Клуб автолюбителей Рено Логан

Хочу поделиться опытом совершенствования багажника.

Объем БАГАЖНИКА– один из критериев по которым отдано преимущество ЛОГАНУ перед другими моделями по сопоставимой цене. Охота и рыбалка основное хобби. Люблю когда на природу можно утащить много всего. Уважаю пристрастие людей и к театрам и к др. увлечениям, но они не для меня………..О плюсах не рассуждаем.
Недостатки:
1.Багажник открывается ключом зажигания. При замерзании замка его не открыть. Чтобы попасть в багажник обязательно необходимо выключить двигатель (редко кто возит с собой два ключа. У меня второй дома на полочке в резерве). Есть опасность захлопнуть ключ в багажнике при размещении покупок (забраться можно через салон, но это время и нервы) .
2.Пол не жесткий. Покрытие со временем деформируется и предметы, находящиеся в багажнике, опрокидываются.
3.При незаполненном багажнике постоянно возимые вещи (аптечка, знак АО, инструмент, трос, папка с техдокументацией по ремонту и др.) стремятся «бегать».
4.Движение предметов в багажнике (издаваемые звуки) настораживают…..Хотелось бы, чтобы шуршание пакетов не раздражало (Недостаточная шумоизоляция).
5.При полностью заполненном багажнике добрать к постоянно возимым вещам (см. п.3) сложно (сначала разгрузка).
6. Отсутствует наружная ручка открытия крышки багажника (ее роль выполняют ключи или знак РЕНО).
7.Настройка пружин на самостоятельное перемещение крышки при открытии приводит к ударной нагрузке на элементы конструкции (амортизаторы отсутствуют).
8.По причине перемещения (при закрытии) дуг крепления крышки багажника часть внутреннего пространства должна быть «зарезервирована» (потеря объема).
Что я сделал?
1.Приобрел в ПА (на левашовском) комплект для установки замка багажника. Самостоятельно (люблю покопаться) произвел установку. Подключил через предохранитель задних стеклоподъемников (место во 2-й компл. зарезервировано), как кнопку, так и реле. Один контакт штатный, второй – клемма с 10-ки в гнезде жестко не крепится (за счет запаса провода вытаскивается вместе с предохранителем).
http://forum.logan.ru/album/displayimag ... 197&pos=17
Штатное гнездо не нашел. В ПА и в ПРАЙМЕ мне не помогли (говорят нет). Копку врезал над корректором фар.
http://forum.logan.ru/album/displayimag ... 197&pos=15
Протяжка проводки под ковровым покрытием и через левую дугу крепления крышки багажника проблем не выявила. Все вроде срослось нормально.
http://forum.logan.ru/album/displayimag ... 197&pos=14
Работает при втором положении ключа зажигания. Кому как нравится. Меня устраивает, я доволен.
2. Произвел замеры: ниши запаски, ниши в районе заднего сидения и задней стенки сидения. Раскроил в соответствии со сделанными замерами лист фанеры (6-ка).
а). По задней кромке заготовки под нишу запаски установил ребро жесткости из обрезка алюминиевого плинтуса.
http://forum.logan.ru/album/displayimag ... 197&pos=19
Вот в принципе жесткость пола багажника обеспечена. Доступ к колесу не ухудшился. Колесо развернул – появилось место для мелочевки. Отрезал штырь крепления. Приобрел в ЛЕНТЕ 10л тазик и вставил его в диск колеса, верхняя часть касается крышки ниши. http://forum.logan.ru/album/displayimag ... 3197&pos=1
б). Раскроенный лист фанеры по размеру стенки заднего сидения обшил тканью и закрепил на трех болтах (предварительно смонтированных с использованием самоконтрящихся гаек).
http://forum.logan.ru/album/displayimag ... 197&pos=21
Выигрыш в дизайне. Нет оголенного металла перегородок. Улучшилась шумоизоляция . В связи с тем, что при загрузке багажника спереди верхняя часть, как правило, не заполняется изготовил и смонтировал в этом районе полочку для постоянно возимых вещей.
http://forum.logan.ru/album/displayimag ... 197&pos=11
Теперь они всегда под рукой независимо от загрузки багажника.
http://forum.logan.ru/album/displayimag ... 3197&pos=6
Полка подвешена на петлях (при необходимости отбрасывается вперед и занятое пространство освобождается).
http://forum.logan.ru/album/displayimag ... 3197&pos=4
Чтобы размещенные на ней предметы не падали установил шторку из сетки. Свободную площадь на стенке после монтажа на ней кронштейнов использовал для размещения шанцевого инструмента, необходимого для поездок за город.
http://forum.logan.ru/album/displayimag ... 3197&pos=3
3. По примеру Георгия Торпедоносца для плавного открытия крышки багажника установил аммортизаторы, а для фиксации багажа багажную сетку.
http://forum.logan.ru/album/displayimag ... 3197&pos=0
4. По пунктам 6 и 8 противоядия не нашел. Для установки ручки жалко сверлить фюзеляж, Дуги не отрезать - крышка улетит.
ВОТ ПОКА И ВСЕ.

