Клуб автолюбителей Рено Логан

**Sergik1970** » 23 ноя 2006, 13:07

Aspid писал(а): мой пост из которого было выдернута цитата как раз и говорил о том, что сейчас стало очевидна необходимость использования зимней резины и приводились примеры.

Не надо не делай этого. Продолжай ездить на летней резине. А то Логонаводам в форуме "языки почесать" не очем будет :wink:

**Aspid** » 23 ноя 2006, 13:10

Не надо не делай этого. Продолжай ездить на летней резине. А то Логонаводам в форуме "языки почесать" не очем будет

Ну вот и доводы в пользу использования летней резины зимой !!!

ВСЕ В ШИНОМОНТАЖ !!!

**bill** » 23 ноя 2006, 13:11

Aspid, Sergik1970,
ищите претендентов на Дарвиновскую премию, или сами хотите стать лауреатами?

**Акцентовод** » 23 ноя 2006, 13:16

bill писал(а):AlexanderY,
нафига ездить на летней резине зимой? Экономии "0" а безопасность ухудшает.
так что все вышесказанной Вами даже смысла не имеет.

Ездил на классике с зимней резиной на задней, и всесезонкой на передней оси круглый год. И ни разу не подскользнулся.
На Акценте проездил прошлую зиму на штатной всесезонке, увы с потерями. Да и вообще некомфортно было в гололед весьма.
На эту зиму взял 4 Амтела Нордфрост 310 с шипами на дисках. Поставил, 500 км обкатал, и вернул назад всесезонку до реальных морозов и снега. Ибо ездить с шипами по асфальту оказалось невыносимо. Воет как боевой вертолет на взлете, но это скорее минус машине и ее шумоизоляции. Однако, это еще пол-беды. Жутко напрягает необходимость просчитывать все разгоны - торможения, что бы не повыдирать шипы, и не вписаться кому-нибудь в зад, тормозит шиповка ощутимо хуже.
Вот и выходит, что проезжу я на этой резине максимум месяц в году и 1000 км, когда у нас наступает зима более-менее, со снегом и гололедом. Соотвтственно, износится она через 50 лет примерно, а износ всесезонки вряд ли от этого изменится - скорости и нагрузка на протектор по снегу минимальны.
Так что отданые за резину 8000 - это чистое вложение в безопасность и возможность ездить круглый год, без всякой надежды на окупаемость. Разве что при продаже машины мне за нее дадут 2-3 тыра.

**bill** » 23 ноя 2006, 13:24

Акцентовод, на зимней, даже шипованной резине стоит езлдить при темпиратуре ниже +5. Это более чем 1 месяц в году.
Износ летней резины зимой все-равно есть. Всесезонка изнашиваеться быстрее летней. Если вы купили машину менее чем на 5 лет, то зимняя резина немного повысит продажную стоимость что будет практически компенсировать ее остаточную стоимость. Изношенная же всесезонка наоборот понизит стоимость при перепродаже.
немного запутанно получилось, но разобраться можно.

**Дисыч** » 23 ноя 2006, 13:26

AlexanderY писал(а):Безопасность всё-таки в голове, а уж в последнюю очередь - в резине.

Думаю, что смысл этой фразы в другом "Дурной голове и резина не поможет"

PS Надпись на могиле автогонщика "Родился и умер от некачественной резины!"

**Шурик** » 23 ноя 2006, 13:31

bill писал(а):на зимней, даже шипованной резине стоит езлдить при темпиратуре ниже +5

Лично моя практика показывает, что это неправда. Не становится летняя резина хуже с понижением температуры. Должна, но не становится.

**bill** » 23 ноя 2006, 13:33

Шурик,
тесты производителей резины доказывают, а Ваши личные не доказывают! Может у Вас подогрев резины стоит?Или Вы по подогреваемому асфальте ездите.
оймите снижение сцепления идет не скачком а плавно, и точка когда летняя ведет себя хуже зимней нахоиться окло +5 градусов.

