А подушка и не нужна. При тестировании по нормам EuroNCAP - машина пробила деформируемый барьер, кипичную стену и выехала на полигон. Зарегестрированые перегрузки в 0,5g при ударе - находятся в пределах допуска
Зануда писал(а):.... Но ребята комфорт - нет, не так, вот как - КОМФОРТ! ...
Вот все толкуют - комфорт, комфорт. Где он этот комфорт? Ничего, кроме приступа клаустрофобии, у меня Меган не вызывает - сидишь низко, стойки нависают, за дверной ручкой тянуться хрен знает куда надо, к тому же эта зараза в ногу упирается. К тому же чувствуешь себя, как в мышеловке - улицу мало видно. По мне лучше сидеть, как в аквариуме, чем в современных танках с бойницами вместо окон. А уж дверь открыть, это намного сильнее давить на нее надо, чем на Логане, ибо плечо рычага очень маленькое. С сиденья выскребаться надо. А в Логане я обе ноги ставлю на землю и встаю с сиденья, как с рабочего стула. Ну и в чем этот комфорт, да еще с большой буквы?
В общем, прихожу к универсальной формуле - в Меганах-Элантрах малышам-карандашам удобнее чем в Логане, а нормальным мужикам только в Рексе так же удобно, как в Логане. Недаром мне мой друг-фокусовод сказал, когда сел в первый раз в Логан:"Ну, тут все под Дядю Стёпу сделано"
? У гусенечной машины 
...