Ханыч писал(а):ну как то трудно меня убедить, что жить стало хуже
Вот в приведенной мною цитате Ганапольского говорилось о трассе Москва-Питер. Здесь старожилы форума три года назад еще копья ломали, хорошо есть платная дорога Москва-Питер, или плохо. Собирались в 2010 году уже ездить по платной автомагистрали.
И вот ее, автомагистрали, наличие-отстутствие (а не племенные бычки и моторные лодки) и служит критерием для оценки действенности верховной власти.
Не подскажете, откуда он эту цитату взял? Потому как я ее нашел например в тут...
..Марк Крутов: Новая платная скоростная трасса Москва - Санкт-Петербург начнет функционировать уже через три года. Вчера Ростехнадзор одобрил проект ее строительства, заявив, что дорога не нанесет ущерба экологии. Какие преимущества получат водители, будут ли приобретенные удобства соответствовать цене за проезд по новой трассе и как функционируют подобные автострады за рубежом? Об этих вопросах я поговорил с известным автоэкспертом Юрием Гейко....
И это фраза от частного лица, согласны?
А вот другая цитата -
...Федеральная служба по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор) дала вчера положительное заключение экологической экспертизы по строительству магистрали. Однако со сроками начала реализации проекта ясности нет - отсутствуют реальные инвесторы. В результате под большим сомнением и обозначенный Минтрансом срок запуска трассы - 2012 год...
Согласитесь, что как то высказывания Ганапольского начинают выглядеть не комильфо. Никто не обещал построить за три года, всего лишь дано положительное заключение. И при чем тут его разглагоствования про Химки и сроки?
Ханыч писал(а):ну как то трудно меня убедить, что жить стало хуже
Никто Вас не убеждает, что жить стало материально хуже. Жить стало действительно лучше Лично я убеждаю Вас лишь в том, что все улучшения произошли самотеком, возможно, даже вопреки властям. И я говорил, что при Ющенко украинцы тоже стали жить лучше: автомобили в почти каждом дворе, племенные бычки за околицей, импортные трактора и моторы на лодках. Хотя он за пять лет вообще ничем не занимался. Кроме своей пасеки, старожитностей, отстраивания гетьманских столиц и проч..
Значит Ющенко был не так плох, как про него говорят у нас. Потому что очень легко сделать плохо, но достаточно трудно сделать так, что бы изменения самотеком шли в лучшую сторону.
LawGun писал(а):
Ханыч писал(а):И вот ее, автомагистрали, наличие-отстутствие (а не племенные бычки и моторные лодки) и служит критерием для оценки действенности верховной власти.
Мне в общем то Ленинградка безразлична. Но вот я каждый год езжу на Онегу и могу сказать, что дороги делают. В прошлом году наконец доделали приличный кусок перед Ярославлем. И что интересно - без всякого шума в центральной прессе. Делаю дорогу перед Вытегрой. Да много где делают. Это служит критерием для оценки действенности власти?
Правительство определилось, сколько и где оно готово потратить на реконструкцию автодорог. К 2015 г. в России должно быть построено 8000 км дорог и расширено еще 6200 км, на эти цели предполагается потратить 4,34 трлн руб.
Екатерина Чичурина Ведомости 20.10.2008
Эти цифры показывают, то как у нус стремятся строить дороги. Что такое 14200км дорог за 6 лет (в год по 2,5 тыс.км). Да еще в России. И еще получается расчетная стоимость одного км дороги 305.633.803 руб. Я конечно дорогами не занимаюсь, но кажется это дорого. При таких расценках и 30 тыс.руб. в год поборов с автомобилистов не хватит.
Конечно я понимаю, что проще всего всё взвалить на плечи автомобилистов. Можно например обязать каждого построить по 1 км дороги. В России 25,5 млн. автомобилей - 25,5 млн.км. дорог. Супер.
Значительно!!! Да и качество думаю получше будет.