Толковый отчет.
так держать !
Улыбнул тазик в запаске , но идея хороша ИМХО

Ух, молодчина! Надо бы в копилку знаний запостить!!!

Уважаемый polt вы молодец, работа проделана огромная, почёт вам и уважуха. С вашего позволения я вас чуть подправлю:

polt писал(а): Есть опасность захлопнуть ключ в багажнике при размещении покупок (забраться можно через салон, но это время и нервы) .


Работает при втором положении ключа зажигания. Кому как нравится.

В данном случае имеет смысл взять питание мимо замка зжигания(магнитола, акомм, и т.д.) А впрочем, как вы уже писали: Кому как нравится. У себя сделал от аккома. Ещё раз почёт вам и уважуха.

sawa писал(а):Уважаемый polt вы молодец, работа проделана огромная, почёт вам и уважуха. С вашего позволения я вас чуть подправлю:

polt писал(а): Есть опасность захлопнуть ключ в багажнике при размещении покупок (забраться можно через салон, но это время и нервы) .


Работает при втором положении ключа зажигания. Кому как нравится.

В данном случае имеет смысл взять питание мимо замка зжигания(магнитола, акомм, и т.д.) А впрочем, как вы уже писали: Кому как нравится. У себя сделал от аккома. Ещё раз почёт вам и уважуха.

Хочу заметить, что правильно установленная магнитола работает тоже через замок. И без ключа напряжение на неё не подаётся!

3dmax писал(а):Хочу заметить, что правильно установленная магнитола работает тоже через замок. И без ключа напряжение на неё не подаётся!

При любом подключении магнитолы, в разъёме есть 12вольт постоянно, при правильном подключении:
красный провод +12вольт(всегда) "сила"
жёлтый провод +12вольт(появляется при вкл зажигании)"управление"
НЕправильное(русское) подключение:
красный и жёлтый(от магнитолы) провода тупо скручиваются вместе, и музыка льётся независимо от замка зажигания.

sawa писал(а):

3dmax писал(а):Хочу заметить, что правильно установленная магнитола работает тоже через замок. И без ключа напряжение на неё не подаётся!

При любом подключении магнитолы, в разъёме есть 12вольт постоянно, при правильном подключении:
красный провод +12вольт(всегда) "сила"
жёлтый провод +12вольт(появляется при вкл зажигании)"управление"
НЕправильное(русское) подключение:
красный и жёлтый(от магнитолы) провода тупо скручиваются вместе, и музыка льётся независимо от замка зажигания.

Я всегда ставил сам магнитолы на машины, и порядок там немного другой.
Красный- питание, при выключенном зажигании напряжения нет. Иногда защищён плавким предохранителем на 10 Ампер.
Жёлтый- память, напряжение есть всегда. Иногда защищён плавким предохранителем на 5 Ампер.
Современные же магнитолы, как правило, не имеют этого жёлтого провода, так как память у них не энергозависимая и питание им попросту не требуется.
Чего то мы ушли от темы...

