3dmax писал(а):Не с народа, а с автовладельцев. Никто не собирается драть их с бедного пенсионера получающего 5 тысяч, или с дворника Таджика, получающего чуть больше. "Сдирать" их будут с автолюбителей,
Когда хотят сказать о бедном, в материальном смысле, человеке, то обязательно говорят о бедном пенсионере, как будто других бедных в России нет. Этот журналистский, а точнее пропагандисткий, штамп постоянно звучит по дебилизатору. Вот, и сюда проник. На самом деле, в стране огромное количество людей, которые работают за те самые 5 тысяч и даже меньше. У специалистов даже термин есть - "работающий бедный". Таких, кстати, нет в западных странах - если человек работает, то он не бедный. А среди наших "работающих бедных" есть автовладельцы и для них любое повышение пошлин - большая проблема.
3dmax писал(а):Пенсионер ездящий на дачу пять раз в год на Москвиче этого не почувствует, он как поставил ещё черные номера в 68 году так и ездит с ними.
Неужели в М и МО ещё ездят с чёрными номерами? В наших краях давно заставили, не бесплатно конечно, поменять чёрные на белые.
3dmax писал(а):" Авто не предмет жизненно необходимый. Нет денег платить за бензин ( страховку, постановку на учет и т.д.) - ходи пешком. Авто это роскошь требующая денег"
Можно ходить пешком или ездить на велосипеде где-нибудь в Люксембурге или Дании, а если вспомнить о наших расстояниях, то совет ходить пешком звучит как издевательство. Считаю что автомобиль в России не роскошь, а жизненно необходимый предмет. ________________________________________________________
Про беспредел ментов. Я часто не могу согласится с мнением журналиста Соловьёва, но в этот раз он написал очень точно:
МВД должен возглавлять штатский и политик, иначе так и будет корпоративное болото.
И еще одна деталь. Вот ведь странно, чиновников много, очень, всех мастей, но с ними не происходят столь громкие истории. Хотя, по теории вероятности, должны были бы случаться. Вывод очевиден – система опознавания «свой-чужой» работает отлично. Новый классовый подход в действии. Каста управляющих и каста сторожащих слились в едином порыве и не нападает на своих.
AEN писал(а):А среди наших "работающих бедных" есть автовладельцы и для них любое повышение пошлин - большая проблема.
У меня одно с другим не вяжется. Если человек бедный, ему на на что есть и одеваться, то он не содержит авто. У него на это нет денег. Даже содержать 2101 накладно, она бензина просит, масла, ремонта. Если человек содержит машину, он уже не бедный. Он может зарабатывать не много, это будет правдой. Но в таком случае он и не будет машину постоянно ставить на учет, ибо она у него одна на многие года. А если человк постоянно меняет машины, то он точно не бедный, неужели это сложно понять? Поэтому получается, что подорожание услуг по постановке на учёт транспортного средства никоим образом не отразится на доходах тех, кто зарабатывает меньше всех.
AEN писал(а):Неужели в М и МО ещё ездят с чёрными номерами?
3dmax писал(а):У меня одно с другим не вяжется. Если человек бедный, ему на на что есть и одеваться, то он не содержит авто. У него на это нет денег. Даже содержать 2101 накладно, она бензина просит, масла, ремонта. Если человек содержит машину, он уже не бедный. Он может зарабатывать не много, это будет правдой.
Это - крайности... есть еще полутона. И машину иногда будешь содержать в ущерб питанию, если обстоятельства припрут. Например если живете в нас пункте где нет сообщения с миром при помощи общественного транспорта. А таких в нашей матушке России ох как много! Бывают случаи что авто покупают в складчину всей деревней.
Илюха писал(а):Это - крайности... есть еще полутона. И машину иногда будешь содержать в ущерб питанию, если обстоятельства припрут. Например если живете в нас пункте где нет сообщения с миром при помощи общественного транспорта.
Бывает и такое, ну а дальше то что? Еще раз повторяю вопрос, такие автовладельцы покупают машину каждые полгода или же одну раз в десять лет, если не реже?
3dmax писал(а):такие автовладельцы покупают машину каждые полгода или же одну раз в десять лет, если не реже?
Ну пол года не пол года, а раз в пару лет покупают. Т. к. авто которые они могут себе позволить дольше не живут. И покупают они авто за 3 рубля, как правило в Райцентре. Один мой знакомый живет в деревне, где вот уже 3-ю машину покупают в складчину, что бы в магазин за продуктами и на рынок ездить. Автолавки к ним уже лет 5 не ходят - не рентабельно. Видел я эти машины... Их регистрация дороже обходится...
Не многие сейчас по доверенности решаются продавать... Черевато это!
Ну в общем от того, что мы тут дискутируем ничего не изменится. Просто жаль, что изначально все наше законодательство нацелено на защиту интересов богатой прослойки населения. Да и тот факт, что в нашей стране нет среднего класса лишнее тому подтверждение.
Такие владельцы ежегодно пытаются пройти тех.осмотр и раз в 10 лет меняют права, а еще , кто не без греха, платят иногда огромные штрафы за нарушение ПДД. Иногда их гайцы разводят на взятки равные нескольким их зарплат.
