Кто что думает о механических блокираторах?
Добавлено:
23 июн 2006, 09:04 Serhio
Господа! Какие механические блокираторы Вы используете? Какой блокиратор наиболее эффективен?
Re: Кто что думает о механических блокираторах?
Добавлено:
23 июн 2006, 09:15 Лёха
Serhio писал(а):Господа! Какие механические блокираторы Вы используете? Какой блокиратор наиболее эффективен?
Мне поставили блокиратор на коробку передач. называется "Bear Lock" - по виду "Елда" такая, сантиметров 20 длиной, которая блокирует коробку на задней скорости. Когда я выбирал блокираторы в автокее не было замков капота, и пришлось ставить ЭТО...
А вообще, ИМХО - все эти блокираторы от пионЭров. Если кто-то решит у Вас угнать машину - он ее угонит.....
Добавлено:
23 июн 2006, 09:21 glavspec
У меня на восьмерке блокиратор на колесо "Бульдог". Считаю его самым надежным типом мех. блокиратора. Правда встает только на родное не битое колесо. Жалко такие на Логан не делают, и наверное, не будут делать.
Добавлено:
23 июн 2006, 09:51 Anders
Механические блокираторы считаю более надежным средством, чем электронные сигналки. Но как было сказано выше - захотят - угонят. Правда "хотят" немного другие машины... Возиться с Логаном, оснащенным этими приблудами - невыгодно.
Добавлено:
23 июн 2006, 09:53 kyk
От замка капота отказался - хотя тоже хотел ставить.
Видел народ на сервисах, который после зимы не мог их открыть
Насчет блокираторов КПП и т.д. - ИМХО только для самоуспокоения - спиливаются балгаркой, питающейся от прикуривателя за несколько минут
Согласен с Anders - "Логан это не та машина...."
Добавлено:
23 июн 2006, 09:58 TiM из Н.Н.
Любой механический блокиратор открывается за 2 секунды.
Брызгается жидким азотом из балончика и ломается.
Только от пионеров спасет.
Добавлено:
23 июн 2006, 10:13 RomarioAgro
Есть вероятность что ГУР свернет с блокиратором все педали и еще че нить (на тот случай если кто забудет вынуть "костыль", заведет двигатель и резво повернет руль
Re: Кто что думает о механических блокираторах?
Добавлено:
23 июн 2006, 10:18 Nick_2141
Serhio писал(а):Господа! Какие механические блокираторы Вы используете? Какой блокиратор наиболее эффективен?
Есть деньги и желание возиться с ними как минимумм 4 раза в день - ставьте....
ИМХО - никчему это...
Добавлено:
23 июн 2006, 10:21 ivanivan1
На мой взгляд, моему автомобилю к штатной противоугонке и установленной дополнительно сигнализации не помешает добавить механический замок капота для того, чтобы затруднить угонщику доступ к иммобилайзеру и сирене. Вот его я и поставлю, как только встречу подходящий вариант
Добавлено:
23 июн 2006, 10:25 Nick_2141
RomarioAgro писал(а):Есть вероятность что ГУР свернет с блокиратором все педали и еще че нить (на тот случай если кто забудет вынуть "костыль", заведет двигатель и резво повернет руль
Это Вы про блокиратор рулевого вала??? там где он устанавливаетя (в салоне) - ГУР ничего не усиливает!
Добавлено:
23 июн 2006, 11:05 Serhio
Ребят понятно, что от пионеров, серьезные люди, надеюсь, в Логан не полезут. Дело в том, что сигнализацию ставить еще не собрался, да и ломает у дилера за 12 тыр. В отпуске поставлю сам или найду кого нибудь. А пока нужно (на работе оставлять) что-нибудь быстрое (съемное) - типа блокиратор на педали, руль-педали, руль-торпеда и т.п. Что думаете по этим приблудам, какое лучше поставить?
Добавлено:
23 июн 2006, 11:17 Лёха
Serhio писал(а):Ребят понятно, что от пионеров, серьезные люди, надеюсь, в Логан не полезут. Дело в том, что сигнализацию ставить еще не собрался, да и ломает у дилера за 12 тыр. В отпуске поставлю сам или найду кого нибудь. А пока нужно (на работе оставлять) что-нибудь быстрое (съемное) - типа блокиратор на педали, руль-педали, руль-торпеда и т.п. Что думаете по этим приблудам, какое лучше поставить?
Судя по рассказам моего приятеля (следователь, кстати в Подольске) те "блокираторы", которые продаются в магазинах до 1000р. - полное фуфло и если пионЭр мог открыть вашу машину - он его не остановит!
Дело в том, что Вы, когда пробуете на прочность тот или иной блокиратор - опасаетесь что поцарапаете руль, торпеду или оторвете педали и т.п. ПионЭр же лишен таких предрассудков
Добавлено:
23 июн 2006, 11:19 shag
Можно просто поставить секреточку для успокоения -
разорвать например электроцепь питания бензонасоса.
10 минут работы.
Как и механический блокиратор от пионеров спасет.
Добавлено:
23 июн 2006, 11:33 kyk
shag писал(а):Можно просто поставить секреточку для успокоения -
разорвать например электроцепь питания бензонасоса.
10 минут работы.
Как и механический блокиратор от пионеров спасет.
Гарантия нах
Добавлено:
23 июн 2006, 11:42 shag
Надо делать аккуратно а не резать провода где попало. (можно вернуть в первозданный вид потом)
что бы не видно было сервисменам.