polt писал(а): Что я сделал?
1.Приобрел в ПА (на левашовском) комплект для установки замка багажника. Самостоятельно (люблю покопаться) произвел установку. Подключил через предохранитель задних стеклоподъемников (место во 2-й компл. зарезервировано), как кнопку, так и реле. Один контакт штатный, второй – клемма с 10-ки в гнезде жестко не крепится (за счет запаса провода вытаскивается вместе с предохранителем).
http://forum.logan.ru/album/displayimag ... 197&pos=17
Штатное гнездо не нашел. В ПА и в ПРАЙМЕ мне не помогли (говорят нет). Копку врезал над корректором фар.
http://forum.logan.ru/album/displayimag ... 197&pos=15
Протяжка проводки под ковровым покрытием и через левую дугу крепления крышки багажника проблем не выявила. Все вроде срослось нормально.
http://forum.logan.ru/album/displayimag ... 197&pos=14
Работает при втором положении ключа зажигания. Кому как нравится. Меня устраивает, я доволен.
2. Произвел замеры: ниши запаски, ниши в районе заднего сидения и задней стенки сидения. Раскроил в соответствии со сделанными замерами лист фанеры (6-ка).
а). По задней кромке заготовки под нишу запаски установил ребро жесткости из обрезка алюминиевого плинтуса.
http://forum.logan.ru/album/displayimag ... 197&pos=19
Вот в принципе жесткость пола багажника обеспечена. Доступ к колесу не ухудшился. Колесо развернул – появилось место для мелочевки. Отрезал штырь крепления. Приобрел в ЛЕНТЕ 10л тазик и вставил его в диск колеса, верхняя часть касается крышки ниши. http://forum.logan.ru/album/displayimag ... 3197&pos=1
б). Раскроенный лист фанеры по размеру стенки заднего сидения обшил тканью и закрепил на трех болтах (предварительно смонтированных с использованием самоконтрящихся гаек).
http://forum.logan.ru/album/displayimag ... 197&pos=21
Выигрыш в дизайне. Нет оголенного металла перегородок. Улучшилась шумоизоляция . В связи с тем, что при загрузке багажника спереди верхняя часть, как правило, не заполняется изготовил и смонтировал в этом районе полочку для постоянно возимых вещей.
http://forum.logan.ru/album/displayimag ... 197&pos=11
Теперь они всегда под рукой независимо от загрузки багажника.
http://forum.logan.ru/album/displayimag ... 3197&pos=6
Полка подвешена на петлях (при необходимости отбрасывается вперед и занятое пространство освобождается).
http://forum.logan.ru/album/displayimag ... 3197&pos=4
Чтобы на ней предметы не падали установил шторку из сетки. Свободную площадь на стенке после монтажа на ней кронштейнов использовал для размещения шанцевого инструмента, необходимого для поездок за город.
http://forum.logan.ru/album/displayimag ... 3197&pos=3
3. По примеру Георгия Торпедоносца для плавного открытия крышки багажника установил аммортизаторы, а для фиксации багажа багажную сетку.
http://forum.logan.ru/album/displayimag ... 3197&pos=0
4. По пунктам 6 и 8 противоядия не нашел. Для установки ручки жалко сверлить фюзеляж, Дуги не отрезать - крышка улетит.
ВОТ ПОКА И ВСЕ.

Вау, заказы на совершенствования не принимаете? (это не шутка)
Всегда поражался таким на первый взгляд простым решениям.

sawa писал(а):

3dmax писал(а):Хочу заметить, что правильно установленная магнитола работает тоже через замок. И без ключа напряжение на неё не подаётся!

При любом подключении магнитолы, в разъёме есть 12вольт постоянно, при правильном подключении:
красный провод +12вольт(всегда) "сила"
жёлтый провод +12вольт(появляется при вкл зажигании)"управление"
НЕправильное(русское) подключение:
красный и жёлтый(от магнитолы) провода тупо скручиваются вместе, и музыка льётся независимо от замка зажигания.

Хотел бы добавить, что некоторые магнитолы, в частности мой Кенвуд теряет память при обесточивании, поэтому сначала подключил "правильно", а потом переключил "по русски"
А насчет багажника - респект - беру на вооружение.

Все просто отлично, но мне кажется, если будут стоять динамики, то открывать и закрывать полку они не позволят.

восхищен!

polt писал(а):Хочу поделиться опытом совершенствования багажника.

