Культура поведения на дороге.

[Шико]

можно достаточно долго жалобно висеть у него на хвосте, прежде чем он тебя заметит...

Оно так, но я и без помощи иногда обгоняю... :lol:

и я. но таки приятно, когда о тебе кто-то позаботился.

[Олег М.]

Это гораздо полезнее для прулей, чем для нас. Вот им действительно тяжело. Недаром городят перископы да камеры, заглядывающие за угол...

[ShK]

У фуры отказали тормоза... ситуация разрешилась благодаря взаимовыручке дальнобоев.
ЗЫ. А двигателем на фурах тормозить нельзя?

phpBB [video]

[Олег М.]

А двигателем на фурах тормозить нельзя?

Можно. Ему и советовали передачами тормозить. И ретардер тоже должен быть. Х.з. чего он пёр...

[snowvlad]

И ретардер тоже должен быть.

Это типа "горный тормоз"?

[3dmax]

ЗЫ. А двигателем на фурах тормозить нельзя?

Можно, но это будет очень и очень медленное торможение. Вес то у фуры, даже у пустой, довольно приличный. А он ещё, судя по видео, груженый шёл. Да под горочку. Не удержать никаким двигателем.
З.Ы. Есть же грузовики, у которых пока 6-7 очков не накачаешь никуда не поедешь. Даже наш древний камаз работает по такой схеме. Отчего бы не оснащать все фуры такими тормозами - непонятно. Они же из-за их отсутствия и бьются постоянно. Шланг лопнул и привет.

[3dmax]

Можно. Ему и советовали передачами тормозить.

Вы ими пробовали тормозить на 35-38 тонной махине? Я работал на автобусе, вес которого вместе с пассажирами достигал 21-22 тонны. Выбег автобуса при такой массе со скорости 80 км/час более полутора километров. Если тормозить передачами, то можно сократить это расстояние , наверное, метров до 800-1000. Но, при условии, что будет идеально ровная дорога. Если же хотя бы небольшой уклон, то автобус будет набирать скорость.
Теперь всё это умножьте на два, так как вес полуприцепа+тягач+груз = почти сорока тоннам. При условии, что нет перегруза ( а где Вы такое видели ). Прибавьте уклон. И попробуйте это остановить.

[super2008meh]

3dmax
Тонн на 7 ошибся (в минус)

[Nick_2141]

А двигателем на фурах тормозить нельзя?

Можно.
Но под горку... Да учитывая вес фуры...
Шамиль - тут самому можно рассчитать момент инерции. Даже при мизерном уклоне выбег будет - "мама не горюй"

[3dmax]

Тонн на 7 ошибся (в минус)

Почему ошибся? Тягач весит 7-8 тонн. Полуприцеп тоже около 7, насколько я помню. Итого пятнашка. Официально можно грузить 20-22 тонны, в зависимости от полуприцепа, количества осей у него и тягача. То есть даже без перегруза запросто имеем 35 тонн. В чём же ошибка? А 35 тонн, как я уже сказал, никаким двигателем под уклон не остановить.

[ShK]

Можно.
Но под горку... Да учитывая вес фуры...
Шамиль - тут самому можно рассчитать момент инерции. Даже при мизерном уклоне выбег будет - "мама не горюй"

Я думал - та же легковушка, только большая, да движок дизельный. Почитал про ретардер, и понял, что не всё так просто, как у нас.

[Nick_2141]

Я думал - та же легковушка, только большая, да движок дизельный.

Угу.
Только вес - на порядок отличается а принцип работы движка (и ретардера) - ....

не всё так просто, как у нас.

Угу...

[Олег М.]

35 тонн, как я уже сказал, никаким двигателем под уклон не остановить.

А кто говорит об "остановить"? Но снизить скорость или хотя бы не позволить разгоняться то можно? Всё лучше, чем на нейтрали катиться.

И ретардер тоже должен быть.

Это типа "горный тормоз"?

Совершенно верно.

[calm]

За работу ретардера на Вольво, например, отвечает отдельный рычаг . В этом случае, да вкупе с механикой, получется отличный "заменитель" педали тормоза. Тем более, такого эффективного "горника" как на Вольво, я не встречал ни на одном грузовике.
Однако, если тягач носит эмблему MAN и к тому же имеет коробку автомат (как в моём случае), то спасение только в ручнике. Хотя, учитывая ситуацию, это тоже не сработает.

[alvahtin]

А это езда на Чернавском мосту в г. Воронеж. После того как водитель с видеорегистратором ушел от столкновения белый форд зацепил одну машину и столкнулся с другой: http://www.moe-online.ru/news/view/259923.html

phpBB [video]