Житейский опыт автолюбителей

[Виталик Седой]

Кстати, если я не успеваю включить поворотник заранее, ну зазевался. В таком случае я считаю это своей проблемой, не делая никого заложником своей невнимательности продолжаю движение прямо и ищу место либо для разворота, либо обьездной путь.

[Виталик Седой]

Виталик Седой: не прекращайте мигать левым, пока продолжаете обгонять вереницу машин. Так следует понимать эту мысль.

Спасибо за правку, именно это хотел сказать, но сказал несколько иначе. Иногда некоторые вещи которые для тебя кажутся очевидными упускаеш, как очевидное, а потом возникают такие вот непонятки.

[Виталик Седой]

В машине, помимо "набора автомобилиста" рекомендую возить солнцезащитные очки. Иногда они очень кстати. Особенно зимой, в ясную, солнечную погоду, иногда дорожка делает такие поворотики против солнца, что солнцезащитный козырек непомогает.

[NarimanSPb]

...Просто не так изьяснил ход мысли.

Извиняюсь конечно, но если бы Вы писали лично свой "Житейский опыт автолюбителей" то таких несуразиц не было бы!!!
ИМХО не надо гнаться за большим количеством постов и выкладывать когда-то и где-то прочитанную инфу (советы).
Ничего личного.

[warder]

А что одного песка недостаточно?

[Mavrik]

Есть мнение, что вообще стОит включить 4 передачу и так ехать... Заодно и АКБ не будет садиться при работе фонарей...

Какой-то сомнительный совет Не нравится он мне Разве только если КАМАЗ легковушку тащит... Да и то, зачем?

[Nick_Zh]

Кому будет интересно: http://11.gibdd.ru/event/index.php?ELEMENT_ID=3380
Я лучше, навряд ли, напишу, но этих правил придерживаюсь - жизненно, особенно для северных территорий и Сибири.
Единственное, что хотел бы добавить: при движении по зимнику, сзади поднимается снежная пыль как от встречных машин, так и попутных (особенно грузовиков и фур), и даже днём из-за неё практически ничего не видно. А борьба моя с таким явлением включает только два, нет, три способа: снизить скорость или вовсе остановиться, чтобы оторваться от такой пыли, ну или, по возможности, аккуратно обогнать, что в большинстве случаев и делаю. ИМХО

P.S. Ну, а если за мной идёт более скоростная машина, повортниками стараюсь дать понять сзади идущему, когда можно (правый повортник), а когда нельзя (левый поворотник) совершить бзопасный обгон. Соответственно и перед обгоном - притормаживаю, чтобы пропустить авто.

[Виталик Седой]

Извиняюсь конечно, но если бы Вы писали лично свой "Житейский опыт автолюбителей" то таких несуразиц не было бы!!!

Если в этих советах есть зерно рационализма(на мой взгляд, если я согласен), то я их стараюсь помнить и применять. Применять на своем опыте советы или нет, личное дело каждого. Я допустим почерпнул для себя несколько интересных советов, теперь буду ими пользоваться. Но есть и такие советы, о которых лучше знать по наслышке, чем пробовать на личном опыте. Пример: было время когда я не знал, что нельзя открывать расширительный бачек с охлаждающей жидкостью, на прогретом, горячем двигателе. Теперь знаю, но проверять температуру антифриза на себе не горю жиланием

[snowvlad]

8А вообще - респект топикстартеру. Темка получилась на удивление живенькая... Кэп бы сказал, что полаяцца можно.

[V255]

Извиняюсь конечно, но если бы Вы писали лично свой "Житейский опыт автолюбителей" то таких несуразиц не было бы!!!

Если в этих советах есть зерно рационализма(на мой взгляд, если я согласен), то я их стараюсь помнить и применять. Применять на своем опыте советы или нет, личное дело каждого. Я допустим почерпнул для себя несколько интересных советов, теперь буду ими пользоваться. Но есть и такие советы, о которых лучше знать по наслышке, чем пробовать на личном опыте. Пример: было время когда я не знал, что нельзя открывать расширительный бачек с охлаждающей жидкостью, на прогретом, горячем двигателе. Теперь знаю, но проверять температуру антифриза на себе не горю жиланием

Может быть Вы не поверите, но МОЖНО открыть крышку раширительного бачка на горячем двигателе. Только для этогон ужно сперва накрыть ее несколькими слоями ветоши. и через ветошь открывать, но этона крайний случай, если уровень сильно упал, нужно долить, а ждать пока остынет некогда.

