Клуб автолюбителей Рено Логан

Была абсолютно уверена, что обещанные 1500 метров действия брелока - аксиома. Сегодня вошла на стоянку, до машины метров 40 - машина не реагирует на открывание дверей. Сработало метров с 20. А я-то надеюсь на систему оповещения, до квратиры метров 400...Блин!
Что это может быть и что с этим делать?
Батарейка в брелоке новая "Panasonic"...
В сервис, да?

Не спешите в сервис, это нормально.
В Вашем Шерхане двусторонняя связь. От машины к брелоку- 1500 метров, от брелока к машине - от 2 до 20 метров.
Имейте ввиду, что 1500м - заявленая дальность в пределах прямой видимоости, дома, стены и стекла уменьшают дальность в разы.

Какая прелесть!
Фраза в мануале относительно функций брелока-коммутатора: "Дальняя связь до 1500 м с процессорным блоком" - это внутренние разборки брелока и сигналки? И поучаствовать в них - никак? Только с 20 м?

Lennox_spb писал(а):Какая прелесть!
Фраза в мануале относительно функций брелока-коммутатора: "Дальняя связь до 1500 м с процессорным блоком" - это внутренние разборки брелока и сигналки? И поучаствовать в них - никак? Только с 20 м?

Брелок-коммутатор должен
а - обеспечить прием сигнала от блока сигнализации на расстоянии до 1500 метров, т.о. реализуется "Дальняя связь до 1500 м с процессорным блоком" - режим приема.
б - должен осуществлять передачу сигналов управления на блок сигнализации, с помощью которых мы открываем/закрываем центр. замок, включаем режим "паника" и т.д. - режим излучения.
Поучаствовать в разборках брелока и сигналки НИКАК. Т.е. плохие парни вообще-то могут в этом поучаствовать, перехватив сигнал. И чем дальше от машины Вы будете пользоваться брелоком (включать-выключать замки), тем существеннее облегчите жизнь плохим парням.
А зачем Вам из дома открывать и закрывать двери, снимать и ставить на охрану?
Если есть режим автозапуска, то в этом случае, конечно, иногда необходима побольше зона излучения, но в Шерхане 6 эта функция отсутствует. В 5-м Шерхане (с автозапуском) в режиме излучения брелок срабатывает более, чем со 150 метров прямой видимости - проверено личным опытом. По 6-му личного опыта нет. Но думаю, что т.к. нет автозапуска - сделали небольшую мощность излучателя брелока.

Lennox_spb писал(а):Была абсолютно уверена, что обещанные 1500 метров действия брелока - аксиома. Сегодня вошла на стоянку, до машины метров 40 - машина не реагирует на открывание дверей. Сработало метров с 20. А я-то надеюсь на систему оповещения, до квратиры метров 400...Блин!
Что это может быть и что с этим делать?
Батарейка в брелоке новая "Panasonic"...
В сервис, да?

Нет, не в сервис. 1500 метров от машины к брелоку. Наоборот гораздо меньше. И это нормально. Если Вашу машину вскроют пока Вы в магазине, в 500 метрах от машины, то Вы это услышите, точнее увидите на брелоке. А вот зачем Вам щёлкать на таком расстоянии брелоком я не понял тоже...
Кстати, второй брелок, который имеет телескопическую антену, по моим наблюдениям действует на бОльшем расстоянии, чем брелок-пейджер.

Спасибо за разъяснения
Если судить по функциям брелока, то щелкать им с 1500 метров, действительно, можно только для того, чтобы облегчить задачу угонщикам Но знать возможности хотелось, никто же не объяснял.

