zuza писал(а): Ну и машинка стала как-то "вертлявее", подруливать чуть приходится... Хотя думаю это оттого, что пока 2,2 все накачал.
Не-а,дело не в давлении.Сам недавно поставил GNF-3,давление 2 кг,также приходится подруливать.Особенно ловлю "кайф",когда на дороге появляется "колейность" Вывод:особенность данной резины.
То же самое на NF5
"Переобулся" 1 ноября с штаного Корморана на Гиславед НФ5 насмотревшись на прогноз погоды. Первое впечатление не из лучших. Езда по асфальту на шипах напомнила что такое набегающий шум от "дубовой" резины на копейке. Противошумки машине явно не хватает.
На ходу НФ5 абсолютно ничем не отличился от Корморана. Рысканья не наблюлается, подруливания не требуется.
Жду мороза чтоб испытать на гололедице. Если будет хорошо себя вести на льду и копать снег, тогда о всех вышеперечисленных недостатках можно забыть.
Nucks писал(а):Сегодня переобувался и сломал балонник который шел с машиной Пришлось идти в магазин и покупать другой, в итоге купил крест за 260 руб., чем остался доволен и без проблем поменял колеса
Тоже сломал. За "фирменный" у дилера зарядили 804 руб. Купил за 70 руб. в ближайшем магазине.
Переобулся на Хакку4. Впечатления не очень, шумит, подвывает и цокает, зараза. На асфальте увеличился тормозной путь. Жду снега с нетерпением. Т.к. зимой езжу тока по городу, думаю надо попробовать в следующий раз нешипованную резину.
NSergey писал(а):"Переобулся" 1 ноября с штаного Корморана на Гиславед НФ5 насмотревшись на прогноз погоды. Первое впечатление не из лучших. Езда по асфальту на шипах напомнила что такое набегающий шум от "дубовой" резины на копейке. Противошумки машине явно не хватает. На ходу НФ5 абсолютно ничем не отличился от Корморана. Рысканья не наблюлается, подруливания не требуется.
Совершенно не согласен! НФ5 - мягкая резина. Особенно по сравнению с Кормораном. Аналогично и по шуму. С Гислав даже звук движка совсем другой. Несмотря на сухой асфальт, при торможении чувствуется, как машина хорошо "цепляется" за дорожное полотно. Вобщем, несмотря на то, что в по настоящему зимних условиях ещё не приходилось проверять, резиной очень доволен. Просто замечательные колёса!
Niichavo писал(а):Совершенно не согласен! НФ5 - мягкая резина. Особенно по сравнению с Кормораном. Аналогично и по шуму. С Гислав даже звук движка совсем другой. Несмотря на сухой асфальт, при торможении чувствуется, как машина хорошо "цепляется" за дорожное полотно. Вобщем, несмотря на то, что в по настоящему зимних условиях ещё не приходилось проверять, резиной очень доволен. Просто замечательные колёса!
Не спорю, катки супер, это я от всех слышал. Зима покажет. Кстати, кто производитель НФ5? Должна быть Швеция? У меня на колесах написано Made in Germany.
Niichavo писал(а):Совершенно не согласен! НФ5 - мягкая резина. Особенно по сравнению с Кормораном. Аналогично и по шуму. С Гислав даже звук движка совсем другой. Несмотря на сухой асфальт, при торможении чувствуется, как машина хорошо "цепляется" за дорожное полотно. Вобщем, несмотря на то, что в по настоящему зимних условиях ещё не приходилось проверять, резиной очень доволен. Просто замечательные колёса!
Не спорю, катки супер, это я от всех слышал. Зима покажет. Кстати, кто производитель НФ5? Должна быть Швеция? У меня на колесах написано Made in Germany.
Ну так вы сами и ответили что в Германии Ошиповка Российская
Niichavo писал(а):Совершенно не согласен! НФ5 - мягкая резина. Особенно по сравнению с Кормораном. Аналогично и по шуму. С Гислав даже звук движка совсем другой. Несмотря на сухой асфальт, при торможении чувствуется, как машина хорошо "цепляется" за дорожное полотно. Вобщем, несмотря на то, что в по настоящему зимних условиях ещё не приходилось проверять, резиной очень доволен. Просто замечательные колёса!
Согласен полность!!!
В субботу проехал 70 км на гиславеде 5,там, где Корморан воет как волк Гиславед не слышно.
Последний раз редактировалось Radozar 05 ноя 2007, 19:54, всего редактировалось 1 раз.
Hexff писал(а):Nucks писал(а): Сегодня переобувался и сломал балонник который шел с машиной Пришлось идти в магазин и покупать другой, в итоге купил крест за 260 руб., чем остался доволен и без проблем поменял колеса
Тоже сломал. За "фирменный" у дилера зарядили 804 руб. Купил за 70 руб. в ближайшем магазине.
Как это вы умудрились? С какой силой нужно тянуть,чтобы сломать балонный ключ? Или вы ногами откручиваете?
Hexff писал(а):Переобулся на Хакку4. Впечатления не очень, шумит, подвывает и цокает, зараза. На асфальте увеличился тормозной путь. Жду снега с нетерпением. Т.к. зимой езжу тока по городу, думаю надо попробовать в следующий раз нешипованную резину.
Тоже одел Хакку4 шиповку. Шум - ну не шумнее корморана летнего, некий вой от шипов есть - это верно. Тормозной путь -не сильно изменился, по карайней мере все в норме, не напрягает. С этим - согласен попробовать в следующий раз нешипованную резину - согласен полностью, тоже хочу. А так вроде как и все гуд.
Vadyan писал(а):Как это вы умудрились? С какой силой нужно тянуть,чтобы сломать балонный ключ? Или вы ногами откручиваете?
Судя по месту излома, есть подозрение, что ключ "запрограммирован" обламываться при превышении определенного момента. А сломал как? Дык колесо не откручивалось, поднажал слегка, хлоп. Ровно так, головку как ножом отрезало. Пришлось на шиномонтаж ехать
Переобулся сегодня в йокогаму айсгард F700Z 185/70R14 по 2200 за штуку в Автопрайме.
Кто-нибудь может чего-нибудь сказать по этой резине?
А то ползал пол дня по магазинишкам, в огромном "Колесе" на Логан всего три резины (Гудеар, Барум, Кордиант), еще предложили Пирелли (2700 за 185/70), вконец замучанный позвонил диллеру и он сказал: Друг мой! У меня есть для тебя колеса! Приезжай и забери их! Они - хорошие, не бойся!
Я отдался дилеру, а теперь вот думаю, не втюхали ли мне совсем не проходной вариант?
До этого думал взять Барум Норполярис 185/65 ( в окее купился на рекламу - 1900 руб по карточке =).
Так вот, повторяю свой вопрос - что за резину я сегодня взял?
Спасибо.