Евгений Ш писал(а): Как ветерок чуть задул - так и сиди себе на базе. Типа, война-войной, а обед по расписанию. Море таки Баренцево. Там такие погоды не очень редки.
Конечно же нет. Нормально повоюем ! И вертолёт в такую погоду поднимем, и из пушек и ракет стрельнем. И экипаж полон сил и здоровья ... Отличная погода для корабля, предназначенного для ведения боевых действий. ( Может припомните, что в ПАСах и ПРСах говорится о применения оружия при той или иной бальности )
А на видеоролике, хоть бы не поленились посмотреть ТТХ корабля и правильно указать его водоизмещение, длину... http://www.rusarmy.com/vmf/em_pr_956.htm
Евгений Ш писал(а): А что, они только в штиль стрелять могут? Не шучу, правда не знаю. Меня воевать под водой учили. И то, очень давно и мало.
Максимально - до 5 баллов ( это по книгам , на практике при таком волнении - ещё не пробовали ) Мах- до 3 баллов.
Вообще- ролик понравился, симпотично. Полазив по инету- надыбал и интервью с летунами с идущего рядом "Кузнецова". Так сказали, что и с авианосца из-за техники безопасности в такую погоду вертолёт не поднимут ( не говоря уже о самолётах). Поэтому и напрашивается вопрос- ну и нафига их туды понесло?
SV писал(а):ЗЫ: С удивлением узнал, что "началом конца" Бисмарка стал какой-то торпедоносный кукурузник.
ИМХО, читал, что началом конца "Бисмарка" по большому счёту стало попадание нескольких снарядов "Принца Уэльского" в топливные цистерны в районе бака, результатом чего стал его отход к Бресту и радипереговоры одного военного "шишки", обеспокоенного судьбой служившего на "Бисмарке" сына. Англичане, потерявшие "Бисмарка" после боя с "Худом" и "Принцем Уэльским", якобы перехватили несколько шифрованных радиограмм, в одной из которых "заботливого папашу" успокаивали известием об отходе "Бисмарка" в Брест. Получив такую информацию, англичане сделали всё возможное, чтобы линкор до Бреста не дошёл, он и затонул 27 мая 1941 г., потеряв по "дороге на дно" свои башни.
Евгений Ш писал(а):Обалдеть. Это что, волна 2 метра - и уже нельзя стрельнуть? А при 1 метре можно - но не получается?
Ну так мы ж только на "призовые" стрельбы ходим... Зачем рисковать то Лучше мядальку на грудь, чем по шапке-то...
Разве, что каким-нибудь "Базальтом" плюнуться... Там дальность большая, ракета- умный, сама попадёт ( Хотя, надо опять же учитывать мореходность того или иного корабля. "Кузнецову" - хоть бы хны, а какой-нибудь МПК - разве, что не утонет...)
Последний раз редактировалось WIK 12 фев 2008, 13:50, всего редактировалось 3 раз(а).
Нет, сейчас бы с удовольствием, но в качестве туриста Иногда ностальгия, понимаешь... Только боже упаси попасть в сюжет такого ролика Здоровье ужо не то...
( а по волнению моря - ежели брать высоту волн по 9-балльной официальной шкале Всемирной Морской Организации - то наш флот- ещё ого-го! http://www.barkas.net/page/27/ )
Captain писал(а):В Бисмарк попала торпеда с "Суордфиша" Заклинило руль. А потом его торпедами с крейсеров и артогнем долбили.
Ну я вот на этот "фиш" и удивился На картинке он ещё ничего, но хронику посмотришь... как будто из первой мировой, млин. Однако ловкие ребята эти англичане. Прочитал по вашей ссылке про "мини-перл-харбор", который они устроили итальяшкам. Похоже, они в Средиземном море шороху наводили не хуже наших У-2.
Вот только не понял, куда девались сопровождавшие Бисмарка корабли? Вышел он вроде бы не один. По крайней мере, какой-то крейсер там поминали. Всех потопили что ли?
SV писал(а):Вот только не понял, куда девались сопровождавшие Бисмарка корабли? Вышел он вроде бы не один. По крайней мере, какой-то крейсер там поминали. Всех потопили что ли?
С "Бисмарком" в рейдерство вышел тяжёлый крейсер "Принц Евгений", после потопления "Худа" и получения повреждений носовых топливных цистерн "Бисмарк" стал отходить к Бресту, а командир "Принца Евгения" получил приказ адмирала Гюнтера Лютьенса продолжить охоту за английскими конвоями самостоятельно и оставил "Бисмарка". Когда англичане обнаружили линкор и стали его добивать, командование "кригсмарине" отдало приказ всем подлодкам из волчьей стаи "Папы Дёница" в Северной Атлантике идти на помощь "Бисмарку", но они получили его с опозданием, поскольку находились в подводном положении и выходили на связь многие часы спустя.
"Бисмарк" до боя:
"Бисмарк" после боя с "Худом" и полученного попадания от "Принца Уэльского" в носовые топливные цистерны с дифферентом на нос идёт в Брест:
( это по книгам 
, на практике при таком волнении - ещё не пробовали 
На картинке он ещё ничего, но хронику посмотришь... как будто из первой мировой, млин. Однако ловкие ребята эти англичане. Прочитал по вашей ссылке про "мини-перл-харбор", который они устроили итальяшкам. Похоже, они в Средиземном море шороху наводили не хуже наших У-2.
