То: kinder
Для "Логана" у Finwhale предназначена свеча FS-8, раньше был еще вариант покруче, теперь не знаю есть или нет, но электроды лучше немного отогнуть.
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 15 окт 2026, 00:29 Разговоры о свечах зажиганияМодераторы: Администраторы, Модераторы
То: Ренаульт
"Жидкость для толчков" это субстанция содержащая ПАВ и органические кислоты, нет ничего плохого чтобы продлить жизнь достаточно дорогих свечей, загаженных отечественным бензином, очищая их таким способом.
t_t_m. ну хватит нести....У свечей один враг-ферроцены. Если они в бензине - готовься менять свечи, И НИЧЕМ И НИКОГДА ты налёт красноватый не отмоешь. Кстати, если езда на таком бензине постоянна, готовься к скорой смерти катализатора. Если Логан не Евро 4 повезёт, врежешь пламегаситель, а иначе кат новый
2) Насчёт платиновых свечей...ну что я могу сказать, жалуйся в Страссбург (Европейский Суд По Правам Человека) на FORD TOYOTA BMW AUDI за ненужное и наглое вымогательство денеХ с бедного покупателя. Сидят там мотористы, кретины, и от ВЕЛИКОГО незнания темы ствят платиновые и иридиевые свечи в моторы.... Тебе никто не ЗАПРЕЩАЕТ ставить что угодно в свой мотор, как и лить ЛЮБОЕ масло, хоть М8г. Только есть такое понятие - "рекомендованное производителем". Если ты ЗНАЕШЬ, какую свечу и чем можно заменить ( я вот знаю) то меняй, а если нет - не нужно на весь форум орать , что мол таки обувают нашего бедного автовладельца. Некомпетенция - твоя личная проблема, не делай заявлений от имени ВСЕХ автотовладельцев..... Жалко, мой пост потёр модер, сознаюсь, меня там понесло малость, но, не на личность, а в астрал, типа воздух сотрясал  А там я говорил, что есть такие вещи, как калильное число, упрощая - самоочистка. Если у тебя свечи в чёрном мху, то 1-убит мотор, 2- не нужно ради ПСЕВДОЭКОНОМИИ 200 гр. бензина переключаться при 1500 об. на 5-ю. Выходишь на прямик или трассу, даешь 4500 об, в таком ритме валишь км10-30... И ВСЁ !!! Все свечи ЧИСТЫ !!! ОНИ должны при таких оборотах работать.. в городе-пробке, да на холодный мотор свечи загавниваются за пару поездок. не буду утомлять терминами холодная или горячая свеча. знал бы сам - таких опусов бы не было написано.....
[quote="t_t_m"]
Что касается качества свечей. Да,с бошем всегда был гимор. Всегда его безбожно подделывали. Но где и когда я рекомендовал бош??? NGK и ND я рекомендую только по причине многолетней работы с этими марками. Обратите внимание,что ND я рекомендую в тойотовской "оригинальной" упаковке. Потому,что нет опыта и статистики "юзанья" ND для простой продажи. Опять же прошу прощение за отсутствие каталожных номеров. Дам. Поймите брак есть у всех. Только у одних это тотальное явление,а у других случайное. Всё устал... Последний раз редактировалось Ренаульт 24 апр 2008, 09:01, всего редактировалось 1 раз.
Что я думаю по этому поводу 1. Для городской езды нужно свечи "погорячее" (видимо те Finvale и были такие надо маркировку посмотреть) 2. Не стоит молиться на родные французские свечи-ничего выдающегося в них нет (кроме цены) ИМХО. PS Бензин естесвенно первопричина всего ,хотя вроде всегда в оном и том же месте заправляюсь
Физики и химики занимаются делом, благодаря им мы все и пользуемся достижениями науки. Автомобиль до самого винтика их заслуга. А демогогией занимаетесь вы. Чтобы не было демогогии, предлагаю вам подкрепить ваши слова конкретными цифрами. Объясните, пожалуйста, на сколько увеличатся мехпотери "второго порядка" при увеличении оборотов с 1500 до 4000 об/мин.?
