Клуб автолюбителей Рено Логан

Если кто программировал Шерхан 3, пожалуйста помогите. Сегодня посмотрел, что у меня в брелке стоит сильно плохая батарейка Panasonic и решил ее поменять на что нибудь более долговечное и надежное. Поменял, брелок перегрузился, но перестал показывать состояние машины (замочек, моргание, звук, двери и т.д., то есть совсем никаких иконок не отображал), хотя исправно ставил и отключал состояние. Я приехав с работы, в гаражах решил это дело исправить собственноручно, запасся документацией, в которой как оказалось о таких проблемах ничего не упоминается. Попробовал заново привязать брелок, сработало, но эффекта не дало. Тогда сбросил на заводские настройки по меню 1, в итоге сигналка отключилась, брелок теперь работает как ЦЗ с ключей, то есть открывает и закрывает машину, без каких либо опозновательных световых и шумовых сигналов. Совершенно не понятно - то ли я туплю и не понимаю, как все обратно вернуть, чтобы и сигналка работала и брелок показывал состояние или сигналка дурит и нужно ехать завтра с утра к дилеру. Буду рад любым советам, попробую их завтра утром в гараже перед поездкой к дилеру.

ASC писал(а): Попробовал заново привязать брелок, сработало, но эффекта не дало.

В память сигналки перезаписали оба брелока? Если перезаписывали только один, то выполнили троекратное нажатие на клавишу 1?
У меня один раз такое же случилось, когда перезаписывал брелоки в памяти сигналки. При записи в память забыл о том, что нужно перезаписывать сразу все три канала, соответственно нажал на одном брелоке только один раз клавишу один. Сигналка то его приняла, но так как я записал в память только один брелок и только на один канал, она отказывалась ставить машину на охрану. С брелока удавалось только управлять ЦЗ.
Ну а если Вы сделали всё верно, тогда я не знаю в чём дело...

Вот скорее всего только раз нажал. Спасибо за совет - завтра с утра потащу с собой оба брелка и каждый запишу.

Еще мысль - может чего то проглючило и стоит перегрузить сигналку путем снятия аккамуляторных клем ? (чисто по программерски решение кажется логичным)

Еще вот вдогонку накопал в интернете аналогичную ситуацию и решение (завтра попробую):

Ребята, все решилось. Оказалось все банально просто, один из штекреров неплотно сидел в блоке сигналки. после того как вынял и поставил все на место - зарботала как миленькая.

Не понятно правда, какой блок имеется ввиду - тот который на лобовом стекле сверху крепится в салоне или еще какой то (и есть ли он).

ASC писал(а):Вот скорее всего только раз нажал. Спасибо за совет - завтра с утра потащу с собой оба брелка и каждый запишу.

Оба тащить не обязательно, можно и один запрограмировать, главное нажать троекратно на клавишу один.
Если будете два програмировать, то на каком то одном придёться нажимать на клавишу 1 два раза ( на каком значения не имеет).

Еще мысль - может чего то проглючило и стоит перегрузить сигналку путем снятия аккамуляторных клем ?

Это вряд ли. Сброс в заводские значения итак фактически является ресетом для сигналки.
В общем для начала перезапишите брелоки правильно, я на 99 процентов уверен, что дело в этом.

ASC писал(а):Еще вот вдогонку накопал в интернете аналогичную ситуацию и решение (завтра попробую):

Ребята, все решилось. Оказалось все банально просто, один из штекреров неплотно сидел в блоке сигналки. после того как вынял и поставил все на место - зарботала как миленькая.

Не понятно правда, какой блок имеется ввиду - тот который на лобовом стекле сверху крепится в салоне или еще какой то (и есть ли он).

На лобовом стекле антена.
Не советую Вам баловаться со штекерами. Да и не причём они тут.

А вообще был опыт замены батарейки ? Что я не так сделал, что брелок после перезагрузки напрочь решил не показывать состояние машины ?

P.S. Если утром завтра все заработает, то видимо придется еще выпытывать адрес, куда и когда везти пиво

ASC писал(а):А вообще был опыт замены батарейки ? Что я не так сделал, что брелок после перезагрузки напрочь решил не показывать состояние машины ?

