|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 19 окт 2026, 21:15 ПаровозикиМодераторы: Администраторы, Модераторы К стати после крушения Авроры перестали пускать сидячие вагоны именно из за конструкции кресел. Ходили обычные купейные вагоны, но потом типа конструкцию усовершенствовали, сделали надежной и опять ввели сидячие вагоны. И что в итоге, те же грабли...
Вот, ребята... Офф-топ, конечно - но история связана с тем самым крушением под Малой Вишерой.
Возвращался из командировки. Объект - в 30 км. за Малой Вишерой. Остановился. Желтенькие листочки приглянулись на тёмном фоне унылых стволов. Вылез из машины, достал любимый фотоаппаратик, сделал несколько снимков... Сзвди - шум машины и скрип тормозов. Не спеша оборачиваюсь - машиина ГАИ перед моей. Выходят трое. Представляются. Один из них никак не меньше чем начальник Местячкового ГАИ. Просят документы. Спрашивают - что снимаю. Отвечаю: - Пейзажик. - Какой? Пожимаю плечами (чЁ ответить?) Отвечаю: -Осень.... - А мы думаем, что железную дорогу... - Какую железную дорогу?!! - А вы что - не слышали, что здесь терракт произошол? Начинаю потихоньку соображать, что ведь именно здесь где-то и было это... - А документы ваших пассажиров? (у меня в машине их двое. Оба без документов) Забирают мои документы, предлагают ехать до отделения. Благо - по пути. И тут метрах в двухстах от дороги действительно проходит электричка..... Полотна и столбов за кустарником не было видно... Километра через два спохватываются и останавливаются. Отбирают фотоаппарат. Приезжаем в РОВД. Меня ведут к начальнику. Рассказывают. Он (у меня сложилось такое впечатление) не знает, что делать. Попросил показать, что я снимал. Показал ему всю карту. Там у меня были ещё и виды Новгорода. - Видите - говорю - пейзажист я! А железную дорогу вашу там вовсе и не видно. Вызвали ещё какого-то ... Сфотографировали меня, сняли ксерокопию прав и талона авто и отпустили... Кстати - фотки получились - фигня полная...
3dmax
А решение - вы написали постов 100 назад. Контррельсы (вроде так называли) - по всему пути из вторички (это я, вроде предлагал)
Это не решение. Контррельс взрывается вместе с основным без особых проблем.
Но геммора - добавит. Три рельса взорвать замето одного!
так выглядела воронка после взрыва 27 ноября 2009 года
Так выглядела воронка от взрыва в 2007 году
http://www.fontanka.ru/2009/11/28/078/
ManJak
А что не так? У Вас возникли какие-то сомнения? ИМХО: стандартные повреждения при стандартном подрыве...
vvs
1. Масштабы одинаковые, при более чем двукратном увеличении заряда. 2. Второй взрыв Подозрительно как-то.
Разные "подрывники", разный способ закладки ВВ, наконец, ВВ - тоже может быть разное.
Маньяк...
Более чем...
Как говориться No comments. ( версия крушения экспресса)
http://www.aif.ru/society/article/31226 Последний раз редактировалось WIK 01 дек 2009, 00:31, всего редактировалось 1 раз.
Действительно, ноу комментс. Такую бредятину даже комментировать не хочется. Те, кто хоть самую малость имеют представление о взрывном деле, взглянув на воронку и характер разрушений, поймут какой бред написан выше по ссылке относительно версии крушения.
http://www.fontanka.ru/2009/11/30/114/
Взрыв или халатность? "....В интервью «Новой газете» (от 30 ноября) инженер-железнодорожник, не пожелавший представиться, вопрошает: «Почему во всех СМИ и во всех выступлениях официальных лиц продвигается только одна версия происшедшего? Почему никто не обсуждает другие, тупо твердя о теракте, рассуждая, откуда могли взяться террористы, и составляя фотороботы?». «Да потому, что эта версия для всех удобна. Для руководства страны потому, что можно лишний раз сплотить вокруг себя народ, напугав «террористическим окружением». А для руководства РЖД потому, что оно из виновника превращается в пострадавшую сторону», - отвечает он на свои же вопросы...."
Или идиотизм? То, что это взрыв у меня не возникает никаких сомнений. Поверьте работнику ЖД более чем с 10 летним стажем. ТАК ЖД шпалы крошаться только от взрыва. Никакой сход , даже тяжелого грузового, так не раскрошит две-три шпалы, причём только в месте якобы взрыва. Брат моего хорошего друга служил в первую чеченскую. И прекрасно знает, ибо видел не раз, какие последствия от взрыва на жд остаются. У него сомнений в терракте не возникает почему то... Терракт это или нет - а что если не терракт? Плановые учения партизан по подрыву ЖД путей? Случайное совпадение нелепых действий кого то повлекшее взрыв по неосторожности? Что, если не терракт? У меня других мыслей нет.
Если судить по картинкам то обычная взрывная деформация рельса. Заряд же не под шпалу заложен, а непосредственно в рельс к шейке. Поэтому хоть заряд и большой, но воронка не очень. А сам рельс просто в месте закладки на мелкие кусочки разворотило.
МИХО взрыватель был не контактный, а дистанционный. Скорее всего, радио. Потому и шарахнуло под концевыми вагонами. Для полноты картины еще бы на днище вагона посмотреть.
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 8 |