Добавлено:
23 июн 2006, 11:42 Serhio
Леха! А тебя толкового электрика в Подольске нет?
Я так думаю пионер с болгаркой средь бела дня не полезет. Поставлю наверное блокиратор на педали. А насчет замка РУЛЬ-Торпеда можете что-нить сказать. Тут чисто психологический эффект его снаружи видно.
Добавлено:
23 июн 2006, 11:44 Serhio
kyk писал(а):shag писал(а):Можно просто поставить секреточку для успокоения -
разорвать например электроцепь питания бензонасоса.
10 минут работы.
Как и механический блокиратор от пионеров спасет.
Гарантия нах
Да нах мне их гарантия за такие бабки, тем более я уже сам поставил магнитолу.
Добавлено:
23 июн 2006, 12:53 Andyk
Любой мех.блокиратор - это третья ступень защиты (к иммоб. и сигналке). Если его видно - тем лучше. В этом смысле на руль+педали или руль-торпеда даже лучше, чем только на педали. А если все-равно полезут, то снесут в итоге все. Было бы желание.
Добавлено:
23 июн 2006, 12:56 Andyk
У меня на старой машине и на педали стоял и на капот и сигналка - а запаску из багажника сперли за 2 секунды
Добавлено:
23 июн 2006, 13:05 Антон606
Вещь нужная. дополнительная защита не бывает лишней.
Раз в год и палка бьет.
Добавлено:
06 дек 2006, 13:43 Матроскин
TiM из Н.Н. писал(а):Любой механический блокиратор открывается за 2 секунды.
Брызгается жидким азотом из балончика и ломается...
Что-то не очень в это верится... У металлов высокая теплопроводность и "брызганье жидким азотом из балончика" (надеюсь что это все-таки сосуд Дьюара
) результата не даст.
Про "Бульдога" нашел здесь:
http://www.ugona.net/online/access/lock ... ldog.shtml
Другие блокираторы на колеса не встречались, а хотелось бы приобрести подходящий для Логана...
Добавлено:
06 дек 2006, 14:06 Диагност
Andyk писал(а):Любой мех.блокиратор - это третья ступень защиты (к иммоб. и сигналке). Если его видно - тем лучше. В этом смысле на руль+педали или руль-торпеда даже лучше, чем только на педали. А если все-равно полезут, то снесут в итоге все. Было бы желание.
Интересно куда они без педалей уедут?
Механические устройства.
Добавлено:
06 дек 2006, 16:38 Uni27
Нет смысла от устройств, которые, ставятся на руль или руль педали и т.д. Только привлекают к себе внимание. Надо ставить системы которые блокируют рулевую (Гарант) или на коробки (их большое множество). Ставя навесные устройства мы только, привлекаем, к себе внимание.
Re: Механические устройства.
Добавлено:
06 дек 2006, 16:53 Диагност
Uni27 писал(а):Нет смысла от устройств, которые, ставятся на руль или руль педали и т.д. Только привлекают к себе внимание. Надо ставить системы которые блокируют рулевую (Гарант) или на коробки (их большое множество). Ставя навесные устройства мы только, привлекаем, к себе внимание.
Против блокиратора КПП есть простое и универсальное средство - педаль сцепления. Ее вполне достаточно для откатывания автомобиля в соседний двор для дальнейшего вскрытия. А вот замок на капот весьма эффективен, т.к. затрудняет манипуляции с мозгами и мотором
) Насчет навесного на руль согласен, снимается даже пионерами без особых усилий
Добавлено:
06 дек 2006, 18:52 Uni27
Добавлено:
06 дек 2006, 19:08 Waldschnepfer
Проверено чужим опытом: Ход-лок,но не Дефентайм,с обязательной блокировкой. При правильной установке,граббер не помогает.
Добавлено:
06 дек 2006, 19:09 Waldschnepfer
P.S. При неправильной,просто усилие в нужное место.
Re: Кто что думает о механических блокираторах?
Добавлено:
07 дек 2006, 08:49 Slegor
Serhio писал(а):Господа! Какие механические блокираторы Вы используете? Какой блокиратор наиболее эффективен?
Зайдите на сайти
www.locks.ru и убедитесь, что хваленый MultiLock открывается за 30 секунд. А обычный замок за 10. ИМХО не стоит даже смотреть в эту сторону.
Только электромеханический замок капота
Добавлено:
07 дек 2006, 09:46 Диагност
1) Прерыватель питания на зажигание; - бесполезно, угонщики не используют штатную проводку для запуска и работы двигателя.
2) Прерыватель подачи топлива. - В разрыв магистрали?? Это бомба на колесах
а "+" на бензонасос можно взять где угодно
Добавлено:
07 дек 2006, 09:52 Nick_2141
Диагност писал(а):1) Прерыватель питания на зажигание; - бесполезно, угонщики не используют штатную проводку для запуска и работы двигателя.
2) Прерыватель подачи топлива. - В разрыв магистрали?? Это бомба на колесах
а "+" на бензонасос можно взять где угодно
Диагност, а как на счет кнопочки прерывания сигнала с датчика положения коленвала?
- фиг заведешь (Хоть и стартер крутит).
Добавлено:
07 дек 2006, 10:11 Диагност
Nick_2141 писал(а):Диагност писал(а):1) Прерыватель питания на зажигание; - бесполезно, угонщики не используют штатную проводку для запуска и работы двигателя.