3. По примеру Георгия Торпедоносца для плавного открытия крышки багажника установил аммортизаторы, а для фиксации багажа багажную сетку.
http://forum.logan.ru/album/displayimag ... 3197&pos=0

недопонял по багажную сетку:
по бокам натянуты резиновые жгуты от эспандера? они зафиксированы или снимаются? а багаж надо подсовывать в пространство между полом багажника и натянутой сеткой?

Serhio писал(а):Хотел бы добавить, что некоторые магнитолы, в частности мой Кенвуд теряет память при обесточивании

Возможно, у тебя оказались перепутаны местами силовой (batery, +12) и управляющий (ignition, зажигание) провода. Это частое явление, во многих адаптерах прилагается переварачивающий их жгут или разъем. Надо было просто поменять их местами. При этом появляется дополнительная, и имхо небесполезная функциональность.
Во первых, не надо выключать магнитолу выходя из машины, и включать, когда садишься - это понятно.
Во вторых, магнитола вырубается в момент старта двигателя, и это тоже правильно - т.к. стартеру отдается больший ток, а магнитола не сгорит от неизбежного в этом случае броска напряжения.
И наконец, в третьих, при работе магнитолы без ключа зажигания, к примеру в гараже, или на даче, она автоматически тухнет через 0,5 ч - час, в зависимости от модели. Страхуя от разрядки аккума.
Минусы тоже есть, но я для себя выбрал "правильный" вариант.

И по теме - багажник зачетный В смысле, такой колхоз в багажнике современной машины откровенно улыбнул, при том в хорошем смысле. А хрена, в самом деле, если надо

Ну если ложку дегтя положить некому, то попробую я...
Охотник и рыболов говоришь, а если сядешь по самые не балуйся, то как лопату достанешь, а топор?? Все надо выгружать, а куда.....если ты в грязи. Ну это так вроде совета, полезешь в грязь - положи лопату под сиденье. Ну а если без шуток то тоже хотел положить что-то жесткое на запаску, но думаю при сильной аварии такая вещь может пропоротьспинку заднего сиденья со всеми вытекающими...
Фанерная спинка же может как защитить от этого, а может и усугубить. Но это мое, как там пишется ИМХО, ИХМО тьфу... скромное мнение.

Rookie писал(а):

polt писал(а):Хочу поделиться опытом совершенствования багажника.

3. По примеру Георгия Торпедоносца для плавного открытия крышки багажника установил аммортизаторы, а для фиксации багажа багажную сетку.
http://forum.logan.ru/album/displayimag ... 3197&pos=0

недопонял по багажную сетку:
по бокам натянуты резиновые жгуты от эспандера? они зафиксированы или снимаются? а багаж надо подсовывать в пространство между полом багажника и натянутой сеткой?

С четырех сторон аммоттизаторы посредством крючков крепятся за установленные петли (2 на задней стенке, 2 в штатных местах пистонов обивки.
"Легким движением руки... превращаются..."

Григорий писал(а):Ну если ложку дегтя положить некому, то попробую я...
Охотник и рыболов говоришь, а если сядешь по самые не балуйся, то как лопату достанешь, а топор?? Все надо выгружать, а куда.....если ты в грязи. Ну это так вроде совета, полезешь в грязь - положи лопату под сиденье. Ну а если без шуток то тоже хотел положить что-то жесткое на запаску, но думаю при сильной аварии такая вещь может пропоротьспинку заднего сиденья со всеми вытекающими...
Фанерная спинка же может как защитить от этого, а может и усугубить. Но это мое, как там пишется ИМХО, ИХМО тьфу... скромное мнение.

Послествия аварии тяжело предсказать. Я не зарекаюсь, но...
Стараюсь всегда все иметь поближе под руками. Но лопату под сидение ложить не буду!!! Шучу. Все предусмотреть нельзя. Меня проходимость машины очень беспокоит. Отзывы на форуме не лестные, хотя машина вроде для наших дачников (не у всех дача рядом с ГАЗПРОМОМ.....). Дороги разные.
Спасибо за лопату...
Будем думать...