Должна быть у сигналки такая функция: просмотр на брелке состояния машины,нажали кнопочку и на брелке должно высветиться последнее состояние в реальном времени,если брелок имеет связь с блоком в авто,то на нем высветится текущее состояние авто и прозвучит определенный звуковой сигнал,если связи нет,то на брелке отобразится последнее доступное состояние,но сигнала не будет(так действуют сигналки starline),нечто подобное должно быть и на шерхане,почитайте внимательней инструкцию,у сигналки такого класса должен быть режим проверки доступности базовой станции!

fox7 писал(а):Должна быть у сигналки такая функция: просмотр на брелке состояния машины,нажали кнопочку и на брелке должно высветиться последнее состояние в реальном времени,если брелок имеет связь с блоком в авто,то на нем высветится текущее состояние авто и прозвучит определенный звуковой сигнал,если связи нет,то на брелке отобразится последнее доступное состояние,но сигнала не будет(так действуют сигналки starline),нечто подобное должно быть и на шерхане,почитайте внимательней инструкцию,у сигналки такого класса должен быть режим проверки доступности базовой станции!

Есть такая функция на Шерхе, только дальность с брелка МАХ 200 метров в чистом поле. У нас в городе большей популярностью Томагавки пользуются. У меня реальная дальность в городе 300-800 метров, в зависимости от загроможденности

ДА, кнопка такая есть, но не проверяется ничего...

fox7 писал(а):Должна быть у сигналки такая функция: просмотр на брелке состояния машины,нажали кнопочку и на брелке должно высветиться последнее состояние в реальном времени,если брелок имеет связь с блоком в авто,то на нем высветится текущее состояние авто и прозвучит определенный звуковой сигнал,если связи нет,то на брелке отобразится последнее доступное состояние,но сигнала не будет(так действуют сигналки starline),нечто подобное должно быть и на шерхане,почитайте внимательней инструкцию,у сигналки такого класса должен быть режим проверки доступности базовой станции!

Это я удачно зашел . Ножет чуть не в тему (модератор пощади!), но раз уж в этой ветке собрались знатоки Шерханов и Старлайнов, проконсультируйте, плз: сей выбираю на Логан между двух сигнализаций Шерхан-6 и Старлайн-6. Кто что может подсказать по выбору?

У меня в логане стоит пятерка. Авто находится в ракушке, обратная связь стабильно работает лишь в 30-40 метрах

Doc писал(а):У меня в логане стоит пятерка. Авто находится в ракушке, обратная связь стабильно работает лишь в 30-40 метрах

Пятерка Шерхан или Старлайн? Обратная связь - что имеется ввиду, паолучение на пейджер инфо о состоянии авто или реакция авто на сигналы с брелка?

Здравствуйте госпожа Lennox мз Ленинграда!
Причины (при условии технической исправности):
1. вам не правильно установили антенну в машине (как правильно написано в инструкции).
2. Рядом работают (стоят) десяток машин с сигнализациями ШерХан и
пейджерами ШерХан. Они для контроля связи каждые ~ 5 секунд шлют длинный сигнал о том что все в порядке. Вот ваш сигнальчик и теряется среди десятка (а может быть и сотни) других. По Российскому
закону все !!! сигнализации должны работать на одной частоте 433,92 мгц - чем они успешно и занимаются.
3. На этом форуме (за очень редким исключением) нет профессионалов и даже любителей по автосигнализациям.
4. Странно, что все не орут типа "у вас же КАСКО, чего боятся" - видно устали или еще спят.
Диксон.
Москва.

Belling писал(а):

fox7 писал(а):Должна быть у сигналки такая функция: просмотр на брелке состояния машины,нажали кнопочку и на брелке должно высветиться последнее состояние в реальном времени,если брелок имеет связь с блоком в авто,то на нем высветится текущее состояние авто и прозвучит определенный звуковой сигнал,если связи нет,то на брелке отобразится последнее доступное состояние,но сигнала не будет(так действуют сигналки starline),нечто подобное должно быть и на шерхане,почитайте внимательней инструкцию,у сигналки такого класса должен быть режим проверки доступности базовой станции!

Это я удачно зашел . Ножет чуть не в тему (модератор пощади!), но раз уж в этой ветке собрались знатоки Шерханов и Старлайнов, проконсультируйте, плз: сей выбираю на Логан между двух сигнализаций Шерхан-6 и Старлайн-6. Кто что может подсказать по выбору?

Здесь на форуме есть тема: фирма занимающияся установкой охранных систем-дает свою рекламу и консультации. Задайте свои вопросы им,т.к. они работают с обеими сигналками,то наверное более грамотно вас проконсультируют.

