Давайте "Ab ovo". 1. в Москве есть проблема пробок и трудности с парковкой 2. власти Москвы пытаются решить эти проблемы аналогично тому, как они решаются во всём мире: введением платной парковки и зонированием её по цене (в Центре города - дороже) 3. логично возникает тема про тех, кто попытается схитрив, обойти новый закон:
Dze писал(а):Для тех кто думает, что сняв номер ему все прокатит, Максимка Лискутов все пояснил? на эвакуатор и на штраф стоянку, до выяснения владельца.
возникают и возражения
3dmax писал(а):не может владелец ТС отвечать за свое ТС, а точнее за читаемость и сохранность номеров, когда ТС не эксплуатируется.
Таким образом дискуссия переместилась в область кто кого победит: хитрый нарушитель закона или государство, закон издавшее. Т.е. в частности: можно эвакуировать или нет, в каком виде должна быть эвакуируемая машина, кто оплатит и т.п. При этом в нужности и правильности самого этого закона сомнений ни у кого нет
3dmax писал(а):Как не странно на первый взгляд, но это грамотное решение. Развивать надо общественный транспорт, который занимая на дороге место трёх автомобилей перевозит полторы сотни пассажиров. В пределах ТТК вообще бы запретить движение частников, там метро в любом квартале имеется, в шаговой доступности.
Dze писал(а):Я сегодня прекрасно на тролейбусе прокатился до работы.
V255 писал(а):умные не дожидаются, они уже да-а-а-а-вно не ездят по Москве на личном авто. За 20 лет я на работу на машине ездил от силы раз 5 всего. А так по Москве горадо быстрее на метро, наземном общественном или пешком не грех километр другой пройтись.
Я также поддерживаю меры, направленные на наведение порядка на улицах городов и уверен, что власти найдут, что противопоставить тем, кто захочет новый закон нарушить и при этом уйти от ответственности.
семигор писал(а):Я хочу мало-мальского порядка на улицах...введение платы за парковку в центре города, должно как-то навести этом деле порядок.... Насчёт же тех, кто будет снимать с той же целью (сами снимать!) номерные знаки со своих автомобилей, полагаю, контрмеры очень быстро будут найдены. Какие именно, я не знаю. Но я за то, чтобы такие меры были. Законные меры. Против ловкачей.
И вдруг неожиданный пассаж:
sveta_k писал(а):Патамушта - стабильность.
sveta_k писал(а):Какой ярчайший пример демагогии.
sveta_k, мы тут изо всех сил стараемся придерживаться сугубо транспортно-автомобильной тематики. НЕ надо тут никого провоцировать на политические дрязги. Мы, в принципе, уже все знаем, кто по Вашему мнению в момент решил бы все транспортные проблемы в столице, и кто виноват в том, что они есть, но обсуждайте это лучше на другом форме, поелику здесь на это наложен запрет. А вот ежели чего по теме высказать можете - то с удовольствием ознакомимся. Ну а еж ли нет, то...
семигор писал(а):А вот ежели чего по теме высказать можете - то с удовольствием ознакомимся.
По теме вопрос московским коллегам с форума был задан выше: о приседаниях в метро. А тема эта не об отдельных категориях граждан, среди которых
семигор писал(а): стабильный беспредел, стабильное нарушение ПДД, стабильная безнаказанность.
суть норма и образ жизни, как верно отметил ЕвгенийШ, а о московских проблемах. И если уж "Ab ovo", то поднимайте глаза выше на свой пост
семигор писал(а):И, едущему с наглым превышением, через сплошную, по обочине, подрезающему всех и вся и т.п. я никогда не мигну фарами, предупреждая о полицейской засаде впереди. Напротив; я очень даже хочу, чтобы его остановили.
и признайтесь себе честно: что знаете наверняка, что некоторых более лучших ( ) граждан не остановит никто и никогда, пока существует ваша стабильность. Хау (с) .
семигор писал(а):Таким образом дискуссия переместилась в область кто кого победит: хитрый нарушитель закона или государство, закон издавшее.
Док, ещё раз. Я не говорю о хитрых нарушителях. Я всеми руками за платную парковку в центре Москвы. Но я в тоже время очень переживаю за то, что могут пострадать и невиновные люди. Которые встали, честно оплатили парковку, а в результате из-за действий третих лиц оказалисьб без автомобиля. Вы почему то никак не хотите меня услышать и постоянно пишите, что я забочусь исключительно о нарушителях, которые снимают свои номера. А это не так. Пожалуйста, воспринимайте мои слова правильно.
Опять на странице все питерские, кроме Кости. Да на что вам всем Москва здалась, ничего в ней хорошего, кроме хорошей зарплаты. По поводу приседаний- я бы поприседал, но на Сходненской нет такого автомата. А поприседал бы я для прикола и для здоровья.
Вот тут Семигор призывает ездить по правилам. Если ездить по правилам в Москве, то часто будешь чувствовать себя белой вороной. Как я сегодня. Правда, дело было в Подмосковье, всего три часа назад. Еду с дачи в 10 вечера, темно, дождь, встречные слепят. Поэтому еду не свои 130, а 90,по правилам. Так вот, меня обгоняли часто, практически все, причем даже фуры. Я же всего обогнал два грузовика, пока ехал до МКАД. В Московском регионе живут быстро и поэтому в правила ПДД не всегда вписываются.