**Выбирающий** » 23 ноя 2006, 13:34

Акцентовод писал(а):Однако, это еще пол-беды. Жутко напрягает необходимость просчитывать все разгоны - торможения, что бы не повыдирать шипы, и не вписаться кому-нибудь в зад, тормозит шиповка ощутимо хуже.

Имхо, ложный вывод. Мне кажется что проблема в Вашем Амтеле.

**Шурик** » 23 ноя 2006, 13:40

3dmax писал(а):Но представьте, что при выезде на перекрёсток наперерез Вам вылетит камаз. Ох как Вам будет не хватать тех 10 метров для торможения, которые могла бы Вам сэкономить зимняя резина.

Если зимняя резина дает преимущество в 10 м тормозного пути, значит на дороге скользко. Если скользко - то аккуратный человек на летней резине поедет медленно, так, чтобы тормозной путь и был эти самые 10 метров и не больше. Лично я так делал, когда ездил зимой на летней резине (лет 5). Не бился и разу, само собой.
А при выезде на перекресток в любом случае стоит заранее глядеть - нет ли там камаза.

**Шурик** » 23 ноя 2006, 13:43

bill писал(а):тесты производителей резины доказывают, а Ваши личные не доказывают!

Разумеется, ведь иначе зачем бы была нужна зимняя резина ? Кто бы ее покупал ?

Производители могут еще провести тесты, которые докажут, что абсолютно необходима демисезонная резина (на весну и осень, от +10 до +1

)

**Акцентовод** » 23 ноя 2006, 13:43

Выбирающий писал(а):Имхо, ложный вывод. Мне кажется что проблема в Вашем Амтеле.

Да нет, вывод этот не только мой, но и многих авторитетных изданий. Требования к сцепным свойствам на снегу и сухом асфальте различные, и во многом увы, взаимоисключающие. По тестам ЗР и АР, лучшие шины в зимних номинациях показывают худшие результаты в летних. Редкие исключения лишь подтверждают правило, поскольку высокие показатели достигаются ими ценой повышенного износа протектора и заоблачной цены. Так что ни о какой экономии тут речи не идет.

**Акцентовод** » 23 ноя 2006, 13:47

bill писал(а):Износ летней резины зимой все-равно есть. Всесезонка изнашиваеться быстрее летней.

Тезисы ясны и вполне очевидны. В принципе, я ими и руководствовался, когда брал шиповку. Но я даже представить не мог, что ездить на ней будет ТАК некомфортно. Вот хожу теперь, думаю - может разориться на шумку. Хотя бы одной проблемой будет меньше.

**Sergik1970** » 23 ноя 2006, 13:52

Акцентовод писал(а):
bill писал(а):Износ летней резины зимой все-равно есть. Всесезонка изнашиваеться быстрее летней.

Тезисы ясны и вполне очевидны. В принципе, я ими и руководствовался, когда брал шиповку. Но я даже представить не мог, что ездить на ней будет ТАК некомфортно. Вот хожу теперь, думаю - может разориться на шумку. Хотя бы одной проблемой будет меньше.

Вам в Ростове проще продать ваши шипованные колеса и купить липучку. Не шумит, дорогу держит не хуже шиповки. :roll:

**Акцентовод** » 23 ноя 2006, 14:47

Sergik1970 писал(а):Вам в Ростове проще продать ваши шипованные колеса и купить липучку. Не шумит, дорогу держит не хуже шиповки.

Возможно. Но наша липучка - это та же всесезонка, зачем мне 2 комплекта ? А импортная стоит вдвое дороже моей шиповки. И вообще, к шипам у меня как-то доверия больше. Воют, кстати, не они в основном, а сама резина - довольно зубастая. Так как снег у нас чистить никто не заморачивается, особенно во дворах и гаражах, это свойство мне кажется весьма нелишним.

Клуб автолюбителей Рено Логан

всю жизнь зимой ездил на летней резине

Кто сейчас на конференции