АХТУНГ!!! Ужесточение санкций за нарушение ПДД

[ТюЛеНь]

чтото мне не вирется что в центре станет меньше "блатных" машин припаркованных в три ряда.... например за большим театром. ИМХО неповерю что там стоять перестанут.

[V255]

чтото мне не вирется что в центре станет меньше "блатных" машин припаркованных в три ряда.... например за большим театром. ИМХО неповерю что там стоять перестанут.

Да из без этих хватает кого гонять по городу. Бывает на остановке к троллебус на окрание города не подойдешь из-за плотно стоящих машин. Напродец у нас слабокультурный, кроме как посягательством на содержимое его кошелка ничем не проймешь.
За всречку лишение или взтяка несколько тысяч - мало то теперь суется, на переходах стали внимательние к пешехода, ремни безопасности почтит все пристегивают... Рубль свое дело делает.

[3dmax]

Если человеку зазорно потратить лишние несколько минут на поикс места для стоянки, то пусть много платит.

Страна идиотов.
И методы решения проблемы такие же идиотские.
Бороться надо не со следствием, а с причиной. Причина неправильной парковки и парковки в три ряда не в лени владельцев ( она есть, но процент таких ничтожно мал ) , а в отсутствии парковочных мест.
Вот все говорят о лени. Ну какая к чертям лень? Я вчера приехал из Можайска. Замечательный город, маленький. И припаркованых авто почти нет. Там, где нельзя стоять и не стоят. И даже там, где стоять можно стоят довольно таки эпизодично. Почему? Да потому что нет проблем с парковочными местами. Их навалом. Машин мало, мест свободных много. И нет проблем с парковками. Нет необходимости вставать под знаком, если за поворотом парковка разрешена, а мест свободных завались.
Если в Москве ежедневно эксплуатируется 3 миллиона автомобилей, то парковочных мест для них в десятки раз меньше. Если не в сотни.
Я уже просил форумчан рассказать мне, как мне припарковаться возле необходимого магазина в центре Москвы ( в пределах садового ) не нарушив ПДД, если там нет мест? Вариант поставить авто в километре от магазина не рассматривается, мне необходимо загружать авто. Никто не рассказал. Нет решения этой проблемы, кроме как кидать авто во втором ряду и бежать за товаром сломя голову. Потому как я мешаю не только машинам, но и троллейбусам.
Понастроили офисных центров, а парковок нет. Штрафовать на 3 косаря надо не бедного манагера, который бросил своё авто возле офиса, а на 3 миллиона того, кто спроектировал это здание на 3000 рабочих мест, а парковка есть на 30 автомобилей.
Конечно, можно проехать с километр, а то и с три и припарковаться правильно. Но поверьте мне, как человеку, который 2 недели в месяц катается по центру Москвы, что даже сейчас в пределах Садового кольца , в середине дня, можно не найти места для парковки по ПДД. То есть речь идёт не о том, что бы проехать с километр и встать где то, а о том, что мест нет совсем. Вообще. Они все заняты. Заняты так, что стоят в два ряда. Или в ряд на тротуаре, а ещё два на дороге.
Теперь представим, что с Июля исчезнет второй ряд с дороги и с тротуара. Останется один, который припаркован по ПДД. То есть из 300 машин на одной улице останется сто. А куда денутся остальные 200 ? Повторяю, что мест нет даже сейчас. Припарковаться нереально.
Это пример про одну улицу. А в масштабах Москвы? Куда?
Варианты ездить на метро, на автобусах и т.д. не предлагайте. Давайте рассмотрим вариант, что мне кровь из носу надо в центр на авто. Как быть? Как не нарушить ПДД и не попасть на 3 штуки? Я лично не вижу ответа.
Причина ли пробок такая парковка? Да. В некоторых местах. В очень и очень малых. По той причине, что в центре очень маленькие улочки. Но на преодоление таких улочек уходят минуты.
Где самые пробки? Кольца. То есть там, где не паркуется вообще никто.
Сьезды с колец, на которых муттаки сьезжают в 4 из 5 рядов.
Вылетные магистрали, которые стоят с пересечениями этих же колец.
Выезд на занятый перекресток. И прочие стандартные наборы пробкообразователи. На преодоление таких мест уходят часы.
Два муттака выперлись на перекресток , оба на красный, ещё и впендюрились друг в дружку. И всё. Все 4 направления, по 3 полосы в каждом, стоят плотно и долго. И гибдудуны едут 3 часа. Я бы вот за это штрафовал бы тоже. Гаишников. Экипаж на 3 косаря за каждую минуту опоздания. Их начальство на 3 ляма, потому что не хватает личного состава. Почему нет? Мечты...
Сильно ли разгрузятся дороги, если все станут парковаться по ПДД ( в теории, так как на практике это невозможно ) ??? Нет. Вообще не разгрузятся. Никто и разницы не заметит.
Сильно ли похудеет кошелек бедного автовладельца, который рискнул припарковаться не по ПДД ? Да.
Вот и подумайте, куда ориентирован данный закон. На борьбу с пробками или наполнение чьего-то кошелька?
Вводить такие штрафы, я считаю, можно только после того, когда каждое авто будет обеспечено парковочным местом. Зарегестрировано в Москве 5 млн авто? Обеспечьте стоянкой все эти 5 млн. Можно платной, по разумной цене. Но обеспечьте.
Приезжают на работу каждый день ещё 2 млн? И их обеспечивайте. А потом уже штрафы такие вводите.
Нет возможности построить столько парковочных мест? Тогда надо привести показатель автомобилей к количеству мест. Просто сделав вьезд платным. Любители катать свой зад на авто по причине и без таковой сразу поедут на метро. Потому как метро 28 руб, а вьезд, к примеру, 1000 рублей. И в итоге на авто в центр попрутся только те, кому это реально необходимо. А то 7 марта в Москве коллапс был. Вся Московская область и прилегающие к ней области поехали за цветами. Возле Рижского вокзала ад был, даже движение перекрывали. Ну доколе ???
А сейчас ситуация просто идиотская. Тоже самое, что повесить знак на дороге " скорость не менее 90 км/час " , а через 100 метров от него камеру, которая будет штрафовать за превышение скорости на 30 км/час в населенном пункте. Поедешь 60 - оштрафует гаишник стоящий после знака. За нарушение указаний знака.

