Ded54 писал(а):А чем отличается мотоциклист от "сракера" - наличием совести?..
Деда Юра - ещё раз специально для Вас. Для начала читаем текст новости:
SVS писал(а):По его мнению, штраф в 10 тысяч для «любителей громко ездить» - это слишком, но наказание необходимо ужесточить - тысяч до 3 - 5. «Это дерзкое поведение, потому что человек принимает меры технического характера, заведомо зная, что его автомобиль не соответствует техрегламенту и существующим нормам, знает, что при проезде ночью через квартал он разбудит полквартала, и тем не менее пользуется этим», - заявил Лысаков.
Как видим, в статье идёт речь о тех, кто нарушая техрегламент заменяет штатную выхлопную систему на заведомо не отвечающую нормам и техническим параметрам. Или, проще говоря, о сракерах с выхлопными дырками, а не трубами. Мотоцикл с завода имеет штатную выхлопную систему, которая в работе издаёт громкие звуки, это да. Но это штатная выхлопная система, она отвечает всем нормам, мотоцикл с такой выхлопной системой свободно проходит технический осмотр и допускается к эксплуатации на дорогах общего пользования. Понимаете разницу? Поэтому штрафовать мотоциклистов только на том основании, что у них громко работает мотоцкил - не получится. При условии, что никаких самодельных выхлопных труб на этих мотоциклах не стоит. Я видел и слышал, как работает литровая Сузуки со стоковым выхлопом. Да, жесть, я рядом с ней находясь глохну. Но выхлоп - суровый сток. За что платить штраф?
В Госдуме одобрили "ненулевое промилле" и "сухой закон" для водителей
Профильный комитет Госдумы поддержал поправку о допустимой концентрации алкоголя в крови водителя в 0,35 грамма на 1 литр крови. Она будет рассмотрена в июле в рамках второго чтения законопроекта, усиливающего ответственность за нарушения ПДД В соответствии с поправками, поддержанными на заседании комитета во вторник, определено, что административная ответственность "наступает в случаях установленного факта употребления вызывающих опьянение веществ, который определяется наличием абсолютного этилового спирта в концентрации, превышающей возможную суммарную погрешность измерений, а именно - 0,16 и более миллиграмма на литр выдыхаемого воздуха или 0,35 и более грамма на 1 литр крови, или наличием наркотических средств или психотропных веществ в организме человека в концентрациях, превышающих пороговые значения, установленные правительством РФ". Возможная суммарная погрешность измерений остается закрепленной на уровне 0,16 мг на литр выдыхаемого воздуха. В соответствии с законопроектом, подготовленным ко второму чтению, управление транспортным средством в состоянии опьянения влечет штраф в 30 тыс. руб. с лишением права управления транспортным средством на срок от 1,5 до 2 лет. Если водитель пьян и при этом не имеет прав либо лишен их, ему грозит административный арест на срок от 10 до 15 суток или штраф в 30 тыс. руб. При повторном таком нарушении штраф увеличивается до 50 тыс. руб. Срок лишения прав составляет три года.
"news.mail.ru" писал(а):Законопроект ужесточает наказание за вождение в пьяном виде
МОСКВА, 25 июня. ИТАР-ТАСС. Законопроект, значительно ужесточающий штрафы за нарушения Правил дорожного движения (ПДД), в том числе за вождение в пьяном виде может быть принят Госдумой до конца текущей весенней сессии и, следовательно, вступить в силу уже с 1 сентября. Об этом сегодня заявил журналистам автор инициативы первый зампред профильного думского комитета Вячеслав Лысаков («Единая Россия»).
Документ, рекомендованный сегодня комитетом к принятию во втором чтении, в том числе вводит новую шкалу штрафов за нарушения скоростного режима. Так, за превышение скорости на 40-60 км/ч предлагается штраф от 1 тыс до 1,5 тыс рублей. Санкция за повторное нарушение будет уже от 2 тыс — до 3 тыс рублей. Превышение скорости на 60-80 км/ч планируется наказывать штрафом в 4 тыс — 6 тыс рублей, если оно произошло повторно — 10 тыс рублей или лишением прав на год (сейчас штраф от 2 тыс — 2,5 тыс рублей или лишение на срок от 4 до 6 месяцев).
