Думаю, что если на платформе Кашкая, но с Логановской экономией тысяч на 5 должен быть дешевле точно, т.е. от 18-20 тыров. Ниже окажутся только китайские джипы и то уже не все и шнива.
ага, спасибо за сссылку! 11 тыщ это с передним приводом. там в уголке видно на картинке 4х2 написано....
Слушайте, да это ж даром совсем!
Вот бы у нас по такой цене продавали . А то голимую китайщину и то заряжают , а ведь смотреть-то не на что. А чуть поприличней - сразу тридцатка...мрак...
11000 Евро = 15400 долларов.
наверно за переднеприводный и голый по максимуму.
Кстати Ваши фотки больше на Кашкай похожи и на реальную машину вообще, чем те, что у меня.
BaldGate писал(а):Кстати Ваши фотки больше на Кашкай похожи и на реальную машину вообще, чем те, что у меня.
а почему фокусоводы решили что это Логан-кроссовер? на фото "Dacia 4х4"
Кашкай - Ниссан, а Dacia - подразделение Рено-Ниссан имхо это румынские фантазии на тему кашкая и т.п.
не был давно здесь,пол года как продал своего Logana,ездил на Авео хетч -машина жены,теперь продали и ее,а взяли Honda Civic седан на ручке-словами описать впечатления не получится-надо пробовать.Есть все включая систему курсовой стабилизации.Долго выбирал в этой сумме,но в итоге не прогадал.
Поздравляю. Очень хорошая машина. Как пишут- хондовские движки- лучшие из японских. ( Такая была у сына- мне нравилась). Удивительно, но движок , как и задумано по пачпорту, начинает себя показывать только после 5000 оборотов. ( Для меня минус был один- чуть низковата. Но это на любителя)
Поздравляю. Очень хорошая машина. Как пишут- хондовские движки- лучшие из японских. ( Такая была у сына- мне нравилась). Удивительно, но движок , как и задумано по пачпорту, начинает себя показывать только после 5000 оборотов. ( Для меня минус был один- чуть низковата. Но это на любителя)
Получается низкий , авто со спортивными настройками - чего хорошего то?
ehprokachu писал(а):Получается низкий , авто со спортивными настройками - чего хорошего то?
"Низкий", как Вы понимаете - понятие относительное. Низкий он по удобству посадки, а так- обычный, очень удобный внутри и управлению. До спортивного ему далековато. ( а обороты - это уж на любителя. хочется поиграть в полуШумахера- пожалуйста, педаль в пол...)