Паровозики

[Алесор]

и не только ездит но ещё и вагоны таскает.

Интересно, как таскает? СА-3 не вижу на фото, как и тормозного рукава. А штатный компрессор УРАЛа состав из 5 вагонов накачивать вечно будет. .

Про 5 вагонов я не писал. Вояки забирали один вагон (у меня даже видео где то было, снял когда возвращались с порта, если найду выложу), тащить им надо было его примерно с километр. Как и чем сцеплялись не видел. На воздух точно не брали, им тупо не откачать.

[Алесор]

Так же у наших вояк есть Кировцы на данных катках, у них много чего в части есть. Как никак Железнодорожный испытательный полигон.

[3dmax]

снял когда возвращались с порта, если найду выложу

Да я и так верю, просто интересуют технические моменты, поэтому и задал вопросы, скорее просто вслух, нежели конкретно Вам.

На воздух точно не брали, им тупо не откачать.

А если не брать на воздух, то как тормозить? Ведь при такой конструкции Урала в штатных торморзах слабое место это соединение колеса и зубчатого вала. При движении по дороге сцепление с асфальтом у 6 колес прекрасное и такие же тормоза. А тут не асфальт, а железка. Пятно контакта минимальное. И как показывает практика между резиной и железом сцепление не идеальное. Себя самого бы остановить, куда уж там вагон. Отважные у Вас там вояки, если они вагоны этими Уралами таскают.

Про 5 вагонов я не писал.

Про 5 я писал. Но, почитав его характеристики понял, что он их тупо не утащит. 3 крытых вагона максимум. Только перед вагонами, я так понимаю, должен дух бежать с тормозными башмаками и по необходимости их укладывать. Другого способа остановить этот " поезд " я не вижу.

[ManJak]

Себя самого бы остановить, куда уж там вагон. Отважные у Вас там вояки, если они вагоны этими Уралами таскают.

Кстати, ты абсолютно прав! Я восхитился, а как твой пост прочитал - понял, что был не прав.
Как эту хреновину использовать? Ведь она ездить будет, но не остановится.

[3dmax]

Как эту хреновину использовать?

Так, как я и написал. Для перемещения самого себя по ЖД, но явно не для маневровой работы. Себя это этот Урал ещё с горем пополам остановит, даже с грузом в кузове.
Ведь в России матушке есть места, где даже Урал не проедет и трактор гусеничный не проползёт. А железка в тех местах очень даже может существовать. Поставил Урал на ЖД ход и пополз потихоньку. Думаю, что как то так.

[ManJak]

3dmax
Так, тогда проще 50 "Урал"ов поставить на платформы и перевезти нормальным паровозом.
Можно и вместе с грузом.

[3dmax]

Так, тогда проще 50 "Урал"ов поставить на платформы и перевезти нормальным паровозом.

Коль, ну какие платформы? Это же их где то найти надо, подать, тепловоз отковырять под них, локомотивную бригаду и т.д. А ты представь военное время? Вся инфраструктура нарушена и местами разрушена, да и сам путь в некоторых местах может отсутствовать. А тут из лесов Брянских выехало это чудо, 20 км в нужном направлении по железке проехало и снова в лес уехало партизанить. Нет, смысл в таких машинах на комбинированном ходу определенно есть, просто их использовать надо по назначению, а не вагоны ими таскать, они не для того созданы.
Вон я тебе выше показывал ГАЗон пожарный на комбинированном ходу. Ты что, думаешь его используют для тушения Московских новостроек? Конечно же нет. В лесах есть такие посёлки, до которых даже дорог нет. Их строили вместе с постройкой ЖД полотна, они и существовать то там продолжают исключительно благодаря ей не имея абсолютно никаких других подьездных дорог. К ним или по ЖД или на вертолёте, иначе никак. Но вертолётом то особо не налетаешься. И что, в случае чего надо пожарную машину погрузить на платформу и привезти к ним , что бы тушить пожар? Так что ли?

[Алесор]

Всё перекопал не нашёл видео, видать когда телефон менял потерялось где то. Да у них там скорость была чуть больше черепахи. Сейчас не ездят они на таких машинах, видно дели куда то. А в части манёвры руками предпочитают делать, лихо у них получается, правда с иногда с косяками (у двух вагонов раздолбали концевые краны и рукава порвали в призму упёрлись). Если увижу такую машину с них в сцепке с чем нибудь то сфоткаю.

[ManJak]

3dmax
Блин, тогда я вооще завис!

1. А кто будет снимать и ставить на эту конструкцию?
2. Попробуй на задней передаче проехать....... Да хоть двадцать километров!
Коробка, извиняюсь за выражение, - Шестеренками высрется.

Тут, какая-то другая задумка должна быть, а учитывая фото - это действующий агрегат.

[3dmax]

А в части манёвры руками предпочитают делать, лихо у них получается

Правильно, а то духи расслабились. Чего зря дармовой силе пропадать? Пусть таскают вагоны.

[Алесор]

1. А кто будет снимать и ставить на эту конструкцию?.

Она вообще то на гидравлике опускается и поднимается, но проходимость как мне кажется с ней падает наверняка.

[3dmax]

1. А кто будет снимать и ставить на эту конструкцию?

Сама. Гидравлика там для этого имеется.

2. Попробуй на задней передаче проехать....... Да хоть двадцать километров!Коробка, извиняюсь за выражение, - Шестеренками высрется.

Коля, если такой Урал сделали, то не высрется, поверь.

Тут, какая-то другая задумка должна быть

Задумка, судя из официального описания, такая:
1. Перемещение по ЖД пути самого Урала и груза в нем. Для проведения восстановительных работ на ЖД. Ведь эти машины, в первую очередь, в железнодорожных войсках применяются.
2. Маневровая и вывозная работа. Но в действующем виде, как мы выяснили, это не реально.
3. Транспортировка какого то там ЖД крана. Вполне реальная затея.

[Алесор]

Правильно, а то духи расслабились.

Да там вообще детский сад. Помню как надо было стрелку почистить от льда и снега, так цирк полнейший был. Мой составила сказал одному бойцу, тот озадачил другого, второй третьего. Третий пошёл посмотрел выкатил глаза, плечами пожал, руками развёл и говорит: Я тут ничего не понимаю. Мы туда вообще как в цирк ездим.

[Алесор]

3. Транспортировка какого то там ЖД крана. Вполне реальная затея.

Во видел я такой кран (укладчик жд путей был), правда в сцепке с Кировцем на таком же ходу. Не додумался снять, у нас тут испытания летом были, новый мост испытывали на полигоне, а то старый вариант уже не годился. Предназначеный для жд и авто проезда.

[Алесор]

Вот старый тип моста, а с лева виднеется Кировец на таком же ходу.