Был у меня в прошлом годе случай. Не на Логане. Как раз уже под вечер выскочили в Аьпах из Сент-Готтардского туннеля в сторону Люцерна, а там свежий мокрый снег навалил по трассе сантиметров 5. Ну, правую-то полосу убрали, а на левой - снежная целина. Тут как грех попался мне бундес на помпезной бомбе. Плетется еле-еле, километров где-то 50 в час. Уперся в него. Если за ним так ехать, то до Фрибура, где ночлег, часов 5 пилить по ночи. Решил, что надо обгонять. Вышел на левую полосу в снежную целину. Слева отбойник, справа - бундес, из под моих колес каша снежная летит влево-вправо, лампочка ЕСП истерично мигает, типа ЕСП работает, машина почти плывет... В общем, и скорости было километров 70, но напряжен был сильнее, чем на немецком автобане на скорости 180. Бундес, получив очередь снега из под моего колеса прямо в лобовое (жутко неприятное ощущуение, я там сам пару раз из под фур получал такие очереди), резко сбросил скорость. А я, управляя машиной скорее не через глаза, а через кончики пальцев, проехал еще немного вперед по целине левой полосы и аккуратно перестроился вправо. По-моему, больше в тот вечер никого не обгонял
Я вот тут подумал... все эти АБС, ПБС, ЕСП это как секс в презервативе - безопасно но не вкусно! Я когда в деревню приезжаю, сажусь в любимый УАЗ... вот это небезопасный, но такой приятный секс! Без всяких презервативов. ГУРа нет, ладонями каждый поворот чувствуешь, а разворот на ограниченном пространстве в несколько приемов это как множественный оргазм, после этого месяц в спорт зал ходить нет необходимости. А торможение - экстрим, без вакуумника то... Нет это небезопасный секс. И я рад, что имею такую возможность... И благодарен за ее предоставление своему Козлику... Это тот случай когда ты реально управляешь автомобилем, а не он тобой...
Да торгуем разным , но оптом . 