Что бы логически закончить мой ответ - а что же тогда ставить?
Отвечаю:
1. Clifford Matrix 50.5X
2. Python 990
3. Viper 5900
(все три модели абсолютно одинаковы - просто разные "лейблы")
PS искать их надо не на РАМБЛЕРЕ (у российских установщиков еще руки (и/или мозги) не доросли), а на ГУГЛе. Стоят они в районе 300 $ без установки.
Диксон.
Москва.

fox7 писал(а):

Belling писал(а):

fox7 писал(а):Должна быть у сигналки такая функция: просмотр на брелке состояния машины,нажали кнопочку и на брелке должно высветиться последнее состояние в реальном времени,если брелок имеет связь с блоком в авто,то на нем высветится текущее состояние авто и прозвучит определенный звуковой сигнал,если связи нет,то на брелке отобразится последнее доступное состояние,но сигнала не будет(так действуют сигналки starline),нечто подобное должно быть и на шерхане,почитайте внимательней инструкцию,у сигналки такого класса должен быть режим проверки доступности базовой станции!

Это я удачно зашел . Ножет чуть не в тему (модератор пощади!), но раз уж в этой ветке собрались знатоки Шерханов и Старлайнов, проконсультируйте, плз: сей выбираю на Логан между двух сигнализаций Шерхан-6 и Старлайн-6. Кто что может подсказать по выбору?

Здесь на форуме есть тема: фирма занимающияся установкой охранных систем-дает свою рекламу и консультации. Задайте свои вопросы им,т.к. они работают с обеими сигналками,то наверное более грамотно вас проконсультируют.

Все это так. Я спрашивал у установщиков - сколько установщиков, столько и мнений, каждый нахваливает свое и ругает все остальное. Хотелось услышать отзывы самих пользователей. К тому же, фирма, которую Вы рекомендуете, находится в Москве, а я Питерский...

Да я не ставить там рекомендую,а совета спросить,к тому же,они материально не будут заинтересованны,Вы ведь из Питера
А мнения владельцев: каждый похвалит свое и поругает чужое
Как может у владельца сложиться мнение? Он ведь не тестирует на своем авто десяток сигналок,да и не только все от сигналки зависит,но и от установки тоже.Безграмотная и неряшливая установка ,сведет на нет все преймущества любой сигналки.

Belling писал(а):

Doc писал(а):У меня в логане стоит пятерка. Авто находится в ракушке, обратная связь стабильно работает лишь в 30-40 метрах

Пятерка Шерхан или Старлайн? Обратная связь - что имеется ввиду, паолучение на пейджер инфо о состоянии авто или реакция авто на сигналы с брелка?

Шеркан, вроде с него разговор начинался Обратная связь, имеется в виду, запросы о состоянии авто, температуре и вольтаже аккумулятора.

По поводу дальности сигналок.
У меня шерхан 3. Специально дальность не мерил, но двухсторонняя связь явно больше, чем 20 метров. Метров 300 точно есть. Правда если задрать антену повыше и строго вертикально.
Когда машина стоит в 150 метрах в гараже от дома, то связи брелока с машиной нет. Но оно и понятно, мешает дом и три рядя железных гаражей. В обратную сторону связь есть. А большего мне и не надо.

3dmax писал(а):По поводу дальности сигналок.
У меня шерхан 3. Специально дальность не мерил, но двухсторонняя связь явно больше, чем 20 метров. Метров 300 точно есть. Правда если задрать антену повыше и строго вертикально.
Когда машина стоит в 150 метрах в гараже от дома, то связи брелока с машиной нет. Но оно и понятно, мешает дом и три рядя железных гаражей. В обратную сторону связь есть. А большего мне и не надо.

