Клуб автолюбителей Рено Логан

Зфгд_ШШ писал(а):Если захотят угнать автомобиль - это будет сделано. Все эти секретни, релюшки, сигнализации и пр - это поможет только от пионеров. Если уж вопрос будет совсем серьезный, подождут, когда владелец подойтет к машине и отберут ключи. И ВСЕ

bear писал(а):у меня уперли в свое время -обычную семерку ваза.......
вот потому и привелкает тема безопасности логана

Папаша Ренуар писал(а):Ни иммобилайзер, ни секретка не помогли. APS даже не пискнула. Спасло КАСКО в лице РЕСО за что им (и себе) огромное спасибо.

bear писал(а):У меня уперли в свое время -обычную семерку ваза.......

Balduran писал(а):Он ответил уверенно- угоняют все. Cool

Sergey_ATV писал(а): Каско - спорный вопрос. У моей Московской знакомой угнали автомобиль. Он был застрахован по КАСКО так вот, выплатили не ей, а банку, в котором она брала кредит. Соответственно, то, что она уже успела заплатить банку и сумму страховки ей не вернули. Вот так!!!

71 RUS писал(а):Выгодопреобретатель идет Банк и это нормально

firesanek писал(а):хотя у знакомого Х5 угоняли из гаража

Nick_2141 писал(а):ИМХО - лишнее это...
Хотя, как знать....

Sergey_ATV писал(а):Логоноводы со стажем, подскажите, какие цепи можно разрывать, или замыкать, кроме цепи бензонасоса, (разумеется, так, чтобы не вносить "приобретенную неисправность" в ЭБУ)?

Алексей 1976 писал(а):разорвать цепь датчика положения коленвала, проводку придется ещё поискать.но раз пошла такая пьянка и чел спрашивает,то думается что руки растут из правильного места. далее: под кожухом рулевой колонки стоит кольцо дл чипа в ключе, эту цепь можно так же разорвать. цепь бензонасоса разрывать тоже имеет смысл. чем больше таких самоделок,тем больше времени на их выявление и тем больше шансов спасти авто.

Sergren писал(а):нормальной сигнализации и замка капота хватит за глаза

firesanek писал(а):на них даже километраж скрутить не могут

Sergey_ATV писал(а):сунули под капот канистру со встроенным бензонасосом

Svibal писал(а):Неужто сие чудо существует?????????

Sergey_ATV писал(а):Дело в том, что как раз обычную сигнализацию проще всего взламать, по тому, что все знают, куда ее ставят и что она блокирует.

Nick_2141 писал(а):А штатный иммо?

Sergey_ATV писал(а):Видел в продаже блок обхода иммобилайзера. (для установки другой сигнализации)

Sergey_ATV писал(а):Ребята! Логаны угоняют!!!

Sergey_ATV писал(а):

Алексей 1976 писал(а):разорвать цепь датчика положения коленвала, проводку придется ещё поискать.но раз пошла такая пьянка и чел спрашивает,то думается что руки растут из правильного места. далее: под кожухом рулевой колонки стоит кольцо дл чипа в ключе, эту цепь можно так же разорвать. цепь бензонасоса разрывать тоже имеет смысл. чем больше таких самоделок,тем больше времени на их выявление и тем больше шансов спасти авто.

Огромное спасибо! про кольцо чипа я бы сам не додумался. А птание инжектора можно отключать? А высоковольтный блок?

Алексей 1976 писал(а):штатная проводка после доработки не должна отличатся от заводской

Sergey_ATV писал(а):Ребята! Логаны угоняют!

Balduran писал(а):Я как-то задал наивный вопрос гаишнику(лет 10 назад):
какие машины не угоняют.
Он ответил уверенно- угоняют все.

Nick_2141 писал(а):В Москве - 1 шт. За все время выпуска авто.

В МО - аж 6 шт.

Sergey_ATV писал(а):Просто очень не хочется быть в этом, хоть и маленьком , но все же положительном проценте угона.