2) Прерыватель подачи топлива. - В разрыв магистрали?? Это бомба на колесах
а "+" на бензонасос можно взять где угодно
Диагност, а как на счет кнопочки прерывания сигнала с датчика положения коленвала?
- фиг заведешь (Хоть и стартер крутит).
Для этого применяется "паук" - моторный жгут проводки со своим контроллером двигателя и крокодилами на аккумулятор. Просто этот жгут подключается к датчикам и все ваши блокировки на штатной проводке дезактивированны
Даже впрысковые ВАЗы так угоняют, не парясь с блокировками сигналки.
Re: Механические устройства.
Добавлено:
14 дек 2006, 20:07 RWMan
Uni27 писал(а):Нет смысла от устройств, которые, ставятся на руль или руль педали и т.д. Только привлекают к себе внимание. Надо ставить системы которые блокируют рулевую (Гарант) или на коробки (их большое множество). Ставя навесные устройства мы только, привлекаем, к себе внимание.
Интересно. а блакираторы типа
Гарант на Логан вооще существуют? У меня на прежней машине стоял такой- так очень полезная вещь оказалась!
Добавлено:
14 дек 2006, 20:45 JIM BEAM
Я себе купил и поставил. На суворовском магазинчик есть (Гдето на 6 или 7 советской) 2800р.
Добавлено:
14 дек 2006, 23:49 Nikola
Почему то все забыли про существования более дорогих, но на мой взгляд и более надежных замков, блокирующих тормозную систему. Кто что думает по этому поводу?
Добавлено:
15 дек 2006, 00:08 пр-к Шматко
Стоимость таких систем приближается к стоимости Логана
Добавлено:
15 дек 2006, 00:20 FOX55
Я ничего не ставил. ИМХО кому надо все сломают и угонят.
Добавлено:
15 дек 2006, 00:27 пр-к Шматко
Как говорится, на Бога надейся, а сам не плошай. Да и спокойней как то. Сигнализацию то вы включаете, или тоже, кому надо тот сломает?
Добавлено:
15 дек 2006, 00:33 FOX55
пр-к Шматко писал(а):Как говорится, на Бога надейся, а сам не плошай. Да и спокойней как то. Сигнализацию то вы включаете, или тоже, кому надо тот сломает?
Конечно же включаю когда ночует под окнами. А в гараже бывает и не ставлю на сигналку. Хотя брелок берет до гаража 600м.
Добавлено:
15 дек 2006, 00:34 Ded54
Nikola писал(а):Почему то все забыли про существования более дорогих, но на мой взгляд и более надежных замков, блокирующих тормозную систему. Кто что думает по этому поводу?
Если ее придумал человек - человек (др.) ее и взломает. Против "лома" нет приема. Я думаю, что у угонщика одна главная проблема - лимит времени. И если стоит несколько авто - с блокиратором руля и без (по мимо прочего) , то негодяй выберет ту, которую быстрей, т.е. без (если это не заказ) ':cry:'
Добавлено:
15 дек 2006, 00:36 FOX55
Вот и я про то же говорю!
Добавлено:
15 дек 2006, 00:57 SV
Почему то все забыли про существования более дорогих, но на мой взгляд и более надежных замков, блокирующих тормозную систему.
А что это? Никогда не слышал. Машина не тормозит? Или, наоборот, постоянно заторможена? Как они действуют?
На своих предыдущих машинах, если они относились к угоняемым, я в дополнение к обычным противоугонным средствам делал такую штуку: через секретную кнопочку соединял цепи стоп-сигнала и "бибикалки". Т.е. при нажатии на тормоз машина начинала дудеть. Имхо, это могло бы напугать угонщика (ну хотя бы удивить
) Правда, проверить это не довелось.
Добавлено:
15 дек 2006, 01:04 Ded54
SV писал(а):Почему то все забыли про существования более дорогих, но на мой взгляд и более надежных замков, блокирующих тормозную систему.
А что это? Никогда не слышал. Машина не тормозит? Или, наоборот, постоянно заторможена? Как они действуют?
На своих предыдущих машинах, если они относились к угоняемым, я в дополнение к обычным противоугонным средствам делал такую штуку: через секретную кнопочку соединял цепи стоп-сигнала и "бибикалки". Т.е. при нажатии на тормоз машина начинала дудеть. Имхо, это могло бы напугать угонщика (ну хотя бы удивить
) Правда, проверить это не довелось.
Ну и слава Богу ':P'
Добавлено:
15 дек 2006, 09:18 Vechinus
SV писал(а):На своих предыдущих машинах, если они относились к угоняемым, я в дополнение к обычным противоугонным средствам делал такую штуку: через секретную кнопочку соединял цепи стоп-сигнала и "бибикалки". Т.е. при нажатии на тормоз машина начинала дудеть. Имхо, это могло бы напугать угонщика (ну хотя бы удивить
)
Отличная идея. Я имею ввиду не от угона, а вообще. Я представил, если-бы я ездил с включенной такой штукой. Останавливаюсь на светофоре, позади нескольких машин и начинаю гудеть (типа от нетерпения) или в пробке .... Наверное доехал-бы до места быстрее.
Добавлено:
15 дек 2006, 09:21 Sergik1970
SV писал(а):Почему то все забыли про существования более дорогих, но на мой взгляд и более надежных замков, блокирующих тормозную систему.
А что это? Никогда не слышал. Машина не тормозит? Или, наоборот, постоянно заторможена? Как они действуют?