Такая доработка мне тоже пришлась по вкусу. Интересно сколько заняло это по времени и сколько ЛАВЭ было потрачено

FOX55 писал(а):Такая доработка мне тоже пришлась по вкусу. Интересно сколько заняло это по времени и сколько ЛАВЭ было потрачено

1. Лист фанеры в "МАКСИДОМЕ"- около 260 (там же сразу сделал прямолинейный распил. Входит в цену. Остальную подгонку делал по месту в гараже. У Ст. Дер. "Локомотив").
2. Болты, саморезы, крючки, петли, шайбы, барашки - около 100 (ничего не покупал гаражные запасы).
3. Аммортизаторы "Паук" брал в МЕТРИКЕ - не помню - около 50.
4. Ткань-старые чехлы с 9-ки.
5. Сетка из-под мешков для овощей.
Вот кажется и все комплектуующие.
А чуть не забыл про тазик -54р. в ЛЕНТЕ.
Может что-то и забыл. Спрашивайте.
С учетом установки замка багажника ушло 2 субботы и 2 воскресенья при всем при том, что в выходные отсыпаюсь

А при перевернутой и не закрепленной запаске она не болтается?

polt писал(а):8.По причине перемещения (при закрытии) дуг крепления крышки багажника часть внутреннего пространства должна быть «зарезервирована» (потеря объема).

Странно, почему производитель использует такую неудобную конструкцию крепления крышки багажника. Существуют параллелограммные петли, благодаря которым багажник становится ещё более вместительным. Вот и в описании о них указывается. Неужели они так дороги, что в угоду бюджетности от них отказались. Кто-нибудь всерьёз задумывался о переделке или это невозможно?

Вот как выглядит на Megane петли.


http://forum.logan.ru/album/displayimage.php?pos=-8336[/list]

ШУМИЛИН Евгений писал(а):Неужели они так дороги, что в угоду бюджетности от них отказались.

Петля багажника лев. - базовая цена: 6 500,00 руб. http://www.renozip.ru/renault-megane-zip/241/2212
Но где-то встречалось 3000 руб. за пару.
Экспериментировать с петлями за такую цену, как-то не хочется. Если только с разборки взять.

Про подключение электро замка. А не проще было его запаралелить с центральным замком, или "запитать" от проводов центрального замка, а кнопку вынести на торпеду или на короб - на простых комплектациях там есть места для установки штатных кнопок.
А я на запаску вместо листа фанеры положил металлический круг от ГАЗ-24 им закрвали отверстие под запасное колесо, что он в принципе делает и дальше. Саму запаску перевернул и появилось место для вещей (там насос ножной лежит), вокруг колеса положил камеру, а сверху все это накрыл кругом и прикрутил на штатный штырь, т.к. круг имеет технологическое отверстие ровно посередине.

Петля багажника лев. - базовая цена: 6 500,00 руб. http://www.renozip.ru/renault-megane-zip/241/2212
Но где-то встречалось 3000 руб. за пару.
Экспериментировать с петлями за такую цену, как-то не хочется. Если только с разборки взять.

да меня смущает крепление. то бишь надо будет сверлить кузов что бы поставить такие петли. [/quote][/url]

EvgeniyKEM Спасибо за фотки, но есть маленькое замечание. На Megane иная формовка крышки багажника, поэтому такие петли не подойдут. Цена как заметил ShK тоже не устраивает, мне приглянулись петли от «калины». На мой взгляд, конструкция и цена приемлема. ПЕТЛИ

С замком багажника разобрался проще.У меня 2 Рено поменял замки и повесил второй ключ на карабин.Запаску перевернул и под штатный зажим вставил трубку.Для простоты доставания лопаты, домкрата и пр.из дальних углов багажника, открутил и выкинул два нижних болта от спинки дивана.Одним движением в верх снимается и все доступно.

ШУМИЛИН Евгений писал(а):EvgeniyKEM Спасибо за фотки, но есть маленькое замечание. На Megane иная формовка крышки багажника, поэтому такие петли не подойдут. Цена как заметил ShK тоже не устраивает, мне приглянулись петли от «калины». На мой взгляд, конструкция и цена приемлема. ПЕТЛИ

А вы пробы вали ставить петли от калины они подойдут?

EvgeniyKEM писал(а):А вы пробы вали ставить петли от калины они подойдут?

