Московские чиновники застрахуются на 1 млрд рублей
Правительство Москвы объявило открытый конкурс на оказание услуг по государственному страхованию жизни и здоровья 36 столичных чиновников, говорится в сообщении на портале госзакупок столицы. По информации мэрии, будут застрахованы 27 сотрудников управления делами мэра и правительства Москвы и 9 руководителей контрольно-счетной палаты столицы, размеры страховой суммы на жизнь и здоровье чиновников составляют 722 млн и 233 млн рублей соответственно. Таким образом, общая страховая сумма на всех чиновников, участвующих в программе, превышает 955 млн рублей – по 27,6 млн на каждого чиновника в среднем.[/b]
Captain писал(а):Вы бы еще голых женщин предложили.
Во первых - вполне удачное было бы предложение.
А во вторых - пришлось бы отдельные вагоны пускать для мужчин, женщин, неформалов...... ну и так далее.
Вот поучавствуйте и будете без пробок Москвичам предложили разработать антипробочную программу
По мнению представителей "Московского центра борьбы с пробками", 80 процентов участков с затрудненным движением не требует капитальных вложений для улучшения ситуации на дороге. В большинстве случаев, пробки можно устранить за счет изменения режима светофора, запрещения поворота или установки (или устранения) разделительного барьера.
SVS писал(а):Вот поучавствуйте и будете без пробок
Ага, как же.
Оптимисты там собрались. 80 процентов они исправят...
Конечно некоторые заторы можно устранить запретив поворот налево с трассы и выезд с второстепенной дороги налево на трассу. Только направо и потом на разворот. Но из-за таких светофоров страдают не многие шоссе. А вот бич Москвы это сьезд с дороги не со своего ряда.
Например на 4 полосном ТТК сьезжают в два-три ряда. На шестиполосном МКАДе в три-четыре. А потому что сьезды проектировали слабоумные люди.
Сьезд надо делать так, что бы ещё за километр до сьезда крайняя полоса отделялась от основной дороги разделительным отбойником. Попал в эту так называемую буферную зону и стой себе на сьезд. Километра на две полосы вполне хватит, так как хвосты на сьезд редко бывают длиннее 500 метров. Зато у всяких умников уже не будет шанса обьехать хвост по левой полосе и вклиниться в него чуть ли не из левого крайнего ряда.
Ведь два крупных кольца Москвы страдают от подобной схемы движения. И ТТК строили уже тогда когда в Москве были существенные затруднения в движении. Однако никто этого не захотел тогда учитывать. А сейчас на исправление ситуации надо потратить колоссальные средства.
3dmax писал(а):Оптимисты там собрались. 80 процентов они исправят...
А я думаю, что там другое . Просто деньги закончились внезапно в бюджете раньше времени и надо как то народу объяснить, что дороги теперь ремонтировать не будут или новые строить не будут или еще чего там может быть.... потому что.... оказывается....это не надо. А раз никому не надо, то и денег на это не надо.
А режим переключения светофоров поменять, это же новую эстакаду построить . Это даром .
Основной посыл, михо, -- "не требует капитальных вложений" .
Lars писал(а):Просто деньги закончились внезапно в бюджете раньше времени и надо как то народу объяснить, что дороги теперь ремонтировать не будут или новые строить не будут
Лариса, бюджет и деньги тут не причем. Тут выпендривается какой то " Московский центр по борьбе с пробками" , к строительству дорог отношения не имеющий. Думаю просто отрабатывает вложеное в него бабло, создает видимость борьбы с пробками.
3dmax писал(а):Лариса, бюджет и деньги тут не причем
Ну как хотите . У меня другое мнение. Только может статься, что этот центр при чем. Почем нам знать - на какие деньги он существует? Может его московское правильно кормит, а он за это общественное мнение формирует?
А М-е правильтельство потом на него, типа на общественное мнение, опираться будет. Всяко бывает.
Вот например, впоне себе для музея метро подходит
. Просто деньги закончились внезапно в бюджете раньше времени и надо как то народу объяснить, что дороги теперь ремонтировать не будут или новые строить не будут или еще чего там может быть.... потому что.... оказывается....это не надо. А раз никому не надо, то и денег на это не надо.
Ты опять на логане? 
