Reno777 писал(а):А седня еще нашёл конкретную такую гниль под резинкой капота, и теперь ситуация ясна на 100%, тачка хлам
А как же тогда прошел осмотр с экспертом Ильдар и за что он получил премию 5200 руб.?
Нормально, в личном кабинете 350 фото с каждым мельчайшим косячком, для удаленного осмотра вообще актуально. Ну вот резинку не глянул. Было так) 12 января примерно, я на кочерге, 2 часа тачку смотрели. Всех резинок не снимешь, салонную снимал там где красилась часть задней двери и крыла. Ответственность на мне само собой. Без эксперта никак, особенно если с деньгами едешь в 8 вечера на район в 100 метрах от оврага, на фото гаражи и лог, страшно. Подстраховка чтоб не купить пробег скрученный, битый восстановленный, кредитный, угнанный, с номерами перебитыми, и тп всякий криминальный вариант может попасться сами знаете)
Нормально, ща проверил пара жуков подгнила под резинкой у жабо, на даче пара часов работы и это легкодоступное место до металла очищу, оцинкую и подкрашу ) мне не для красоты, а чтоб не гнило. У меня и краска с прошлого года есть, новый балон как раз серая 3в1 по ржавчине ) В этих резинках спираль железная ржавеет, у кого хорошие тачки надо следить.
Reno777 писал(а):В этих резинках спираль железная ржавеет,
Если само тело резинки не повреждать - не ржавеет. На нормальных " тачках ", естественно. Ибо стоят эти резинки в таких местах, что внутрь них вода не попадает. При нормальной. естественно, эксплуатации.
Reno777 писал(а):В этих резинках спираль железная ржавеет,
Если само тело резинки не повреждать - не ржавеет. На нормальных " тачках ", естественно. Ибо стоят эти резинки в таких местах, что внутрь них вода не попадает. При нормальной. естественно, эксплуатации.
Да и на логанах не особо там гниёт, мой новый подводит. Красный норм, под резинкой небольшой рыжик имеется.
Агент 007 писал(а):Зато я сейчас ближе к Логану, чем никогда с 2011 года!
Неужели из дома выгнали и в гараже теперь живешь?
Чё это? Зачем в гараже? Я на базе могу жить. Можно там даже душевую поставить, если нужно будет А так вода там - скважина с технической есть. Отопление автономное есть. Машинка стиральная стоит. Холодильник и СВЧ присутствуют.
А вообще езжу на Ларгусе просто. Джип крякнул. Что-то с электроникой. Пока не смотрели даже. А Л200 тоже по ТО-шкам мотается. Устала немного.
Ну я просто не знаю где у тебя Логан стоит. Обычно ведь в гараже?
Агент 007 писал(а): Я на базе могу жить. Можно там даже душевую поставить, если нужно будет А так вода там - скважина с технической есть. Отопление автономное есть. Машинка стиральная стоит. Холодильник и СВЧ присутствуют.
Это уже не база, это уже натуральная берлога одинокого мужика.
Агент 007 писал(а):А вообще езжу на Ларгусе просто.
3dmax писал(а):А дрыгатель, дрыгатель какой у него?
Чахлый.
Бывает не тронуться в натяг - глохнет! Если холодный и на морозе сразу нужно откатить машину, так раз 10 заглохнет, пока отъедет, а холодный мотор крутить не хочется. Едет, если только педалировать выше 2500 об/мин. Вроде 16 клапанов, а такая тоска... Надо на диагностику его пожалуй. Потому что другой Ларгус с мотором 16 клапанов так себя не ведёт.
Бывает не тронуться в натяг - глохнет! Если холодный и на морозе сразу нужно откатить машину, так раз 10 заглохнет, пока отъедет, а холодный мотор крутить не хочется. Едет, если только педалировать выше 2500 об/мин. Вроде 16 клапанов, а такая тоска... Надо на диагностику его пожалуй. Потому что другой Ларгус с мотором 16 клапанов так себя не ведёт.
Верится с трудом. У меня на Ларгусе 8кл ВАЗ мотор, так он заметно мощнее реношного к7м, хотя Логан тоже прет неслабо. Зы. Оба шиты и на иридии, воздушные фильтры тоже улучшенные.
ddr512 писал(а):Верится с трудом. У меня на Ларгусе 8кл ВАЗ мотор, так он заметно мощнее реношного к7м, хотя Логан тоже прет неслабо. Зы. Оба шиты и на иридии, воздушные фильтры тоже улучшенные.
Ну и что с этих воздушных фильтров и свечей, когда мощность напрямую зависит от работы дроссельной заслонки. Для увеличения мощности нужен кислород, а где его взять, если заслонка тупит и не открывается на нужный угол.