В первой машине стоит штатная сигнализация + пейджер от MS c двухсторонней связью. Т.е. я на расстоянии 500-1000 метров в городе могу нажать кнопку на пейджере, и он посылая-принимая сигнал информирует меня о состоянии машины. Штатная сигнализация на Логане - это вообще отдельная песня. Срабатывает метров с 3-4, при этом нужно сплясать вокруг машины шаманский танец и произнести заклинание . В сигнализациях типа Шерхан и Старлайн, как понимаю, чуть другая система. Дальность приема сигнала от машины на брелок значительно превышает дальность восприятия команд машиной с брелка. Т.е. в Вашем случае вы можете поставить-снять с сигнализации авто на расстоянии менее 150 метров, а получать инфо о состоянии авто на расстоянии около 300 метров. Я правильно понял?

Belling писал(а):Т.е. в Вашем случае вы можете поставить-снять с сигнализации авто на расстоянии менее 150 метров, а получать инфо о состоянии авто на расстоянии около 300 метров. Я правильно понял?

Нет.
Я могу поставить-снять машину с охраны на расстоянии до 300 метров. Ну плюс минус... Когда машина стоит в гараже, то её окружают ещё три ряда гаражей и кирпичный дом. В результате брелок добить до машины не может, хоть и расстояние всего около 150 метров.
А вот сигнал от машины замечательно доходит до брелока и из гаража, и на открытой местности на расстоянии 500-600 метров. Может быть и больше, специально не тестировал.

3dmax писал(а):

Belling писал(а):Т.е. в Вашем случае вы можете поставить-снять с сигнализации авто на расстоянии менее 150 метров, а получать инфо о состоянии авто на расстоянии около 300 метров. Я правильно понял?

Нет.
Я могу поставить-снять машину с охраны на расстоянии до 300 метров. Ну плюс минус... Когда машина стоит в гараже, то её окружают ещё три ряда гаражей и кирпичный дом. В результате брелок добить до машины не может, хоть и расстояние всего около 150 метров.
А вот сигнал от машины замечательно доходит до брелока и из гаража, и на открытой местности на расстоянии 500-600 метров. Может быть и больше, специально не тестировал.

Теперьнаконец понял - понедельник день тяжелый . Спасибо за консультацию. Меня такие параметры вполне устраивают.

3dmax писал(а):По поводу дальности сигналок.
У меня шерхан 3. Специально дальность не мерил, но двухсторонняя связь явно больше, чем 20 метров. Метров 300 точно есть. Правда если задрать антену повыше и строго вертикально.
Когда машина стоит в 150 метрах в гараже от дома, то связи брелока с машиной нет. Но оно и понятно, мешает дом и три рядя железных гаражей. В обратную сторону связь есть. А большего мне и не надо.

Хм, а у меня от сигналки отдельная антенка к лобовухе приклена. Я так понял, что у вас сигналка на стационарную антену посажена?

Doc писал(а):

3dmax писал(а):По поводу дальности сигналок.
У меня шерхан 3. Специально дальность не мерил, но двухсторонняя связь явно больше, чем 20 метров. Метров 300 точно есть. Правда если задрать антену повыше и строго вертикально.
Когда машина стоит в 150 метрах в гараже от дома, то связи брелока с машиной нет. Но оно и понятно, мешает дом и три рядя железных гаражей. В обратную сторону связь есть. А большего мне и не надо.

Хм, а у меня от сигналки отдельная антенка к лобовухе приклена. Я так понял, что у вас сигналка на стационарную антену посажена?

Нет. У меня тоже отдельная антена, приклеена на лобовуху.
Когда я говорил задрать антену повыше, то имел в виду антену брелока. Короче поднять руку повыше и держать антену строго вертикально. Я это имел в виду.

След от лапы, приклеенный на лобовое стекло - это и есть антенна? Она где-то в 5 см от корпуса в нижней левой части лобового стекла.
Не знаю, сколько на стоянке еще Шерханов, но рядом стоит машина тоже с лапкой, лапка немного другая, видимо, и модель Шерхана другая.

Надо попробовать в обратную сторону связь проверить...

Lennox_spb писал(а):След от лапы, приклеенный на лобовое стекло - это и есть антенна? Она где-то в 5 см от корпуса в нижней левой части лобового стекла.
Не знаю, сколько на стоянке еще Шерханов, но рядом стоит машина тоже с лапкой, лапка немного другая, видимо, и модель Шерхана другая.

