sveta_k писал(а):Вот откуда такая уверенная уверенность?!
Так я отвечал за того ИДПС , которого знаю. А не за всех.
sveta_k писал(а):Не сдал и во второй, т.к. ИДПС всегда при желании найдёт "скользкое" местечко.
Мадам, ИДПС ищет не скользское местечко, он просто даёт задание, которое и надо выполнить. Да, иной раз оно заковыристое. По типу просьбы остановиться в повороте. Многие смотрят на ширину дороги и видя, что она позволяет это сделать, паркуются. А потом удивляются, отчего они вдруг не сдали? Но разве вина ИДПС в том, что сдающий плохо знает ПДД? Или по Вашему, сдача экзамена в городе должна содержать 100 метров поездки по прямой на одной передаче, с последующей остановкой в любом месте?
sveta_k писал(а):И я вас уверяю, этот мой знакомый мало того, что ПДД до сих пор наизусть знает, он ещё и соблюдает их.
Наизусть ПДД знать и соблюдать почти нереально, не гните палку. Даже я не знаю, хотя очень к этому стремлюсь. А ведь мой водительский стаж скоро начнёт отсчитывать третий десяток лет. Так что завалить экзамен даже опытный водитель может на вполне законных основаниях. Не говоря уже о новичках из автошколы, которые сыплятся на простых заданиях. Вы знаете, что просьба развернуться на перекрестке ставит в тупик 90 процентов сдающих экзамен? О чём тут ещё можно говорить?
sveta_k писал(а):И чем это отличается от "купили"?
Тем, что просто купившие не умеют ездить и не знают ПДД. А купившие сдачу экзамена в городе хоть как то знают ПДД, ибо их самолично сдали. И умеют , хоть и плохенько, ездить. Но всё равно, что купившие, что сдавшие сами, как я уже сказал, не должны выезжать на дороги общего пользования, так как уровень их вождения представляет опасность для других участников ДД.
sveta_k писал(а):этот мой знакомый мало того, что ПДД до сих пор наизусть знает, он ещё и соблюдает их.
!00 баксов сохранил или расстался? (А ну-ка в глаза мне, в глаза...)
Конечно расстался. на авто-то комфортнее, чем в метро. До сих пор терпеть этих вымогателей не может. Ну и насчёт "соблюдает", преувеличила чуток. Скажем так: старается всегда соблюдать.
Последний раз редактировалось 3dmax 14 сен 2012, 13:10, всего редактировалось 1 раз.
Причина:edit
Почитав, решил посмотреть статистику попадания в ДТП в зависимисти от стажа вождения. Так сразу ничего толкового не найду. Но нашел http://avtomarket.ru/forum/dtp/35368/
В свою очередь, представительницы прекрасного пола чаще страдают, когда ведут машину днем, после употребления алкоголя и находясь в болезненном состоянии. Эти факторы на мужчин не влияют.
Mavrik писал(а):В свою очередь, представительницы прекрасного пола чаще страдают, когда ведут машину днем, после употребления алкоголя и находясь в болезненном состоянии. Эти факторы на мужчин не влияют.
А что тут удивительного? Мужики бодун легче переносят, это факт. Им привычнее.
Дело не в том, что я осуждаю тех кто торгует правами или их покупает. Дело в сознании самих садящихся за руль. Уверен, что при желании можно теорию освоить самому. Имея стаж вождения более 15 лет, не считаю зазорным лишний раз заглянуть в правила, если что-то подзабыл или сомневаюсь в каких-либо моментах, а также порешать билеты ПДД в онлайн. Практика также по любому нужна , опять же, если есть желание, можно нанять хорошего знакомого в качестве инструктора и потренировться сначала вне дорог, постепенно переходя на не сложные участки дорог местного значения. И не стесняться навесить знак !, и не один. Конечно от обучающего много зависит. Встречал водителей со стажем более 30-ти лет, а как ездят, плеваться хочется.
