3dmax писал(а):а человек хочет покупкой новой машины исключить посещение сервисов и при этом выбирает ВАГ
он взял с остаточной стоимостью 30%, то есть по истечении кредита с большой вероятностью машину он сдаст ее обратно дилеру, а до того времени вряд-ли сломается) У коллеги VW T-Roc 1.5 бензин 2019 года, брал новым, пока проблем нет
louis16 писал(а):Посмотрел на DNS-е. Аксион М-61.02 или М-61.03 думаю приобрести в ближайшее время.
Сегодня заказал мясорубку Аксион М-61.02. Почти месяц мониторил цены в DNS, м-видио, ситилинке и эльдорадо. От 11 до 13 с половиной колебалась, прыгала и скакала цена все это время. Сегодня дождался таки, пока упала до 9 тыр в ситилинке и быстренько оформил заказ. Завтра буду забирать самовывозом. PS: Дома, мясорубке Braun почти 15 лет, не стал дожидаться, пока отдаст концы в неподходящий момент... PS PS: Главное, чтобы мясо сильно не подорожало, иначе мясорубка будет стоять мёртвым грузом.
louis16 писал(а):PS: Дома, мясорубке Braun почти 15 лет, не стал дожидаться, пока отдаст концы в неподходящий момент...
Уже месяц в стадии восстановления находится любимый женой миксер, который подарен ее отцом. Срезало пластмассовые шестеренки. Сначала заказал 3D-печать не из нейлона, снова срезало, потом из нейлона, снова срезало. То ли все плохо у нас в Питере с 3D-печатью, то ли ...
То ли пришло время купить новый миксер. У нас дома в советское время приобретенный миксер лет двадцать работал как зверь. По моему в украинской ССР был произведён. Но все когда-то ломается. Пришлось купить новый.
Через три месяца подойдет срок и пробег для очередного планового ТО. Сегодня, по пути на работу ехал и слушал радио...говорят, что запчастей на автомобили в стране хватит еще на 2-3 месяца, потом - жопа. Вот сижу и думаю теперь, может ТО раньше пройти?
louis16 писал(а):говорят, что запчастей на автомобили в стране хватит еще на 2-3 месяца, потом - жопа.
Борисыч, тебя обманули. С запчастями через 2-3 месяца жопы не будет. Жопа есть уже сейчас. Например, один крупный дилер Ауди г. Москва просто физически уже сейчас не может выполнять гарантийные обязательства. Запчастей нет, взять негде, поставки полностью прекращены. Примерно похожая ситуация по остальным дилерам, просто о ситуации у этого дилера я знаю из первых рук. Попробуй сейчас купить нормальное масло или фильтр - цена Х3 от Январской. При том, что доллар даже дешевле. Почему? А потому-что поставок ( официально ) нет. Везут обходными путями и частным порядком. Инфа, опять же, из первых уст. Мне тут нужен был подшипник ступицы. Нет нигде. Совсем никак. Проще оказалось заказать ступицу с разборки в сборе. О грядущей жопе в запчастях я ванговал ещё в конце Февраля. Собсна вот она и есть, получите, распишитесь. Конечно Китайцы подсуетятся и всё будет ( тут сомневаться не стоит, они даже для Советских дырчиков производят запчасти, а их в стране полтора мопеда осталось ) , эти ребята очень трудолюбивые. Но про оригинал, похоже, пора начинать забывать.
То ли пришло время купить новый миксер. У нас дома в советское время приобретенный миксер лет двадцать работал как зверь. По моему в украинской ССР был произведён. Но все когда-то ломается. Пришлось купить новый.
Дело в следующем: миксер внутри просто в идеальном состоянии, кроме шестеренок, да и подарен жене ее отцом. С учетом повсеместного внедрения 3D-печати мне стало интересно, можно ли сделать нормальные шестеренки. Нормальные - это значит надежные, то бишь прочные. На Авито нашел производителей, они сделали первый раз бяку, потом второй раз бяку из нейлона. Похоже на то, что есть проблемы как в материале, так и в моделировании. Начал работу по 3D-моделированию шестеренок. Я так просто не сдаюсь,
Собрался сам первый раз менять ремень генера и ролик. Видос Зеникома по натяжке видал, там все легко. Наружный ручеек пустой. Сложно накосячить. Надеюсь сверху добраться без демонтажа колеса. Ф Пару болтов я сам смогу крутнуть на даче, 1000 руб точно экономия.
dimone73 писал(а):Неужели стали закидывать на вахту в те места, где самолеты не летают, но поезда ходют?
Если я Вам расскажу о нехватке локомотивных бригад - Вы всё равно не поверите. Ибо нехватка такая, что за контроллером сидят те, кого иной раз и в помощники пустить страшно. И поверить в это человеку со стороны ну никак невозможно. Между тем это горькая правда. А теперь представьте себя начальником депо. У Вас по штату не хватает 10 процентов бригад. А за не выпуск на линию анальная кара лично Вам прилетит. Ваши действия?
Reno777 писал(а):Собрался сам первый раз менять ремень генера и ролик. Видос Зеникома по натяжке видал, там все легко. Наружный ручеек пустой. Сложно накосячить. Надеюсь сверху добраться без демонтажа колеса. Ф Пару болтов я сам смогу крутнуть на даче, 1000 руб точно экономия.
Удобнее все-таки колесо снять, так оно надежнее. В любом случае удачи.
dimone73 писал(а):на Тушках в кабине стоит шум и гам
Если бы у меня в кабине стоял такой гвалт всю смену - я бы умом тронулся.
dimone73 писал(а):КПД паровоза на самом деле не так плох
Ну это смотря с чем сравнивать. Если с ТЭЦ работающей на угле ( видел я такую, страшное зрелище ), которая вырабатывает электроэнергию, потом преобразуется которая в 500-750 кВ, а потом опять понижается до 25 кВ, а потом на трансформаторе электровоза опять понижается и выпрямляется ( и регулируется реостатами с КПД уровня плинтуса ) - да, пожалуй тот деда был прав, по КПД паровоз даст прикурить всей этой системе. А если сравнить с банальным тепловозом - конечно паровоз проиграет в чистую. Отчего-то кажется мне, что дедушка тот имел ввиду как раз первое.
dimone73 писал(а):Ретроградство
Ага. Но красиво ведь, что дух захватывает когда стоишь рядом. Электровоз так не " вставляет ".