Надо попробовать в обратную сторону связь проверить...

След от лапы... хыыы.
Нет, это не антена. Это датчик для вызова владельца.
А антена крепится сверху лобового стекла, чуть правее зеркала заднего вида.

ничего там нету
а как она хоть выглядеть должна?

Lennox_spb писал(а):ничего там нету
а как она хоть выглядеть должна?

Как это нет, посмотрите внимательно. Хотя не удивлюсь, если действительно нет... тогда понятно, почему у Вас такой маленький радиус действия.
Выглядит антена так же, как активная антена для магнитолы. Маленькая пластиковая коробочка , размером со спичечный коробок, приклеена на стекло. Из неё выходит сама антена, длиною сантиметров 15-20, которая идёт параллельно стеклу. На другом конце она заходит как бы в пластиковый держатель, который тоже приклеен к стеклу. Не заметить всю эту конструкцию невозможно.

На рисунке это черная коробочка с выдвинутой антеной?

http://www.autofix.ru/avtoalarm/scherkhan_6/

нет, такое не заметить невозможно. нет ее - 100%

Интересно, и зачем она им нужна и куда они ее замылили?
Вот уроды...

как выяснилось на собственном опыте, Шерхан - лажа полнейшая

А подробнее?

но у меня не шестой....самый обычный и бюджетный....

но тем не менее суть то одна, как не крути...примерно-приблизительно, но всё же...

замок сломали, дверь открыли - ноль реакции.....бодалово с дилером результатов не дало: всё у вас работает - был мне ответ

Только не говорите, что Ваш дилер тоже СТК

СТК, СТК...на Косыгина

говорили мне люди грамотные - не ставь сигналку у дилера...тфу...

Lennox_spb писал(а):На рисунке это черная коробочка с выдвинутой антеной?

http://www.autofix.ru/avtoalarm/scherkhan_6/

нет, такое не заметить невозможно. нет ее - 100%

Да, это антена.
Значит так. Сигналку покупали у дилера? Устанавливали там же? Заказ наряд сохранился? Если да, то:
Едете к дилеру, тыкаете в нос мастера заказ-наряд, потом тыкаете носом в то место где ДОЛЖНА стоять антена. При этом можно, точнее нужно взять с собой особь мужского пола. У нас с мастерами разговор лучше получается.
После установки антены требуете, да да, требуете возмещение как морального, так и прочего вреда. Сколько у Вас стоит один рабочий день? Ну вот в размере него хотя бы для начала.
Блин, долбанные дилеры... Если видят, что девушка, значит сразу наипать можно.

Пёстрая писал(а):как выяснилось на собственном опыте, Шерхан - лажа полнейшая

Так. Стоп. Прежде чем такие заявления делать надо разобраться.
В чём именно Вас не устраивает Ваша сигнализация? Срабатывание сигналки было, что подтверждает четырёхкратный сигнал при снятии с охраны, а не двукратный как обычно. Срабатывания пейджера не было. Но Вы не думаете, что просто радиуса действия не хватило? Сколько метров было между Вами и машиной?

Lennox_spb писал(а):Да, это антена.
Значит так. Сигналку покупали у дилера? Устанавливали там же? Заказ наряд сохранился? Если да, то:
Едете к дилеру, тыкаете в нос мастера заказ-наряд, потом тыкаете носом в то место где ДОЛЖНА стоять антена. При этом можно, точнее нужно взять с собой особь мужского пола. У нас с мастерами разговор лучше получается.
После установки антены требуете, да да, требуете возмещение как морального, так и прочего вреда. Сколько у Вас стоит один рабочий день? Ну вот в размере него хотя бы для начала.
Блин, долбанные дилеры... Если видят, что девушка, значит сразу наипать можно.

Да, у дилера ставили... СТК, блин... Бумаги все сохранились.
То-то у меня пустая коробка от сигналки: ни инструкции по установке, ни комплектности... Думали, наверное, вблизи срабатывает - и ладно, фиг разберется...

