семигор писал(а):А потом я бегал всё это утверждать и заверять то в райком КПСС, то в райком ВЛКСМ, то в Исполком, то ещё куда-то... Это для тех, кто подзабыл, что это было такое - покупка автомобиля в СССР.
Помня Вашу эпопею с покупкой последнего Логана, практически ничего не изменилось
семигор писал(а):З.Ы. В 2008-м для меня покупка Логана обошлась в 2 годовых зарплаты, да ещё возможность взять кредит. да и машину я в общем-то, мог и подешевле взять. Если что...
Да ты олигарх? ЗЫ зато романтика была и дороги свободные, не то что сейчас.
семигор писал(а):когда собрались другие врачи, медсёсты, санитарки, уборщицы, лифтёры, буфетчицы, гардеробщицы и РЕШАЛИ, разрешить мне или нет купить машину , повторю, за мои собственные деньги.
Неверно вы оцениваете, Дохтур, политическую ситуацию того времени - они не решали, РАЗРЕШИТЬ ли вам покупать, они решали, ДОСТОЙНЫ ли вы это сделать Если помните, например, ДОСТОЙНЫ вы или нет ехать заграницу, тоже решали другие дяди и тёти, ибо советский человек сам по себе был ничто без коллектива, ходил даже термин такой - "единоличник", глубоко ругательный.
endru7 писал(а):Помню батя купил там неликвидный (неработающий) мопед ЗИФ-77 (аналог Рига-13, только убогий).
Не разу не аналог тринадцатой Риги. Не по ходовой части, не по раме, не по двигателю, не по электронной его части. ЗИФ-77 это велосипед с моторчиком, рига-13 полноценный мопед, хоть и односкоростной. У меня их мнооого было. Да и сейчас один есть. Я его тряпочкой люблю протирать.
семигор писал(а):sheff писал(а): Вы оперируете несколько другим историческим интервалом. В 50-е годы перечисленные авто не были в дефиците.
Доктор, я так и не понял, к чему Ваша ссылка на мое сообщение. Оно полностью соответствует истине. Предложение опережало спрос, даже при сравнительно низкой цене товара. Ровно, как и моя констатация факта, что в 70-х ситуация изменилась и на машины действительно была очередь. Ваши выкладки, которые Вы приводите уже второй раз, о том, что автомобили в "период застоя" стоили для простого человека дорого, факт наличия очередей не подтверждают. Спрос стал опережать предложение. Цена, которая должна была бы эти очереди устранить, свою задачу не выполняла. Я вполне допускаю, что на "бесконечных просторах нашей Родины" были уголки, где такого спроса, как пишет Василич, не было. Мы с женой часто абсолютно свободно покупали японские, французские и финские вещи в сельских магазинах, где они никому и нафиг были не нужны.
Я помню в середина 80-х можно было у нас купить запор и Ниву в кредит . Сосед так и купил Ниву . Нива в магазине свободно продавалась , не кому не нужна была.
sheff писал(а):Доктор, я так и не понял, к чему Ваша ссылка на мое сообщение.
ВЫ пишете, что не было очередей в 50-е, Василич, что не было в 70-е, ZMEY_U что в 80-е... Однако, есть исторический факт, что в СССР для приоберт6ения автомобиля над было стоять в очереди годами. Что даже нашло своё отражение в советских фильмах, несмотря на их политическую ангажированность. Как бы это всё увязать?
sheff писал(а):Ваши выкладки, которые Вы приводите уже второй раз, о том, что автомобили в "период застоя" стоили для простого человека дорого, факт наличия очередей не подтверждают.
Мои выкладки показывают, что в настоящее время, при всех его минусах, купить автомобиль несравненно проще. Т.е. он стал доступнее как по факту цены, так и по факту отсутствия очередей на большинство из них. Что не так?
Несуразно большая цена и очереди - никак друг другу не противоречат. Например, у нас продавался без очереди цветной телевизор "Самсунг" за ...2000 руб. Но купить его "просто так" было нельзя. Надо было эти 2 тыс рублей получить за сданную в потребкооперацию продукцию: клюкву, картофель, мясо. На отечественные телевизоры, которые стоили порядка "всего лишь" 700 рублей, была очередь в несколько лет. Причём записаться можно было лишь на одну марку, а сколько телевизоров и каких марок придёт за год - никто не знал. Так что записывались наудачу. Я за время существования СССР цветной телевизор так и не смог купить; не дождался очереди... купил уже потом на "диком рынке" за 400 $
А ещё я купил по чужой очереди трельяж и кухонную мебель. А холодильник мне прислала тёща из Киргизии по Ж/д дороге багажом. У себя также очереди на холодильник также не дождался.
Мне даже трудно сейчас сообразить, на что не было очередей; на путёвки, на бытовую технику и на мебель, на шины и аккумуляторы, на дачные участки и автомобили.... В детский садик, за билетами в кассы, в кассы за продуктами, за "выкинутым" дефицитом... Даже в партию вступить - и то была разнарядка и очередь.
Не очередь была на Москвичи , Жигули , а про Волги молчу . Нива как помню точно стояла в магазине с ценой . Но это было в конце 80-х . Телевизоры у нас свободно в продаже были , сам Славутич 57 диаг за 600 р примерно купил , во второй половине 80-х .
Последний раз редактировалось ZMEY_U 25 фев 2013, 23:33, всего редактировалось 1 раз.