[ManJak]

Вариант поставить авто в километре от магазина не рассматривается, мне необходимо загружать авто.

Разрешаются: движение по тротуарам, и парковка с нарушением правил для погрузки/разгрузки.
RTFM .

[ManJak]

Где самые пробки? Кольца. То есть там, где не паркуется вообще никто.
Сьезды с колец, на которых муттаки сьезжают в 4 из 5 рядов.

У тебя, только кольца, а у нас - куча простых поворотов, где всегда есть еще ряд или два - "умных"!
Потом - видео навыкладываю, чтоб ужаснулся.

Приезжают на работу каждый день ещё 2 млн? И их обеспечивайте. А потом уже штрафы такие вводите.

При нормальных условиях, все БЦ должны выносится за город, где много свободного места.

[3dmax]

Разрешаются: движение по тротуарам, и парковка с нарушением правил для погрузки/разгрузки. RTFM .

Заезда на тротуар как такового нет, стоят столбики. Парковка во втором ряду запрещена при любом раскладе, я мешаю движению троллейбуса.

[3dmax]

При нормальных условиях, все БЦ должны выносится за город, где много свободного места.

Золотой ты человек, Юрий Бенедиктович. Только кто же тебя послушает.
Ведь стоимость земли в области копеечная. И стоимость БЦ будет копеечная. С него же маржи в 5000 процентов не выйдет. Да и кто поедет в область, когда всё завязано на центр?
Разве что в том случае, если одномоментно закрыть все БЦ в границах Москвы и построить новые в области. А ещё лучше распределить по России. Что бы Питерские офисы были в Питере, а не ближе к Кремлю, Тульские в Туле и так далее.
И что бы народ, соответственно, работал там, где проживает.

[Евгений Ш]

Что бы Питерские офисы были в Питере

Э... Вы поосторожнее. Нам и московских хватает

[3dmax]

Э... Вы поосторожнее.

А чего осторожнее то?
В Москве много представительств Питерских фирм. Ничего против не имею, просто констатирую факт.
Что не означает того, что в других городах нет Московских представительств.
А вообще скатились мы уже в оффтопик, так что прекращаем.

[V255]

Если человеку зазорно потратить лишние несколько минут на поикс места для стоянки, то пусть много платит.

1. Страна идиотов.
И методы решения проблемы такие же идиотские.
...
2. Приезжают на работу каждый день ещё 2 млн? И их обеспечивайте.
...
3. Нет возможности построить столько парковочных мест?
Тогда надо привести показатель автомобилей к количеству мест. Просто сделав вьезд платным.
...
4. Любители катать свой зад на авто по причине и без таковой сразу поедут на метро. Потому как метро 28 руб, а вьезд, к примеру, 1000 рублей...

1. Разумеется, и не только по данному вопросу.
2. Это уже из области фантастики.
3. Недолго ждать осталось, т. к. "больной" (Москва) находится в критическом состоянии, когда для лечения некобходимо срочно применять ЛЮБЫЕ средства
4. Согласен.

А потому и жесткие штрафы нисколько не противоречат вашей-же логике, т.к НЕВОЗМОЖНО всех и СРАЗУ обеспечить местами для стоянок, то необходимо и допустимо применять любые методы по ограничению количества транспорта в городе. Тут простая арифметика - дорог меньше, чем машин, которые хотят по этим дорогам ездить.

[SVS]

"Единая Россия" внесла в Госдуму проект поправок к Кодексу об административных правонарушениях, предусматривающих 50-процентную скидку при уплате штрафов за нарушение правил дорожного движения

"Единая Россия" также предложила отменить административный арест для тех водителей, кто впервые не успел оплатить штраф. Согласно КоАП, по истечении десятидневного срока после получения постановления об административном правонарушении, оно вступает в силу, после чего водитель в течение 30 дней обязан оплатить штраф. Если штраф не оплачен в течение этого срока, водитель считается должником, и к нему может быть применен административный арест; в лучшем случае, виновника обяжут выплатить штраф в двойном размере.

http://www.lenta.ru/news/2012/03/26/discount/
Вот и заботу о нас проявили.

[V255]

http://www.lenta.ru/news/2012/03/26/discount/
Вот и заботу о нас проявили.

Так теперь в 2 раза будет дешевле отмазаться от нарушей ПДД на месте с гайцом? Если только это не идет под лишение прав.

[Mavrik]

Так теперь в 2 раза будет дешевле отмазаться от нарушей ПДД на месте с гайцом?

А что, раньше взятку гайцу давали в размере штрафа?

[SVS]

А что, раньше взятку гайцу давали в размере штрафа?

Как договоришься,бывало и за треть.

[Mavrik]

Как договоришься,бывало и за треть.

Дыкть и я об том