Диалог и дилером:
- Где должна быть антена у Шерхана-6?
- На лобовом стекле или под торпедо, ставят то так, то так, чтобы не было потока.
- И как мне обнаружить, что она там есть?
- Не знаю точно, в каком она там месте.
- Может быть ее там вообще нет?
- Да ну что Вы, приезжайте, покажем.


И где ее искать? И почему она под торпедо? Конечно, тогда там весь корпус экранирует...

Lennox_spb писал(а):Диалог и дилером:
- Где должна быть антена у Шерхана-6?
- На лобовом стекле или под торпедо, ставят то так, то так, чтобы не было потока.
- И как мне обнаружить, что она там есть?
- Не знаю точно, в каком она там месте.
- Может быть ее там вообще нет?
- Да ну что Вы, приезжайте, покажем.


И где ее искать? И почему она под торпедо? Конечно, тогда там весь корпус экранирует...

Езжайте, пусть показывают! Если действительно есть ( мало ли идиотов на свете), то требуйте переставить в нормальное место, то есть на стекло. Причина-маленький радиус действия. Естественно, что это должно быть сделано бесплатно, так как это косяк установщика.

Пёстрая писал(а):но у меня не шестой....самый обычный и бюджетный....

А шестой тоже самый обычный и достаточно бюджетный.

neFanat писал(а):

Пёстрая писал(а):но у меня не шестой....самый обычный и бюджетный....

А шестой тоже самый обычный и достаточно бюджетный.

Ну Вы зажралися....
Бюджетной сигналкой считается какой нибудь аллигатор, без двухсторонней связи, стоимостью 2 тысячи рублей. Но назвать бюджетной сигналку за 200 баксов у меня язык не поворачивается.

3dmax писал(а): ... аллигатор, без двухсторонней связи, стоимостью 2 тысячи рублей

Такую сигналку для нового авто (какого бы то ни было) даже рассматривать неуместно, к тому же без двусторонней связи и контроля канала.
Шестой Шерхан разумный минимум.

neFanat писал(а):

3dmax писал(а): ... аллигатор, без двухсторонней связи, стоимостью 2 тысячи рублей

Такую сигналку для нового авто (какого бы то ни было) даже рассматривать неуместно, к тому же без двусторонней связи и контроля канала.
Шестой Шерхан разумный минимум.

Я согласен, что 6 шерхан разумный выбор. Я не согласен с тем, что она бюджетная!

neFanat писал(а):

3dmax писал(а): ... аллигатор, без двухсторонней связи, стоимостью 2 тысячи рублей

Такую сигналку для нового авто (какого бы то ни было) даже рассматривать неуместно, к тому же без двусторонней связи и контроля канала.
Шестой Шерхан разумный минимум.

Спрашивал в нескольких местах, все установщики, за исключением одного, настоятельно рекомендовали StarLine A6 или B6, говорят, что понадежней Шерхана будет. Вот сей и мучаюсь выбором, благо время еще до получения машины есть. У Шерхана как раз не нравится большой размер антенны, да и датчик вызова к машине, ИМХО, ни к чему, единственно чем Шерхан выигрывает - дальность, но говорят, незначительно...

Belling писал(а):

neFanat писал(а):

3dmax писал(а): ... аллигатор, без двухсторонней связи, стоимостью 2 тысячи рублей

Такую сигналку для нового авто (какого бы то ни было) даже рассматривать неуместно, к тому же без двусторонней связи и контроля канала.
Шестой Шерхан разумный минимум.

Спрашивал в нескольких местах, все установщики, за исключением одного, настоятельно рекомендовали StarLine A6 или B6, говорят, что понадежней Шерхана будет. Вот сей и мучаюсь выбором, благо время еще до получения машины есть. У Шерхана как раз не нравится большой размер антенны, да и датчик вызова к машине, ИМХО, ни к чему, единственно чем Шерхан выигрывает - дальность, но говорят, незначительно...

Чем понадёжнее то? Как то по особому блокирует цепи? Или орёт громче?
А датчик вызова Вам могут и не устанавливать, попросите об этом мастера.

2 3dmax
В этом вопросе все субъективно.
Я считаю, что охранный комплекс до 4% стоимости авто - компромис, 4-10% - норма, более 10%-патология.

