Беседуем на здоровье

[Док]

Кроме того, я же прямо черным по русскому пишу, что если денег только на Логан - на Логане и надо ездить. В своем бюджете это безальтернативное авто.

Ну вот! При всем богатстве выбора - другой альтернативы нет. (За те же деньги).
Кстати, поездил тут на Гранте недавно- не сильно от Логана отличается, только поуже немного, а салон даже местами поприятнее будет.

[Sergren]

Мне кажется, когда люди задают вопрос " что можно купить за цену Логана, новое и лучшее " они изначально занимаются самообманом. Потому что они понимают, что ответ на их вопрос будет - ничего! И в таком случае они дальше будут самообманываться в том, что у них отличное авто не имеющее аналогов.

Так Логан до сих пор не имеет аналогов. Поэтому я на нем езжу и кайфую. Меня уже 17-й год прет от этой машины. От ее подвески, от ее габаритов внутри и снаружи, от того, что мне в ней ну очень комфортно, сухо, тихо и тепло. От того, что машина быстро разогревается, от того, что багажник в ней шикарный, от того, что сиденья много раз складывал без проблем и хренову тучу всего перевозил. От того, что мелкий ремонт можно выполнить во дворе, в том числе с Чебуратором, которого я просто обожаю.

Меня отец с детства приучал к ремонту машины, к поиску запчастей, я еще школьником выполнял его поручения. Москвич, Волга ... А потом уже Нексия, после которой Логан. Я не вижу в мелком ремонте ничего обидного, как ты, например. Это же нормально, что детали не могу служить вечно, что они окисляются, покрываются грязью и требуют элементарного ухода. Например, начала у меня скакать температура на шкале. С учетом того, что термостат менял, и корпус термостата менял, возникла мысль проверить датчик температуры охлаждающей жидкости. Датчик был вынут и просто почищен. И температура стабилизировалась. Датчику-то 17 лет. Или то же самое с датчиком стоп-сигнала. Снял, разобрал, всю грязь убрал, почистил растворителем. Датчик работает как новый. Что здесь обидного или ущербного? Не понимаю я такой логики. Машина же не вставала, служила мне верой и правдой. Или та же резина трубок просто состарилась, перестала держать форму трубки, образовались трещины. Это не значит, что Логан - дерьмо, это означает, что ресурс резины подошел к концу. А ты какие-то понты здесь кидаешь, Рено с тремя семерками почем зря кикиморишь. Как-то даже не по-взрослому, больше тебе скажу. Ремонт может нравиться, Костя, в этом ничего постыдного, босяцкого, нищебродного и ущербного!

Мы что ли Логаны в своё время покупали от того что он такой обалденный? От того, что он нафаршированный? Безопасный? Динамичный? Красивый, в конце то концов? Да нет конечно. Он тупо был один из самых дешевых и при этом не был ВАЗом!

У меня такое впечатление, что ты всё забыл. У меня в 2005 году было выделено 700 тысяч на покупку машины. Мог выделить и больше, но не было желания, ибо и до 700 тысяч был выбор, мягко говоря. Я ездил к продавцам (частникам и дилерам), садился в машины, изучал отзывы. Ездил на Тойоте (Короле), на Фокусе (моего хорошего знакомого), на Мерсе, на Мицубиси и так далее. Мне нужна была машина с энергоемкой подвеской, большим салоном (я задолбался в Нексии полулежать) и большим багажником. И чтобы в двигателе было все видно и понятно. И Логан мне понравился больше всего. Это даже мягко сказано. Он меня просто покорил. Я просто влюбился в машину, честно тебе говорю. После Нексии это была просто сказка какая-то. Да, изначально было понятно, что оцинковки много где нет, но это не испугало, ибо все машины, на которых я катался до Логана, тоже ржавели.

Щас могу тебя обидеть, за что извини, но такое впечатление, что ты сам отошел от объективного восприятия разных критериев выбора машины и твой горизонт резко сократился. Прости меня, если я не прав. Я до сих пор тащусь от Логана, хотя я много чего поменял и много чего отремонтировал. Да, я потратил свое время, но я получил от этого большое удовольствие, потому что результат получился положительный. А это очень радует, когда чего-то делаешь и получается, и сразу видишь результат. И не надо разбирать пол-машины, чтобы добраться до детали, ибо вон они все, родные.