P.S. Если утром завтра все заработает, то видимо придется еще выпытывать адрес, куда и когда везти пиво

Видимо после смены элемента питания нужно заново перезаписывать брелок в память сигналки. До перезаписи он будет работать лишь на открытие дверей, без постановки на охрану. Естественно, что состояние машины в таком положении он тоже не показывает.
У себя ещё батарейку не менял, нет необходимости.
Я только одного не понял, после смены батарейки машина всё же ставилась на охрану или нет?

Да, замечательно ставилась, пока я не сделал сброс на заводские настойки меню 1. С одной стороны сглупил, что поменял работающую батарейку, с другой стороны так как машина все равно стоит под охраной в гаражах решил все это дело добить до конца и выяснить что к чему, чтобы такое не приключилось в дальней дороге и там, где не будет рядом уверенности нормальной охраны машины. Как оказалось тренировка не прошла зря, теперь вычисляю правильный алгоритм замены батарейки

Менял я батарейку, все нормально было! Хреново было когда штатная батарейка "садиласть" брелок глючил несусветно!срабатывали все функции на экране брелока! . Правда программировать функции под себя, на сигналке, я стал только после замены батарейки.

Отчитываюсь:
Вернулся от дилера. Записать 2 брелка удалось, правда не с первого раза. Сигналка работа как ЦЗ видимо из за того, что я перегружал заводские настройки меню 1. А вот обратная связь так и не появилась - я не стал мучать приемщика, который замучал читать мою инструкцию по Шерхану, явно было видно что программированием не поможешь, раз оба брелка не видят обратную связь и не пищат на кнопку проверки или срабатывание сигналки, соотвествующе записался на вторник утром к электрику - предварительный диагноз - глюк сигналки - не передает обратно на брелки сигналы. Как сделают (надеюсь), отпишу точно, что было. Всем спасибо за помощь !

Уважаемые! Не стал начинать новую тему, т.к. вопрос тоже по "сигналке", только другой - Tomahawk TW-7000. Суть вопроса:
при кратковременном нажатии на брелке кнопки открытия багажника (режим проверки состояния сигнализации) периодически без всякой закономерности высвечиваются все иконки сразу, в чем может быть "глюк"? Извиняюсь, если вопрос не в "тему".

Есть мысль! Я менял батарейку когда машине НЕ стояла на сингализации.ASC, а Вы когда она была под охраной?

Jen писал(а):Есть мысль! Я менял батарейку когда машине НЕ стояла на сингализации.ASC, а Вы когда она была под охраной?

Даже больше - я просто в магазине купил батарейку и поменял, машина вообще была не в пределах досягаемости. Однако дело вряд ли в этом - так как после замены батарейки сигналка видела брелок, исправно открывала и закрывала машину, другое дело что вот брелок не видел саму сигнализацию. Скорее всего произошло стечение обстоятельств - сложно представить себе, чтобы в сигнализации отказала антена из за того, что я в брелке поменял батарейку

Сегодня утром в 8 утра сдал машину в Ренамакс на Ленинградке. Через 15 минут машину вернули - заменили брелок, старый сдох. Сдыхать видимо он начал постепенно - сначала стала нечетко отрабатывать 4 кнопка проверки машины, потом перестала работать (с чего собственно говоря я и стал менять батарейку). Сама сигналка в полном порядке, мастера позвали меня в ремонтное помещение где стоял Логан, спросили что меня не устраивает в штатных функциях сигналки и нужно ли перепрограммировать, я поблагодарил, сказал что все что нужно сделаю сам и довольный уехал. Проблема тьфу тьфу решена.

Вчера на рыбалке поставил на сигналку(Sher-Khan 3), прихожу водительская дверь нараспашку? кнопка блокировки двери в поднятом положении. Остальные двери и багажник закрыты, машина также стоит на охране. Сел за руль, сигналка предупреждающе 2-а раза пискнула и молчек. Пытался понять, как открыли(правда ничего не взяли, рядом была охрана платного водоема, они-то и сказали, что у меня дверь открыта) попробовал просто открыть ключем. При открытии двери сигналка сработала. У кого-нибудь был такой косяк?

Жулики открыли дверь (скорее всего воротком), сигналка заорала, жулики разбежались. Сигналка поорала, поорала и снова встала в охрану с обходом сработавшей зоны. Так что - всё правильно. Проверьте состояние личинки.

