tolspb писал(а):Если честно - не замерял, но круто!
Ну... выглядит страшнее, чем проезжается на самом деле. Но да, действительно начинает напрягать. В последние месяц-два все мои коллеги стали искать альтернативных маршрутов. Эти "плавные ямы" там были чуть ли не всегда, но сейчас у них какое-то сезонное обострение открылось, что ли
tolspb писал(а):а я проехал днем, когда свободно.
А я вот там практически по ночам езжу, ежедневно (точнее, еженощно ). И подтверждаю, что на скорости там сейчас действительно ехать страшновато (от Хрустальной к прОбОбу). И еще у меня сложилось странное впечатление, что Логан эти "люльки" проходил жестче, чем СИД. Хотя могу и ошибаться.
Движение сопротивления имени Петра Алексеева взяло на себя ответственность за вывешивание баннера "Валя, отвали!" на Невском проспекте в Санкт-Петербурге в знак протеста против деятельности губернатора Валентины Матвиенко, сообщает "Росбалт".
В Петербурге сегодня продолжается установка фоторадарных комплексов, фиксирующих административные правонарушения по превышению установленной скорости движения. Как сообщает отдел пропаганды управления Госавтоинспекции ГУВД по СПб и ЛО, фоторадары 27 февраля будут работать на пяти участках:
Санкт-Петербург трясет: уже несколько дней в северной столице наблюдается явление, которое пока никто не может объяснить. В некоторых районах города в домах дрожат стекла и вибрирует мебель.
предлагают связать отдаленные районы города (прежде всего Приморский район) с Обводным каналом (с выходом на проспект Обуховской Обороны) с помощью семи транспортных коридоров. По их замыслу, система магистралей должна соединять Лахту через Кантемировский мост с Литейным проспектом, а дальше через Обводный канал выводить транспортный поток на проспект Обуховской Обороны. Районы порта предполагается соединить с центром с помощью транспортного коридора, который появится вдоль Обводного канала – этот маршрут проработан детально.
сделать обе набережные Обводного односторонними, так, чтобы сам канал играл роль разделительной полосы. Проезжую часть максимально расширить – до четырех-шести полос, убрать светофоры, ограничивающие скорость транзитного движения. Для того чтобы у автомобилистов была возможность повернуть или развернуться, через канал необходимо построить дополнительно шесть новых мостов.
необходимо ограничить въезд в исторический центр, не рассчитанный на сегодняшние транспортные потоки. Для этого на Обводном канале (над водой) предлагается создать перехватывающие парковки. Расположены они будут в узловых точках – неподалеку от станций метро и на пересечении с крупными магистралями. Так, одна из них должна появиться на пересечении с улицей Степана Разина, одна – на Старо-Петергофском, в самой близкой точке к станции метро «Нарвская», две у Балтийского вокзала, две у станции метро «Фрунзенская», одна у Витебского вокзала, одна у новой станции метро «Обводный канал», одна у автовокзала и одна у станции метро «Площадь Александра Невского». На парковках «Дорсервис» предлагает установить и платежные терминалы – чтобы те автомобилисты, которые ни за что не хотят расстаться со своим транспортным средством, могли оплатить право въезда в центр города.
предложил (вице-губернатор Юрий Молчанов) использовать перехватывающие парковки еще и как паркинги для жителей расположенных поблизости кварталов.
"Газпром" купил большой участок земли в Петербурге
Компания "Общественно-деловой центр 'Охта'" ("дочка" "Газпрома") приобрела у группы ЛСР участок в Приморском районе Петербурга. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на представителя ОДЦ. Участок площадью 14 гектаров расположен по адресу: Лахтинский проспект, 2. По словам представителя ОДЦ, вероятно, на этой территории будет возведен многофункциональный комплекс "Охта-центр", который ранее планировалось возвести на набережной Невы.
Идея премии «Золотой Ёршик», напомним, появилась после скандальной истории о том, что на переоборудование кабинетов губернатора Петербурга Валентины Матвиенко в конце 2008 года планировалось потратить 32 млн. рублей. При этом обычные туалетные ёршики предполагалось приобретать по 12 794 рубля. В этом году номинации тоже интересные. Например, «Золотые ревизоры»: подготовка и изготовление памятного буклета о деятельности Контрольно-счетной палаты Санкт-Петербурга и изготовление памятной медали «Контрольно-счетной палате Санкт-Петербурга 15 лет» за 350 000 и 250 000 рублей. Заказчик - Законодательное Собрание Санкт-Петербурга
Не менее любопытна и другая позиция - «Золотые ковродержатели»: «Поставка ковров и ковродержателей для Дворца «Малютка» за 497 970 и 147 245 рублей, соответственно. Заказчик - Комитет по делам записи актов гражданского состояния».
Еще один претендент «на медаль»- Центр занятости Адмиралтейского района Санкт-Петербурга отличился тем, что заказал «кино», точнее, видеофильм для начинающих предпринимателей. Стоимость проекта- 500 000 рублей.
). И подтверждаю, что на скорости там сейчас действительно ехать страшновато (от Хрустальной к прОбОбу). И еще у меня сложилось странное впечатление, что Логан эти "люльки" проходил жестче, чем СИД. Хотя могу и ошибаться.