И лично мне глубоко плевать, что кто-то считает меня нищебродом, убогим и ущербным. Я много чего сделал хорошего за эти годы. Мне даже приятно от того, что я хоть в чем-то помог Чебуратору.

Короче, Костя, считай, что я реально бросил в тебя тухлым помидором.

[snowvlad]

Ну вот! При всем богатстве выбора - другой альтернативы нет. (За те же деньги).

Да в том то и дело. Никакой альтернативы нет. А менять б/у на б/у... смысл? Либо новую (фантастика), либо своё родное б/у. Которое в своё время было новым.

[snowvlad]

Таки сдается мне, что Че судит о людях исключительно по их высказываниям

А как ещё судить, по аватаркам? Хорошо хоть, что не по автопарку!

[snowvlad]

Если есть свободные средства, то в первую очередь их надо отправить не на потребление и повышение комфорта (автомобиль), а в инвестиции для пенсионных накоплений.

В России только за последние 20 лет было 4 кризиса, пяток девальваций, фактическая инфляция за 20 лет более тысячи процентов. Какие тут в Ж инвестиции. В деньгах ничего не сохранишь.

Вот именно. Молодёжь тоже бредит этой идеей, навязанной рекламой. Не понимая. что всё это уже было. И облигации, и вклады... А инвестировать в бизнес (в акции?) откладывая с получки по 1000 р1?. Смешно.

[Reno777]

Кроме того, я же прямо черным по русскому пишу, что если денег только на Логан - на Логане и надо ездить. В своем бюджете это безальтернативное авто.

Ну вот! При всем богатстве выбора - другой альтернативы нет. (За те же деньги).
Кстати, поездил тут на Гранте недавно- не сильно от Логана отличается, только поуже немного, а салон даже местами поприятнее будет.

Гранта 21г 30 т км, поездил минут 15, мойку чистку делал часа два. Она красивее, но только внешне. Торпеда мягкая пластик тонкий прогибается, уплотнителя нет под лобовиком нету, стекла открыл задние трясутся с 1 см хода. Сиденья сильно хуже маленькие. Замок зажигания как в почтовом ящике. У нас гравий крупный и дороги хлам, там всё гремит , коробка подвеска стук. Но ездит.

[3dmax]

Сергрен, тебя куда-то не туда унесло ( перечитай мои посты ). Мне по пунктикам отвечать не с руки, ибо с телефона.
А по поводу того, что якобы не желаю своими руками что-то чинить и кайф от этого получать - писал уже ранее. Видно ты опять по диагонали читал ))
Вот прямо сейчас иду шкворня шприцевать и карданы, всего-то пару колес снять надо и на мокрой земле в +4 под дождем полежать. И кайфую от этого.

[3dmax]

Но! Не смотря на вышесказанное! Есть примерный срок службы узлов ( и кузова в том числе, машу вать ), котореый авто должен выхаживать. Так вот Логан его не выхаживает. За это я полное право имею Рено гнобить ,( любя при этом Логан ), как и УАЗ, как и ВАЗ и т.д. Ну как ещё понятнее объяснить?
Ты вот, Серёж, Логана уже покрасил. Давно покрасил. Считаешь это прикольным? Я - нет. И тут у нас с тобой взгляды разные.
Так быть не должно. Я имею полное право высказывать неудовольство на этот счёт.
Я же чуть ранее писал,что Рено можно смело брать, отличные авто. При условии, что произведены не для стран 3 мира. Думаешь с чего я такой вывод сделал ?