В том-то и дело, что не издала ни звука, там расстояние метров 50, а до охраны и того 20-30. Может быть с брелока случайно открылась, а кто-то увидел, но не успел ничего взять: только дверь открыть, тогда почему остальные двери остались заблокированными, а открыта только водительская. Личину проверял, вроде бы в норме

Мистика. Если машина была под охраной, то должна была заорать... Дверь-то открыли... И сигналка работает нормально... Завтра друга-установщика помучаю, как такое можно устроить... Если только при прибытии на место Вы неплотно закрыли дверь, сигналка встала в охрану с обходом зоны. Пионэры увидели приоткрытую дверь... Но при постановке в охрану сигналка должна сказать, что ставит в охрану с обходом - квакнуть энное количество раз. Я бы заехал к установщику для инспекции.

Егорка
Концевик водительской двери у Вас не халтурит случайно???

3dmax писал(а):Концевик водительской двери у Вас не халтурит случайно???

Даже, если бы и глючил, то сигналка при постановке должна была предупредить Егорку, что "встала" с обходом одной зоны . Я сегодня проверял на своём "Томагавке" - всё точь в точь (сидя в машине, поставил на охрану, потом открыл дверь и вышел, захлопнул дверь и сигналка тут же "курлыкнула", что встала "криво" - водитеская дверь разблокирована и не охраняется, остальные - "в порядке"). Получается, глюк в самой сигналке ? Или Вы имеете ввиду, что концевик "не открылся" при физическом открытии водительской двери и сигналка "проспала" ?

vvs писал(а):Даже, если бы и глючил, то сигналка при постановке должна была предупредить Егорку, что "встала" с обходом одной зоны .

А это смотря как егот глючит. Может он залипает в разомкнутом состоянии? Тогда сигналка не видит открытой двери и встаёт на охрану нормально.
А так конечно вообще варианта два. Либо что то с концевиком, либо была не плотно закрыта дверь. В последнем варианте после постановки на охрану должно прозвучать 4 звуковых ( и световых ) сигнала, а на брелоке-пейджере отобразиться открытая дверь.

Замучил глюк сигналки Шерхан 3 ,Кнопки блакировки ( за продолжительное время, 4 - 8 часов , )4 дверей поднимаются .При открытии двери срабатывает сирена.ИХМО плохо жаряжен акумулятор?Иногда когда много катаешся.(140 км) всё нормально.

Сегодня второй раз поднялись в верх кнопки блокировки 4 дверей.Подошол закрыл ключом .Сигнализацыя не сработала.После ходил смотреть.Кнопки как и положено опущены в низ.Машина на сигнализации.

Такая же проблема как и пост 1. Пропала обратная связь машина - брелок. Только ощущение, что косячит именно блок.При вытаскивании/вставке батарейки брелок себя тестит нормально. А вот сама сигналка ведет себя неадекватно. Снимаю машину с охраны (когда все работало нормально после открытия двери, машина на охрану не ставилась), теперь хоть захлопайся - сек. 30 и ставится, как будто никто двери и не открывал.
Официалы, салон Сатурн (Челябинск, Уфимский тракт) честно записали на время. Подъехал ... потыкал парнишка в кнопки ... год прошел? ... Да. ... ежжайте куда хотите ... в общем послали. Гарантия кончилась - иди лесом. Подъехал просто в конторку, занимающуюся продажей и установкой сигналок. Парни прокопались час, так сигналку и не нашли. Подскажите, плиз, куда её обычно запихивают эти злобные официалы?
Сигналка - Шерхан-3.

Съездил к диллеру, поставляющему Шер-Ханов в Челябинскую область, мастер посмотрел, чего-то в брелке сделал (сказал что чего-то поменял). Все заработало. С меня даже денег не взяли!

Егорка.Был у меня глюк Шерхан(НАДО было эту сволоч, сигнализацию ,Баран назвать)Ставиш Логан на сигнализацию.через разный промежуток времени,Ц.З.поднимает блакираторы всех четырёх дверей.Дёрнеж дверь она открывается.Сигнализация включает тревогу.Разобрал кнопку Ц.З. прочистил.проблема исчезла.Было такое у нескольких владельцев Логана.2007 года выпуска.Сейчас ставлю машину на сигнализацию.брелок показывает незакрытый капот и багажник.сигнализация ставится в обход капота и багажника. их концевики вроде бы исправны.