На своих предыдущих машинах, если они относились к угоняемым, я в дополнение к обычным противоугонным средствам делал такую штуку: через секретную кнопочку соединял цепи стоп-сигнала и "бибикалки". Т.е. при нажатии на тормоз машина начинала дудеть. Имхо, это могло бы напугать угонщика (ну хотя бы удивить
) Правда, проверить это не довелось.
Вообще то это прикольная фича.
Но угоньщика она думаю бы просто повеселила
Добавлено:
15 дек 2006, 11:33 SV
Вообще то это прикольная фича. Но угоньщика она думаю бы просто повеселила
Может, и так. Но представьте: чел пытается угнать машину. Вскрывает дверь, ломает сигналку, обходит иммобилайзер... Нервы, ессно, на пределе, поймают - мало не покажется. И тут машина начинает дудеть. Моментально сообразить, что это связано с тормозом, не получится, а если и получится, потребуется пара минут найти кнопку или ехать на ручнике, т.е. медленно. Звук громче, чем сирена сигналки. Да и народ наш на сигналки давно не обращает внимания, а попробуйте подудеть во дворе или на стоянке - всеобщее внимание гарантировано.
И, наконец, стоимость такого устройства - кусок провода и кнопка. Иногда ещё и релюшка.
Добавлено:
15 дек 2006, 14:02 FOX55
Vechinus писал(а):Отличная идея. Я имею ввиду не от угона, а вообще. Я представил, если-бы я ездил с включенной такой штукой. Останавливаюсь на светофоре, позади нескольких машин и начинаю гудеть (типа от нетерпения) или в пробке .... Наверное доехал-бы до места быстрее.
Я думаю так Вы вообще можете не доехать куда нибудь. Вылезут на перекрестке братки с битами и бибипку Вам сломают.
Добавлено:
15 дек 2006, 14:22 Koshka
FOX55 писал(а): Вылезут на перекрестке братки с битами и бибипку Вам сломают.
Они давно уже "окультурились" и с битами не ездят.
Добавлено:
15 дек 2006, 18:46 Nikola
пр-к Шматко писал(а):Стоимость таких систем приближается к стоимости Логана
Перед новым годом поставил себе такую со скидкой за 13500! Теперь сплю спокойно!
Юра54 писал(а):Если ее придумал человек - человек (др.) ее и взломает. Против "лома" нет приема. Я думаю, что у угонщика одна главная проблема - лимит времени. И если стоит несколько авто - с блокиратором руля и без (по мимо прочего) , то негодяй выберет ту, которую быстрей, т.е. без (если это не заказ) ':cry:'
По-моему, чем серьезнее система, тем дольше с ней нужно будет ковыряться. Относительно блокираторов тормозом, то вряд ли угонщик полезет с "ломом" в тормозную систему!
SV писал(а):А что это? Никогда не слышал. Машина не тормозит? Или, наоборот, постоянно заторможена? Как они действуют?
После того, как водитель заблокировал колеса, стоит нажать на тормоз и обратно его уже на отпустит, т.е. машина вообще не сдвинется с места. Вроде можно еще ставить на сцепление, но у меня на тормозах такая штука, как она работает со сцеплением точно не знаю…
Добавлено:
15 дек 2006, 19:01 Акцентовод
Nikola писал(а):После того, как водитель заблокировал колеса, стоит нажать на тормоз и обратно его уже на отпустит,
Всего лишь? То есть достаточно влезть под капот, перекусить тормозные магистрали, и можно спокойно катиться без тормозов ?
На сцепу имхо поинтереснее будет. Вот только привод в Логане тросовый, не прокатит. Хотя и по сцеплению можно алгоритм выработать. Похоже главное в этом деле - никому не рассказывать, что именно у тебя стоит.
Добавлено:
18 дек 2006, 21:31 Nikola
Акцентовод писал(а): Всего лишь? То есть достаточно влезть под капот, перекусить тормозные магистрали, и можно спокойно катиться без тормозов ?
На сцепу имхо поинтереснее будет. Вот только привод в Логане тросовый, не прокатит. Хотя и по сцеплению можно алгоритм выработать. Похоже главное в этом деле - никому не рассказывать, что именно у тебя стоит.
Ну вообще такая вещь ставиться в завязке с подкапотником, стоит немного дороже, но зато лишнее время и трудности для угонщика. А как ты себе представляешь угон автомобиля без тормозов?! Можно тормозить ручником, но тогда какая должна быть скорость..., машина с такой скоростью, особенно ночью или среди потока, будит выделяться и ее могут тормознуть гаишники, а если к тому же зима, гололед?... Мне кажется, что это проблематично и связываться не станут.
Добавлено:
26 дек 2006, 19:45 Т-34
Когда-то читал в журнале За рулем, как один специалист секретного НИИ соединял во время стоянки педаль сцепления тросиком с иглой, которая находилась под обивкой водительского сидения
"Гарант" не подошел!
Добавлено:
06 фев 2007, 12:23 Юрий Т.
Привет всем!
Купил Гарант (3 175р.) все по номеру - для Logan 1.4 и прочее...
Читал в форуме, что подходит и на авто с ГУР и на 1.6...
А вон оно как... вобщем не подошел (1.6 с ГУР)
В частности:
Втулка блокиратора имеет два внутренних диаметра (с 20 на 24 мм) с небольшим конусным переходом. По идее конусный переход должен накрывать стык рулевого вала... только вот этот стык расположен аккурат напротив самого узкого места у рычага педали сцепления и таким образом рычаг припятствует вращению муфты...
