Российские Renault могут "обуть" в шины Amtel

[momo17]

[quote="Dimax"] Этой весной буксовал на грунтовке. Конечно сам виноват, "не там поехал", но всё-таки эта резина для асфальта, в крайнем случае сухого просёлка.[quote]
Бывает, от ширины резины тут ничего не зависит: поможет только зубастая внедорожная

[Dimax]

Бывает, от ширины резины тут ничего не зависит: поможет только зубастая внедорожная

Более того, в прошлые выходные я всё-таки не забрался на подъём даже на NF3, хотя в целом он показал себя ощутимо лучше Барума по грунтовке. Пришлось искать объезд. "Зубастые" шины к сожалению настолько же хуже на асфальте, насколько лучше в грязи - даже серьёзные внедорожники на них сейчас редко встретишь.

[momo17]

Бывает, от ширины резины тут ничего не зависит: поможет только зубастая внедорожная

Более того, в прошлые выходные я всё-таки не забрался на подъём даже на NF3, хотя в целом он показал себя ощутимо лучше Барума по грунтовке. Пришлось искать объезд. "Зубастые" шины к сожалению настолько же хуже на асфальте, насколько лучше в грязи - даже серьёзные внедорожники на них сейчас редко встретишь.

Всё, понял у меня товарищ- последнии 500 метров до дачи одевает ЦЕПИ (после дождя, на ваз-07).

[Dimax]

Всё, понял у меня товарищ- последнии 500 метров до дачи одевает ЦЕПИ (после дождя, на ваз-07).

Из-за 500 м - это круто. Когда ездил на 99 - цепи в багажнике лежали, но так ни раз и не надел. Хотя два раза чуть было не пожалел об этом, потому что 99 вылезла, гребя Мишленом по грязевой горке как колёсный пароход по воде, обороты зашкалили за 5 тыс. Есть вроде бы мягкие резиновые цепи, но в продаже не видел.

[Lars]

Дорррррогой Коллектив ,

На прошлой неделе компания Amtel-Vredestein N.V. выпустила пресс-релиз, где сообщает, что ее российское подразделение - "Амтел-Фредештайн" получила сертификат официального поставщика Renault, обе стороны подписали протокол о сотрудничестве.

Со второго полугодия 2007 года Амтел будет поставлять свою продукцию на Автофрамос для Renault Logan.

[Зфгд_ШШ]

...Со второго полугодия 2007 года Амтел будет поставлять свою продукцию на Автофрамос для Renault Logan.

Мадемаузель, это не самая страшная локализация, зато она позволит оставить импортными действительно важные вещи

[Lars]

...Со второго полугодия 2007 года Амтел будет поставлять свою продукцию на Автофрамос для Renault Logan.

Мадемаузель, это не самая страшная локализация, зато она позволит оставить импортными действительно важные вещи :wink:

ммм......"страшная" она или не очень, не могу сказать .

Но у Амтел есть 2 (два) завода на территории РФ. Так что получается - локализация поставок. Вряд ли они будут при наличии местного производства организовывать поставки из-за границы. Получается "оставить импортыми важные вещи" не выйдет. "Важная вещь", скорее всего, будет российского производства.

Или под "важной вещью" Вы понимаете не продукцию Амтел , а нечто другое (другие комплектующие)?

[safpal]

...Со второго полугодия 2007 года Амтел будет поставлять свою продукцию на Автофрамос для Renault Logan.

Мадемаузель, это не самая страшная локализация, зато она позволит оставить импортными действительно важные вещи :wink:

ммм......"страшная" она или не очень, не могу сказать .

Но у Амтел есть 2 (два) завода на территории РФ. Так что получается - локализация поставок. Вряд ли они будут при наличии местного производства организовывать поставки из-за границы. Получается "оставить импортыми важные вещи" не выйдет. "Важная вещь", скорее всего, будет российского производства.

Зфгд_ШШ под"важными вещами" не имел в виду колеса (резину). Т.к. их, если что, можно и поменять. Что многие сейчас и делают.
А вот такие вещи как двигатель поменять уже гораздно труднее. Поэтому они пусть остаются импортными.

[ВКВ]

Смена марки колёс хорошо, но интересно Амтел пойдет на поводу завода изготовителя и будет выпускать 165/80 14 или Автофрамос
изменит размерность колёс при сборке Аутенетиков и Эхспешинов?

[Maison]

Я согласен с Зфгд_ШШ. Пусть уж лучше российские шины. Может, Amtel и не хуже Barum'а, не знаю. Зато знаю, что ничего более-менее важного нашим "локализаторам" доверять нельзя.
Хотя, говорят, БОРское стекло лучше Duracam.

[Правдолюбец]

На 2141 ездил на летнем Амтеле, сейчас на нем стоит шиповка Амтел. Ничего плохого сказать не могу. Ям наловил что летней, что зимней резиной предостаточно и всё ОК. Одни из лучших российских покрышек (ИМХО). Размерность обоих комплектов 185/65 R14 (зимние - как раз Логановский размерчик). Жесткость резины по ощущениям средняя (мягче, чем БЦ, но жестче, чем Гудьир - юзал до них и такие). Думаю, будет что-то на уровне того же Барума.
Вот будет хохма, если Амтел выкатит на горА такую же узкую шиповку, как и летний Барум, а дилеры будут настаивать только на узкой резине даже зимой .

[Зфгд_ШШ]

...Или под "важной вещью" Вы понимаете не продукцию Амтел , а нечто другое (другие комплектующие)?

Вы, как всегда, удивительно проницательны, Мадемаузель. Именно это я и хотел сказать - локализовав резину, Рено достигло какого-то там процента локализации, что в ближайшее время позволит оставить импорными важные детали.

[Пёстрая]

пока что стоит штатный корморан на дисках в гараже. даж порадовалась, когда в октябре машина на летней пришла.....качество ПОКА ЧТО вроде устраивает..... поезжу побольше на летней - посмотрю....

а икс айс норд мой чтот не оставил хорошего впечатления....ни при торможении ни при ускорении....торможу - юз.....разгоняюсь - букс....

бред какой то (( и не гоняю даже....первая редко выходит за 2,5 на разгоне....

[Lars]

бред какой то (( и не гоняю даже....первая редко выходит за 2,5 на разгоне....

Это о чем речь?

[Soso]

бред какой то (( и не гоняю даже....первая редко выходит за 2,5 на разгоне....

Это о чем речь?

Перевожу: коллега Пестрая недовольная своей зимней резиной... Говорит, что ездит достаточно плавно, резко не стартует, то есть при разгоне на первой скорости обороты не превышают 2500...