Balduran писал(а):Вот тут Семигор призывает ездить по правилам.
речь, вообще-то, про парковки шла. Но ездить по правилам всё равно надо
Balduran писал(а):Если ездить по правилам в Москве, то часто будешь чувствовать себя белой вороной.
В "советской торговле" кто не воровал, тоже чувствовал себя также. Это оправдание? Понятно, что порой дорожная (или житейская) ситуация делает нарушение ПДД практически неизбежным (причём ключевое слово "порой"). Но позиция "буду нарушать принципиально" - для меня неприемлема.
Balduran писал(а):В Московском регионе живут быстро и поэтому в правила ПДД не всегда вписываются
Те, кто "не вписывается" в ПДД, живёт не только быстро, но и не долго.
Balduran писал(а): на что вам всем Москва здалась, ничего в ней хорошего, кроме хорошей зарплаты.
Да ладно! А то нам все остальные доказывают, что все там зарабатывают столько же, сколько и остальная россия...
3dmax писал(а):Вы почему то никак не хотите меня услышать и постоянно пишите, что я забочусь исключительно о нарушителях, которые снимают свои номера. А это не так. Пожалуйста, воспринимайте мои слова правильно.
А ведь не один только семигор так эти слова воспринимает... Может, не в том порядке читаем их? И только после специального выпуска для "особо одарённых" всё становится на свои места...
На заседании комиссий Мосгордумы по здравоохранению и по социальной политике, которое состоялось 18 ноября, заместитель мэра по вопросам социального развития Леонид Печатников заявил, что, поскольку сейчас в больницах наблюдается переизбыток врачей ряда специальностей и медсестер, главным врачам решено дать возможность выбрать из них лучших, а остальным придется перейти на другую работу. Так как нагрузку со стационаров планируется перенести на поликлиники, которые для этого получили высокотехнологичное оборудование, потребности больниц в кадрах расти не будут.
Таким образом, в I квартале 2014 года должна быть завершена реорганизация столичных больниц. 65 городских стационаров, которые работают в системе ОМС, превратятся в 34 или 35 юридических лиц. По мнению реорганизаторов станет возможным сокращение административного аппарата. Как заметил заместитель мэра, столичные власти рассчитывают, что это «оставит в стационарах «лучшие силы», а часть врачей и медсестер позволит перевести из больниц, где, как считают чиновники, их необоснованно много — в поликлиники. "Доктора и сестринский персонал, которые высвобождаются в процессе реорганизации, могут занять вакансии в поликлиниках, где не хватает врачей",- заявил вице-мэр.
семигор писал(а):Те, кто "не вписывается" в ПДД, живёт не только быстро, но и не долго.
Тут не поспоришь, но в Москве атмосфера такая, все куда-то спешат. Видно, деньги зарабатывать.
ManJak писал(а):В Москве - в почете Инфинити, а не Логан.
Когда я покупал в 2007 свой первый Логан, то их в Москве было достаточно. Сейчас же изрядно поубавилось - в основном вижу такси и милицию, частников стало мало. Скоро один я,наверное,останусь.
семигор писал(а):Таким образом, в I квартале 2014 года должна быть завершена реорганизация столичных больниц.
У моей матери районная поликлиника две остановки от дома. Теперь ее посылают в другую, чтобы до другой добраться, нужно три остановки до метро, потом две на метро, потом две от метро и пешком долго от остановки до поликлиники. То есть от Кузьминок до Братиславской. Мне приходится периодически ее на Логане в новую поликлинику возить, но при этом мне надо приехать из одного конца Москвы к ней в другой . А в старой поликлинике нет оборудования и врачей почти не осталось.
Теперь хорошая и она же плохая новость для меня, и других, ездящих по Минскому шоссе. -------------- Открылась самая дорогая в России платная дорога В ближнем Подмосковье запущен в эксплуатацию участок дороги, дублирующий Минское шоссе, за движение по которому взимается плата, превосходящая стоимость проезда по любым ранее существовавшим у нас платным магистралям. Новая трасса идет в обход Одинцово и соединяет Молодогвардейскую развязку на МКАД с 33-м километром Минского шоссе. Чтобы проехать 18,5 км по новой дороге, надо отдать 150 рублей днем и 80 рублей ночью (с 00:00 до 07:00). Для сравнения: аналогичный по протяженности путь по платным участкам трассы «Дон» обходится в 24-28 рублей (при ставке 1,3-1,5 руб. за километр).
До настоящего момента самыми дорогими платными дорогами в России считались строящиеся участки трассы М11 Москва – Санкт-Петербург, но и они (когда будут запущены в 2014 году) не сравнятся по цене с открывшейся сейчас дорогой. Ожидается, что на М11 плата составит 3,65 рублей за 1 км, то есть 18,5 км обойдутся в 68 рублей.
От запущенного сейчас участка трассы Москва – Минск платные дороги будут разрастаться, как внутрь столицы, так и в сторону области. В следующем году начнут строить северный дублер Кутузовского проспекта, который соединит МКАД с деловым центром Москва-Сити. А до 2018 года должен быть реконструирован участок Минского шоссе в Подмосковье с 33-го по 84-й километр. Эти дороги также станут платными. http://auto.mail.ru/article.html?id=44506 ----------------------------- Теперь я буду экономить кучу времени, но тратить в уикенд 300 рублей. В месяц 1200, а если ездить круглогодично, то...
Может, не в том порядке читаем их? 
