Как правильно выполнять буксировку

[Зфгд_ШШ]

Честно говоря, лучше логаном никого не буксировать (по крайней мере тем, который 1,4, другим не пробовал).

Не у всех же есть таксоны, чтобы на буксировку на них выезжать

По поводу троса - спецом себе искал года полтора трос, чтобы металлический крюк был только на одном конце, а на втором петля, чтобы проушину не царапать. Но нашел.

Как-то буксировал, еще на классике, девятку с ейным полным салоном пассажиров - ничего, на 3-й передаче тащил их километров 30. Без последствий.

[kd_s]

del

[Maks81]

Заказали себе на дачу бытовку металлическую (2 тонны). Нам её привезли в конце сентября, грязно очень было, дожди почти каждый день. Привезли на японском грузовике ISUZU с краном-манипулятором.

До нас он доехал нормально, разгрузил, а обратно - никак. Обратная дорога по нашей линии - немного с уклоном как вверх вдоль, так и поперёк направления движения. А резина у него чисто шоссейная.

Пришлось мне 5-ти-тонный грузовик 100 метров тащить по грязи. Без моей помощи он даже с места стронуться не мог, а с помощью Логана потихоньку, рывками выехали. Тащить внатяг было бесполезно, грязь, как сметана. Поэтому пришлось "дёргать". Т.е. он включил передачу, у него колёса буксуют потихоньку, а я его дёргаю с интервалом 2-3 секунды. Один рывок - 10 см проедем, потом следующий, и .т.д. К счастью посередине дистанции свояк подъехал на своей "VW Jetta" на помощь, зацепился за меня, и получился "паровозик" (я посередине). Дело пошло значительно быстрее. Так за час и выехали.

Я как-то за машину не переживал, опыт достаточно большой, в том числе и в буксировке (2 года работы в автосервисе за плечами). А жена изнервничалась... Буксировочные проушины почти не пострадали, главное - бампер не задет, чего я больше всего боялся.

А выбора нет, не бросать же его одного посреди дачного кооператива, помощи ему ждать неоткуда, кроме как из города (20 км от нас, а это большие деньги и время).

[Кальтербрунер]

Зимой " Соболь" с дизельным мотором несколько раз по двору таскал.
С "толкача" заводили, тянет нормально.

[boris55]

Мне напротив гаража "четверку" поставили летом.Стояла на ручнике.Хозяин уехал на метро на весь день.Я её сдергивал с места метра на 4-чтобы заехать.Сцепление цело.

[firesanek]

заказал себе подкраску... буду подкрашивать.. хоть и почти не видно...

а с петлей - это мысль.. но как цеплять?

[Stivens]

По поводу троса - спецом себе искал года полтора трос, чтобы металлический крюк был только на одном конце, а на втором петля, чтобы проушину не царапать. Но нашел.

Маловато, надо было еще года 3 поискать...
Стропы парашютные вообще без крючков - есть почти везде.
В ашане с крючками, но они отдельно - привязывать надо , а если не привязать, тогда то, что искали... Ну или привязать одну.

КРЮЧКИ - ОТСТОЙ, ПЕТЛИ Г..НО

учимся вязать узелки, которые не затягиваются никогда - наверняка кто-то из знакомых умеет,
потом вяжем из лучшей в мире веревки петлю на одном конце, к другому можно привязать крючок (хотя я бы не стал) и ездим долго и счастливо.

узелок могу сфотать, к сожлению схему нарисовать не осилю.

Ха 2 минуты в яндексе и вот результат: смотрим узел "морская петля"
Он не затягивается вообще никогда, ни под какой нагрузкой..., чтобы развязать, перегибаем петлю, которая на коренном конце.

Хотя веревки не перекручивать, круглой все равно, а вот плоскую можно затянуть хоть и не сильно (развязать руками можно, но тяжело) ну тут надо грузовичок или газель потаскать.

[Доктор АНТ]

Коллеги! У меня вопрос обратный. Предистория: в феврале в снегопад улетел я в кювет (ну не рассчитал скорость), в итоге фура меня вытаскивала. Задняя проушина это хорошо, передней нет . Или я не нашёл?
В итоге цепляли Логана за защиту картера.
Скажите пожалуйста, так есть всё-таки впереди петля буксровочная у Логана или нет? Если есть, то где она? Если нет, то за что посоветуете цеплять.
Заранее благодарень

З.Ы. Зфгд_ШШ и Stivens благодарень з мысли о петлях и узлах

[firesanek]

Задняя проушина это хорошо, передней нет . Или я не нашёл?

в багажнике с домкратом есть ввертыш (болт с колечком). ищешь на переднем бампере лючок размером со спичечную коробку, подковыриваешь, открываешь и ввертываешь туда буксировочную проушину.

[Доктор АНТ]

ищешь на переднем бампере лючок размером со спичечную коробку

Видел

подковыриваешь, открываешь

попробую

в багажнике с домкратом есть ввертыш (болт с колечком).

посмотрю

ввертываешь туда буксировочную проушину.

вверну
firesanek - благодарю

[Boing747]

подковыриваешь, открываешь

а для этого есть специальная скоба, которая держит домкрат...

[Доктор АНТ]

firesanek, Boing747!
Земляки , я всё понял - надо мне потренироваться, чтобы в следующий раз не ударить лицом мимо грязи .

[ShK]

Если есть, то где она?

На фото видно, прямоугольничек под правой фарой

[Доктор АНТ]

На фото видно, прямоугольничек под правой фарой

Спасибо, Шамиль, я понял - я ж каждый день машину мою, знаю все вогнутости и выпуклости, теперь вот познаю их предназначение

А за фотку - отдельный благодарень - вылитый мой Буланый , замостить что ли рабский стол?

[Gors]

Очень понравилась такая схема: водитель буксирующий - обозначает торможение стопсигналом, а тормозит буксируемый. Трос всегда внатяг. Но тут, как и везде важно не злоупотреблять Smile

именно этот способ нам на курсах вождения вбивали. Хорошо вбили, больше 10 лет прошло а помню) Пробовать страшно, но помню очень хорошо:D
А вообще, именно таким образом удастся избежать болезненных рывков. Правда я подозреваю что если буксирует логан, то лучше если там будет отрегулирована задержка стоп-сигналов заранее.