АлёнаЖ писал(а):У меня тормозным колодкам каюк. такой скрежет. Почитала форум-так и не поняла какие ставить:мнений много очень.
Колодки передние: 1. TRW GDB-400 (они же Lukas) - эти с проводочками для сигнализатора износа. 2. TRW GDB 1332 - те же колодки только без проводочков, они же будут лежать в оригинальной коробочке RENAULT(но дороже). А если спросить просто TRW (не рено) - будет дешевле. Ежели попадутся GDB-400 дешевле, чем GDB1332 - то берите первые, а проводочки просто выбросите.
купила те, что с цифрой 400, у нас они 1100р. Но железный скрежет при торможении остался. Не такой дикий,конечно. Это так и должно быть?
АлёнаЖ писал(а):купила те, что с цифрой 400, у нас они 1100р. Но железный скрежет при торможении остался. Не такой дикий,конечно. Это так и должно быть?
Новые колодки надо не только купить. Но еще и поставить.
Кэп,остроумно! :-):-) я оценила :-):-). Поставили вчера в сервисе.Сказали,что заклинило суппорт. И всё равно звук-железом по железу,и иногда после того как отпускаю тормоз
Lars писал(а): а где-то в районе середины дороги он как рванул......аж деревьев не рассмотреть
Всего то до 160 км/час. Не так уж и быстро по современным меркам. А нагнали потому, что расписание изначально растянутым сделано с возможностью нагона в пути. И всем хорошо. И бригаде премия за нагон и пистон никто за опоздание не получает. И состав , если что, можно на боковом полчасика подержать.
Lars писал(а): а где-то в районе середины дороги он как рванул......аж деревьев не рассмотреть
Всего то до 160 км/час. Не так уж и быстро по современным меркам. А нагнали потому, что расписание изначально растянутым сделано с возможностью нагона в пути. И всем хорошо. И бригаде премия за нагон и пистон никто за опоздание не получает. И состав , если что, можно на боковом полчасика подержать.
такой скрежет. Почитала форум-так и не поняла какие ставить:мнений много очень.
. Какая же это суб-культура 
.
:-):-) я оценила 
