Евгений Ш писал(а):Я там уже месяца три, если не больше, смотрю. Поначалу так понравилось, что даже себе купить всю эту лабуду хотел. Но: сайт достаточно часто падает, особенно последние месяца 2. И данные по пробкам очень не всегда действительности соответсвуют....
Был у меня тут реальный случай пару тройку недель назад - вдруг, ни с того, ни с сего начала казать пробку в совершенно нетипичном месте. Главное - что мне по нему проезжать надо. Полдня сидел на это и место и смотрел - пробка и все тут. Поехал сам. Оказалось, что в этом месте дорожники разрыли большую яму и движение действительно застопоролись. Зауважал я их после этого. А вот вчера остояв весь Трамвайный, пробки этой так и не увидел. В общем, думаю, думаю.
Зфгд_ШШ писал(а):Вот сижу играюсь с прогой Сити-Гайд на этой странице http://www.probki.net/Maps2/. Прокладка маршрута. Толково, блин прокладывает, с учетом знаков и дорожной ситуации. Чисто для прикола назначил две точки старта и финиша. Так что вы думаете - за полчаса уже перестроила маршрут раза три. Начинаю подумывать об инсталяции такой штуковины в машину. Одно непонятно - зачем они там с меня GPS-хотят, чтобы голосом подсказывать, куда ехать, что ли?
ManJak писал(а):А она там честно показывает или просто пример?
Честнее не бывает - за полчаса уже трижды перестроила маршрут с учетом пробок. Но как-то с трудом верю, что на Стачек сейчас свободно. Хотя, может и быть - сегодня не очень машин на дорогах. Хотя вот Митрофаньевка забилась за последние 20 минут
Аналогично, есть места, которые у меня вызвали большие сомнения. Потому и спросил.
Думаю, что дело в этом:
КАК УЗНАЕМ О ПРОБКАХ МЫ
Идея, положенная в основу нашего дорожного сервиса, примитивна и очевидна до банальности. Мы решили собирать и обрабатывать данные о скорости дорожного потока от самих участников движения, использующих нашу систему. Сегодня, спустя больше года после начала ее практического использования, можно с полным основанием утверждать, что такой подход себя полностью оправдал.
На сегодняшний день мы ежедневно получаем и обрабатываем информацию от более чем 3000 активных корреспондентов (это не считая остальных потребителей), что позволяет с высокой надежностью идентифицировать «пробки» и места стесненного движения автотранспорта. С учетом динамики роста наших клиентов, мы рассчитываем до конца текущего года довести надежность пробочной информации до 90-95 %. Одновременно с этим, мы не отказываемся и от ручной обработки данных, поскольку опытный оператор при помощи нашей серверной программы и некоторых нехитрых эвристик может существенным образом повысить качество дорожного сервиса, а в некоторых случаях даже и прогнозировать развитие дорожной ситуации.
Зфгд_ШШ писал(а):Так что вы думаете - за полчаса уже перестроила маршрут раза три. Начинаю подумывать об инсталяции такой штуковины в машину. Одно непонятно - зачем они там с меня GPS-хотят, чтобы голосом подсказывать, куда ехать, что ли?
1) GPS нужен для того чтобы указывать только финиш, куда хотите ехать, старт определяется сам
2) Текущее во время езды всё время посередине экрана, то есть Вы всё время знаете куда поворачивать + подсказки голосом
3) На основании GPS прога расчитывает вашу скорость, отсылает её на сервер, который принимает решение относительно того есть ли в этом месте пробка
KAlexey писал(а):...3) На основании GPS прога расчитывает вашу скорость, отсылает её на сервер, который принимает решение относительно того есть ли в этом месте пробка
Т.е. эта штука жрет трафик? Много? И вообще, какова стоиомсть владения прогой кроме начальной покупки?
KAlexey писал(а):...3) На основании GPS прога расчитывает вашу скорость, отсылает её на сервер, который принимает решение относительно того есть ли в этом месте пробка
Т.е. эта штука жрет трафик? Много? И вообще, какова стоиомсть владения прогой кроме начальной покупки?
Эту функцию можно отключить, но хочется учавствовать в благом деле.
Стоимость зависит от оператора, но качает она мизер, за день вряд ли скачает больше 1Мб, думаю что сильно меньше => в день стоимость меньше стоимости отправки СМС .
Вообщем я не почувствовал на телефонных счетах CitiGuide
KAlexey писал(а):...Вообщем я не почувствовал на телефонных счетах CitiGuide
Это хороший аргумент "За" . Заметил у них на сайте такой пункт, как "карты предоплаты". Это что, интересно?
Это для того чтобы покупать карты сторонних производителей, например, я купил карту Финляндии перед поездкой на новогодних праздника, карта конечно не очень (по сравнению с картой Питера - фуфло), но всё равно очень помогла!
KAlexey писал(а):Это для того чтобы покупать карты сторонних производителей, например, я купил карту Финляндии перед поездкой на новогодних праздника, карта конечно не очень (по сравнению с картой Питера - фуфло), но всё равно очень помогла!
Спасибо, Леша буду думать На одной чаше - стоимость вхождения во весь этот секс, с другой - необходимость в его владении.
KAlexey писал(а):Стоимость зависит от оператора, но качает она мизер, за день вряд ли скачает больше 1Мб, думаю что сильно меньше => в день стоимость меньше стоимости отправки СМС . Вообщем я не почувствовал на телефонных счетах CitiGuide
по себе скажу-засекал специально.
в режиме на работу с работы жрет она примерно 150-200 кб. отсюда считаем стоимость))
ГЛАВНОЕ! в своем профиле на их сайте отключить получений обновлений дорожной обстановки москвы, ленобласти и трассы е-95 .
у них на сайте есть форум юзеров-там как раз народ жаловался на большой траффик, который существенно уменьшался после отключений вышеперечисленных обновлений
KAlexey писал(а):Это для того чтобы покупать карты сторонних производителей, например, я купил карту Финляндии перед поездкой на новогодних праздника, карта конечно не очень (по сравнению с картой Питера - фуфло), но всё равно очень помогла!
Спасибо, Леша буду думать На одной чаше - стоимость вхождения во весь этот секс, с другой - необходимость в его владении.
Паша, вообще рекомендую!
долго душил свою жабу и.....задушил.....пользовался-радовался...вот только КПК в ремонте пока сейчас