Пробовал, теоретически. Подойдут, но я предполагаю, есть именно оригинальные петли, от машин предыдущих поколений RENO, которые подбирались как вариант при проектировании Logan.

Кстати, о лавэ. Еще одна доработка стоимостью 4 (для особо расточительных - 10 ) рублей:

Есть ли возможность выложить фотки (крупный план) петель багажника подобного автомобиля.
http://all.auto.ru/cars/used/sale/2323104.html

Алё_шА писал(а):Кстати, о лавэ. Еще одна доработка стоимостью 4 (для особо расточительных - 10 ) рублей:

это что и с чем это едят?

ШУМИЛИН Евгений писал(а):Есть ли возможность выложить фотки (крупный план) петель багажника подобного автомобиля.

У Логана и у Мегана Классик расположение крепёжных мест разное. У нас в том месте тонкий металл, если только антикрылом дырки закрывать потом...

MaTT писал(а):это что и с чем это едят?

Это лавэ 2х2 рубля, приклеенные под упорами.

Алё_шА писал(а):У Логана и у Мегана Классик расположение крепёжных мест разное.

Я Вам больше скажу, и петли разные.

Алё_шА писал(а):У нас в том месте тонкий металл, если только антикрылом дырки закрывать потом...

MaTT писал(а):это что и с чем это едят?

Это лавэ 2х2 рубля, приклеенные под упорами.

Толщина металла на обеих машинах одинаковая, а жёсткость конструкции достигается не за счёт увеличение толщины. Прикручивать петли болтами насквозь крышки багажника не к чему, а если Вам смешно, посмейтесь над собой, антикрыло ставят совсем в противоположном месте багажника.
Алё_шА

Алё_шА писал(а):ШУМИЛИН Евгений писал(а):

Есть ли возможность выложить фотки (крупный план) петель багажника подобного автомобиля.

Спасибо, я рад что Вам пригодилась моя ссылка, но всё же нужны фотографии самих петель багажника а не багажника.

Алё_шА писал(а):

MaTT писал(а):это что и с чем это едят?

Это лавэ 2х2 рубля, приклеенные под упорами.

Черт, а мне показалось что это какой-то хитрый датчик освещенности, который включает освещение багажника только когда света внешнего не хватает. Думал что идейка интересная.....

ШУМИЛИН Евгений писал(а):Я Вам больше скажу, и петли разные...
Толщина металла на обеих машинах одинаковая, а жёсткость конструкции достигается не за счёт увеличение толщины...
Прикручивать петли болтами насквозь крышки багажника не к чему, а если Вам смешно, посмейтесь над собой, антикрыло ставят совсем в противоположном месте багажника...

Извиняюсь за всё, особенно за смайлик, раз Вы всё воспринимаете на свой счёт... Объяснять в этом случае смысл своих слов не буду, хотя антикрыльев хороших и разных поставил в своё время побольше некоторых. Удачи в установке петель и не волнуйтесь - меньше ошибок будет
ЗЫ: Не могу найти тему по установке амортизаторов в багажник, кто-нибудь знает, где искать?

На аптечку приклеена липучка.

Дюха писал(а):На аптечку приклеена липучка.

Богатая мысль!
Часть липучки, которая с крючками?
Я только на водительский коврик догадался (чтоб не сползал под педаль газа)

SАN писал(а):Часть липучки, которая с крючками?

ДА.
А на коврик мне в салоне при покупке наклеили.

У меня точно так же на аптечку снизу, но сама аптечка на задней полке в салоне. Вокруг огнетушителя (в кармашке по правой стороне багажника) лента с липучкой и вот так же, но вертикально стоит пластиковая коробка со знаком аварийки с липучкой на заднице...

Andy52280 писал(а):но сама аптечка на задней полке в салоне

В салоне удобней. Но солнце, и лекарствам хана да и запах. Вот если в задней полке была ниша с крышкой как в некоторых машинах тогда да.

Да, автоаптечка вообще не приспособлена к летнему тасканию с собой. Ей бы как положено, +4С ! Но в машинах такого просто не бывает...