Что интересно - в инструкции на блокиратор написано что возможна комплектация двумя типами втулок - может быть второй тип имеет один диаметр? т.е. 24 мм - чтобы крепить ниже перехода, как собственно и показано на инструкции?
Вобщем пришлось сдать обратно...
Кто что думает по этому поводу? Все дело во втулке? Может перепутали модель в коробке?
Да кстати - кто уже установил - диаметр втулки хоть и конусный но без перехода?
С вопросами, ЮТ.
Re: "Гарант" не подошел!
Добавлено:
06 фев 2007, 13:10 Fellow
Юрий Т. писал(а):Кто что думает по этому поводу? Все дело во втулке? Может перепутали модель в коробке?
Да кстати - кто уже установил - диаметр втулки хоть и конусный но без перехода?
Почитаете здесь:
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=5 ... c&start=75
Re: "Гарант" не подошел!
Добавлено:
06 фев 2007, 13:33 Юрий Т.
Спасибо за ответ!
Тему прочел давно еще - НО ответа никто не дал - внутренняя поверхность втулки (что прижимается к валу) без ступеньки????
Если без - то мне просто попался Гарант для другой модели авто (просто я попросил при обмене другой образец замка, но этот был единственный и сравнить было не с чем... - а перется на юг Москвы ох как неохота, поскольку в Интерне-магазинах проще заказать...), если есть ступенька - то тогда вообще ничего не понимаю...
(надеюсь это была лишь ошибка упаковщика...или магазина... )
На руки просьба не ссылаться - Гаранты стоят во всех моих предыдущих машинах...начиная с момента продажи Гарантов в Москве...
С повтором -
Добавлено:
06 фев 2007, 14:22 AlexanderPo
У меня "ступенька" была и всё встало как надо.
Добавлено:
06 фев 2007, 15:11 Serguei
Одна из тем по существу.
Против угона индивидуальный подход рулит.
Автору темы респект.
Nikola
Прекрасно Логан тормозит ручником, равно как и скорости переключаются без педали сцепления.
Добавлено:
06 фев 2007, 21:40 Юрий Т.
AlexanderPo писал(а):У меня "ступенька" была и всё встало как надо.
Т.е. получется несколько несоосное закрепление? Наверно это создает дополнительную (и бОльшую) силу трения "вкрызаясь" ступенькой в вал...
Просто на 2109 такой ступеньки не было, вот я и не разобрался...
Ладно - буду заказывать...
В инет-магах почему-то дешевле, чем у производителя... - мож палево?
2500 против 3200 - это серьезно...
В принципе на "восьмеру" (5-ти летнюю, брал на пару лет - на каждый день) я ставил замок "а-ля Гарант" по цене рублей 500 вместо оригинального за 1200 (по тому времени) - качество конечно не то, но и "цена вопроса" - от пионеров вполне...
Мож и здесь какая "бяка"?
Никто не встречал? А то закажешь - а там ... хлам.
Ну а про "индивидуал" - конечно он рулит! Рулит даже не стандартная установка обычной сигналки - шаблоны установщиков известны...
Опять с вопросами, несколько занудливо, ЮТ.
Добавлено:
06 фев 2007, 22:06 Васяня
Юрий Т. писал(а):В инет-магах почему-то дешевле, чем у производителя... - мож палево?
2500 против 3200 - это серьезно...
в инете всега дешевле, тк в интернет магазине 4 вещи на которые тратятся деньги: сайт, телефонисты- менеджеры, склад, курьеры.
А в обычном магазе еще больше обслуживающего персонала...
Добавлено:
06 фев 2007, 23:27 fox7
Юрий Т. писал(а):AlexanderPo писал(а):У меня "ступенька" была и всё встало как надо.
Т.е. получется несколько несоосное закрепление? Наверно это создает дополнительную (и бОльшую) силу трения "вкрызаясь" ступенькой в вал...
Просто на 2109 такой ступеньки не было, вот я и не разобрался...
Ладно - буду заказывать...
В инет-магах почему-то дешевле, чем у производителя... - мож палево?
2500 против 3200 - это серьезно...
В принципе на "восьмеру" (5-ти летнюю, брал на пару лет - на каждый день) я ставил замок "а-ля Гарант" по цене рублей 500 вместо оригинального за 1200 (по тому времени) - качество конечно не то, но и "цена вопроса" - от пионеров вполне...
Мож и здесь какая "бяка"?
Никто не встречал? А то закажешь - а там ... хлам.
Ну а про "индивидуал" - конечно он рулит! Рулит даже не стандартная установка обычной сигналки - шаблоны установщиков известны...
Опять с вопросами, несколько занудливо, ЮТ.
Посмотрите на сайте производителя Гарантов-фирмы Флим,там даны адреса фирм и интернет - магазина,которые являются оф.дилерами,там бяки быть не должно
P.S.:главное,смотрите,что бы ключи были в запечатанном пакетике,не вскрытые!
Добавлено:
07 фев 2007, 20:23 -=BO/|K=-
Диагност писал(а):1) Прерыватель питания на зажигание; - бесполезно, угонщики не используют штатную проводку для запуска и работы двигателя.
2) Прерыватель подачи топлива. - В разрыв магистрали?? Это бомба на колесах
а "+" на бензонасос можно взять где угодно
небесполезно при наличии замка на капот иначе что коту припарка
Добавлено:
07 фев 2007, 20:47 dachnic
-=BO/|K=- писал(а):небесполезно при наличии замка на капот
вместо замка сварка точно поможет
Добавлено:
11 фев 2007, 13:47 sasya
Сори если баян.