Nick_2141 писал(а):установка дополнительных блокировок в случае неисправности (машина не заводится, не дай бог) - очнеь затрудняет ее поиск.

Sergey_ATV писал(а):1- разорвали петлю в датчике иммобилайзера- Лампочка продолжает мигать.

Sergey_ATV писал(а):2. Разорвали цепь бензонасоса - отсутствует звук запуска при повороте ключа в режим зажигания.

Sergey_ATV писал(а):3. Датчик распредвала - отсутсвует искра на свече

boris55 писал(а):

firesanek писал(а):на них даже километраж скрутить не могут

В МСК всего 2000 руб и 15 мин-рассказать как???

Nick_2141 писал(а):

Sergey_ATV писал(а):1- разорвали петлю в датчике иммобилайзера- Лампочка продолжает мигать.

Если обошли Иммо - этот разрыв уже пофиг...

Sergey_ATV писал(а):2. Разорвали цепь бензонасоса - отсутствует звук запуска при повороте ключа в режим зажигания.

А угонщик - глухой?
+12 В напрямую на бензонасос кинуть - как два байта переслать. Хоть от прикуривателя...

Sergey_ATV писал(а):3. Датчик распредвала - отсутсвует искра на свече

Вот об этом сам задумывался...
Но, как раз по причине того, что контакты этого датчика, бывает и глючат - отказался от этой затеи...

Sergey_ATV писал(а):Сколько вркмени надо, чтобы все эти неисправности выяснить угонщику и исправить?

Nick_2141 писал(а):Покопайте в сети. Есть форумы угонщиков. (их не легко найти, но они есть.)

kd_s писал(а):Но вообще, ДПРВ - лучше

kd_s писал(а):Но вообще, ДПРВ - лучше.

novik75 писал(а):Что сие за зверь,и где он стоит?

Sergey_ATV писал(а):Датчик положения распредвала

kd_s писал(а):ДПКВ? Форсунки? Катушку?

kd_s писал(а):С чего бы это?

Николя писал(а):а открыть капот и проверить где стоит блокировка, на бензонасосе, стартере или ещё где, довольно сложно, капот закрыт на замок.

Sergey_ATV писал(а):Есть другая тема! Клапан на топливопровод! Все крутит, жужжит, а бензин не поступает.

kd_s писал(а):И открывать не надо. И так понятно, что стартер не крутит. Лампочки зажигаются, бензонасос жужжит, а стартер не крутит. Че тут думать-то? Дергать надо.

ГБ писал(а): И вообще, куда ставят замки капота у логана, кто видел? Может кто-нибудь фотку выложить, чтобы посмотреть, плиз.

ГБ писал(а):У Логана без кондея очень легко забраться под капот и дернуть аварийный трос отрывания электрозамка.

ГБ писал(а): Забраться можно откусив звенья из пластмассовой решетки радиатора. Значит, замки надо ставить без тросов.

ГБ писал(а):И чтобы управлялись кодированным сигналом, не просто +12 через реле

Николя писал(а):тросик нужно пропустить через прочную металлическую трубку, а трубку замутить так, чтобы она проходила подальше от доступных мест

Николя писал(а):какие именно замки капота управляются кодированным сигналом, можно уточнить ?

kd_s писал(а):Если ножевкой пролезть все-же можно - обязательно на штырь чупа-чупса поставить антиспильную трубку (если еще нет)

kd_s писал(а):обязательно на штырь чупа-чупса поставить антиспильную трубку (если еще нет).

Николя писал(а):Правда от гидравлики трубка будет мало эффективна

Николя писал(а):трубка на штырь вещь хорошая Cool причем её можно сделать самому, главное найти трубку немного большого диаметра, чем сам штырь, и металл трубки должен быть довольно прочный. Ведь смысл её в чем, при попытки перепилить штырь, трубка должна свободно вращаться относительно полотна ножовки (болгарки) и тем самым усложнять попытку перепиливания. Правда от гидравлики трубка будет мало эффективна Sad

ГБ писал(а):А какая толщина стенок у таких трубок? Она закаленная?

