Тюнинг Логана.

СообщениеДобавлено: 18 дек 2005, 22:24
TiM из Н.Н.
Собираюсь чуть изменить свой Логан.

Хочу доработать подвеску-чуть ниже и жестче (для устойчивости в поваротах)
Двигатель- чип-тюнинг (+10 лошадок) + турбинку (возможно)
Тормоза помощнее.

Кто знает в чем отличие 1.4 от 1.6 ?
Мне говорили, что отличие в головке блока.
у первого 8-ми клапанная голова, у второго 16 + чуть больше.
Верно?

Кто что делал у себя?

Re: Тюнинг Логана.

СообщениеДобавлено: 18 дек 2005, 23:53
Stephan
TiM из Н.Н. писал(а):Собираюсь чуть изменить свой Логан.

Хочу доработать подвеску-чуть ниже и жестче (для устойчивости в поваротах)
Двигатель- чип-тюнинг (+10 лошадок) + турбинку (возможно)
Тормоза помощнее.

Кто знает в чем отличие 1.4 от 1.6 ?
Мне говорили, что отличие в головке блока.
у первого 8-ми клапанная голова, у второго 16 + чуть больше.
Верно?

Кто что делал у себя?



Да уж. Неужели найдутся желающие пообщаться :?: Осторожно на повАротах :D

Re: Тюнинг Логана.

СообщениеДобавлено: 19 дек 2005, 01:20
WIM
Хочешь погонять купи нормальную машину.
Дорабатывать ЛОГАН это вообще примитивизм также как и все остальные автомобили типа ЛАДА.
Есть авто для драйва а есть бюджетники малолитражки.
Это все равно что купить телефон без фотокамеры а потом пытаться путем припаивания проводков к плате прикрутить фотоаппарат.

Re: Тюнинг Логана.

СообщениеДобавлено: 19 дек 2005, 01:27
FOREL
TiM из Н.Н. писал(а):Собираюсь чуть изменить свой Логан.
Хочу доработать подвеску-чуть ниже и жестче (для устойчивости в поваротах)

Как по мне, так у Логана и так довольно жесткая подвеска. Зубило и то по-мягче.

Re: Тюнинг Логана.

СообщениеДобавлено: 19 дек 2005, 07:46
Продвинутый
[quote="TiM из Н.Н."]Собираюсь чуть изменить свой Логан.

Хочу доработать подвеску-чуть ниже и жестче (для устойчивости в поваротах)
Двигатель- чип-тюнинг (+10 лошадок) + турбинку (возможно)
Тормоза помощнее.

Кто знает в чем отличие 1.4 от 1.6 ?
Мне говорили, что отличие в головке блока.
у первого 8-ми клапанная голова, у второго 16 + чуть больше.
Верно?

Кто что делал у себя?
Давайте по порядку.

1. Можно купить пружинки H.R. дорого но достать можно.
2. Чипануть реношку в Москве достаточно проблематично(грамотно), бояться их сервисы ...не знаю почему :wink: .
3. Если машина с ABS тормозов хватает, если денег девать некуда, то перед 14" вентилируемые от клюшки.
4. 1.4 отличает от 1.6 только ход поршня в остальном двигатели идентичны(хотя возможно изменена форма кулачков распред вала(уточню))

А вообще...оно надо?
Есть такая контора во Франции Renault Motor Sport
Так вот за отдельные еврики примерно так 15000-20000 вам сотворят из логана просто самолет. :lol:

Тюнинг

СообщениеДобавлено: 02 май 2006, 15:16
Андрей С
Это что там у нас? Ага, Логан. А вот привесим прибамбасы - будет почти Х5! Право, не смешите. У авто есть свой стиль и скромное обаяние. Это, если хотите - жизненная концепция. А обвешивать и тюнинговать Логан... Подумайте.

Re: Тюнинг Логана.

СообщениеДобавлено: 02 май 2006, 15:57
Anders
WIM писал(а):Есть авто для драйва а есть бюджетники малолитражки.

Согласен!
Не портите машину. Она этого не заслуживает! Может Вы просто ошиблись с выбором авто?

Re: Тюнинг Логана.

СообщениеДобавлено: 21 май 2006, 10:35
racer25
а чип тюнинг Это прошивка инжектора да? если да то бензина наверное жрет много если +10л.с. сколько это будет примерно стоить?

Re: Тюнинг

СообщениеДобавлено: 24 июл 2006, 20:35
Сержик
Андрей С писал(а):Это что там у нас? Ага, Логан. А вот привесим прибамбасы - будет почти Х5! Право, не смешите. У авто есть свой стиль и скромное обаяние. Это, если хотите - жизненная концепция. А обвешивать и тюнинговать Логан... Подумайте.


Да Логан имеет дизайн специфический, но вот внести некий индивидуализм в машинку думаю не так уж и плохо. Ведь авто относится к классу недорогих, многие могут захотеть выделиться. Ведь наши 10ки(12) не красавцы, а вот при определенных усилиях и ЗАТРАТАХ, их них делаю очень даже симпатишные машинки, плюс пружины, стойки, шумка, чип ТЮН...., так что думаю, если есть бабосы и желание, можно и подумать о всяческих улучшениях....
кстати, кдето в нете видел Логана (Даичи) GT с обвесом... очень даже симпатичненько, былиб бабосы, мож и я таким бы "пострадал"...



Жду ПТС своего 1.4 ехр + ЭСП+Сигналка+Тонир+JVC-Pioneer-Kenwood и усилок БлауПукт

Re: Тюнинг Логана.

СообщениеДобавлено: 27 июл 2006, 10:22
JAGR
[quote=]FOREL Как по мне, так у Логана и так довольно жесткая подвеска. Зубило и то по-мягче.[/quote]
Ты на ЛОГАНЕ то вообще ездил?

СообщениеДобавлено: 27 июл 2006, 11:56
женя в
На самом деле из почти любой машины можно сделать отличный спортивный снаряд. Весь вопрос - деньги. Если вложить 70 тысяч долларов в Логан, то Логан будет несравненно быстрее и легче в управлении, чем БМВ X5 за такую же цену. Даже если вложить 30 тысяч.

СообщениеДобавлено: 27 июл 2006, 12:04
bill
Не факт, т.к. индивидуальная доработка, практически всегда дороже заводской.