Но Мульт-Локи щаз не в моде ? Кто нить ставил ? Цена ? Эстэтика не страдает ? Удобство ?
Добавлено:
12 фев 2007, 14:36 Serguei
Sasya!
Считается, что замки типа МUL-T-Lock обладают низкой противоугонной стойкостью, т.к. имеют несколько брешей в защите особенно при их установке на мех. коробках: выжав сцепление авто откатывается в тихое место для дальнейшей разблокировки замка. Также замки типа МUL-T-Lock открываются методом, получившим назание бампинг.
Добавлено:
12 фев 2007, 18:26 Jen
Serguei писал(а):Sasya!
Считается, что замки типа МUL-T-Lock обладают низкой противоугонной стойкостью, т.к. имеют несколько брешей в защите особенно при их установке на мех. коробках: выжав сцепление авто откатывается в тихое место для дальнейшей разблокировки замка. Также замки типа МUL-T-Lock открываются методом, получившим назание бампинг.
Ерунда все это.
Гарант на руль-машину на эвакуатор и тю.тю. или вывесить передние колеса.
Что гарант, что мульт-лок-это все от "пионеров", а серьезных парней Логан не интересует и интересовать не будет.
Зато карячится с эти гарантом каждый раз неприятно. Конечно со временем привыкаешь
Вот у меня мульт-ло на ручке КПП без штыря. Тоесть он есть но его не надо снимать-ставить от автомтический от замка блокиратора КПП, т.е. поставить: нажал кнопку с личинкой замка, снимать-вставил ключ и повернул.
Но вот прикол случился: снизу это блокиратр ни как не защищен. Вот и замерз он в закрытом положении (на задней передачи), после мойки.
Далее эвакуатор дилера, разморозка, случай признан негарантийным
Добавлено:
13 фев 2007, 14:50 Serguei
Jen
Само по себе вскрывается любое устройство - вопрос времени.
Даже защитный комплекс (мех.+электр. блокировки) установленный профессионалами, не может считаться абсолютным средством против угона, но противоугонная стойкость авто, при этом, повышается в разы.
Добавлено:
28 окт 2007, 20:05 AlexAU
Jen писал(а):Ерунда все это.
Гарант на руль-машину на эвакуатор и тю.тю. или вывесить передние колеса.
Если на эвакуатор, то вообще ни чего не поможет
Вскрыть любую машину в отдаленном гараже проще простого...
Re: Кто что думает о механических блокираторах?
Добавлено:
19 мар 2011, 23:12 2115fan
гарант взял. цена вопроса 5.5 килорублей. сегодня поставил, можно спать спокойнее
Re: Кто что думает о механических блокираторах?
Добавлено:
07 апр 2011, 17:30 WIK
2115fan писал(а):гарант взял. цена вопроса 5.5 килорублей. сегодня поставил, можно спать спокойнее
Гарант не брал, 5,5 килорублей не тратил. Сплю ещё спокойней!
Re: Кто что думает о механических блокираторах?
Добавлено:
09 апр 2011, 22:16 PRO1
WIK писал(а): Гарант не брал, 5,5 килорублей не тратил. Сплю ещё спокойней!
Я то же не брал Гарант. Взял Мультилок (настоящий не польский).
Re: Кто что думает о механических блокираторах?
Добавлено:
10 апр 2011, 00:33 Василич
WIK писал(а):Гарант не брал, 5,5 килорублей не тратил. Сплю ещё спокойней!
Стёкла хоть поднимаешь, двери закрываешь?
Re: Кто что думает о механических блокираторах?
Добавлено:
15 апр 2011, 12:54 WIK
Василич писал(а):Стёкла хоть поднимаешь, двери закрываешь?
Стекла-да, а вот двери иногда забываю. Тут недавно обнаружил, что порвался проводок от ЦЗ на замок багажника (что-то возил негабаритное, проводок сбоку и зацепил). Багажник автоматом не закрывался. Сколько? Может год, может два... да и фиг с ним. Воистину: меньше знаешь- крепче спишь!
Re: Кто что думает о механических блокираторах?
Добавлено:
15 апр 2011, 13:01 Rezвый
WIK писал(а):а вот двери иногда забываю
а у меня так паранойя... после постановки на сигналку, проверяю все ок4на, двери и багажник, а потом еще в обед к машине хожу проведать.
Re: Кто что думает о механических блокираторах?
Добавлено:
15 апр 2011, 13:10 V255
Re: Кто что думает о механических блокираторах?
Добавлено:
15 апр 2011, 13:16 Евгений Ш
V255 писал(а):Вот когда ночью просыпаешься в холодном поту от-того, что не помнишь поставил-ли на сигналку машину,
Медицинский совет: включите автопостановку
Приступов больше не будет.
Re: Кто что думает о механических блокираторах?
Добавлено:
15 апр 2011, 13:20 V255
Евгений Ш писал(а):V255 писал(а):Вот когда ночью просыпаешься в холодном поту от-того, что не помнишь поставил-ли на сигналку машину,
Медицинский совет: включите автопостановку
Приступов больше не будет.
Может быть, но и плясать вокруг машины, которая встала на охрану в 100 км от дома в глухом лесу, а ключи и брелок в салоне... не хочется.
Я всегда отключаю самопостановку, много курьезных примеров по этому случаю мне известны.
Re: Кто что думает о механических блокираторах?
Добавлено:
15 апр 2011, 13:23 Евгений Ш
V255 писал(а):а ключи и брелок в салоне... не хочется.