а вот где возить огнетушитель?купил на рынке-доверия не вннушает

двухлитровый под водительским отлично лежит (мой вперед не достается). Можно подложить пассажиру, если паранойя.

Serhio писал(а):сначала подключил "правильно", а потом переключил "по русски"

да вы просто провода "память" и "питание" перепутали.
Не первый раз уже слышу такое

Вот мое решение крепления огнетушителя.
http://www.forum.logan.ru/viewtopic.php ... highlight=
Про аптечку писал выше. Всё это (огнетушитель и аптечку) закрыл брезентом и солнцезащитной шторкай в чехле. Багажник пустой, и доступ к аптечке и огнетушителю свободный. Даже когда багажник заполнен. Из за петель это место почти всегда свободное.

а я вот придумал сделать крючьки с верху,что бы когда в магаз ездишь цеплять сумки за крючки и сумки не будут падать)

doramirus123 писал(а):я вот придумал сделать крючьки с верху

А чего там думать. В Ауди давно такие имеются, причём складные. Без груза складываются и прижимаются к верхней панели багажника. Я такие (два) в Логан и прилепил. Кат.№ 6Y5 867 615 B41

ShK
ага супер ,как наступет лето тоже сделаю .

Хорошо поработали

polt писал(а):Раскроенный лист фанеры по размеру стенки заднего сидения обшил тканью и закрепил на трех болтах (предварительно смонтированных с использованием самоконтрящихся гаек).

Трех болтов не маловато? Я когда фанеру крепил за задним сиденьем тоже сначала на трех крепил, к поперечине. Но по углам она дребезжала, пришлось углы еще закрепить.

polt писал(а):6. Отсутствует наружная ручка открытия крышки багажника (ее роль выполняют ключи или знак РЕНО).

У моего Логана 2008 года замок багажника был уже другой - вокруг личинки пласмасса с клювиком - за него открывать можно было - может на такой возможно поменять? И сам замок если не закрыт ключом, открывался нажатием на кнопку. Потом доставили еще активатор, чтоб с сигналки замок багажника открывался-закрывался.

Кстати для закрытия багажника в грязную погоду - у Сида нынешнего внутри петля из кожзама к крышке прикреплена - за нее резко дергаешь, крышка захлопывается, главное пальцы не вывихнуть - короче по первости неудобно было, сейчас приспособился и руки чистые

Как купил машину, ещё в 2009-м году, летом на даче из линолеума, какой завалялся у тещи, быстренько (за 1,5 часа) сделал в багажник коврик с высокими боковыми стенками.
Размер линолеума - 1610мм х 1400мм. Сначала сделал предварительную выкройку (выдавив по линейке и места загиба стенок). А затем по месту – окончательно подрезал. Использовал просто большие ножницы. Но «по-металлу» были бы еще удобнее.

Боковые вертикальные стенки коврика закрепил оттяжками из провода в изоляции: петлями к барашкам, которые ближе (не помню для чего они, с машиной еще не возился). А подальше - через полости в оребрении машины.
Переднюю стенку коврика закрепил отдельными полосками двусторонним скотчем за обратную часть ребра спинки заднего сиденья.

В образовавшихся боковых нишах (за вертикальными стенками коврика) лежат:
огнетушитель,
домкрат,
аптечка,
ножной насос,
страховачная тренога,
буксировочный трос,
провода прикуривателя,
сумка с ключами,
три 1,5литровые бутылки с водой,
щетка для мытья машины,
книга по ремонту (III-й Рим),
полотенце,
полиэтилен 3х4 м;
резинки с крючками для крепления поклажи на крышном багажнике (3 шт) и 2 веревки (все это в пакете).
Все это за стенками не видно (не «захламляет»), но легко достается.
Запаска тоже без проблем - снял правую петлю крепления и коврик откинул.

В результате полностью сохранился весь объем багажника, он имеет ровные стенки, совершенно свободен и его легко мыть.
Можно увидеть на фото.

Генрих
Ваш пост в темку бы "очумелые ручки".
Но лично мне - не понравилось.

Новый логан, конечно на гарантии. Если я переделяю крепление запаски (переверну её), то за это могут снять а/м с гарантии?

artur170390 писал(а):за это могут снять а/м с гарантии?

