сразу паковали себе на планшетку - видимо это такой психологический приём - всё отобрали и назад не отдадим, только на группе разбора или по суду... Сразу думаешь как выкрутиться, чтобы отпустили... В общем психологи они хорошие, на этом и зарабатывают... А в большинстве своём все водители не знают ИМХО о своих правах и обязанностях ничего... Вот получается, что я сам спровоцировал отмазку на месте предлагая деньги нспектору - так проще и быстрее! Начинаем разбираться и читать статьи только когда припрёт конкретно. А так большинство на 90% имхо, сдают экзамен по теории забывают все нафик... В обоих моих случаях инспекторы вели себя не нагло и не провацировали меня. Просто чувствуешь, что попался по дури и они тоже видят, что если нормальный адекватный водитель (не хамит и не начинает доказывать что ничего не нарушил), то и сами редко когда начинают конфликтовать или ценники нереальные выставлять, ну мало-ли кто у водилы есть из родственников-знакомых и пр. на высоких должностях во влиятельных органах... Ну а дураков там в погонах не задерживается вообще - с ними ничего не заработаешь  .
Здесь полностью согласен, с опытом работы, психологами становятся отличными. Они уже по тому, как водитель выходит из машины- знают, что и как ему буду говорить.
К сожалению не только своих прав не знают, но ПДД . Иногда такую ахинею в своё оправдание несут, что уши заворачиваются. Глаза из орбит вылезают, когда таким водилам дают в руки тот или иной пункт правил прочитать. Прямо откровение для них какое-то...
Господа. Позор и стыд. Откуда такая юридическая неграмотность? Что значит "лишили прав, как дальше ехать?"
 Вы чего, с дуба рухнули. НИКАКОЙ инспектор не может вас ЛИШИТЬ прав, он может у вас их ИЗЬЯТЬ! При этом составляется протокол и взамен изьятых прав ОБЯЗАТЕЛЬНО выдаётся временное разрешение на право управления. В народе "времянка". И вы так же спокойно продолжаете движение на своём авто. А лишить Вас права управления может только СУД, а не инспектор на дороге.
Распечатайте мой пост и возите его с собой, если уж запомнить это не можете. Стыдно......
3dmax
А я и не отпираюсь так и есть, - не знаю многое.. и признаюсь в этом...  Вот просветили, теперь на эвакуаторе не поеду а потребую времянку выдать. Но в момент остановки инспектором (за счёт достаточно редкого общения с ними), почему-то сразу теряюсь... Люди в погонах действуют лично на меня как-то дезориентирующе что-ли... Ну и матчасть подхрамывает иногда на две ноги - это точно!.. Я вот звёздочки на пагонах не различаю (путаю) вообще - не могу запомить (тесть смеётся всегда) - ну я по натуре совсем уж гражданский тип, дизигнер - ну что уж тут сделать то!
Ну вот я же и говорю, что не знаем своих прав... Вот отмазаться - это проще чем выучить правила и статьи законов. Признаю... А вот гайцы в массе своей хорошо учат и знают ПДД и пользуются тем что, например, я их не знаю достаточно досконально (т.е. не помню, например, номеров статей в правилах, а помню только саму их суть, как и многие тут я думаю, а порядок изъятия прав - думаю, что тут вообще единицы знают о том как это делается по правилам). Ездим в массе по дорогам а не по правилам, - вот в гаишной конфе на авто.ру читал как-то про эксперимент в таксопарке где водилы с 20-летним стажем пытаются экзамены по теории сдавать - все провалили нафик - из 10 вопросов правильные ответы только на проезд перекрёстков давали и всё... В общем учиться учиться и учиться...
С уважением, Лев
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 9 |
