Шико Могу поспорить, что А-319 и В-737 в состоянии б\у купленные где-нить в секонд-хенде на берегах Хуан-хе какой-нибудь нашей региональной авиакомпанией "Аэро-Большие Васюки" будет небезопасней, но намного рентабельней чем связываться с новым суперджетом от Сухого? А все более-менее крупные авиакомпании типа S-7 давно сидят на аэрбасах А-319 и склонить их к эксплуатации нашего суперджета можно либо государственной программой (государство отдаст их в дар (не в лизинг, а именно в дар) российским авиакомпаниям, как это сделали Франция и Англия в случае с "Конкордом" продав их за символические 1 франк и 1 фунт стерлигов за каждый "Бритиш аэруэйз" и "Аир Франсу" ) или ввести же сумасшедшие пошлины на приобретение (или лизинг) и за владение иностранными самолетами. Конкуренция огромная и заинтересовать суперджет сможет только низкой ценой, высокой рентабельностью и мизерными эксплуатационными расходами. А на этом поле уже давно битва титанов между боингом и аэрбасом...
Нодельман Лев писал(а):Могу поспорить, что А-319 и В-737 в состоянии б\у купленные где-нить в секонд-хенде на берегах Хуан-хе какой-нибудь нашей региональной авиакомпанией "Аэро-Большие Васюки" будет небезопасней, но намного рентабельней чем связываться с новым суперджетом от Сухого?
А чего тут спорить? И так ясно, как божий день... но тут есть хоть какие-то шансы пропихнуть Суперджет.
Компания "Сухой" будет участвовать в тендере на 200 узкофюзеляжных самолетов, который объявил американский перевозчик Delta Air Lines. Об этом сообщает портал Flightglobal со ссылкой на анонимные источники. Российская компания предложит американцам купить Sukhoi Superjet 100.
Delta планирует в 2013 году начать замену своих самолетов Airbus A320, Boeing 757-200 и DC-9 (производился McDonnell Douglas, который потом вошел в состав Boeing). Сейчас в парке Delta Air lines больше 250 лайнеров трех этих типов.
Заявку от "Сухого" сформировала компания Alenia North America, представитель "Гражданских самолетов Сухого" в США. Пока заказов на Sukhoi Superjet от американских перевозчиков не поступало.
По данным Flightglobal, в конкурсе Delta Air Lines будут также участвовать все мировые лидеры гражданской авиации, в том числе Airbus, Boeing, Bombardier и Embraer.
Superjet - новейший российский самолет, поставки которого начнутся в 2011 году. В начале года самолет прошел сертификацию. Первыми заказчиками Superjet являются армянская "Армавиа" и российский "Аэрофлот". Сейчас у "Сухого" есть более 200 заказов на гражданские самолеты.
Шико писал(а):Коля, блинЪ... ты по диагонали читаешь, что-ли... "Сухой" будет участвовать в тендере, он хочет продать американам 200 Суперджетов.
Да, пусть продают! Что в этом такого?! Люди получат прибыль, бюджет еще одно вливание для распи...воровывания. Хорошо, что еще что-то кроме нефти и газов осталось у промышленности!
Пока российское правительство забивает гвоздь за гвоздем в гроб нашей авиационной промышленности, со своими самолетами на мировой рынок выходит Китай. По сообщениям из Поднебесной, китайский самолет «С919» скоро будет готов к реальным полетам и испытаниям. Российские самолеты китайцы вообще не видят в качестве соперников.
Неоценимую помощь в этом ей оказывает Министерство торговли России, которое возглавляет г-н Христенко
Вы чего, чуваки ? Сухой суперджет (SSJ-100), это и есть Боинг, который для России назвали сначала RRJ-100, а производство разместили на Дальнем Востоке. А внутрянку итальянцы делают. Так и где его, как не в Америке продвигать ?
СЕРГЕИЧ писал(а):Сухой суперджет (SSJ-100), это и есть Боинг, который для России назвали сначала RRJ-100, а производство разместили на Дальнем Востоке. А внутрянку итальянцы делают. Так и где его, как не в Америке продвигать ?
Можно и в Америке продвигать, фигли бы не попродвигать, только ведь там и так от производителей не продохнуть... именитых, между прочим, производителей. С репутацией, на всякий случай. А тут - здрасти вам! - Сухой суперджет... "Кто такой, куда он пошёл?.."
Нодельман Лев Угадайте сами, почему Ваш пост удалён. З.Ы. У меня вообще огромное желание закрыть эту, а так же политическую, историческую, военную темы, а самым буйным , кто там пишет, выдать по бану на пару недель. Ведите себя уже как люди, в конце концов. Или не общайтесь вовсе в данных топиках, если эмоции сдерживать не можем.
СЕРГЕИЧ писал(а):Сухой суперджет (SSJ-100), это и есть Боинг, который для России назвали сначала RRJ-100, а производство разместили на Дальнем Востоке.
Что-то я тормознул давеча...
Консультирование в области менеджмента проекта, маркетингового планирования, сертификации и поддержки потребителей
) или ввести же сумасшедшие пошлины на приобретение (или лизинг) и за владение иностранными самолетами. Конкуренция огромная и заинтересовать суперджет сможет только низкой ценой, высокой рентабельностью и мизерными эксплуатационными расходами. А на этом поле уже давно битва титанов между боингом и аэрбасом...
.