Sergey_ATV писал(а):Капот по сравнению со стоимостью машины - сущие копейки. ИМХО

kd_s писал(а):ГБ писал(а):
А какая толщина стенок у таких трубок? Она закаленная?

Тоненькая. Нет, не закаленная. Но пилится фигово. Если надета на штырь - вообще не пилится, вертится.

Николя писал(а):если вы имеете в виду курочить капот, чтобы его вскрыть ? если честно, мы обсуждаем какие-то трубки на замок капота, которые должны усложнить процесс перепиливания замка, но допустим,стоит взглянуть даже на петли капота!!! вы их видели? они конструктивно даже не скрыты!

Sergey_ATV писал(а):Но ведь логан могут тупо угнать на запчасти, и пофигу какой у него капот

ГБ писал(а): Блокировка на руль и сигналка, не вскрываемая код-граббером - оптимальный доп. комплекс ИМХО.

Николя писал(а):особенно это актуально на больших парковках, где много других машин... по словам установщиков, в среднем чтобы поставить и снять машину с охраны нужно 1-2 минуты понажимать на брелок,

Николя писал(а):насчет блокировки руля согласен на все 100% Smile

ГБ писал(а):им нужен код, если они его не получили, то и лезть не будут

Sergey_ATV писал(а):Видел я машины с выпяленными ножовкой секторами, которые должны были руль удержать

Николя писал(а):можно подробнее, как они были выпелены и какие замки ? гарант блок ?

ГБ писал(а):Угонщики ведь не знают, есть связь у Вас с брелком или нет, им нужен код, если они его не получили, то и лезть не будут.

kd_s писал(а):Не, это фигня. Мы тут про те замки, которые на рулевой вал.

Sergey_ATV писал(а):Сегодня попробовал обойти собственный иммобилайзер. (штатный)(следуя советам опытного товарища) ПОЛУЧИЛОСЬ . Затратил время в основном на то, чтобы аккуратно снять кожух руля. Есть над чем задуматься!!!

novik75 писал(а):

Sergey_ATV писал(а):Сегодня попробовал обойти собственный иммобилайзер. (штатный)(следуя советам опытного товарища) ПОЛУЧИЛОСЬ . Затратил время в основном на то, чтобы аккуратно снять кожух руля. Есть над чем задуматься!!!

Это каким же образом? И при чем здесь кожух руля?

Алексей 1976 писал(а):ГБ писал(а):
Угонщики ведь не знают, есть связь у Вас с брелком или нет, им нужен код, если они его не получили, то и лезть не будут.

Серьезно? упал пад стол! это что за угончики такие?незнают 3раза ха-ха. Угоншики знают о Вашем авто больше Вас!

Sergey_ATV писал(а):Извините, я не буду об этом писать, так как боюсь за свою новенькую машину. Зря, наверное написал про это. Можете думать что хотите.

Sergey_ATV писал(а):Не знаю, как назывался, распорка на рулевое колесо. Еще, рассказывали, что жидкий азот очень хорошо помогает избавиться от каленой стали. Есть над чем задуматься.

Николя писал(а):конечно не панацея от угона, но вещь довольно эффективная, в силу того, что его нужно ломать, отмычкой и бампингом не откроешь

novik75 писал(а):.Не надо так уверенно писать о том работу чего вы не понимаете и сеять панику среди непосвященных в технические вопросы людей.

Алексей 1976 писал(а):А есть ещё элегантное решение -аэрография!чем приметнее машина,тем менее интересна для гопников

Sergey_ATV писал(а):А это , чтобы Вы, уважаемый novik75 тоже не паниковали! Здесь продается приборчик, его же можно взять в аренду за сущие копейки.

novik75 писал(а):Не верите мне попробуйте сами

Sergey_ATV писал(а): спрятать в нем старенький мобильник и время от времени не забывать подзаряжать..

Алексей 1976 писал(а):

Sergey_ATV писал(а): спрятать в нем старенький мобильник и время от времени не забывать подзаряжать..

