Паровозики

[Илюха]

каменный уголь в первом вагоне, который имеет вид платформы с высокими бортами).

Что мешает туда дрова загрузить?

[3dmax]

Мне кажется, в наше неспокойное время на каждом крупном ж/д узле нужно иметь в резерве, в рабочем состоянии несколько...

Да они на базах запаса тысячами гниют. Почти все из них уже никогда не поедут. Денег то на содержание не выделяется.
Да и нет в этом в общем то никакого смысла. Нефть в стране резко не кончается, даже в войну. Во время ВОВ проблем с топливом для техники не было. Так что и тут солярки найдут если надо будет.

[Tonik]

Ездють, ездють, да ещё как ездють. В Москве, например, на 9 мая каждый год ретро поезд во главе с паровозом пускают , ветеранов покатать. Машины от этого зрелища на ТТК в ступор впадают.

Открою страшную тайну - не только 9-го мая: http://www.retropoezd.ru/

[3dmax]

Открою страшную тайну - не только 9-го мая

Да в курсе я. Но то рейсы не постоянные, а периодические. А на 9 мая паравоз гарантированно отправляется при любой погоде.

[ManJak]

3dmax
Т.е., сейчас в тандеме - цисцерна ездит?

[vvs]

ManJak
Николай, Вам точно уже нужно получать второе, железнодорожное образование
Если Вам хватит терпения работать с электронными книгами, могу Вам дать ссылки на хорошие подборки книг по устройству паровозов - там Вы найдёте ответы на многие свои вопросы.

ИМХО: неоспоримое преимущество паровозов было именно в их "всеядности" - уголь, дрова, мазут, торф... воды в баке тендера хватало в среднем где-то на одни сутки, а топлива - на двое.

Паровоз на угле:


Паровоз на дровах:


Паровоз на мазуте:


"Мазутный" трёхосный тендер (внизу - ёмкость для воды, сверху - мазутный танк):


Тепловоз же в военное время посреди леса дровами не заправишь... Поэтому "на случай войны" на базах запаса хранились тысячи паровозов, у меня была "в подчинении" одна такая оркп из 125 паровозов, раз в несколько лет на них разводились парЫ, совершались "тренировочные" поездки, некоторые машинисты в локомотивных депо имели специальные удостоверения на право управления паровозом и, если мне не изменяет память - раз в три года проходили переподготовку с практической ездой на паровозах. Потом паровозы потихоньку списывались, становились памятниками, стали распродаваться на металлолом... сейчас по стране "в строю" осталось что-то около двух тысяч паровозов - на базах запаса, парогенераторами в котельных, промывочно-пропарочных станциях, да ещё несколько штук в ретро-поездах...

[3dmax]

Т.е., сейчас в тандеме - цисцерна ездит?

Ну вы это.. что ли... писали бы правильно, а то иной раз вас понять сложно.
В тендере - да, цистерна, в ней мазут.

Тепловоз же в военное время посреди леса дровами не заправишь...

Паровоз, скажем, так, заправить дровами среди леса тоже проблематично. Их надо для этого порубить-попилить хотя бы.
И , повторяю, если случится такая война, что у нас в государстве не будет солярки, то и паровозы уже ничем не помогут. Вы меня понимаете?

[3dmax]

Тепловоз же в военное время посреди леса дровами не заправишь...

Зато у тепловоза есть неоспоримый плюс, особенно в военное время. Во первых это отсутствие необходимости растопки. Запустил дизель - поехал.
Второй плюс, тепловоз может обслуживаться одним человеком. В войну, когда со специалистами трудно ( вспоминаем военных женщин машинистов ) это тоже не плохой плюс.
Ещё один плюс, его автономность. Тепловоз в зависимости от модели имеет , в среднем, баки на 6000 литров. При поездках не на дальние расстояния такого количества топлива хватит на несколько дней. В то время как паровоз надо экипировать каждый день. Что в условиях военных действий не всегда можно осуществить.

[boris55]

Тепловоз же в военное время посреди леса дровами не заправишь...

Представляю себе НЫНЕШНЕЕ военное время(не дай бог).Впереди едет бронепоезд.За ним санитарный поезд.За ним пожарный.И замыкает действие конница Батьки Ангела.С неуловимыми мстителями во главе. Так же неплохо может выглядеть железнодорожный комплекс РВСН ,заправляемый дровами.

[Илюха]

И тут иногда еще ездят, правда узкоколейные... http://www.kukushka.ru/

[Drons98rus]

Узкоколейная "Победа"

И ещё куча узкоколейных фоток.
http://www.semaphore.ru/rus/EDITIONS/BOOKS/bo.htm

[Евгений Ш]

"Победа"

ЗИМ

[Илюха]

Узкоколейная "Победа"

Этот ЗИМ как раз по моей ссылке и находится...

[Илюха]

http://www.kukushka.ru/pics/eksp-drez.jpg

[vvs]

Узкоколейная "Победа"...

Это не "пацанский аппарат", вот настоящий узкоколейный бронепоезд - это "ДА":



Вы будете смеяться, но этот британский узкоколейный бронепоезд не только нёс боевую службу во время Второй мировой..., но даже ещё и сбил один Ме-109...