На это тоже скидываются, это отдельная история... Так же как штрафы... Сумма одна, а наказание за один и тот же поступок разные... Одно дело штраф 1000 руб. для директора банка и совсем другое для тракториста(вроде и проступок один и сумма одна а наказание разным получается). А ездить и не нарушать в нашей стране невозможно, а если не будешь нарушать все равно придумают статью...
Илюха писал(а):Одно дело штраф 1000 руб. для директора банка и совсем другое для тракториста(вроде и проступок один и сумма одна а наказание разным получается).
В Финляндии или Норвегии, точно не помню, размеры штрафов привязаны к доходам нарушителей ПДД. Одним словом - государство для людей!
И это правильно, но только в цивилизованной стране...у нас такое не прокатит, т. к. чем дороже автомобиль, тем его владелец более безработный! Только у нас безработники на Кайенах рассекают...печально...
Сотрудники московской милиции разыскивают своих коллег, которые покинули место дорожно-транспортного происшествия на юге столицы.
Как сообщил источник в правоохранительных органах, сегодня, 23 января, около 14.00 в дежурную часть ГУВД по телефону обратился мужчина, который сообщил, что попал в дорожно-транспортное происшествие, участником которого также стал служебный милицейский автомобиль Ford.
Заявитель ехал на автомобиле Mitsubishi. По словам звонившего, которые подтверждены свидетельскими показаниями, на перекрестке Каширского шоссе в районе дома № 80 в его машину врезался служебный милицейский автомобиль, который грубо нарушил правила движения. Вышедшие из него сотрудники милиции, находившиеся в форме, по словам заявителя, были пьяны. Они не стали дожидаться прибытия к месту происшествия инспекторов ДПС и скрылись.
И чего можно ждать от людей, которые не могут найти разбитую машину с мигалкой, коих в Москве, можно по пальцам пересчитать . Как-же они ищут менее броские машины, которые угнали ?!
На улице Красного Текстильщика сегодня утром появился "кирпич". На охоту вышли 8 экипажей ДПС
Как только что сообщил "Водителю" по телефону наш читатель Сергей Касилов, с сегодняшнего утра улица Красного Текстильщика стала односторонней и обзавелась "кирпичом". Движение по улице теперь можно осуществлять только в направлении от улицы Моисеенко к Тульской улице. Со стороны моста Петра Великого попасть на эту улицу теперь нельзя.
Как водится, моментально улицу оккупировали экипажи ДПС, которые вместо того, чтобы превентивно оповещать водителей о внезапном изменении схемы движения, подкарауливают их уже на самой улице. Результат общения с инспекторами в такой ситуации, конечно же, спрогнозировать очень просто – либо облегчение кошелька автолюбителя на весьма значительную сумму, либо вскорости поход в суд и лишение прав. По словам Сергея, легкую добычу выслеживают сразу 8 экипажей ДПС, и за то время, что очевидец находился неподалеку, было остановлено не менее 40 автомобилей, заехавших под неожиданный кирпич.
Но и это ещё не всё. Видимо, легкий хлеб ГИБДД не дает спокойно жить и их "смежникам". Свой кусок пирога там сейчас пытаются отрезать и несколько милицейских машин, принадлежащих РУВД. То ли по собственной инициативе, то ли по просьбе коллег из дорожной инспекции, которые не справляются с потоком нарушителей, они так же останавливают въехавшие не с той стороны машины и приглашают водителей на беседу в свои патрульные автомобили. ...
Жесть! Как шакалы Нет, чтоб встать в начале и отгонять палкой людей, которые на знаки не смотрят и приучать - смотреть.
[url=http://autorambler.ru/journal/events/25.01.2010/560957230/]Совет Федерации согласился уравнять водителей и ГИБДД в суде
[/url]
Совет Федерации готов поддержать предложение уполномоченного по правам человека в РФ Владимира Лукина, который предлагает принять особый административно-процессуальный кодекс, уравнивающий возможности водителей и сотрудников ГИБДД в суде. Об этом пишут "Ведомости".
Впервые о необходимости формализовать требования в судебному процессу Лукин заговорил еще в середине осени 2009 года. По его мнению, в судебных процессах с участием мировых судей должен присутствовать гособвинитель: в противном случае судье приходится самому выступать в этой роли, что мешает ему выносить объективные решения.
Сейчас автомобилистам приходится идти в суд в случае превышения скорости, выезда на встречную полосу и вождения в нетрезвом виде. Однако среди водителей есть мнение, что выиграть дело против ГИБДД практически невозможно, потому что судьи чаще всего полностью полагаются на показания "гаишников", не принимая во внимание оправдания водителя. Для решения этой проблемы Лукин предложил повысить "состязательность" в административном процессе.
Эту идею недавно поддержал и комитет по конституционному законодательству СФ, который пообещал подготовить свои предложения.
Между тем, советник президента РФ Вениамин Яковлев считает, что решить проблему можно и по действующему Гражданско-процессуальному кодексу, если уточнить, например, что бремя доказывания вины нарушителя лежит на государственном органе, а также если дать суду возможность привлекать административные органы к участию в деле и сделать более эффективной систему фиксации нарушений.
. Как-же они ищут менее броские машины, которые угнали 
?!