много раз думал об этом но что-то сомнения есть.

Sergey_ATV писал(а): ( ездил по различеым конторам по вопросу прошивки новых ключей.) Как-то боязно стало после этого. Поехал и прошил у дилера , хоть и дороже. Теперь прописаны 2 ключа, старые ключи не действуют.

AVA писал(а): ВСЕ капканчик ау, ты где? Есть у дяди капканы но мелковаты он ими Ласку ловил, та повадилась в омшанике грызть воск на рамках. На них можно лисиц, куниц и разных мелких пушных зверьков, но чела он не удержит.

Николя писал(а):а поподробнее можно, смысл вам было перепрошивать новые ключи

Николя писал(а):перепрошивка была через диагностический разъем ?

Николя писал(а):просто старые стер и новые прописал

Юрист-OFF.net писал(а):Логан не настолько популярен среди угонщиков, что-бы сильно волноваться об его угоне.

Юрист-OFF.net писал(а):Иммобилайзер сам по себе достаточно надежное средство защиты от угона

AVA писал(а):а по поводу секреток. У меня товарищ по работе был (он уже уволился) у него была старенькая шаха, и была секретка, надо было немного выдвинуть пепелку ну прям чуть чуть микрик разомкнется и не будет искры-ну банальное пропадание питания на катушку зажигания.

AVA писал(а):Вы меня коллега извините но Ваш тон, смахивает на моветон.

AVA писал(а):Сам имею радиоэлектронное образование

AVA писал(а): но они действуют на пионеров, а вот от угона проффесионального не защитят, здесь нужен оригинальный, неожиданный подход.

Николя писал(а):можно просто отключить штекер разъема в подкапотном пространстве и всё

Николя писал(а):приложить магнитик к определенному месту

Sergey_ATV писал(а):А можно поключиться непосредственно к эбу

Sergey_ATV писал(а):ну я думаю геркон здесь не поможет. Он слишком громко отзывается на поднос магнита.

Николя писал(а):и потом, откуда угонщику знать, чтобы у вас замок капота открывается секретками, а не доп.иммо или не доп. каналом сиги Rolling Eyes

Sergey_ATV писал(а):А они думаете на этом форуме не сидят и не читают наши сообщения?

Николя писал(а):разве стандартный диагностический разъем совпадает с разъёмом эбу

Николя писал(а):2) смена ЭБУ (находится под капотом), тем самым завести машину используя свой ЭБУ и ключ-метку.

novik75 писал(а):

Николя писал(а):2) смена ЭБУ (находится под капотом), тем самым завести машину используя свой ЭБУ и ключ-метку.

Скажу по секрету:смена только ЭБУ(находится под капотом) и использование другого ключа ничего не даст,Логан так не завести.Желающие могут попробовать,для этого требуется всего два Логана.

Sergey_ATV писал(а):Можно. Можно даже изменить код ЭБУ под любой блок управления. Для этого вовсе не обязательно обращаться к дилару.

Sergey_ATV писал(а): изменить код ЭБУ под любой блок управления

Sergey_ATV писал(а):А они думаете на этом форуме не сидят и не читают наши сообщения?

Николя писал(а):ваш номер машины у всех на обзоре

boris55 писал(а):КРИМИНАЛЬНАЯ столица(вместо С.Петербурга)???

AVA писал(а):Поэтому угон логана на запчасти очень рентабельный бизнес.

AVA писал(а):Угон с последующим выкупом (угонщикам то же кушать надо).

AVA писал(а):Итак начнем. Ниже все ИМХО.

boris55 писал(а):возни миллион,а сидеть одинаково...

AVA писал(а):1. Едем с женой по магазинам, первой делает покупки жена, я сижу в машине, потом меняемся местами,

2. Беру с собой сына (11 лет), посулищь ему игрушку или другой бонус, будет сидеть в авто весь день

3. Беру отца, радио Шансон или диск с блатняком, две банки пива (затрат) авто в тенек- охрана есть.

4. Но нет жены, отца или сына, а авто стоит под окнами во дворе как быть. Так ведь есть тещенька.