Ну, во-первых, нормальная сигнализация открывает машину путем постукивания по датчику, даже если брелок в салоне
Во-вторых, брелоку-то что в салоне делать? Или Вы его в связке с ключом носите?
Re: Кто что думает о механических блокираторах?
Добавлено:
15 апр 2011, 13:43 V255
Евгений Ш писал(а):V255 писал(а):а ключи и брелок в салоне... не хочется.
Ну, во-первых, нормальная сигнализация открывает машину путем постукивания по датчику, даже если брелок в салоне
Во-вторых, брелоку-то что в салоне делать? Или Вы его в связке с ключом носите?
Ну, например, так - попил кваску всласть...приспичило...очень приспичило. Вон и кустик заветный, тормозишь около него и мысль только одна (не о ключах и брелке, конечно). Глушишь двигатель, выбегаешь к кустику....... вот и повеселело. Но брелок в барсетке, ключ остался в замке зажигания и автопостановка сработала так удачно... и будешь стучать по
датчику, а там и дождь пойдет и снег...
Не люблю я эту автопостановку.
Re: Кто что думает о механических блокираторах?
Добавлено:
15 апр 2011, 15:31 serg98
Евгений Ш писал(а):Ну, во-первых, нормальная сигнализация открывает машину путем постукивания по датчику, даже если брелок в салоне
Что за сигналка и по какому датчику стучать?
Если постучав все открывается то зачем закрывать и носить брелок?
Re: Кто что думает о механических блокираторах?
Добавлено:
30 июн 2011, 16:37 oldship
Мне в салоне на КПП поставили CONSTRUCT (
http://www.constructrus.ru/20)
Re:
Добавлено:
06 июл 2011, 10:42 liquidboy
kyk писал(а):От замка капота отказался - хотя тоже хотел ставить.
Видел народ на сервисах, который после зимы не мог их открыть
ещё есть аналогичные отзывы?
Re: Кто что думает о механических блокираторах?
Добавлено:
06 июл 2011, 10:50 Евгений Ш
liquidboy писал(а):ещё есть аналогичные отзывы?
Есть. знаю два случая (один из них со мной). При севшем аккумуляторе приходится открывать тросиком. Это не очень удобно и занимает некоторое время. "После зимы", ИМХО, и имеется ввиду севший за зимнюю стоянку аккумулятор. Потому как на машине, ездящей зимой, капот приходится открывать намного чаще, чем летом.
Re: Re:
Добавлено:
06 июл 2011, 11:32 V255
liquidboy писал(а):kyk писал(а):От замка капота отказался - хотя тоже хотел ставить.
Видел народ на сервисах, который после зимы не мог их открыть
ещё есть аналогичные отзывы?
Есть! Приятель не мог открыть капот 5 месяцев.
Электрическая открывалка отказала и дополнительный механический тросик ручного разблокирования тоже перестал работать.... Но ему повезло.
Попал в аварию, капот помял и смог пролезть рукой в образовавшуюся щель и открыть блокиратор.
Re: Кто что думает о механических блокираторах?
Добавлено:
06 июл 2011, 12:42 liquidboy
Евгений Ш писал(а):При севшем аккумуляторе приходится открывать тросиком. Это не очень удобно и занимает некоторое время. "После зимы", ИМХО, и имеется ввиду севший за зимнюю стоянку аккумулятор. Потому как на машине, ездящей зимой, капот приходится открывать намного чаще, чем летом.
аккум у логана славится своей мощью и живучестью в разных условиях
ну тут, похоже, сам водитель виноват, на оооочень долгую стоянку нужно аккум отключать
Re: Re:
Добавлено:
06 июл 2011, 12:49 liquidboy
V255 писал(а):Приятель не мог открыть капот 5 месяцев.
Электрическая открывалка отказала и дополнительный механический тросик ручного разблокирования тоже перестал работать
так что же теперь делать с безопасностью автомашины - из механики (судя по форумам) требуется эл.-мех. замок капота (чтобы не ставили паука и не было доступа к ЭБУ, аккуму, сигналке) и блокиратор рулевого вала. но первый не надёжен в плане использования, а второй неудобен в плане постоянно работать дополнительным ключом, тратя дополнительное время...
как же быть? может, антиразбойная метка для Логана сойдёт акромя сигнализации (какой-нибудь подешевле из Сталкеров, Пандор серий DeLuxe DXL, диалоговых Старлайнов и MS)?
Re: Кто что думает о механических блокираторах?
Добавлено:
16 июл 2011, 21:03 Колючка
Из механики у меня стоит блокиратор рулевого вала с дающим некие гарантии название.
В принципе доволен штуковиной, хоть и рассматриваю этот штырек не как панацею, а как небольшое дополнение к сигнализации - от шпаны, так сказать. Принципиально огромных неудобств, несмотря на многие мнения, не получил (очевидно, сказалась особенность логановского салона), однако относительно недавно заметил, что штырек ржавчинкой стал покрываться... шайбу пока не проверял. Не заклинит ли рано или поздно, вот вопрос
Re: Кто что думает о механических блокираторах?
Добавлено:
17 июл 2011, 16:42 masterr58
V255 писал(а):ему повезло. Попал в аварию
+1!
Черный , однако, юмор...
Re: Кто что думает о механических блокираторах?
