Какая Вы любопытная однако. Можно я не буду своими словами излагать? А то долго и нудно.
1.2. Предупредительные талоны предназначены для проведения профилактики нарушений безопасности движения поездов, производства маневровой работы, обеспечения охраны труда и соблюдения техники безопасности машинистами (помощниками) при исполнении ими служебных обязанностей. 1.3. Установлены три категории предупредительных талонов - предупредительные талоны N 1, N 2, N 3, которые могут быть изъяты у машинистов (помощников) в случаях и порядке, предусмотренных настоящим Положением. 1.4. Предупредительный талон представляет собой карточку из плотного картона размером 90 х 60 мм, имеющую на лицевой стороне поперечную (по диагонали) полосу: талон N 1 - зеленого цвета, N 2 - желтого цвета, N 3 - красного цвета. Форма предупредительного талона приведена в приложении к настоящему Положению. 1.5. Бланки предупредительных талонов хранятся у заместителя начальника локомотивного депо по кадрам или заместителя начальника по кадрам (начальника отдела кадров или специалиста по управлению персоналом) предприятия, имеющего на балансе специальный самоходный подвижной состав (далее - предприятие). 1.6. Наличие предупредительных талонов у машинистов (помощников) перед началом работы проверяют дежурные по депо (линейному пункту) или пункту смены локомотивных бригад, оперативные дежурные соответствующих предприятий, дежурные по железнодорожной станции. 1.7. При отсутствии предупредительного талона машинист (помощник) допускается к работе на одну поездку с последующим выяснением причин отсутствия талона.
Lars писал(а):Я уже который день пытаюсь выстроить в голове ассоциации с Вашим ником. То есть найти что-то, чтобы помогало его полностью печатать без ошибок
фсё очень просто: Al Van Di Maer T.I.S.
если убрать лишнее, останется главное - МАЁР
Romik писал(а):надо тебя в мятро, там судя по объявлениям поболе платют...)
У нас тоже поболее платят тем, кто чуть ли не живёт в депо и в месяц по 240-250 часов рабоатет.
И в метро положение ничуть не лучше. Так что не надо...
3dmax писал(а):И в метро положение ничуть не лучше. Так что не надо...
В метро прикольнее - там поезда по кругу ездют, не надо из одной кабины в другую переползать. Климат абсолютно одинаков всегда, пути снегом не засыпет и отпуск 48 рабочих дней (будем надеятся, у Борисыча все хорошо ) А кроме того, в тайном тупичке можно шампиньоны выращивать
Lars писал(а):Я уже который день пытаюсь выстроить в голове ассоциации с Вашим ником. То есть найти что-то, чтобы помогало его полностью печатать без ошибок
фсё очень просто: Al Van Di Maer T.I.S. если убрать лишнее, останется главное - МАЁР
А другого варианта нет Я могу допустить, что у Вас датско-бельгийские корни, но запомнить все равно трудно .
Это T.I.S. вообще похоже на C.I.S....... , я так ничего не запомню .
Последний раз редактировалось Lars 01 окт 2008, 15:41, всего редактировалось 1 раз.
3dmax писал(а):И в метро положение ничуть не лучше.
Точно. Вон Борисыч в нем опять пропал.
Да Борисыч вообще халявщик - пользуюется всеми благами тех, кто работает под землей, а сам работает на поверхности, внизу ездит исключительно пассажиром. У него даже допуска в туннель нет
.
) А кроме того, в тайном тупичке можно шампиньоны выращивать
Я могу допустить, что у Вас датско-бельгийские корни, но запомнить все равно трудно 
.