AVA писал(а):А ну да , я забыл совсем, вероятность получить пулю в лоб или горячий паяльник в зад, посреднику, где больше при угоне логана или при угоне майбаха?

Sergey_ATV писал(а): Есть такой приборчик, который не скажу как зовется,

novik75 писал(а):

Sergey_ATV писал(а): Есть такой приборчик, который не скажу как зовется,

Да есть такой приборчик,есть . Им можно ключ на Логан прописать,но для этого надо родной ключ иметь и Логан.

Sergey_ATV писал(а):Можно перепрошить любой ЭБУ ПОД ЛЮБОЙ КЛЮЧ! Цена вопроса 60 000 Боисыч, как самый неверящий, СПОРИМ? Я прибор покупаю , перепрошиваю у всех на глазах ! Получается - Тогда ВЫ, УВАЖАЕМЫЙ ОПЛАЧИВАЕТЕ мне его стоимость.

Sergey_ATV писал(а):Получается - Тогда ВЫ, УВАЖАЕМЫЙ ОПЛАЧИВАЕТЕ мне его стоимость.

Sergey_ATV писал(а):

novik75 писал(а):

Николя писал(а):2) смена ЭБУ (находится под капотом), тем самым завести машину используя свой ЭБУ и ключ-метку.

Скажу по секрету:смена только ЭБУ(находится под капотом) и использование другого ключа ничего не даст,Логан так не завести.Желающие могут попробовать,для этого требуется всего два Логана.

Можно. Можно даже изменить код ЭБУ под любой блок управления. Для этого вовсе не обязательно обращаться к дилару.

boris55 писал(а):Это-нервы! Laughing Laughing

boris55 писал(а):Невозможно ,заменив ОДИН ЭБУ и ключ угнать Логан

AVA писал(а):Поэтому, ни каие противоугонки, секретки, сигналки не спасут от проффесионального угона. Нужен тотальный визуальный контроль авто, ни секунды без присмотра. Как делаю к примеру я:

1. Едем с женой по магазинам, первой делает покупки жена, я сижу в машине, потом меняемся местами, если жена спросит Дорогой а как же я буду кофточку покупать без тебя? А вдруг она мне ни к лицу?

Варианты ответов два:

Дорогая тебе все к лицу и Я тебя и в этой кофточке люблю , если не понимает то второй: Дорогая мне машина дороже твоей кофточки.

2. Беру с собой сына (11 лет), посулищь ему игрушку или другой бонус, будет сидеть в авто весь день (главное машину поставить в тенек) если будет пищать то оцовского леща может получить. Изнутри закрывается в случае чего звонит по мобиле.

3. Беру отца, радио Шансон или диск с блатняком, две банки пива (затрат) авто в тенек- охрана есть.

4. Но нет жены, отца или сына, а авто стоит под окнами во дворе как быть. Так ведь есть тещенька. Главное что во дворе есть скамеечки в теньке, а уж бабушки-старушки на них точно есть. Ставишь машину, покупаешь теще зонт от дождя или бутылку минералки в жару (затраты). Прошедшим летом личный рекорд моей тещеньки 4 часа непрерывного сиденья на лавочке, На мой глупый вопрос МАМА Вы не устали, 4 часа сидеть и терки с подругами тереть, был получен ответ: Не мешай сынок мы еще не все обговорили

Вообщем этим летом с моей помощью тещенька будет бить свой личный рекорд и устанавливать новый достойный книги Гиннеса

Николя писал(а):смысл покупать машину, если постоянно приходится боятся что угонят

Sergey_ATV писал(а):кроме эвакуатора

Николя писал(а):+ к этому можно добавить кражу ключей от машины

PROhvost писал(а):высоковольтный блок и форсунки и всё.

J-Jur писал(а):Сегодня заходил в страховую (Прогресс -Нева) доплатить КАСКО, так там мне сказали, что за последнее время резко увеличилось к-во угонов Логана и оно теперь сравнимо с Лансерами. Просили быть бдительным.

