Подниму старенькую тему, тем более есть чем поделиться и похвастаться
Полазил по рунету и не нашел ни одного логана со встроенным carpc и поэтому пока считаю что у меня единственный экземпляр
)) Если кто то где то наткнется скиньте ссылку мне будет интересно посмотреть.
Вступать зам чем это нужно и т.п. не буду это каждый решает сам для себя.
Это мой уже второй carpc, так что этому процессу подошел еже с не большим опытом.
То что я хотел получить от системы:
-полностью вся мультимедиа (мп3, видео, ДВД и все что можно пожелать) (реализовано на 100%)
-навигация (если получится с онлайн пробками) (реализована 50% пользуюсь iGO8, а на пробки пока забил т.к. жаба душит покупать софт (ситигид) за 3000р., морально не готов)
-слив фотографий с фотоаппаратов и запись на диск (есть такая возможность но за 1,5 года ни разу этого не делал
)
-снятие информации с инжектора его диагностика возможно перепрошивка (реализованл на 50% не показывает только расход топлива
а перепрошивкой просто не хочется заниматься
)
-камера заднего и переднего вида + слежение за обстановкой на дороге и запись её (реализовано на 50%, камера заднего вида установлена, но к сожалению из-за конструктивных особенностей задней части автомобиля, камеру трудно установить с минимальными усилиями так, чтобы она стала информативна на 100% (не видно края бампера). С видео регистрацией тоже пока забил, т.к. вебка сильно грузит проц и очень большой трафик получается (не сжатое видео), а на более серьезные устройства денег жалко)
-возможно управление телефоном, громкая связь (с комунникатором на винмобайле все работало ок, но потом зачем то его поменял на айфон а его я так и не смог нормально подцепить
пока тоже на это забил)
-интернет\погода и т.д. (с погодой которой встроена в оболочку не получилось (не смог найди настройки для Санкт-Петербурга
а интернет был нужен для погоды и для пробок , поэтому модем пока без дела лежит на полочке)
Теперь то что установлено:
Железо использовал из прошлого автомобиля, только добавил несколько элементов.
В качестве компа был приобретен, на Юноне, ноут Acer 3651, без матрицы но все остальное работает и с автомобильным блоком питанием (совсем уж китайского производства), за 5000р. (целерон М 1,4 ГГц, память 512, HDD 60Гб и встроенный Wi-Fi. (для навигации не хватало производительности, заменил проц на корд соло 1,8 ГГц , и по моему увеличил память до гига))
Монитор\телевизор был выбран PROLOGY PCM-750T выезжалка, что бы меньше пришлось резать торпеду (аккуратно не умею что то вырезать а главное потом заделывать щели). Монитор попался бракованный (у него после месяца эксплуатации стала сбиваться калибровка тачскрина от температуры), в сервис центре заменил сенсорное стекло за 1800р.
Для CD\DVD был приобретен обычный привод NEC DVD\RW с IDE интерфейсом, и к нему контроллер-переходник к нему с IDE на USB (цена вопроса 830р.+500р.) (был установлен под водительское сидение, но на практике оказался штукой бесполезной, т.к. диски кручу раз в пол года, а для этого можно и воспользоваться CD ноутбука который установлен под сидение пассажира CD наружу)
GPS приемник приобрел GlobalSat BU-353 и установил на железную трубу под Торпедо.
Т.к. винт в 60 Гб довольно маленький для музыки и видео пришлось приобрести внешний HDD-USB 320Gb
Для подключения к мозгам использовал ODB II адаптер ELM 327.
Включение и выключение компьютера сделал от магнитолы, для этого была разработана «чудо» схема. Задачи схемы при подачи напряжения от «синенького» провода магнитолы: разблокировать кнопку «открытия крышки» ноутбука и кратковременно через четверть секунды нажать кнопку повер, ну и включить силовое реле питания остальных устройств. При пропадании напряжения на входе через 5 секунд (чтобы при случайном выпадении панельки магнитолы все не гасло) нажать кнопку «открытия крышки» ноутбука и отключить силовое реле.
В качестве FM тюнера и предварительного усилителя будет использоваться, установленная ранее, магнитола Pioneer 4850, также усилитель, динамики, саб, провода ну в общем все как полагается
Самое сложное это конечно аккуратно врезать монитор, я около полу года присматривал место куда его впендирить. В итоге врезал по центру сразу над магнитолой. При этом были удалены несколько лишних деталей (патрубки центральных воздуховодов и отломаны пару не нужных кронштейнов) чтобы как можно глубже утопить монитор. Осталось отдекарировать сверху маленьким кусочком рамки.
Вот собственно и все
более подробный отчет если интересно можно посмотреть на другом форуме.
http://www.pccar.ru/showthread.php?t=9764
Если есть вопросы по делу спешивайте.
Добавлено: 22 ноя 2006, 18:39