По-моему у нас вообще не правильное отношение к привлечению денежных средств на ремонт и строительство дорог. Например в Тураево МО в сторону д.В.Мячково есть не большая дорога, на которой открыли таможенный терминал. За год дорогу фуры разбили в дребезги, причем ту ее часть, которая до терминала идет. Понятное дело, ведь она не была расчитана на крупнотоннажный транспорт. Т.е. кто-то зарабатывает деньги, а кто-то платить за причиненный вред. Или строят в Москве торговый центр (как правило на пересечении дорог) тут же начинаются заторы и пробки, опять платим мы с Вами. Почему бы не штрафовать ТЦ за не организованную парковку? И за нарушение нормальной работы транспорта (у нас даже за это статья есть)?
Опять же ГИБДД. Авария, как следствие затор, а их ждать несколько часов. Полагаю надо им в первую очередь заниматься именно БЕЗОПАСНОСТЬЮ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ (что у них в названии), т.е. предотвращать заторы и пробки, правильно организовываяь движение. И систему палочную ввести. ДТП произошло на участке за который отвечаешь - получи минус. Если из-за не правильной организации движения - два минуса.
gdboor писал(а):И систему палочную ввести. ДТП произошло на участке за который отвечаешь - получи минус
Еще бы спортивную не плохо бы ввести. А то я как мимо Жуковского еду, каждый раздумаю, мог бы пост ДПС там выиграть конкурс на самого толстого сотрудника Гаи или нет . Как нарушителей ловить-то, если за руль поместиться не можешь . Я так и такое видела..... с таким трудом товарищ в машину впихивался .
То же ведь должны быть какие нормы. А то вон как приступники попадутся, какая же это защита для граждан, если сотрудник такой знаете ли....... большой. Он за преступником и не поспеет.
Последний раз редактировалось Lars 06 июл 2010, 17:09, всего редактировалось 1 раз.
gdboor писал(а):...Полагаю надо им в первую очередь заниматься именно БЕЗОПАСНОСТЬЮ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ (что у них в названии), т.е. предотвращать заторы и пробки, правильно организовываяь движение...
Кремлевские мечтатели Где это видано, чтобы в России хоть одна госконтора занималась тем, чем обязана заниматься? Да отродясь такого не было. Гораздо проще и выгоднее заматься совершенно посторонними делами, лучше - если делами других госконтор - бурная имитация деятельности есть, ответсвтвенности - нет. Например, УВОшники подрабатывают гаишниками.
Зфгд_ШШ писал(а):Где это видано, чтобы в России хоть одна госконтора занималась тем, чем обязана заниматься? Да отродясь такого не было. Гораздо проще и выгоднее заматься совершенно посторонними делами, лучше - если делами других госконтор - бурная имитация деятельности
Да мы то понимаем . А вот Ханыч с Вами, наверное, не согласился бы . Придет, надо будет его спросить .
Lars писал(а):Да мы то понимаем . А вот Ханыч с Вами, наверное, не согласился бы . Придет, надо будет его спросить .
Мадемаузель, я уже говорил, но повторюсь Мне не верится, что человек бескорыстно исповедует лозунг:"зима прошла, настало лето, спасибо партии за это". Вы ведь сами говорили как-то, какие серьезные средства из наших с вами налогов отпускаются на улучшение имиджа власти в интернете .
Lars писал(а):А вот Ханыч с Вами, наверное, не согласился бы
Ну, на этого-то персонажа равняться... Он тут вообще договорился до того, что мы его в чем-то хотим убедить Зфгд_ШШ, да, на наседку он похож по многим параметрам, но я привык встречать в этой роли более утонченный контингент. Потому как при таком стиле общения... в общем, "этак ты слона не продашь"
Lars писал(а):Да мы то понимаем . А вот Ханыч с Вами, наверное, не согласился бы . Придет, надо будет его спросить .
Мадемаузель, я уже говорил, но повторюсь Мне не верится, что человек бескорыстно исповедует лозунг:"зима прошла, настало лето, спасибо партии за это". Вы ведь сами говорили как-то, какие серьезные средства из наших с вами налогов отпускаются на улучшение имиджа власти в интернете .
скажу страшное. Хочется чтобы кто нибудь хоть раз признался в этом .
? Вы бы, пжстттаааа, пожалели нас 
.
. Как нарушителей ловить-то, если за руль поместиться не можешь 
.