Добавлено:
20 июл 2011, 17:04 Андрей Евгеньевич
Сегодня Гарант на руле спас от угона. Открыли без механических повреждений 6-й шархан, сломали замок зажигания, сперли из вредности наверно панель магнитолы и пневматический пистолет. Ставьте механику. Рекомендую. Кстати, кто шарит, никто не подскажет принцип действия иммобилайзера? Что он блокирует?
з.ы. новый замок зажигания у официалов стоит 21500. Один. Без дверей и багажника. Я у них спросил не золотой ли он? =)))))))
Re: Кто что думает о механических блокираторах?
Добавлено:
20 июл 2011, 19:53 NarimanSPb
Андрей ЕвгеньевичОднако хорошо что Гарант сделал свое дело!!! Не зря я на него надеюсь. По новому замку зажигания: у нас в Логан шопе комплект - 3500 руб.
http://www.logan-shop.spb.ru/products/show/542Удачи.
Re: Кто что думает о механических блокираторах?
Добавлено:
21 июл 2011, 09:55 Nick_2141
Андрей Евгеньевич писал(а):з.ы. новый замок зажигания у официалов стоит 21500. Один. Без дверей и багажника. Я у них спросил не золотой ли он?
Фигасе.
Проще
комплект взять... ИМХО.
Андрей Евгеньевич писал(а): Кстати, кто шарит, никто не подскажет принцип действия иммобилайзера? Что он блокирует?
блокирует цепи зажигания.
Re: Кто что думает о механических блокираторах?
Добавлено:
21 июл 2011, 10:35 V255
Андрей Евгеньевич писал(а):Сегодня Гарант на руле спас от угона...
Всегда и везде сталю блокиратор на руль, даже если выхожу из машины на пару минут.
Несколько лет назад у родственника угнали машину прямо от дома на даче. Он не поставил блокиратор в ту ночь, поленился, полагал, что с закрытого участка с охраной она никуда не денется.
Re: Кто что думает о механических блокираторах?
Добавлено:
21 июл 2011, 17:03 liquidboy
а что за машина у соседа? намного дороже логана? сигналка у него там диалоговая стояла?
Re: Кто что думает о механических блокираторах?
Добавлено:
21 июл 2011, 21:15 Divo
При покупке заказал в салоне блокиратор руля. "Гаранта" не было, взял "Mul-t-lock". Через пол-года у магазина вставляю ключ а он не поворачивается. Мучился минут десять пока он открылся. Что-то в нем сломалось. В одном положении все нормально, а повернешь на 180 градусов - уже не открывает. Поменяли по гарантии, но осадок остался. И главное обидно - машина исправна, а даже на буксире не уедешь.
Re: Кто что думает о механических блокираторах?
Добавлено:
30 сен 2011, 21:48 jspor
растянулся тросик от капота как мне открыть капот подскажите пожалуйста ?
P.S. сломался рычаг открытие капота ,..
Re: Кто что думает о механических блокираторах?
Добавлено:
01 окт 2011, 16:17 Nick_2141
jspor писал(а):растянулся тросик от капота как мне открыть капот подскажите пожалуйста ?
P.S. сломался рычаг открытие капота ,..
Тянуть за тросик пассатижами...
Re: Кто что думает о механических блокираторах?
Добавлено:
01 окт 2011, 17:49 super2008meh
Nick_2141 писал(а):jspor писал(а):растянулся тросик от капота как мне открыть капот подскажите пожалуйста ?
P.S. сломался рычаг открытие капота ,..
Тянуть за тросик пассатижами...
А если подойти к вопросу кардинально - болгарка и лом рулят
, но всё же пассатижи лучше
Re: Кто что думает о механических блокираторах?
Добавлено:
05 окт 2011, 01:29 Soundwind
скорее сломалась пластмасска! Вскрыть теперь сложно.
Кстати добило: мазда 3-трос открытия капота цепляется на металл замка, срабатывает от китайского магнита для багажника. Логан: цепляется на пластмасску, но услилия китайско магнита мало, ставил тяговое реле стартера от десятки.
Re: Кто что думает о механических блокираторах?
Добавлено:
16 окт 2011, 17:36 PRO1
[quote="Divo"]При покупке заказал в салоне блокиратор руля. "Гаранта" не было, взял "Mul-t-lock". Через пол-года у магазина вставляю ключ а он не поворачивается. Мучился минут десять пока он открылся. Что-то в нем сломалось. [quote]
Аналогичный блокиратор с 2009 года/покупки досих пор исправен.
Re: Кто что думает о механических блокираторах?
Добавлено:
16 окт 2011, 21:20 Balduran
Я думаю о механических блокираторах, что они надежнее сигналок.
Умельцы сигналки отключают на раз, а тут надо что-то пилить,
и возможно, долго. А для угонщика время-деньги.
На прошлом Логане был замок капота, ставил у дилера где-то за 8 тыр в 2007 году.
На новом Логане снова попросил поставить, но мне отказали(дилер Мажор).
Сказали,что замки ржавели, было много жалоб от клиентов, и поэтому не ставят.
У меня проблем с этим замком не было.
Пришлось заказать замок на коробку передач. Вышло - сам замок 6300 и установка 7260.
Нервы дороже.
Re: Кто что думает о механических блокираторах?
Добавлено:
17 окт 2011, 09:28 V255
Balduran писал(а):...
Пришлось заказать замок на коробку передач. Вышло - сам замок 6300 и установка 7260.
Нервы дороже.
Сильно!
А что не на руль? Вышло-бы в 5 раз дешевле и самому ставить 15 минут. И защитные свойства сходные с замком на КПП.