боб писал(а):На форуме 23 000 зарегестрированных и ни у одного не угнали машину. Так что умереть внезапно больше шансов чем у вас угонят Логан. НЕ ПАРЬТЕСЬ.

боб писал(а):НЕ ПАРЬТЕСЬ. Laughing

Sergey_ATV писал(а):А вот еще!!! http://foto.radikal.ru/f.aspx?i=f8744b4 ... 0b90077e1f

PROhvost писал(а): они делают паук

Николя писал(а):том

PROhvost писал(а):Но думаю что на логан это делать нерентабельно по крайней мере пока

Николя писал(а):так что спите спокойно Surprised

Sergey_ATV писал(а):Ну- НУ спите, конечно, НЕ О ЧЕМ НЕ ЗАБОТЯСЬ, а кому он нужен то, простой логан

boris55 писал(а):Есть еще вариант:спать в Логане во дворе спокойно-сейчас впереди лето,свежий воздух...

Агент 007 писал(а): Я по КАСКО от угона даже не страховал, лишняя трата денег...

Логан у угонщиков "недоиномарка"-она не нужна никому...

pelican2 писал(а):А можно я 5 копеек -хорошо бы подушка безопасности выбила бы
ничего не ожидающему гоблину челюсть-вот была бы

ManJak писал(а):И барсетку рядом с противотанковой гранатой и запалом на удаленее более 500 метров (от барсеточников) Laughing .

Sergey_ATV писал(а):Не, не пойдет, Логушку жалко....

Брелок за сто тысяч



Сколько же тогда стоит сама сигнализация? Быть может, уже ничего не стоит, равно как и ваша машина: дорогой брелок служит не для охраны собственности, а как раз наоборот – для ее изъятия. В хитросплетения морально-технических проблем углубился отдел спецпроектов ЗР.

Хотите покататься на «Крайслере» начальника? Или продать на запчасти соседский «Патриот», вечно рычащий под вашими окнами? А может, ваша подружка считает вас недостаточно крутым? Тогда брелок, показанный на первом фото справа, точно для вас: он вскроет чужую сигнализацию! Эдакая часть экипировки современного вора-супермена…

Тем, кого удивляет шестизначная стоимость изделия, сообщаем, что в продаже есть модификации и подороже! Цена определяется длиной списка автомобилей, которые обладатель брелочка сможет беспрепятственно угонять в удобное ему время.

Экспроприация без шума и пыли

Специалист поморщится: он понимает, что в послужном списке брелока указаны, конечно же, не модели автомобилей, а типы сигнализаций, которыми тот умеет командовать. Да, именно так…

На практике все выглядит буднично. Добропорядочный собственник подъезжает на машине в людное место – скажем, на большую парковку при супермаркете, вокзале и т.п. Закрывает окна и двери, нажимает кнопку на брелоке и убеждается, что авто мигнуло и пискнуло – в общем, встало в режим охраны. Но одновременно в машине, припарковавшейся неподалеку, тоже мигнул светодиодик – только уже на другом брелочке. Том самом, ценою в сто тысяч.

Владелец ничего этого не знает. Но едва он исчезает в громаде здания, к оставленной им машине подходит будущий «хозяин». Спокойно достает «супербрелок», отключает охрану и садится за руль. Машина признала его за своего и пустила в салон: игра окончена.

Пособие для преступников

В известном фильме Холмс и Ватсон временно переквалифицировались в грабителей. Получилось, как мы помним, не очень хорошо… Интересно, а какие жулики получатся из зарулевцев? Воровской инструмент у нас есть – вперед!

Нет, не все так просто. В каждый реальный брелок с шестизначной стоимостью местный профессор Мориарти закладывает нужную информацию – но не по всем мыслимым системам, а только по тем, за которые ему платит заказчик. Конкретно наша «игрушка» должна подходить для двух десятков популярных систем, вот и попробуем их одолеть.