Вы считаете это умным высказыванием? Как и предыдущее. Я думаю на уровне детсадовских горшковых понтов. Какая разница, что написано на флаконе, это просто хим. средство - очиститель.
Не знаю,что у Вас,а у нас в Москве сейчас с бензином тихий ужас!
Что касается калильного числа,могу Вам сказать,что Ниссан,например,на свои двигатели предлагает 2-3 свечи по числу "в зависимости от условий эксплуатации". С проста ли это? Молиться надо Богу, а не на свечи,и дастся Вам!
Теперь по теме: покажите мне хоть одну инструкцию по профессиональному ремонту,где про чистку свечей ПАВами и кислотами. А ведь эти инструкции пишет коллектив физиков и химиков и инженеров коих Вы так уважаете. Обратитесь со своим предложением на Автофрамос,или нет! Прямиком на ренаульт.
Прежде чем,нести всю эту заумность,прочитайте из чего состоит нагар. И что такое марганцевый ангидрид. И вообще,что такое свечи. С уважением, Димитрий. Ещё раз отредактируете сообщение - получите предупреждение! 3dmax
Только что звонил в контору по глушителям http://www.att.su/catalizatory.htm. Ремонтный катализатор от 4000руб. Работа по замене от 2000 руб. Думаю Логан обойдётся тысяч в 7000-7500 с работой. То,что мне не назвали точной цены,а предложили пригнать машину радует. Значит Логаны они ещё не делали. На Audi бы назвали чётко.
Слышал как-то разговор двух сидящих за пивом мужиков:
- Четырехтактном двигатель работает по циклу Карно, в связи с чем во время такта сжатия происходит адиабатический процесс, во время которого плотность мелкодисперснойя газовоздушной смеси в полости камеры сгорания распределяется по гауссиане... - ... Не понял... - Короче, достаем из бардачка отвертку... Дальше я слушать уже не мог, отполз подальше и отсмеялся на всю катушку. Народ! Все разговоры на тему "мехпотери второго порядка" надо прекратить, либо вынести в курилку в раздел "Юмор"  Мы здесь "гимназиев не заканчивали"  , давайте конкретными советами делиться. Типа "я ставил такие-то свечи - фигня, а такие - здорово, а я видел свечи с форкамерой..." . В конце концов, среди нас девушки попадаются, а мы так выражаемся .
Не соглашусь. Платиновые и иридиевые свечи ставятся главным образом для увеличения межсервисного пробега (100000км). Применение платины и иридия главным образо гарантирует стабильный зазор между электродами. Например, работа по замене свечей на каком-нибудь монтеро(паджеро) спорт обходится $200-300. По причине разборки пол-мотора. Какое уж тут вымогательство! Производитель ставит свечи на 100000км и всё окей! До тех пор,пока такая машина не попадает к нам,в Рассею. А у нас хошь платина,хошь иридий больше 20000 никак не выхаживает. И приходит такой человек и отдаёт по 1500р за свечу (750х6=4500) и,пусть будет,6000 за работу. Итого 10500р. Стало быть, за 100000км он заплатит 52500р. Простые свечи того же производителя встанут рублей в 500 за комплект. Итого 6500 с заменой, 32500 за 100000км пробега. А если не каждые 20000,а каждые 10000? Или у нас это невозможно? Я сам сторонник оригинала и дорогого бренда. НО! В данном случае привожу пример обслуживания недорогой машины для относительно небогатых людей. Естессно,калильные числа,шаг резьбы,выступание конуса и количество электродов идентичны оригиналу. НО! Есть моторы,которые просто не едут на других свечах. Например,альфовский твин спарк(любой),навороченные фиатовские моторы, ещё кое-кто по-проще. Я нарочно не затрагивал тему простабильность параметров искры,теплоотвод и т.д. применительно к иридиевым свечам. А то мы в такие дебри залезем!... А,главное,упрёмся всё в тот же бензин и его качество.
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 20 |