2 Lennox_spb
Очень интересно, будет знать, в какое место авто и как Вам антену установили.

В установке на стекле тоже есть недостаток - злодею легко, уже находясь в салоне машины, коробочку с антенкой оторвать(=сломать) - и все, нет сигнальчика на пейджере.

Belling писал(а): датчик вызова к машине, ИМХО, ни к чему...

Не, это Вы зря. Вещь полезная. Понятно, что не часто используемая, но если больше нравится, когда машину пинают, чтоб позвать владельца криком сирены...
Плохо только то, что не все знают, что можно интеллигентно хозяина вызвать, а все-равно начинают пинать.

3dmax писал(а):Чем понадёжнее то? Как то по особому блокирует цепи? Или орёт громче?
А датчик вызова Вам могут и не устанавливать, попросите об этом мастера.

Чем надежней, корректно ответить не могу, по скольку это не мои утверждения. По словам установщиков надежность StarLine выражается в меньшем колличестве обращений из-за неисправности. Хотя оба типа сигнализаций, по их утверждению, в целом достаточно хорошо себя зарекомендовали. Основной аргумент - обе сигнализации одного класса, а стоит StarLine почти вдвое дешевле. Для меня стоимость в данном случае не вопрос. Просто нужна безпроблеммная сигнализация с пейджером, который "бьет" хотя бы на 500 метров. Если бы небыло времени на раздумья, ткнул бы пальцем в любую, но поскольку еще есть неделя-другая, собираю инфо по этому вопросу.

neFanat писал(а):

Belling писал(а): датчик вызова к машине, ИМХО, ни к чему...

Не, это Вы зря. Вещь полезная. Понятно, что не часто используемая, но если больше нравится, когда машину пинают, чтоб позвать владельца криком сирены...
Плохо только то, что не все знают, что можно интеллигентно хозяина вызвать, а все-равно начинают пинать.

В том то и дело, что про вызов практически никто и не знает, посему пинать машину все равно будут.

Belling писал(а): собираю инфо по этому вопросу.

У установщиков, конечно, статистики по обращениям с поломками больше. Мои знакомые сервисмены - установщики, предпочитают вообще ставить Шерифы - только потому, что они на Шерифах больше зарабатывают, больше накручивают (где-то берут по дешевке), не знаю, может еще легче их ставить.
Но это ИХ личные предпочтения, а не мои.
Из всех озвученных в данной ветке сигналок отдаю свой голос за Шерхан 3 - 2 года беспроблемной эксплуатации, и за Шерхан 5 - 1 год беспроблемной эксплуатации.
Естественно ИМХО.

2Lennox_spb
Спрашивать про Шерхан можно и на сайте его производителя , да и позвонить, написать им можно, отвечают.
Про дальность Шерханов с их форума:
http://www.mega-f.ru/forum/viewtopic.php?t=226

Где то была инфа, что самые дальнобойные Тамагавки. А вообще имхую, что все они примерно одинаковые. Одна и та же тайваньская электроника, один и тот же набор сервиса, а остальное зависит от грамотной установки. И не верьте рекомендациям установщиков, у них или поставщик дешевый на данную модель или определенный опыт установки именно этой модели.

1. Они могут её установить куда угодно, в инструкции дан перечень мест для установки (в том числе и возможность скрытой установки). При этом сказано, что при скрытой установке возможно падение дальности. Свои пожелания можете установщикам высказать.
С уважением, Владимир Юрьевич Попов
Технический директор
Компания "Мега-Ф"


2. Если Ваша система выполняет свои функции (снятие, постановка на охрану; опрос состояния системы и т.д) то антенна существует.
Установка антенного модуля под торпеду естественно уменьшает радиус действия Р/К. Свои рекомендации по этому поводу мы описываем в инструкциях, но законодательно влиять на установщиков не можем.
Кстати некоторым клиентам не нравится установка антенного модуля на лобовом стекле и не смотря на потерю дальности они просят убрать его куда ни будь. Может быть и Вашем автосалоне исходили из подобных требований.