[4e6yPaToP]

Дык никто вроде при продаже не обещал, сколько лет должен выходить кузов... сколько заложено в чьих-то нормах =)
Гарантия на кузов есть... да... и косяки по нему могут устранить - это проблема производителя...
Нет, высказывать недовольство можно, конечно... и сравнивать с чем-то другим... типа, а вон за границах не так, как у нас... там лучше... и можно ещё переехать за границу... говорят, сейчас это модно =)

[3dmax]

Дык никто вроде и не обещал, сколько лет должен выходить кузов =)
Нет, высказывать недовольство можно, конечно... и сравнивать с чем-то другим... типа, а вон за границах не так, как у нас... там лучше... и можно ещё переехать за границу... говорят, сейчас это модно =)

Возраст уже не тот , что бы по заграницам ездить )) А вот товарищи с 18 до 40 пускай активно туда ломятся ))

[3dmax]

Кстати, Че, какого года твой Логан и сколько пробег?

[3dmax]

Кроме того, я же прямо черным по русскому пишу, что если денег только на Логан - на Логане и надо ездить. В своем бюджете это безальтернативное авто.

Ну вот! При всем богатстве выбора - другой альтернативы нет. (За те же деньги).
Кстати, поездил тут на Гранте недавно- не сильно от Логана отличается, только поуже немного, а салон даже местами поприятнее будет.

Гранта 21г 30 т км, поездил минут 15, мойку чистку делал часа два. Она красивее, но только внешне. Торпеда мягкая пластик тонкий прогибается, уплотнителя нет под лобовиком нету, стекла открыл задние трясутся с 1 см хода. Сиденья сильно хуже маленькие. Замок зажигания как в почтовом ящике. У нас гравий крупный и дороги хлам, там всё гремит , коробка подвеска стук. Но ездит.

Гранта это же перелицованная Калина. Была у нас в семье таковая почти 3 года. Объективно - авто по всем параметрам слабее Логана. Ну разве что коррозионная стойкость примерно одинаковая. Правда на тот момент Калина и стоила подешевле Логана. Не сильно.
Помню единственный плюс Калины - в ней ощутимо тише, чем в Логане. Сверчков и грохота хватает, тише именно в плане проникновения внешних шумов и звука мотора.
На 60 тысячах менял термостат, банку глушителя, задний тормозной цилиндр ( закис ). Болячки уровня Логана +/- немного.

[4e6yPaToP]

2008 года, пробег 392 тысячи. Косяк с отсутствием оцинковки устранили к этому году... что у меня ржавело? Пороги... их шпатлевали и красили... не помню, сколько... 1 раз... или 2. Двери все родные, ржавчины снизу снаружи пока нет... крылья... мм, я уже и не помню, некоторые (одно или два) менялись или красились при мелких ДТП... издревле стоят полноразмерные локера... багажник менян (автобус въехал сзади)... с учётом всего вышесказанного проблем по кузову практически нет... нет, чутка есть, конечно... но это подкрашено карандашом-подкраской.
Капот родной... фотоконтроль делать надо? Или на слово поверишь? =)

[3dmax]

2008 года, пробег 392 тысячи. По кузову особых проблем нет... ну, понятное дело... косяки оцинковки устранили к этому году... что у меня ржавело? Пороги... их шпатлевали и красили... не помню, сколько... 1 раз... или 2. Двери все родные, ржавчины снизу снаружи пока нет... крылья... мм, я уже и не помню, некоторые (одно или два) менялись или красились при мелких ДТП... багажник менян (автобус въехал сзади)... с учётом всего вышесказанного проблем по кузову практически нет... нет, чутка есть, конечно... но это подкрашено карандашом-подкраской.
Капот родной... фотоконтроль делать будем? Или на слово поверишь? =)

Поверю, поверю, не переживай ))
Для 400 ткм и 15 лет список работ по кузову действительно не большой. Чего же тогда у Сергрена то кузов красить пришлось? При меньших пробегах причем.
Это я не стебусь, реально непонятен такой разброс в состоянии кузовов Логана. У Рено777 живого места на 10 летнем кузове нет, у дяди Ника на 15 летнем глушитель родной по сию пору. Как с разных заводов автомобили.

[4e6yPaToP]

Потому что у Сергрена неоцинкованный кузов? Или оцинкованный, Серёг? Знаю только, что кнопки на багажнике у тебя нет... а когда цинковать кузов начали (раньше или позже этого момента) - не помню.
Ну, не знаю ещё в чём дело... может, когда машина больше/чаще ездит, она лучше проветривается? Не образуется грибок... хых =)