Нарушение скоростного режима на 80 км/ч обойдется в 5 тыс рублей штрафа или будет грозить лишением удостоверения на 6 месяцев. За повторное лихачество придется заплатить 10 тыс рублей или лишиться прав на год.
Штраф за езду по обочине предлагается установить в 1,5 тыс рублей (сейчас 500 рублей). Санкции за разговор по телефону во время вождения увеличиваются с 300 рублей до 1,5 тыс. Лысаков также выразил уверенность в том, что необходимо штрафовать не только тех, кто разговаривает, но и пишет SMS.
Также комитет рекомендовал Госдуме одобрить увеличение штрафов за нарушения ПДД пешеходами — до 500 рублей, а также велосипедистами и водителями мопедов — с 200 до 800 рублей. Последним также грозит наказание за управление двухколесными транспортными средствами пьяными — в виде штрафов от 1 тыс до 1,5 тыс рублей, рассказал парламентарий.
С 1 июля водителей будут предупреждать о камерах на дорогах
Через несколько дней вступает в силу постановление правительства, вводящее новые дорожные знаки и разметку, которые будут сообщать о приближении к зоне видеоконтроля. Специальные таблички, предупреждающие о камерах, будут вешать на уже установленные дорожные знаки.
И правильно! Потому что предупреждать будет положено только о стационарных камерах, а есть ведь ещё и мобильные, о которых предупреждать необязательно.
Правительство РФ «за» введение минимального промилле
Несмотря на то, что правительство поддерживает введение минимального промилле, это вовсе не означает, что можно употреблять алкоголь, а после садиться за руль. Такое нововведение позволит лишь исключить обвинение из-за погрешности алкотестера и не более того.
Подтверждает это мнение первый вице-премьер Игорь Шувалов: «Совершенно никакого отношения к употреблению алкоголя это не имеет. Более того, мы считаем, что в законопроекте не должно ничего говориться о возможности нахождения алкоголя для исследования крови, поскольку анализ крови в любом случае может полностью подтвердить или опровергнуть наличие алкоголя в крови».
Также «Газета.Ru» сообщает, что чиновник высказался от имени правительства Российской Федерации: «Мы поддерживаем подходы, которые сейчас депутатами предлагаются. Эти подходы также были поддержаны и президентом, и председателем правительства».
SVS писал(а):Несмотря на то, что правительство поддерживает введение минимального промилле, это вовсе не означает, что можно употреблять алкоголь, а после садиться за руль.
Нет, блин, а мы то думали, что именно это и означает. По их мнению вся страна только и мечтает о том, что бы перед поездкой принять 20 грамм коньяка и ехать ничего не боясь? Только для этого нам нужна минимальная доза и без этого мы жить не можем? Нет, ну точно идиёты...
SVS писал(а):Более того, мы считаем, что в законопроекте не должно ничего говориться о возможности нахождения алкоголя для исследования крови, поскольку анализ крови в любом случае может полностью подтвердить или опровергнуть наличие алкоголя в крови».
Фраза блеск Перечитал несколько раз, но это - не для средних умов, а для гигантов мысли, уровня не меньше депутата или вице-премьера
К 2016 году все аварии, в которых не пострадали люди, будут оформляться без вызова автоинспекции. В соответствии с планом деятельности МВД России на 2014-2018 годы, эти функции полностью будут переданы в руки страховых компаний.
Упрощенный порядок оформления ДТП действует в России с 2009 года, но до настоящего времени без вызова инспектора можно обойтись только в том случае, если сумма ущерба не превышает 25 000 руб., в аварии участвовали только два транспортных средства, нет пострадавших и вина одной из сторон полностью признана (нет обоюдной вины). Самое проблемное тут – это сумма ущерба. Обычному автомобилисту сложно определить ее на глаз, и если впоследствии окажется, что на самом деле она больше, то отсутствие справки из Госавтоинспекции помешает получению страхового возмещения.
Новый порядок снимет такое ограничение, и тогда абсолютное большинство аварий будут оформляться без гаишников. Это означает экономию времени, а также, вероятно, защитит автомобилистов от случаев, когда при оформлении ДТП через ГИБДД виновность сторон определяется взятками.
По плану деятельности МВД до 2018 года, одной из главных задач для ведомства является снижение числа пострадавших и погибших в ДТП. Статистика последнего года демонстрирует некоторые позитивные сдвиги в безопасности российских дорог.