[snowvlad]

Ну давайте я ещё признаюсь.
Уже на второй машине подряд вожу в багажнике старое зелёное байковое одеяло.
Места практически не занимает. (можно просто постелить как коврик в багажнике).
Выручает когда: нужно колесо сменить. Я смело бросаю его на землю и становлюсь сверху коленками (ну - да. Ну - мешает живот. Ну и что? )
Выручает, когда нужно возить грязный груз - вытряхнул одеяло и все тут. (корыто в багажнике у меня есть. Но его доставать сложнее.
Выручает, когда нужно сделать что-нибудь под капотом... Ну, например лампочку сменить в фаре. А ты в чистой одежде. А машина как на зло - грязная. Бросаешь его на передок машины и спокойно трешься пОлами куртки и штанами об одеяло а не о грязный бампер.
Выручает, когда нужно сделать что-нибудь на шабашке (опять-таки подкладка под коленки.
Выручает, когда на слеты езжу. Удобно в него полусложенное (между слоёв) класть мангал и шампуры - не звенят, не гремят...
Выручает... в общем - выручает...

[Виталик Седой]

Ну давайте я ещё признаюсь.
Уже на второй машине подряд вожу в багажнике старое зелёное байковое одеяло.
Места практически не занимает.
Выручает... в общем - выручает...

Интересно, очень интересно, +1.
А еще у этой "постельной принадлежности" есть тонкий намек на.... Ну не на шишках же и иголках в лесу

[snowvlad]

А еще у этой "постельной принадлежности" есть тонкий намек на....

Ну я же говорю - выручает.
А

в лесу

удобно вот что:
viewtopic.php?f=16&t=2594&hilit=%D0%BE%D1%87%D1%83%D0%BC%D0%B5%D0%BB%D1%8B%D0%B5&start=1155

[Виталик Седой]

Один мой знакомый утверждает что. Административное нарушение действует месяц, с момента возбуждения дела. И если Вы не явились на разберательство по уважительной причине(справка что Вы лежали в больнице или Вы в командировке), в течении этого месяца, то нарушение анулируется. С трудом верится конечно, лучше не нарушать, чтобы не пришлось проверять.

[V255]

Ну давайте я ещё признаюсь.
Уже на второй машине подряд вожу в багажнике старое зелёное байковое одеяло.
Места практически не занимает. (можно просто постелить как коврик в багажнике).
Выручает когда: нужно колесо сменить. Я смело бросаю его на землю и становлюсь сверху коленками (ну - да. Ну - мешает живот. Ну и что? )
Выручает, когда нужно возить грязный груз - вытряхнул одеяло и все тут. (корыто в багажнике у меня есть. Но его доставать сложнее.
Выручает, когда нужно сделать что-нибудь под капотом... Ну, например лампочку сменить в фаре. А ты в чистой одежде. А машина как на зло - грязная. Бросаешь его на передок машины и спокойно трешься пОлами куртки и штанами об одеяло а не о грязный бампер.
Выручает, когда нужно сделать что-нибудь на шабашке (опять-таки подкладка под коленки.
Выручает, когда на слеты езжу. Удобно в него полусложенное (между слоёв) класть мангал и шампуры - не звенят, не гремят...
Выручает... в общем - выручает...

А я всегда в машине возил одеялко почище. Плед такой плотный ХБ. Едешь эдак на машине и дама на пассажирском сиденье. Природа, птички, облака по небу плывут. Не грех остановиться, плед расстелить, отдохнуть и всякое такое....Много раз ОЧЕНЬ выручало это одеялко и подушечка на заднем сиденье завсегда лежит.
На грязное байковое на всякая захочет сесть.
А для под капотом и колесо поменять лучше подойдет лист гофрированного многослойного картона.