Теория без практики мертва, практика без теории пагубна. Выражение как никогда имеет свой буквальный смысл.
Alex 007 писал(а):... Дело в сознании самих садящихся за руль. ...
Моё мнение, что вряд ли человек, садящийся за руль, резко меняет свою культуру поведения. "Если был ты баобабом, то и будешь баобабом тыщу лет, пока помрёшь"(с)
ado писал(а):Моё мнение, что вряд ли человек, садящийся за руль, резко меняет свою культуру поведения.
Возможно случай с моим соседом является исключением из этого правила. Был милейшим человеком, ездил на "десятине" лет пять нарушал Правила в объеме среднестатистического водилы. Купил чОрную Приору - человека как подменили - такое ощущение, что его приняли на работу в какую-то криминальную бригаду - изменился говор, поведение с людьми. Дело закончилось тем, что его лишили прав за встречку через несколько месяцев после покупки Приоры. Может там что-то распыляют...
Mythos писал(а):Купил чОрную Приору - человека как подменили
Это как раз не исключение, а правило. Посмотрите на водителей на дороге. Кто они? Большинство из них ещё 10-15 лет назад катались, в лучшем случае, на классике от ВАЗа. В лучшем - получали старую Волгу по наследству. А сейчас? 5 лет копил + в кредит половину взял и вот он уже едет на каком нибудь новом Китайском Грейт валле. Крут до невозможности. Тонировка в нулину. ПДД? Нет, не слышали. Культура вождения? Нет, не знаем. И не дай бог такого нечаянно подрезать. Машина меняет человека. Даже приора после десятины это ступенька вверх. Меняется и поведение. И не всегда в лучшую сторону, к сожалению. Данное явление пропадёт лишь тогда, когда авто в России станет не показателем статуса, а просто средством передвижения.
Но, как я заметил, далеко не все машины ТАК сильно меняют человека! Из моего круга общения только Приоры и Тойоты активно делают из человека быдло. Даже Мерсы так не влияют на психику, хотя куда уж выше ступенька...
ado писал(а):Моё мнение, что вряд ли человек, садящийся за руль, резко меняет свою культуру поведения.
Возможно случай с моим соседом является исключением из этого правила. Был милейшим человеком, ездил на "десятине" лет пять нарушал Правила в объеме среднестатистического водилы. Купил чОрную Приору - человека как подменили - такое ощущение, что его приняли на работу в какую-то криминальную бригаду - изменился говор, поведение с людьми. Дело закончилось тем, что его лишили прав за встречку через несколько месяцев после покупки Приоры. Может там что-то распыляют...
ado писал(а):Моё мнение, что вряд ли человек, садящийся за руль, резко меняет свою культуру поведения.
Возможно случай с моим соседом является исключением из этого правила. Был милейшим человеком, ездил на "десятине" лет пять нарушал Правила в объеме среднестатистического водилы. Купил чОрную Приору - человека как подменили - такое ощущение, что его приняли на работу в какую-то криминальную бригаду - изменился говор, поведение с людьми. Дело закончилось тем, что его лишили прав за встречку через несколько месяцев после покупки Приоры. Может там что-то распыляют...
Это не исключение, а некорректный пример. Человек уже давно за рулём был.
Mythos писал(а): Даже Мерсы так не влияют на психику, хотя куда уж выше ступенька...
Мерс довольно дорогое авто. И не всякая быдлота может себе его позволить. У покупающих Мерс людей есть культура и воспитание. А вот купить второй покус в кредит в Москве, к примеру, может даже бывший гопник, который ещё 3 года назад мобилки отжимал в темных дворах. Понимаете, отчего такая разница между владельцами этих авто?
на авто-то комфортнее, чем в метро. До сих пор терпеть этих вымогателей не может. Ну и насчёт "соблюдает", преувеличила чуток. 
Скажем так: старается всегда соблюдать. 