Мы ограничились редакционной стоянкой – да, инструмент действительно работает и даже что-то открывает! А затем решили действовать по привычным инженерным канонам. Приобрели для теста шесть систем: пять согласно списку и одну вне его. Все с двусторонней связью, из числа наиболее ходовых.

И скучно, и грустно… Потому что приходится снова уподобляться дятлу, долбящему головой в одну точку: мол, любая стандартная защита – это напрасно выброшенные деньги! Даже от дедушкиного тумблера, спрятанного в укромном местечке, порой больше проку, чем от микропроцессоров, ведь против него бессильны любые грабберы…

Мориарти свое дело, к сожалению, знает: все его обещания сбылись. Системы «Ка-Гэ-Бэ», «Томагавк», «Старлайн» и «Шер-Хан» сдались нам с первой же попытки. Зато «Аллигатор» не поддался, но на это и рассчитывали: вместо прописанной в брелоке модели 950 мы намеренно испытывали более позднюю – 970-ю. Следовательно, система действительно подверглась модернизации! Питерский «Сталкер» тоже устоял: собственно, его потому и купили, что Мориарти вообще не включил эту систему в список «берущихся». То есть конкретная отмычка подходит не ко всякому замку – и то хорошо.

Путь к спасению

А есть ли в проверенных «охранках» хоть какой-то позитив? Да, есть. Не случайно мы накупили именно систем с двусторонней связью: если владелец машины отошел от нее не слишком далеко, то родной брелок должен пискнуть – дескать, автомобиль открыли! Беги, милый, за подмогой – вдруг тебе повезет и угонщик замешкается с замком зажигания?

Что ж, по этой части придираться не будем: все вскрытые системы сообщили хозяину о надругательстве над собой. Но на этом позитив заканчивается: совершенно ясно, что мало-мальски толковый вор легко забьет электронные вопли о помощи хотя бы простейшей глушилкой. Как это делают, мы описали в ЗР, 2008, № 9.

Необходимо уяснить, что соревнование «охранников» и «грабителей» будет идти вечно. По крайней мере до победы какого-то нового общественного строя. И чем популярнее та или иная противоугонка, тем вероятнее, что с ней уже поработали нечестные людишки. Напротив, пример с «Аллигатором» показал, что новейшие модификации известных марок остаются неуязвимыми (до тех пор, пока угонщик не разживется новой прошивкой для своего брелочка).

Наш совет: при защите авто не ограничивайтесь одними только «старлайнами» или «томагавками». Пусть они выполняют сервисные функции типа открыть/закрыть, а заодно отвлекают внимание вора. Но для защиты от угона поставьте, к примеру, иммобилайзер! Он, конечно же, не всемогущ, но расколоть его тяжеловато, даже в стандартном варианте. Во всяком случае описанный нами брелочек его точно не возьмет. Вору нужно якобы случайно встретиться с хозяином машины где-то в толпе, «ненароком» задеть его портфелем, в котором стоит специальный генератор, считать метку… В общем, как говорил Деточкин, такая возня…

А про нестандартную защиту журнал писал неоднократно (см., например, ЗР, 2003, № 11; ЗР, 2007, № 5). Ну а если помечтать, то идеальная «охранка» должна выглядеть примерно так: вылез из машины, нажал на кнопочку и… уменьшил автомобиль раз в сто – как раз до размеров брелока! Спрятал в карман и пошел. Да и с парковкой никаких проблем…

Это важно

ВНИМАНИЕ! Данная публикация не ставит целью сравнить различные бренды охранных систем по принципу «лучше/хуже». Она лишь показывает, что новинки преступного мира реально существуют и, к сожалению, безукоризненно работают.

Balduran писал(а):

bear писал(а):У меня уперли в свое время -обычную семерку ваза.......

Ха !
Я продал свой запор(давно это было) одному своему знакомому.
Так у него этот запор угнали.

Я как-то задал наивный вопрос гаишнику(лет 10 назад):
какие машины не угоняют.
Он ответил уверенно- угоняют все.

Леонид Ильич писал(а):он не совсем прав. хюндай матрикс- абсолютно неугоняемая машина.