Только если неисправность будет вызвана Вашими действиями!

Генрих писал(а):
В результате полностью сохранился весь объем багажника, он имеет ровные стенки, совершенно свободен и его легко мыть.
Можно увидеть на фото.

Навоз возить в таком багажнике будет очень удобно

Не хватает плинтуса... и моющихся обоев на стенках

и его легко мыть.

потому что вся вода уходит в 2 дырки по углам?

пысы: мне как-то не очень... но хозяин - барин

Не только про багажник.
Аптечку прикрепил двумя круглыми резинками с крючками под водительское сиденье. огнетушитель 2 литра пластиковый на проволочном каркасе прикрепил под водительское сиденье слева(ближе к двери (водительской) естественно. Справа под сиденьем трубка пластиковая диаметром 50 мм в нее вставляю зонт. зимой там же ездят зимние сапоги типа "скиды" на случай застревания, ремонта и помощи вылетевшим с дороги. (Всю зиму хожу в ботинках и в случае чего лезть в глубокий снег или грязь неохота а проехать мимо не могу, да часто один и останавливаюсь)) Ногам заднего пассажира это не мешает и сам ездил и другие и никто не жаловался. Под пассажирским сиденьем аналогично только огнетушителя нет и в чемоданчике аптечном всякая мелочевка.

Кстати. если сиденья через переходной уголок сдвинуть вперед на 50-60 миллиметров, то при раскладывании образуют с задним сиденьем ровную площадку. Мой рост 187 см сидеть за рулем нормально. Назад отодвинуть можно еще 3-4 щелчка. Спать тоже удобно но на пассажирской стороне. на водительской руль мешает. если вдвоем там жена спит рост 168 ей нормально.

4e6yPaToP писал(а):мне как-то не очень...

если бы линолеум был серый без рисунка - нормально бы смотрелось имхо

фотографии в самом первом сообщении какие-то не те, часть - на спортивную тему

не могу открыть фотографии из первого сообщения! ни одна ссылка не работает(((
когда нажимаю на ссылку пишет вот такую гадость: "Coppermine критической ошибки :
! Не удалось подключиться к базе данных MySQL, сказал: Доступ закрыт для пользователя logan_forum "@" локальный "(используя пароль: ДА)"
помогите, объясните что это значит!

biryk59 писал(а):не могу открыть фотографии из первого сообщения! ни одна ссылка не работает(((
когда нажимаю на ссылку пишет вот такую гадость: "Coppermine критической ошибки :
! Не удалось подключиться к базе данных MySQL, сказал: Доступ закрыт для пользователя logan_forum "@" локальный "(используя пароль: ДА)"
помогите, объясните что это значит!

Просто галерея временно не работает. Второй год.

olegggg писал(а):Кстати. если сиденья через переходной уголок сдвинуть вперед на 50-60 миллиметров, то при раскладывании образуют с задним сиденьем ровную площадку.

Это опасно! Не советую так делать!

omix08 писал(а):

olegggg писал(а):Кстати. если сиденья через переходной уголок сдвинуть вперед на 50-60 миллиметров, то при раскладывании образуют с задним сиденьем ровную площадку.

Это опасно! Не советую так делать!

Если нормально сделать из хорошего материала с правильно подобранным метизом, то какая тут может быть оасность? Полюбому будет не опаснее, чем ежедневно выезжать на наши дороги.

Агент 007 писал(а):

biryk59 писал(а):не могу открыть фотографии из первого сообщения! ни одна ссылка не работает(((
когда нажимаю на ссылку пишет вот такую гадость: "Coppermine критической ошибки :
! Не удалось подключиться к базе данных MySQL, сказал: Доступ закрыт для пользователя logan_forum "@" локальный "(используя пароль: ДА)"
помогите, объясните что это значит!

Просто галерея временно не работает. Второй год.

очень жаль! так хотел посмотреть! (((

Никто не прорабатывал ?
http://www.aliexpress.com/item/Car-trun ... 63850.html

oda-1972 писал(а):Никто не прорабатывал ?
http://www.aliexpress.com/item/Car-trun ... 63850.html

что-то я не понял, чем они отличаются от родных пружин?
Эти тоже же работают на закрывание багажника.