Стали известны цены на проезд по Западному Скоростному Диаметру, который планируют сделать платным в конце апреля - в начале мая. Терминалы оплаты расположены на въезде/съезде на Благодатную улицу, а также в направлении Автомобильной улицы.
Ниже приведена таблица, в которой указана цена за проезд в рублях в зависимости от типа автомобиля и времени суток.
Тип ТС / время суток 7:00-23:00 23:00-7:00 1 класс - Легковые автомобили 30 10 2 класс Крупногабаритные внедорожники, фургоны, автобусы 40 20 3 класс Автомобили с прицепом, тяжелые грузовики и трехосные автобусы 70 30 4 класс - Четырехосные автомобили и более 100 50
Способов оплаты проезда по ЗСД несколько:
Разовая оплата наличными или банковской картой Оплата бесконтактной смарт-картой (БСК), которые бывают анонимными или персональными Оплата при помощи транспондера - специального электронного устройства, закрепляемого на лобовом стекле который обеспечивает автоматическую оплату проезда без участия водителя. Транспондер выдается при заключении договора на обслуживание. В перспективе руководство Западного Скоростного Диаметра планирует введение безлимитных абонементов, например, на месяц. Приобрести средства оплаты можно будет в офисе продаж ОАО «ЗСД», который будет располагаться в непосредственной близости от открытого участка трассы.
В чем отличие с точеки зрения Закона: Легковых автомобилей от крупногабаритных внедорожников. Фургонов от автомобилей с прицепом и Четырехосных автомобилей. Тяжелых грузовиков от четырехосных автомобилей. А где тяжелые мотоциклы? Трахора? А Логан с прицепом?
Drons98rus писал(а):В чем отличие с точеки зрения Закона
отличий-то с точки зрения закона может и не быть. Но вот господа предприниматели решили классифицировать авто именно так. На мойке ведь за внедорожник зачастую поболее берут.
Могли ведь еще по маркам или моделям авто классифицировать: например: Порше - 1000руб/ 900 руб Логан - 20 руб / 10 руб
Женщина не в себе. Письмо из Петербурга о губернаторе Валентине Матвиенко, шестиметровых сосульках и государстве, не предназначенном для людей ...Быть человеком скорее плохо, чем хорошо. Поэтому, когда я вижу среди государственных деятелей людей, я не то чтобы им сочувствую — они повода не дают, — но я способна испытывать по отношению к ним какие-то эмоции. Это может быть гнев, стыд, насмешка, даже ненависть. Но я понимаю, что какой-нибудь Мутко со своим английским или безумный Миронов — это, в сущности, уходящая натура, вымирающий вид. Не то что электрический советник Дворкович и губернатор Ткачев с глазами из слюды.
К той же уходящей натуре я отношу и губернатора Санкт-Петербурга Валентину Ивановну Матвиенко...
Фонтанка.ру писал(а):График развода невских мостов на всю навигацию 2011 года (официально она наступает 30 апреля) уже утвержден, сообщили "Фонтанке" в "Мостотресте". А в ночь с 19 на 20 апреля мосты над Невой будут разведены, как объяснили в дежурной службе ГУП «Мостотрест», по заявке от «Волго-Балта». Такие заявки могут поступать до официального старта навигации. При этом в нынешнюю ночь Большеохтинский мост будет разведен на час раньше – в 1.00. Кроме того, как уточнили в дежурной службе, если развести мосты могут только по графику, то свести – чуть раньше, после того, как пройдут суда, подавшие заявку на этот день, но не позже срока, указанного в графике.
В городе Павловске под Санкт-Петербургом в ночь на вторник неизвестный злоумышленник спалил дотла ресторан "Подворье", который любил посещать премьер-министр Владимир Путин...
В итоге, сложив все коэффициенты, правительство получило следующие цифры, которые будут актуальны для Петербурга в 2011-м году. С легковых машин за проезд смогут взимать до 82 рублей или 9 рублей за километр
Причем, первая цифра актуальна для магистралей с так называемой открытой системой оплаты, когда средства с проезжающих взимаются в единственном пункте оплаты, установленном на въезде или выезде с платной дороги. А вторая актуальна для тех магистралей, на которых автомобилист расплачивается, съезжая с трассы, по талончику, который он получил в терминале в начале пути.
Пока в Петербурге есть только одна платная трасса — первый участок Западного скоростного диаметра от развязки КАД на юго-западе до пересечения с Благодатной улицей...Предполагается, что средства с автомобилистов будут взиматься на въезде на магистраль.
странно, у меня сложилось впечатление, что шлагбаумы сейчас стоят и на съезде - почему и перестал пользоваться открытым участком ЗСД.
Однако, разумеется, эти цифры не окончательные. Предусматривается, что когда дорога будет полностью сдана в эксплуатацию, плата увеличится
Гипотетически, если бы дорога уже была построена, то в соответствии с максимальным тарифом, с легковых авто за пересечение всего ЗСД (46 км) могли бы взять не больше 414 рублей
Минтранс РФ активно взял курс на развитие платных автомобильных дорог. Уже озвучена примерная цена стоимости проезда по строящейся магистрали от Москвы до Петербурга — около 3,6 рубля за километр (2,5 тысячи рублей за проезд по всей трассе)
от Москвы до Петербурга — около 3,6 рубля за километр (2,5 тысячи рублей за проезд по всей трассе)
Сапсан дешевле, наверное. Совсем чиновники от жадности сбрендили. Большая территория - это историческая особенность и преимущество России. Любое затруднение перемещения - по сути раскалывает страну. Добавить разный уровень жизни, деление по национальному признаку, демографические проблемы и пр. - и чего потом удивляться центробежным силам?
2,5 тыс - это лишь за проезд. А ещё бензин, ещё износ, ещё гайцы, ещё покушать. НЕ говорю уж про пробки, заносы и пр. "прелести". Так что цены вполне сопоставимы с Сапсаном. И тем более с Красной стрелой. Скоро, уверен, ещё сделают платный въезд в города. По крайней мере в такие, как Москва и Питер. И тоже сошлются на зарубежный опыт. А в городах начнётся "стояночный" террор. И платные трассы в самом городе. Вроде ЗД в Питере.
странно, у меня сложилось впечатление, что шлагбаумы сейчас стоят и на съезде - почему и перестал пользоваться открытым участком ЗСД.
